Auto recenze BMW 320

Závady a opravy na autě

Po kúpe vymmenené všetky náplne (servo náplň, brzdová kvapalina, olej v diferenciále, olej v prevodovke, chladiaca kvapalina, motorový olej) a filtre. Vzduchový filter nebol menený veľmi dlho a z priestoru, kde bol uložený som vymietol za hrsť uschnutého lístia a hmyzu. Podobne bol na tom aj peľový (kabínový) filter. Plaivový filter takisto nebol menený veľmi dlho, čo viedlo k poškodeniu palivového čerpadla a k jeho následnému repasu, ktorý bol veľmi nákladný. Predchádzajúci majiteľ bol proste hovädo. Vymenené komplet celé brzdy (vzadu aj vpredu, disky a platničky). Po roku a pol od zakúpenia (prednedávnom) dokončená generálka oboch náprav (pružiny, tlmiče, uloženie, ramená, čapy, tyčky, silntbloky) - v zadu na ľavej strane bola prasknutá pružina. Na kardane vymenená hardyspojka a uloženie - ložisko. Pogumovanie interérových líšt, ktoré moc nevydržalo bolo nahradené fóliou a prednedávnom odišlo do večných lovíšť autorádio.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Nezávisle zavesenie všetkých kolies ponúka výborné jazdné vlastnosti a komfort. Ani po dlhšej jazde nie ste zo šoférovania unavený o čo sa postarajú aj veľmi dobre navrhnuté a tak akurát tvrdé sedačky. Hluk v interiéri je veľmi dobre odizolovaný. Zadný náhon je na suchej a rovnej ceste neprekonateľný, horšie to už je do kopca a cez zimu na snehu a ľade. Pozor na pomalšiu odozvu trakčnej kontorly. Riadenie je trochu kratšie, než u bežných automobilov a ľahšie vzhľadom na zadný náhon. Hydraulická spojka je pri manuálnej prevodvke v meste na nezaplatenie. Prevodovka je veľmi dobre odstupňovaná a okrem okna medzi 60Km/H (3 p.s.) až 70Km/H (4 p.s.) potiahne pri všetkých rýchlostiach. Pochvalu si zaslúži piaty prevodový stupeň, ktorý nie je ako v bežných automobiloch tzv. univerzálnym (od 60Km/H po 100Km/h) ale je stavaný na rýchlosti nad 90Km/H, vďaka čomu vám motor na diaľnici pri 130Km/H nereve ako šialený. Pokiaľ použijete kvalitné pneu z bežnými rozmermi (195, 205) a nejazdíte športovo, budete prekvapený aj spotrebou. Ja som pri bežnej jazde nameral v meste 6L/100Km, mimo mesta 4.5L/100Km a po diaľnici 5L/100Km (nemám palubný počítač, merané podľa tankovania). Maximálne si ale motor pri blázneni na snehu vypýtal 7.5L/100Km. Veľmi závisí od štýlu jazdy a kvality paliva (pravidelne pridávam do nafty VIF). Obrovským plusom v zime je aj Webasto, ktoré sa zapína automaticky pod 10°C.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•