Auto recenze Chevrolet Spark

Dalkova svetla

Dobrý den,sice mám auto z bazaru,ale mám ho ráda,stačí mi dostat se z bodu Ado bodů B.Co jsem si všimla v zimě,kdy je brzy tma,když zapnu dalkova svetla,slyším jakoby vrčeni motorku,a dosah svitivosti, který byl daleko, se priblizuje k autu cca na 5m,když to vypnu,normální svetla jsou také na cestě před autem a vyrovnaji se na původní stav.Nevím jak jinak to napsat,snad mě bude pochopeno.R.v.2007 co to může dělat? V zimě bych ráda viděla v určitých úsecích s dalkovymi. Dekuji

31.08.2023 | 03:45:13 | Sissi  | 85.163.234.* Reagovat

Hlásí chybu

Dobrý den, chtěla bych poradit. Mám chevrolet spart 0,8 z druhé ruky. Když jedu najednou se mi rozsvítí kontrolky ABS, airbag, motor, lehce ručka, vypne rádio a auto nejede až se zastaví, ALE POTOM ANI NESTARTUJE, nemotá, když otočim klíčem!!! Neměl jste někdo podobný problém a nevíte co s tím je ?

22.06.2015 | 09:00:34 | Sikr  | 46.13.109.* Reagovat

Ani ja som to nečakal

Žena si nejaký čas hladala male autičko do mesta. Ked mi prvý krát ukázala Sparka, tak som ju vysmial a povedal, že nech si hladá auto a nie bicykel. Ale ona trvala na Sparkovi a kedže si to aj platila, tak vlastne to bola jej vec. Už je nejaký ten mesiac doma Spark 0,8 r.v 2009. Dokonca s ním občas jazdím aj ja a musím povedať, že na to načo bolo to auto navrhnute a vyrobené, tak splna bez výčitiek. Treba sa na to auto pozerať ako na malé lacné autíčko do mesta a občas mimo obce. Také približovadlo. Ale skutočne mu nemám čo vytknúť. Spotreba výborná (od 3,8 do 5 l/100), vpredu airbagy, el. okná vpredu, posilňovač riadenia, klimu to nemá, ale sú aj s klímou. Odhlučnenie kabíny je od podvozku a motora bez výčitiek. Podvozok je tak stredne neutrálne naladený. Jednoducho manželka je spokojná a ja som tiež prestal s posmeškami.

19.07.2014 | 12:42:26 | TOMI  | 85.237.227.* Reagovat

Ty roky mě nesedí?

Rok výroby 2007 auto používá 7let a máme snad rok 2014??

22.12.2012 | 16:15:51 |   | 85.71.59.* Reagovat

VIF je dobrý, na SK je síce

k zohnaniu iba zimný, ale v Autodiesli bol test, kde porovnávali aditíva. Snáď boli objektívni... . P.S. A vstrekovače sú aj po cca 430.000 km pôvodné...:)), takže nejaké rozprávky o ich výmene po 150-250.000 km už nemusím...

07.11.2009 | 17:15:25 | ľuboš Reagovat

VIF

Ahoj myslíte toto http://www.miocar.cz/cze/produkt.html/tuning_shop_autodoplnky-autochemie-aditiva-vif_super_diesel_aditiv_zimni_aditiva_do_nafty

mám JTD a chtěl bych něco dobrého na ochranu vstřiků.

07.11.2009 | 13:34:02 | tiki Reagovat

v power

mam mnoročne skusenosti s tymtoo benzínom a roky už netankujem nič ine ako v power.mensia spotreba asi o 10 percent,mensia hlučnost a dva krat lepšie ťaha ako pri normal 95.oplati sa tankovat.vlastnim vw polo 1.6

18.05.2009 | 20:42:57 | zdekajinek Reagovat

VIF ADITIVA

Dlouho dobou jsem dával taky v-pover, ale necítil jsem žádný rozdíl.Fabie mě cukala když byla studená, v servisu mě řekli,že to je normalní.Potom vyšel jeden test na V-pover diesel a nestačil jsem se divit co tam psali. po srovnání s normální naftou téměř žádný rozdíl.Prý brali spoustu vzorků po republice a v každé velké rozdíly.Nejlépe dopadli čerpačky na západ k našim hranicím.Já když tam dávám VIF,tak vím,že tam něco dávám a taky vím,že motoru to dělá dobře,protože po natankování asi 3.nádržích tak celé cukání auta přestalo a to se mě na V-pover nikdy nestalo.Jsem fanda do aut a nikdy bych nikomu neradil něco co jsem nevyskoušel.

10.02.2009 | 20:07:16 | Ras2 Reagovat

Rozhodně bych nebral V pover a dával do něj ještě další aditiva,to by se asi moc nevyplatilo.Navíc míchat 2 různá aditiva je blbost.Já dávám obyč.benzín 95 natural,tankuji na shell a do něj tu zázračnou medovinu VIF a je to super.

10.02.2009 | 19:51:52 | Ras2 Reagovat

Aditiva

Nejlepší je to vyzkoušet. protože to, co slibuje výrobce VIF slibuje Shell u V-Power taky. Takže nakolik je to pravda a nakolik jen reklamní tahák, musíš asi posoudit v praxi.

10.02.2009 | 19:50:48 |  Reagovat

aditiva

Moc dík za vysvětlení, a co je lepší? brát normální benzín + aditiva, nebo tankovat Shell V-Power: Kdo mi poradí, předem děkuji za odpovědi.

10.02.2009 | 19:43:13 |  Reagovat

vif

Tím se jenom výrobce kryje.Můj servisman,který dělá v servise škoda tak tam to přímo doporučují.On to dává i do své Oktavky tdi,ale to je zase Vif super diesel aditiv.Za skoušku nic nedáš. přečti si o tom nějaké recenze a uvidíš sám.

10.02.2009 | 19:33:58 | Ras2 Reagovat

Ras2 - VIF

Díky za zprávu, podívám se na to na internetu. Jen mě děsí to, že výrobce vozidla vždycky striktně uvádí, že není povoleno přidávat do paliva a oleje žádné přípravky.

10.02.2009 | 19:24:43 | Anonym Reagovat

VIF ADITIVA

Tak k tomu aditivu,celý název je VIF super benzín aditiv,dávkování se provádí 30ml aditiva na 30l benzínu,takže hrozně málo.Celé balení obsahuje 650ml,to znamená na 650 litrů benzínu.Ještě musím napsat,že balení koupíš asi za 230kč,ale dá se i levnějc přímo u výrobce na net.Navíc je to vítěz testu aditiv,které provádí ůstav paliv a maziv a také v novinách MF dnes.
Dále k tomu Chevroletu Aveo-kamarád ho má 3 roky 1.2 benzín 53 kw,zatím jenom leje benzín a celkem dost málo jezdí to za 6 litrů-kdybych měl zbytečný prachy jdu do toho,protože Fabii nikdy víc!!!

10.02.2009 | 19:17:58 | Ras2 Reagovat

Aditiva

Netuším co do té nádrže leješ, ani kolik to stojí, ale třeba palivo Shell V-Power obsahuje veškerá "luxusní" aditiva, aniž by měl nějaké vedlejší účinky. Je sice dražší cca o 2 Kč na litr, ale udržuje motor uvnitř čistý, bez usazenin. Potvrzeno servisem po rozebrání motoru, který na toto palivo najel 30 000 km. Vše krásně čisté a stříbrné.

09.02.2009 | 19:51:11 |  Reagovat

Ale jo, proč ne. Lepší než trabant.

09.02.2009 | 17:03:31 |  Reagovat

štamprle

Brej den, chci se zeptat co je to?:::plus do každé nádrže štamprdle VIF super benzín aditiv-doporučuji, dávám do obou aut a je to poznat.... Jinak ať autíčko slouží a co říkáte na aveo? si myslím, že je to velký konkurent naší fábie. Prostě sedan fábie1 - aveo jsou pěkná autíčka, se stejnou bezpečností, ale hodně rozdílnou cenou

09.02.2009 | 16:57:03 |  Reagovat