Auto recenze Citroën C3

cože?

Jediné čemu na té recenzi věřím je ta spotřeba.

28.01.2015 | 08:19:41 | aaa  | 89.111.108.* Reagovat

Rychlost?

Různé motoristické časopisy a testy v nich sleduji už pěkných pár (desítek) let. A musím říct, že auta, u kterých byly naměřeny lepší hodnoty rychlosti a zrychlení než udává výrobce, by se dala spočítat na prstech jedné ruky. V naprosté většině jsou spíš o něco horší. Jistě, převodovka udělá své a hlavně auta s dlouhými převody se po mnohakilometrovém rozjezdu, s větrem v zádech nebo s kopce dokáží rozjet na mnohem vyšší rychlost než udávanou. Ale má tento jev nějaký praktický význam? Spíš u dlouhé pětky oceníme nižší hlučnost ve 130, ale zas bude horší pružnost a budem muset častěji řadit. A za druhé: taky jsem měl malé auto a nebylo problémem s ním jezdit i po okreskách stočtyřicet a sedělo hezky. No ale po sto tisících kilometrech už bylo vše trochu jinak a nevím co všecko by člověk musel na podvozku vyměnit, aby mělo jízdní vlastnosti zas jako když bylo nové. Větší robustnější auta si své vlastnosti udrží pravděpodobně dýl. Taky mne jímá hrůza když čtu jak někdo v garáží kladivem a svářečkou poléčí třeba starého golfa a pak s ním lítá po okreskách dvě stě...

09.11.2008 | 11:52:59 | fabian Reagovat

V P 106 sme mali

tiež 1,1 l motor. Ale viac ako 150 to už nešlo. A pritom je to ľahšie, nižšie auto. Niekto si z Vás strieľa. Nehovoriac o tom, že 150 v takej taške je pre pevné nervy. Hluk strašný, auto nervózne, na našich cestách je to o život. Dá sa ísť v pohode aj 220 km/hod, jedine voľným pádom do priepasti... /uprimne obdivujem pretekárov na GTi, zviezol som sa, ale tak nervózne poskakovanie a nestabilitu som nikdy nezažil/. Krátky rázvor jednoducho viac nedovoľuje. A ani výrobca nie. Jedno či to je PSA, al. W...Ak chcete rýchlo a relatívne bezpečne, jednoznačne strednú triedu a vyššie s viacprvkovou nápravou vzadu. Jasné, nehovorím o športových autách. A ani SAXO nie je výnimkou.

08.11.2008 | 16:18:20 | ľuboš Reagovat

rychlost je možná

Osobně té rychlosti věřím. Sám jsem měl Saxo 1,1 které jelo 190km/h při cca 5600 ot/min a dle otáčkoměru může točit 6200.

08.11.2008 | 11:28:23 | saxo Reagovat

JJ MLADEJ A H.... Na cestách se má chovat slušně,aby nebylo způsobeno nic ostaním ani sobě samému.Pokud vím,tak v autoškolách se toto dost zdůrazńuje!!!!!!!!!
TAKOVÝ LIDÉ BY NEMĚLI DOSTAT ANI ŘIDIČÁK .Pak se
nemáme divit když vidíme ty hrůzostrašné statistiky.!!!!!
Pánové chtělo by to chvíli používat to co nosíte na krku ...

08.11.2008 | 10:07:19 |  Reagovat

potenciální vrah

Chtěl bych pozdravit pana recenzistu a říct, že doufám, že se s ním nepotkám na silnici. Podle mého názoru, každý, kdo jezdí po českých silnicích s nákupní taškou kolem 200 km/h, je nebezpečný psychopat.

30.07.2008 | 13:28:59 | mink Reagovat

fiskus

Preco sa debata zuuzila na max rychlosti, podla mna vasim C3 blbnu tie digitálne rychlomery, takze kazdy z vas ma svoju pravdu

21.08.2007 | 10:30:53 |  Reagovat

S fiatem uno 1.0 i.e. jsem z kopce vytáhl tachometrových 180, pak se to zarazilo, možná to bylo i trochu víc...Holt ta gravitace...Nevím kolik to točílo protože to nemá otáčkoměr:o)))

30.04.2007 | 23:18:57 |  Reagovat

Stejný motor jako v AX a SAXO

Takže pánové, abyste se pořád nehádali o té maximální rychlosti, nebo naopak hádali více a navíc se mnou :o) V citroenu AX je také motor 1.1 - od roku 1991 až do C3 se až na detaily nezměnil. I výkon zůstal 44kW. S mnohem lehčím AX je maximum na vytočený motor 160 km/h na rovině (někdo říká i víc, ale .... i kdyby měl o palec větší kola, moc mu to nepomůže ... já těch 160 mám osobně vyzkoušený). Takže je nereálné, aby C3 s mnohem vyšší hmotností bylo možné rozhýbat na 180, respektive přes 200 z kopce. Nedovolí to jednoduše maximální otáčky motoru. Stejné problémy se zhasínáním motoru má i moje AX, ale abych to upřesnil. Pouze po nastartování a okamžitém rozjezdu. Když se motor nechá déle zahřát, je vše v pohodě.

30.04.2007 | 22:32:57 | AXel 1.1 Reagovat

nojono,,,,,,

Pánové, myslím že se stačí podívat na věk recenzisty a je to jasné........Jen doufám, že se maximálně zmrzačí sám a nesundá nic a nikoho kolem...

16.04.2007 | 20:19:58 |  Reagovat

to mas v nohach a na rukach dajaký tuingový krem či čo,inak nechapem výrok-sa mi ho podarilo zajet narychlo,to ti konštrukcia vozidla asi nič nehovorí,to by si mal blišie vysvetliť,nejaký tunerovia by sa potešili,bez čipu abo iných doplnkov jak to dosiahnuť,ano,mozno sú zle idúce a dobre idúca autá tej istej značky,ale zábeh tvorí asi možno štvrtinu toho,čo si popísal,čiže výkon,kor u dnešných moderných aut

16.04.2007 | 12:57:32 | jozo Reagovat

si autor trochu splet stranky
Pro nej www.jsemmagor.cz

06.02.2007 | 21:18:57 | reihensechszylinder Reagovat

formule c3

omlouvam se za tech 230!! chtel jsem rict 220 KILOMETRU ZA HODINU

04.01.2007 | 20:43:56 |  Reagovat

formule c3

docela by me zajimalo kdy zacina brat omezovac kdyz s autem s motorem 1.1 se da jet na 5rychlostni stupen 230:)) a co tam je za prevodovku:))) s pujcenou 1,1 206 na dalnici sem mel ve 130 na otackomeru okolo 4000 ot....asi se hodne koukam na vecernicky

04.01.2007 | 20:42:40 |  Reagovat

29.12.2006 | 22:39:15 |  Reagovat

?

Rád bych se zeptal,jak mám rozumět "chcípnul motor a zablokovala se kola" - snad to akorát brzdilo motorem,ne?Jinak by byla havárie skoro nevyhnutelná,pokud by kola opravdu blokovala.Ono stačí když se tohle stane při předjíždění.

15.11.2006 | 13:36:20 | zima24 Reagovat

Seš z bohnic vole?????S tim motorem max.150??????

29.08.2006 | 08:20:57 |  Reagovat

nono

No to sa mi nezda. Tych 180 je dost malo. My na ulici mame C3 a tie idu 220 a to su tiez 1.1. jedine co je pravda ze sa neda na dialnici stihat tym novym Atosom od Hyundai tie idu pekelne 1.1 v poho 230.

18.08.2006 | 14:09:32 | kewlarsiet Reagovat

No když myslíš

Jak jsem psal, bylo to výjimečné a nijak se netajím tím, že to bylo z kopce. A také bych rad zdůraznil, že mi trvalo cca 10 000 km, než se mi podařilo auto znovu zajet "na rychlo".

01.04.2006 | 00:27:24 | Filip Reagovat

Citroen C3

Neverim max. rychlosti i kdyz maleho kopce 200Km /h.
S mororem 1,1 je to nerealny

31.03.2006 | 15:07:18 | Boss99 Reagovat