Auto recenze Daewoo Matiz

nevím

Zdravím koupil jsem matise a nejde mi tam dvojka nevím jestli to je v převodovce nebo jestli se to dá nějak seštelovat na táhlech

13.02.2016 | 17:11:13 | Jirka  | 213.19.116.* Reagovat

ralf

ked uz tak to co tu je ze - odborne casaky klamu, je tam neuveritelne vela miesta a nepozna poruchy.... tomu never

29.04.2008 | 12:00:22 |  Reagovat

o aute?

aha ja som myslel ze o matize

25.04.2008 | 21:01:35 | hehe Reagovat

Překlad?

Slovenský překlad Alfovy recenze provedl Ralf. Asi je postižen? Tady se bavíme o autech ty kok...

22.04.2008 | 19:28:13 | Miki Reagovat

oprdené sráníčkó

Matiza r.v. 3000 jsem si nasral od kámoše a protože máme oba hodně přes 165 cm, tak jen potvrzuju, že místo vepředu je o ničom. Vzadu už je to ešte horší. Co se týká kvality, tak jak Mercedes S. Zatím jsem měnil jen motor, 2 x karosériu a interier, který časem uhnil a potřeboval vyměnit. Za 324 let provozu má najeto 540 km a 500 krat mě nechal ve štychu. Pokud bych měl něco kritizovat, tak to je brutálny závodník - zvlášt když jedete s plně obsazeným vozem. Není to ale žádný 1.9 TDi tak žerie 28l. No a taky bych v něm chtěl bourat.

22.04.2008 | 16:45:43 | Ralf Reagovat

Příjemné autíčko..

Matiza r.v. 2000 jsem si koupil od kámoše a protože máme oba hodně přes 190 cm, tak jen potvrzuju, že místo vepředu je královské. Vzadu už je to horší. Co se týká kvality, tak dost dobrý. Zatím jsem měnil jen výfuk, 1 manžetu na předním kole a alternátor, který časem uhnil a potřeboval vyměnit. Za 8 let provozu má najeto 92 000 km a nikdy mě nenechal ve štychu. Pokud bych měl něco kritizovat, tak to není žádný závodník - zvlášt když jedete s plně obsazeným vozem. Není to ale žádný 1.9 TDi tak s tím se musí počítat. No a taky bych v něm nechtěl bourat.

22.04.2008 | 15:25:44 | Alf Reagovat

Hračka pro děti

Souhlasím s Janys - nejen volant, i páka řazení na mě působila jako hračka pro děti a bál jsem se, že ji utrhnu. Při vyšlápnutí pedálu spojky dojem, že tahám spojkou za provázky. Všechno jako z papíru a plastu. Jako boty od Vietnamců S tou spotřebou to taky není až tak růžový. Aygo o obsahu 998 ccm má 51 kW a spotřebu 4,5 na 100km.

21.04.2008 | 13:22:44 | Stanley Reagovat

Matiz

Máme Matize jako rodinné auto - nutno podotknout, že ne ve verzi SE. Tudíž v základní výbavě nebylo zhola nic. Žádný posilovač řízení, žádné nastavitelné prvky, žádný centrál. Za ty peníze se určitě dalo koupit mnohem lepší auto. V zatáčkách špatně sedí kvůli nízkému rozchodu kol a i na úplně rovné silnici mám špatný pocit - především ve chvílích, kdy zafouká boční vítr. Kromě toho se nemohu zbavit dojmu, že má chodidla spočívají skoro na nárazníku -> jestli se vymelu, tak přijdu o nohy. 140km/h mu nečiní problém? Možná na dálnici a z kopce. Maximum, co jsem z něj vytáhl bylo 145 km/h a to jsem chudince hodně šlapal na krk - výsledný negativní dojem "sedím v neřízené (neříditelné) střele ruské výroby" se dá ztěží popsat. Zadní sedačka je pohodlná asi jako lavice v kostele a po pár minutách sezení na ní mě příšerně bolí brutálně ohnuté nohy, které není téměř kam vmáčknout. Je to jen o chlup lepší než starý Fiat Maluch. Sedačky vpředu mají krátkou sedací plochu a volant řízení působí dosti umělohmotným dojmem (to bude asi tím, že chybí posilovač. Pořád se bojím, že volant utrhnu). Záslepky pro autorádio jsou natvrdo přivařeny k palubní desce - pokud budete chtít rádio přidat, pak počítejte s odmontování půlky palubní desky. Zavazadlový prostor je dle mého názoru velice nedostačující. Pro Matiz hovoří imho pouze absurdně nízká spotřeba a... nevím, to je asi všechno.

10.01.2007 | 20:35:50 | janys Reagovat

Bezpečnost

Nějak se mi nechce věřit, že když se trefím do betonové zdi v Passatu a nebo v Matizu ve stejné rychlosti, že obě auta budou úplně stejně zbořená.

26.10.2006 | 20:52:54 |  Reagovat

Matiz

Som lekár a nahbil jazdit ani v Tico -predchodca Matiza
Mám 187cm výško a aj tam som sa pohodlne uložil aj manželkou a troma vtedy ešte menšími deťmi
Tico som predla po 110000 km-och a aj nový majitel je hrdý naň.
Matiz pekný tvar ,vnútorný priestor pohodlný,priestranný
Je v ňom viac miesta ako v Octavii za 700000sk !!!
140 km/hod mu nerobilo problémy.Motor trojvalec0.8ccm je pružný Spotreba od 5.3-5.8/zima/
Po 90000 km som predal.Dovtedy No problem!!!
Bol by som kupil aj ev Sparka -Chevrolet,ale vtedy robili
Opel-general Motors drahoty pretom sme doma presedlali Na hyundai.Inak Chevrolety Spark,Aveo,Kalos etc považujem za vs spolahlivé autá detto.

27.09.2006 | 17:12:15 | Stefan Reagovat

Toto auto je stejně bezpečné jakoVW Passat r.v. 1996-2000!!!!!!!!!!
takže bezpečnost hmm klobouk dolů.

29.08.2006 | 07:50:30 |  Reagovat

Levné díly?

Nevím, čemu říkáš levné nágradní díly, protože jsem potřeboval vyměnit zadní ložiska - jedno stálo 900 Kč. Na jiná auta tak 200 - 500 Kč.
Co je a není levné? Ale pokud máš tip, pak sem s ním, protože můj Matízek je z roku 1999 a jsem už třetí v pořadí majitelů...
díky

10.05.2006 | 04:04:24 | Bílý Riki Reagovat

Kdybych předtím jezdil v Samaře,tak bych Matiza považoval za dobryho. Je asi lepší než 120 a Favorit,ale s ostatními auty se nemůže srovnávat,zkus i jiný auto a pak něco říkej ,jinak bys takovou hovadinu ani nevyslovil nahlas!!!!!!!!!!!!!!!!

22.03.2005 | 20:09:26 | Golfis Reagovat

To Anonym: Plně Vás chápu, když je člověk zvyklej jezdit jenom s fekálem, tak se po přesednutí do slušnýho auta před ostatními vidláky stydí, že .-p?

19.03.2005 | 14:18:52 | Docent Reagovat

Souhlasím s majitelem matýska, ten se musí zkusit, je to slušný vozítko a vnitřní prostor je fakt bomba. Mám téměř 2 metry a můj bratr, který ho vlastní taky a na dovolenou na lyže do hor nás odvezl se vší parádou. Je fakt slušný a stydět se za něj je pěkná blbost. Sorry.

17.12.2004 | 10:00:07 | mates Reagovat

V tom autě mít bouračku tak to člověk ma spočítaný,jinak nic proti.Já bych se v tom ale styděl jezdit.

05.12.2004 | 21:06:09 |  Reagovat