Auto recenze Ford Galaxy

Závady a opravy na autě

Mimo spotřební věci (olej-měněn každých 10tis km,filtry,brzdy) jsem musel během necelých 100tis.najetych kilometrů řešit tyto věci :

- ramena (měněny cca v 260tis.)
- parkovací senzor ( zde je třeba říct ,že je třeba si dát pozor,jetli se jedná opravdu o senzor,nebo jen o kontakry,ktere mohou navlhnout)
- po delší jízdě bledne displej - palubní počítač(už od koupě - neřeším)
- vyvařen spodek v místech,kde se přizvedává přední náprava - určitě prohlednout při koupi
- zadní tlumiče
- rozváděcí skříňka
- zrezlý mechanizmus sundavaní rezervy ( nešla sundat rezerva - dost nepříjemná zkušenost z dálnice)
- už dolívám olej - cca 0.5l na 2500km,pokud se jezdí ve vyšších otáčkách tak o něco více

oběti na životech:

- lidé : 0
- jezevci: 1 ( Anglie )
- bažanti: 4 ( 3x Anglie,1xČR )
- zajíci : 2 ( Anglie )
- mravenci: nezjištěno
- srnky : 1x minuto o 20cm

Hodnocení a zkušenosti s autem

Kupoval jsem poměrně narychlo.Jednalo se o první auto v naftě,a zároveň v automatu,které jsem si pořizoval, a tak mě při prohlížení přepadávaly různé představy,co vše se může pokazit.Naštěstí se nic dosud nerozsypalo...vteřinku vydržte,jdu zaťukat na dřevo.
Ihned po koupi jsem si nechal vyměnit olej a filtry,olej v převodovce.Brzdy byly ok.
Po prvních pár jízdách jsem zjistil docela příjemnou věc. A to,že jsem sice měl v plánu si koupit prostornější auto,ale toto je opravdu ,jak už jsem někde četl ,autobus,co se ...

PROSTORu : týče.7 mi místné Galaxy je opravdu dobře řešené a nejen ode mě uslyšíte,že se v něm převeze všechno.Defakto máte auto,které dle svých požadavků mate 2-7mi místne.Všech pět sedadel za řidičem a spolujezdcem se da snadno výjmout běhěm okamžiku.Jen nějaká Twiggi bude mít možná menší problém s vahou sedadel,pokud je bude chtít odnést z auta domů.Stejně tak snadno zase sedačky vrátíte.V Galaxy bez problemů převezete kola,dvoumetrovou sedačku i tlustou kamarádku,které se bude vystupovat z auta těžce jen v zimě.A to jen z důvodu,že její zadnici hřeje přední vyhřívané sedadlo a nechce se ji vystoupit.Pro dobrodruhy,kteří rádi cestují se naskytuje možnost v autě pohodlně přespat.Vyspal by se i Pao Si-Šun.V Mongolsku jsem nebyl,abych tento fakt potvrdil,ale nacestoval jsem dost,takže se pustíme do tématu,které motoristy určitě dost zajímá.Tímto tématem je...

SPOTŘEBA : k tankování bych chtěl jen uvést,že cca do každé páté plné nádrže přidavám aditiva.Netankuji naftu s aditivy,jen obyčejnou na různých benzinkách.
- dálka Čr-Chorvatsko( testovací jízda na co nejnižší spotřebu,bez klimy,2 dospělí jedno dítě,4 tašky,bez schovávaček za kamiony) 90km/hod 5.8 (v techničáku mám u automatu nejnižší udávanou 6.3)
- dálka Čr-Holandsko-Anglie : 100-120km/hod - 6.3-6.5
- dálka 4 dospělí plus zavazadla: 110km/hod - kolem 6.5
- jizdy ne s těžkou nohou 20-40km s cca 20%mesto : kolem 6.8-7
- zima dálka kolem 110km/h 2 lidi a zavazadla : 6.5-6.8(dávám aditiva)
- zima jízdy 20-40km : kolem 7
- naopak nejvyšší naměřená :v zimě s ranním startem a cca 10 min zahříváním...pak předvánoční couráky po městě max přejezd do vedlejšího města a zpět cca 8.8
Zjednodušeně by se dalo říct,že jsem se spotřebou maximalně spokojený,na to,o jak prostorné auto se jedná.I když je pravda,že jezdím spíše klidně a ne jak vepř.Ostatně auto na závodění se pořizuje většinou jiné.

JÍZDNÍ VLASTNOSTI: s předešlým autem asi nemá cenu srovnávat(saab).Sob byl rozhodně o něčem jiném,co se týkalo rychlosti,pohodlí aj.Tam při zkušební jizdě po Autobahn při 200km/hod auto drželo stopu a nepoznali jste to. V Galaxy jsem si zvykl jezdit pomaleji,ale nevadí mi to.I na dálnici je max 130 a to je pro Galaxy ok.Při vyšších rychlostech už jde vítr znát.V zimě jezdí dobře,drží stopu.

Co se PROVOZNÍCH NÁKLADŮ A NÁHRADNÍCH DÍLŮ týče ... je to ford.A auto,které má to nejlepší už za sebou.Takže semtam může odejít nějaky senzor,nebo čidlo,či se do kontaktu dostat vlhkost v zime tak jako u jiných aut.Ale celkové náklady a ceny náhradních dílů jsou nízké,či přijatelné.Asi hodně velké riziko je automatická převodovka,která pokud by nebyla v pořádku,by mohla být drahá na opravu.

TIPY PRO KUPUJÍCÍ: pokud se rozhodnete pro toto auto,mohu doporucit,pokud jste rodina či potřebujete prostornější auto.Přestože sám mám automatickou převodovku a zatím bez závad či problémů ,asi bych ji nedoporučoval.Jak už jsem zmiňoval,oprava dle zjišťování by byla asi nákladná.Taktéž cena Galaxy v automatu bude nižší při pozdějším prodeji.Pokud se rozhodnete pro automat,rozhodně ho nekupujte za cenu srovnatelnou s manuálem,to vás jen bude prodejce zkoušet.
Dále se podívejte na spodek auta,vetšina Galaxy mají zrezle plochy kolem přední nápravy.Při zkušební jízdě si dejte pozor,jestli na dvojku ,trojku neucítíte vibrace od přední nápravy (ramena).Nepříjemné může být pozdější zjištění,že je zrezlý mechanizmus při sundavaní rezervy zpod auta - zjistil jsem to při defektu na dalnici a jediné štěstí bylo,že jsem měl nářadí,které nebývá běžně v autě a nejel sám-doporučuju vyzkoušet při koupi,či co nejdříve po ní.Mechanizmus jde na vrakáči sehnat poměrně levně (cca 500kč),ale ať nemáte zážitek jako já.Pokud jste detailisti,pozor na blednuti displeje...cca po 15ti minutach jízdy,naopak koukněte da displej klimy po nastartování zastudena.To je asi tak co bych poradil.Ostatní už tak všeobecne ,tak jako u každého auta.

ZÁVĚREM bych chtěl říct,ať už si z mé recenze něco odnesete či ne,že není důležité to,v čem jezdíme,ale jak jezdíme.Každý máme jiné auto dle toho,co potřebujeme,či na co máme.Ale respekt(nejen) na silnicích vůči druhým bychom mohli mít všichni.Takže raději pomoct nějaké Kelišce s těžkou taškou alespoň přes parkoviště u Kaufu,než se kolem ní přehnat v bávu ve dvoukilu aby spadla do příkopu.Budete větší frajeři :-)
Všem přeji hodně šťastných kilometrů bez nehod a ať vám necky všech značek plují bez závad :-)

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•