Auto recenze Honda Accord

Závady a opravy na autě

Po 40 000 kilometrech došlo k přehřátí a následnému skroucení předních brzdových kotoučů. Servis je vyměnil v záruce ale po dalších 10 000 km se závada opakovala. Po konzultaci přímo u výrobce tento přiznal, že u tohoto modelu byly konstrukčně poddimenzované kotouče předních brzd od firmy Lucas. Byly proto namontovány kotouče Brembo a je od té doby klid. Jelikož je vozidlo při plném zatížení poměrně těžké (a můj styl jízdy není zrovna výletní, což je podpořeno i skvělými výkony tohoto vozu), musím měnit brzdové destičky častěji.

Jinak je vše již 7 let původní a bezproblémové (např. akumulátor i baterie v dálkovém ovladači).

Hodnocení a zkušenosti s autem

Accord 2,2iVTEC je mým v pořadí 7 soukromým vozem. V porovnání s ostatními auty se kterými jsem kdy jezdil (jsem řidič z povolání s 30 letou praxí), nevychází v hodnocení vůbec špatně.

Co se týče spolehlivosti, řadím jej hned vedle MB 230E se kterým jsem najezdil zatím nejvíce kilometrů. Úžasná je u tohoto vozu ta skutečnost, že nestrácí na výkonu, stále stejně dobře sedí na vozovce, prostě jeho jízdní vlastnosti se zatím nemění. Pocit z jízdy v něm je i po ujetí tolika kilometrů stále stejný. Používám

Accorda na dlouhé jízdy po dálnicích Evropy a ani po ujetí velké vzdálenosti na "jeden zátah" nepociťuji sebemenší únavu.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•