Autorecenze - recenze vozidel a osobní zkušenosti s nimi Autorecenze - recenze vozidel a osobní zkušenosti s nimi

Nejčtenější auto recenze

8,6Jaguar S-Type (1999) Jaguar S-Type (1999) autor: seit Přečteno: 1661x
7,8Jaguar XJ (1999) Jaguar XJ (1999) autor: Stan Přečteno: 1332x
8,4Jaguar XJ (1995) Jaguar XJ (1995) autor: wickey Přečteno: 1212x
8,2Jaguar XK (1997) Jaguar XK (1997) autor: Reidyk Přečteno: 1046x
9,0Jaguar S-Type (2003) Jaguar S-Type (2003) autor: Lehtinen Přečteno: 904x
Všechny nejčtenější auto recenze >

Nejnovější komentáře v diskuzích

RE: Chápu ten rozdíl!

ted jsem nedávno koupil jiné auto jinou značku taky slušně vybavený třílitr šestiválec ale dašlí už asi bude jaguar sice použitej ale koukám po něm

30.04.2012 | 11:47:22 | jirka | Recenze: Jaguar XJ 3996 8V 32v (1999)

Dotazy

Ahoj. Propadl jsem kouzlu víceválců. Jezdím teď Vel Satisem 3,5V6, a až za rok budu měnit, XK8 je kandidát. Chci se zeptat, kolik je tam místa. Mám skoro 2 metry, a údajně je nízká střecha a vůbec poměrně stísněno. Ještě jsem to auto nepotkal, abych si do něj sedl. A pak nevíte někdo jestli to tu někdo servisuje?

16.02.2011 | 17:46:04 | Michal | Recenze: Jaguar XK 4L/V8 (1997)

motor

Blok a hlava motoru jsou celohliníkové, válce elektrolyticky pokovené NIKASILem. Váha motoru 200 kg.

11.01.2011 | 05:36:02 | Reidyk | Recenze: Jaguar XK 4L/V8 (1997)

NIKASIL

Drobná oprava,prípadne vysvetlenie autorovi čo má pod kapotou.Motor určite nie je zo zliatny NIKASIL,na to nie je táto zliatina určená.NIKASIL je zliatina NIKLU a KREMÍKA a používa sa k finálnej povrchovej úprave trecích plôch v motore,najčastejšie konkrétne povrchová úprava valcov výkonných motorov.Znižuje trenie a zvyšuje efektivitu mazania styčných plôch...

10.01.2011 | 08:59:06 | kakafko | Recenze: Jaguar XK 4L/V8 (1997)

Díly

Tak já taky trošku do mlýna :) Týden jsem majitel S-typu 4,2L (nepřeplňovaný, teda jen 300k). Spotřeba je taková jaká je, ale na práci mám Multivana a toto je pro radost. Rok výroby 2003, koupené v Rakousku od firmy, která ho pravidelně servisovala u Jaguaru (doloženo fakturami ze servisu v AT), 140 000 km, cena 8500€. Proč píšu, dodavatele dílů na anglická auta (má zkušenost) v ČR a SR NEBRAT, jestliže mě startér na MGF (druhý mazlík:) měl v ČR stát 9000,- Kč a to náhr.výrobce, v GB ten samý originál Rover byl za 100 liber. Poštovné 15 liber. Svíčka NGK JEDEN kus u nás 600,- Kč, v GB 4 kusy za 20 liber s dopravou.
Teď mám objednané díly na Jaga u "http://www.britishparts.co.uk/", kotouče, desky, všechny filtry, filtr automatu s vanou, svíčky, řemeny, vodní pumpa, stěrače, expanzní nádržku na chladič, prostě všechno na velký servis v 144000 km (+moje jistota po koupi auta). Cena 720 liber s dopravou. Servis u kamaráda, který autům rozumí a hlavně není vyměňovač, ale mechanik. Takže cena cca u mě porovnatelná s VW velká garančka (typ auta někde úplně jinde :). Není co řešit, VŠECHNO objednávám v GB.
To buggy : máš úplně pravdu, ale nejhorší jsou "mechanici" kteří mi řekli, nač sháníte Texaco MTF94 do převodovky do MG ? Tam může jít jakýkoliv olej. Nemůže! Pro všechny, nikdy se nenechte pŕemluvit, že do auta můźete nalít jakoukoliv náhradu, platí to především pro automaty. Pokud výrobce něco předepisuje, nenechte se zlomit a klldně to kupte třeba v Austrálii, ale máte jistotu, že tam je to, co tam má být :)

21.03.2010 | 17:00:38 | roman | Recenze: Jaguar S-Type 3000 (1999)

chod na napr. www.autokelly.sk a si pozri,čo na to kupiš jak náhrady,je tam katalog ND,ale nepoteším ťa,ine jak brzdy,tlmiče,filtre a pod.nezoženieš v náhradách,len origo u dealera Jaguar,a tam sa ohneš ,ked budeš počuť cenu,neviem,kolko maš lowe,lebo veľa ludí,hlavne sopliakov,si kupi za vsetky prachy auto,a potom čumi jak puk,že odišla spojka a treba 300 eu,rozvody a iné,na to treba tiež peniaze,a potom to tak vyzerá,že napchajú do aut tie najlacnejšie šmejdy čo kupia,vrátane náplní.Potom je radosť kúpiť také auto od takéhoto šraca s nagelovanou hlavou.

15.01.2010 | 08:33:38 | buggy | Recenze: Jaguar S-Type 3000 (1999)

kde kupim

prosim ta,kde kupim lacne suciastky na jaguara s typ,popis dalsie skusenostin pripadne sklamania.....chcem ho tiez kupit

14.01.2010 | 23:29:50 | tomas | Recenze: Jaguar S-Type 3000 (1999)

Na podezřele laciná auta pozor. A na laciný Jaguáry obvzlášť!!! Já jsem koupil XJ6 ´87 za nadprůměrnou cenu (150 tisíc), ale vyplatio se. I tak má ale auto pár much a tak už na servise pár tisíc stálo. Než jsem koupil tohle auto, chtěl jsem lacinější za 60-90 tisíc. Teď jsem rád, že jsem si připlatil. Jaguar (sedan) se v dobrém stavu pod 100 tisíc neprodává. Takže si neváhejte připlatit. Jinak si koupíte akorát hezkou kasičku.

15.12.2009 | 12:02:28 | reihensechszylinder | Recenze: Jaguar XJ 3996 8V 32v (1999)

reihensechszylinder

Najde se snad někdo, kdo si koupí ojetinu luxusní značky za čtvrt milionu a uvažuje o servisování ve značkovém servisu? Mohu posloužit zajímavým případem k porovnání. Výměna spojky v Jaguaru XJ40 (1987-1994) ve značkovém servisu 50 tisíc, v neznačkovém (kde obecně starším autům rozumějí mnohdy více) cca 15 tisíc. Samozřejmě je to mechanik od mechanika, ale já bych osobně nikdy nekoupil auto bez předchozího ujištění o možnosti kvalitního servisu. A mohu všechny ujistit, že lze sehnat kvalitní servis jak na Škodovku tak Jaguar!

09.09.2009 | 13:51:55 |  | Recenze: Jaguar S-Type 3000 (1999)

Auto požičané na víkend a takmer bez poruchy ??? Čiže za tie dva dni sa tam stihlo niečo pobabrať?

06.09.2009 | 08:12:17 |  | Recenze: Jaguar S-Type 4.2l V8 (2003)





Vložit recenzi



Auto inzerce na cars.cz

Na Cars.cz nabízíme jak ojetá auta od autobazarů, tak nové a skladové vozy od českých a moravských autosalonů. Nabídka aut je doplněná o velké množství soukromé foto inzerce na prodej automobilů. Nabízíme nové i ojeté vozy všech druhů: osobní auta, terénní auta, užitkové vozy, nákladní auta a nechybí ani čtyřkolky a moto inzerce. Online prodej automobilů zde nabízejí auto bazary a auto salony z celé ČR. Za obsah a správnost zveřejněných auto inzerátů zodpovídá vždy konkrétní prodejce.