Recenze Mazda 6 Mazda 6 Wagon, 105 kW
“Pekné, úsporné výkonné kombi, ktoré reaguje podľa Vášho očakávania.”

Autor recenze: Juraj (50 let) všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2006 Typ motoru:2.0, diesel, 105 kw Stav km při koupi:150 000 km Stav km nyní:155 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:ojetý Jak dlouho auto používáte? 2 měsíce Palivo: Diesel Průměrná spotřeba: 6,6 l/100 km Vloženo: 13. 3. 2011

Hodnocení inzerátu: 33 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 8.4

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

8
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

5
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Honda Accord

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Závady a opravy na autě

Vozidlo je zatiaľ bez problémov a porúch.


Hodnocení a zkušenosti s autem

Dobrý deň milí priaznivci zoom- zoom. Dlhšiu dobu som hľadal náhradu za moje predchádzajúce vozidlo, ktoré napriek spoľahlivosti a jazdnému komfortu, bolo už predsa len technicky aj dizajnom výrazne pozadu oproti dnešným trendom. Môj záujem o ďalšie vozidlo osciloval medzi Honda Accord 2.2 , Toyota Avensis 2.0, alebo Mazda 6, 2.0, pri všetkých alternatívach som sa prikláňal k naftovým motorom. Nevýhodou jazdených Accordov je relatívne vysoká cena. V autobazáre som mal možnosť vyskúšať najprv Toyota Avensis- combi s dvojlitrovým naftovým motorom, rok výroby 2006. Potom som si sadol do Mazda 6- wagon, s naftovým "dvojlitrom" s výkonom 105 kW. V priebehu okamihu som bol rozhodnutý- pre M6. Neporovnateľne pružnejšia reakcia motora, presné a krátke dráhy radenia rýchlostí, pekne a kvalitne prepracovaný interiér, dostatok komfortu a priestoru v interiéri, ako aj veľkolepý batožinový priestor. Vozidlo má troška komplikovanú obsluhu palubného počítača, pomerne "tvrdú" spojku, ďalej sa mi zdá, že v sedadle spolujazdca je zabudovaný až príliš citlivý senzor zaťaženia sedadla. Zvyknem si sem počas cesty odkladať ľahkú aktovku a pri zmene jej polohy napr. z dôvodu prudkého brzdenia sa mi ozve signál o potrebe pripútať spolujazdca bezpečnostným pásom. Audio sústava BOSE nie je síce špička, ale som presvedčený, že môže uspokojiťaj náročného konzumenta zvukovej prezentácie. So spotrebou sa pohybujem v priemere okolo 6,5- 6,7 nafty. Nespozoroval som žiadny apetít motora na olej, myslím, že toto vozidlo nepatrí k "žrútom"oleja. Možno by som uprednostnil lepšie odhlučnenie motora pri vyšších otáčkach, ale celková hlučnosť pri jazde je pomerne nízka a vozidlo aj pri vysokých rýchlostiach budí dojem, že ide relatívne pomalšie, ako v skutočnosti. Veľmi dobrý pocit mám z podvozku- vyhovuje mi tvrdšie a športovejšie "sedenie" vozidla. Nápravy sú dostatočne odpružené ale pritom relatívne tuhé a aj pri výraznejších nerovnostiach je absorpcia podvozku dobrá. V zákrutách sa vozidlo správa skôr ako "športovec" a nie ako kombi- podobne ako BMW Touring, na čom má svoj podiel aj sedadlo- výborné a tuhé pri bočnom vedení, s protisklzovou úpravou velúrového povrchu. Škoda, že mu chýba možnosť nastavenia sklonu sedacej časti.
Osobne si myslím, že Mazda 6 wagon, je jedným z mála vozidiel, kde je verzia kombi krajšia, ako sedan. Prepáčte, je to iba môj názor, z vozidla mám výborný pocit a radosť z jazdy mi neuberajú ani pribúdajúce kilometre, ktoré s M6 najazdím.
Toľko na úvod, bolo to skôr o pocitoch, ale vrátim sa sem, keď najazdím viac...
Všetkým priaznivcom Mazdy ako aj ostatným motoristom všetko dobré a veľa km bez nehôd praje
Juraj.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 33


Komentáře uživatelů k recenzi Mazda 6

Vložit komentář

Mazda 6 Wagon

Zdravim. Prave som si kupil Mazdu 6 wagon 2,0 DI 89KW najazdenych s garanciou a overenim kilometrou 129000 dovoz rakusko. Prve co som si vsimol, auto nema ukazovatel oleja, takze treba olej castejsie kontrolovat a nasiel som na riske nejake X a docital som sa ak sa hladina oleja dostane k X treba ihned menit. Vie niekto preco? Auto je velmi zachovale jazdne vlastnosti zatial super. Svetla sa mi zdaju trocha slabsie, ale skusim vymenit ziarovka za silonejsie uvidim co to urobi. Pri startovani som si vsimol lahke zadymenie. Dalsia vec co mi chyba je kontrolka na hladinu servo kvapaliny. Dolial so a pozorujem ci nema nijaky unik. ale zatial tiey pohoda. Dokonca som zacal jazdit aj bezpecnejsie s pasom, lebo hrozne to vresti, ked si clovek neda pas a prekvapil ma aj ukazatel zapnutych pasov v zadnom rade :o) jedinu vec co mi zatial nefunguje je svetielko ako je kolecko na ovladanie sily ventilacie. V aute sa super sedi aj s mojimi 110 kg, sedadla pohodlne mam super vyhlad aj so spatakov. Vsetko ovladanie po ruka az na ten pocitac tam to trocha prehnali aby si clovek musel prepina vsetko na stredovom paneli. Vzadu super vela miesta na nohy a siroke sedadla. Pocul som, ze auta zacinaju trocha skor hrdzaviet, ale u mna zatial nic az na nejake malinke zaciatky v motorovom priestore. Este neviem ako funguje cistenie PDF ala vsimol som si kontrolku na PDF. Ved keby nieco urcite diopisem dalsie komentare...

09.06.2017 | 13:44:52 | Dodo SK  | 213.164.21.* Reagovat

mazda 6

dobrý den, mám mazdu 6, nafta 105 kw r.v. 2006, km při koupi 83000 , nyní 1995OO km, jenom připomínka tu k těm úžasným spotřebám. Mě se nikdy nepodařilo dostat se dlouhodobě pod 7 l/100km a to má vykuchaný DPF, poměr cest 50% normální cesty, 30% město 20% dálnice,jízda 1-2 osoby převážně

05.03.2015 | 18:48:01 | milan 62  | 88.101.58.* Reagovat

Mazda 6 wagon

Jsem řidič od svých 18 let a dnes je mi 52.Za tu dobu jsem měl 7 aut od Fiátka "Bedrunky" přes Š100 Ladu 1501Mitsubishi Galant a Oktávku. Dnes mám Fabii II a právě M6 wagon. Faktem je, že lepší auto jsem neměl a asi ani nebudu. To auto je "boží".
Motor -jedna báseň a dokonce nenáročný. Jezdím na všechny nafty -dokonce i na bionaftu, ale pravidelně 1x za dva měsíce čepuji Vpower diesel nebo Vervu od Benziny (vždy 20 litrů). V zimě pod -15 požívám aditivum na naftu a auto mě nenechalo nikdy ve štychu.Spotřeba na dálnici 4 (i méně dle roč období)litry při 130! Ve městě 7-7,5 a dle palubního počítače nepřesahuju dlouhodobě 6,4 litru nafty!! No řekněte - na dvoulitr super spotřeba.
Kabina - auto je v nejlepší výbavě...8 airbagů,tempomat ,ASR, okna i zrcátka v el,zrcátka vytápěná....atd atd.Auto je ročník 2004 a tak v té době ještě nebyla v nabídce navigace. Sedadla jsou příjemná, jen nejde nastavovat příčně opěrka hlavy(ta v Galantovi i Oktávce šla) Jinak vše je po ruce a to se mi líbí.
Kufr - tam si dali Japonci záležet. Skladný a veliký. Převážel jsem skříň i velkou lednici a v poho. Navíc v kufru jsou i úchytně očka, takže náklad lze "zakurtovat" aby se nehýbal. Pro ty kteří mají pejska je k mání síťkový předěl kabiny a kufru.Různé schovávačky jsou úžasné(to Japíci pochytili od Frantíků).
Podvozek- nemá chybu. Přesto, že auto by mělo být nedotáčivé se chová úplně úžasně a reaguje na zatáčení spolehlivě. (Stejně jako Oktávka). Zvláště,když poslední třetinu zatáčky přidáte plyn- auto vás vytáhne,jako raketa. V zatáčkách mimořádně sedí (zvláště naložené)-něco podobného jsem zažil Oktávkou "hečbekem". Nižší světlá výška vyhovuje na silnicích, ale ne na cestě k mé chatě v Beskydech(tam musím opatrně).
Karoserie- je stále hezká, i po letech. Disein kombi je laděn do sportovna a to se mi líbí.
No a teď mi poraďte , jaké novější auto bych si měl koupit?? Asi zas novou M6 ! Náklady na servis-nejsou - auto je bez poruchy. Takové běžné-brzdové destičky,filtry,olej,žárovky.....to je vše.A ta sotřeba!!!...
Měl jsem v merku Golfa 1,4 - dle recenzí drahé NDodlepující se těsnění dveří...ale hlavně je to slaboučké proti 2 litru Mazdy.Pak jsem se koukl na Subaru Forestr a na recenzích-samá porucha, ošklivé SUV. No a nakonec SUV Mazda CX7. Tam mě odradily vysoké náklady na pneumatiky R18 235/60 a hlavně spotřeba 12-15 litrů !!! benzínu.
Takže ta moje Mazdička je stále zlatá !!!
Ahoj Růža

11.02.2013 | 20:43:12 | Růža  | 89.29.61.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

No, vekom by som sa teda nexvalil..:D:), 4 litre / 130 km/ h...., ak by to.napisal nejaky zas*an, ok, ale v Tvojom veku.., ejejejej:(:( Tych airbagov je menej, ale najviac ma pobavilo porovnanie Mazdy 6 s Octavkou. No, viac urazit Mazdu asi nemozno. P.S. Pridanie plynu v zakrute NIKDY "nevytahuje" auto zo zakruty. Jednoducho ides v zakrute pomaly. Pridaj riadne plyn a ides rovno von....:). Nex sluzi, je to prima auticko

11.02.2013 | 23:05:01 | lubos  | 85.237.227.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

To je ještě dobrý 4 litry.Dneska jsem slyšel že jeden človíček jezdí jezdí s Octavii 1.9 TDI za 3 litry..:D

12.02.2013 | 16:11:47 |   | 78.45.38.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

Třeba tím myslel 3 litry oleje :-) naftaři jsou divná sorta...

12.02.2013 | 16:55:08 |   | 37.188.233.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

To asi bohužel ne..:D:) nejvíc mě tedy dostal jeho rekord a to bylo prej 2.9 litrů.

12.02.2013 | 17:17:56 |   | 78.45.38.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

Asi naložený na odťahovke,a tie 3 litre mu to berie na voľnobehu.

12.02.2013 | 18:28:27 |   | 95.103.244.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

Panove delate si SRANDU, proc napadate toho prispivatele nademnou. jezdim s 2.0 dieslem mazdou 6 r2003 uz 4 roky a prumernou spotrebu mam stale nizsi a nizsi na dalkach jsem na 4.2 /prumerna 130 jezdim Oxford-Usti dvakrat rocne a po meste 5.6-5.8.

Staci jen premyslet o dynamice vozu a nemit tezkou nohu, dva centimetry na pedalu a spotreba je o 0.5 litru dole, pricemz vykon si stale drzi. CHCE to cit a jde to.
MAZDAM ZDAR, jestli neverite poslu foto, ci nazorne video. cislo +4407761930993

20.08.2017 | 23:25:45 | Petr Hejtkov  | 82.16.134.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

Človíčku, tys v tomhle autě asi nikdy neseděl. "Ochcávka" na jízdní vlastnosti Mazdy 6 nikdy neměla a mít nebude (OIII zatím nemám otestovanou)a tudíž tvé řidičské umění nebude žádná sláva. Co to tedy píšeš za bludy. O přepisu slov typu design - disein raději pomlčím, ovšem hečbekem, byť v uvozovkách, jsi to zabil. Shrnu - výpovědní hodnota příspěvku "NULA".

12.02.2013 | 01:47:41 | Kolemjdoucí.  | 188.175.53.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

Spotřeba na dálnici 4 i méně, ...v poslední vteřinu přidat plyn do zatáčky s předním náhonem... :D
V zatáčkách mimořádně sedí, zvláště naložené(tlumiče KO)...:D
Auto bez investic....:D
Design naladěn sportovně, mě osobně připadá, že ty mazdy jsou takové kopie Opelu a někdy i věrné. Ta mazda je jakoby faceliftovaná Vectra B, čili zastaralý vzhled, který nijak neosloví(zadní světla alá tuzing čirá optika)chybí hliníkové koberečky a šachovnicová nálepka obvykle na místech, kde to začíná kvést, Mazda je v pohodě, ale tenhle příspěvek to se zrovna nezadařilo... :D
Vysoké náklady na pneumatiky ...:D
Jak chceš ojetinu, tak si kup Mercedesa C 220CDi v kombíku, pokud Ti nevadí diesel myslím, že model W203, v zahraničí jsou dost oblíbené. Dále SX4, Logan(kvůli ty chatě), jestli střídáš značky a budeš se divit co koupíš za levno. :D
Jestli ale nemáš ani na 18 palcové pneumatiky, tak si pořiď Škodovku a hlavně s ESP. :D

12.02.2013 | 06:53:43 | svlastik  | 82.117.130.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

Mna zas pobavil tvoj komentar, ze mazdy su takove kopie Opelu a nekdy i verne. A ty kde zijes?
Hned si vyhladaj na youtube porovnanie Mazdy 6 GG a Opel Vectra, nech si trochu v obraze.

17.10.2015 | 20:02:09 | kraken  | 95.105.193.* Reagovat

RE: Mazda 6 wagon

Mazda 6 2006 kopie staré Vectry ??? to mě přijde podobné asi jako bílá a černá :D

17.10.2015 | 20:10:55 | Nick406  | 89.176.3.* Reagovat

Bose

Audiosystem Bose vraj nie je spička...??? lepsi je hadam uz len Bangolufsen.

04.12.2011 | 11:08:06 | Richie  | 195.68.234.* Reagovat