Autorecenze Opel Corsa 1.0 - Malé auto do mesta s ktorým sa dá ísť aj na dovolenku. - hodnocení, spolehlivost, silné a slabé stránky, závady, zkušenosti, komentáře - recenze Opel Corsa
 
 

Recenze Opel Corsa D
“Malé auto do mesta s ktorým sa dá ísť aj na dovolenku.”

Autor recenze: Peter (47 let),
Prešovský kraj
všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2014 Typ motoru:1.0 Stav km při koupi:0 km Stav km nyní:30 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:nový Jak dlouho auto používáte? 3 roky Palivo: Benzín Průměrná spotřeba: 6,5 l/100 km Vloženo: 3. 10. 2017

Hodnocení inzerátu: 2 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 7.4

Spolehlivost

8
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

7
 

Provozní náklady

8
 

Náhradní díly

5
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ne

Silné stránky

rovnako dobrý podvozok
vyššia bezpečnosť (5 hviezdičiek Euro NCAP)
výbava (klíma, tempomat, ESP,..)
o málo výkonnejší a asi aj úspornejší motor (+4kW)

Slabé stránky

horšie plasty ako pri verzii C
spomínané závady

Závady a opravy na autě

Závady:

- Po vyše roku (mesiac po prvej servisnej prehliadke) a cca 12000 km sa začali ozývať po štarte rozvody. Pred uplynutím dvojročnej záruky som sa bol spýtať v autorizovanom servise, či to nechcú náhodou vymeniť v rámci záruky. Samozrejme, že nechceli. Spýtali sa ma, či mením olej. Odpovedal som protiotázkou to mi vy povedzte, ja som tu pred necelým rokom za výmenu oleja zaplatil, či bol aj vymenený, to netuším. Ako riešenie mi ponúkli, že mi 2 krát po sebe vymenia olej, že to by mohlo pomôcť. Kýchal som na to, výplach som si neskor urobil sám, ale aj tak to nepomohlo (Každopádne olej už nie je po výmene taký čierny ako po prvej prehliadke v autorizovanom servise). Nerobím z toho tragédiu, je to vlastnosť toho motora, nie závada. Rozvody vymením až keď to bude po zahriatí motora na voľnobeh klepať ako diesel. Tak som to menil aj na starej Corse. Mimochodom po výmene rozvodov na starej Corse som na nej najazdil aspoň 20 tisíc km a nič po štarte nevrčalo ako na novej Corse už po 12t km.

- Po troch rokoch a 25000 km začala klepať vírivá klapka v sacom potrubí. Toto už považujem za väčšiu závadu ako tie rozvody. Pôvodne som si myslel, že už je čas na rozvody, aj keď to klepalo hneď, nie až po zahriatí. V servise, kde som chcel dať vymeniť rozvody, mi povedali, že to budú skôr hydroštely. Naštastie som ešte zašiel do autorizovaného servisu a tam to popočúval mechanik a verdikt bol, že to ide skôr zo sacieho potrubia. A tak som začal googliť a našiel som na webe že nejaký angličan mal presne tento problém s rovnakým motorom A10XEP. Oprava spočíva vo výmene celého sacieho potrubia vrátane škrtiacej klapky a vstrekovačov (850,-€). Potrubie (kus plastu) sa nedá kúpiť samostatne, škrtiaca klapka a vstreky áno. Uloženie klapiek je prístupne zvonku, takže najskôr som doťukol starlock, ktorý pridržiava uloženie klapky. pomohlo to tak na týždeň. Tak som vírivé klapky odstavil úplne, sú stále otvorené a tým pádom ani tá voľná už nekladie odpor vzduchu a teda neklepe. Možno by som to mohol nechať klepať, ale nemám istotu, či sa to časom nebude zhoršovať...


Hodnocení a zkušenosti s autem

Pôvodne som už nechcel písať recenziu na Corsu D, keďže som tu predčasom písal recenziu na Corsu C. Vzhľadom na negatívne skúsenosti (viď. závady) som sa rozhodol, že niečo predsa len napíšem. Samozrejme okrem spomínaných závad je auto rovnako dobré ako to predchádzajúce. Tento rok som bol s ním na dovolenke v Taliansku (dvaja ľudia). Chcel som ho poriadne prehnať po diaľnici v nádeji, že spomínané problémy pominú. Vtedy som ešte netušil, že klepe vírivá klapka. pripisoval som to buď rozvodom, alebo nejakému zaseknutému zdvihátku. Každopádne to klepalo iba v nižších otáčkach pri uvoľnení plynu, takže pri jazde na diaľnici sa spomínané problémy neprejavovali vôbec.

S odstupom času si myslím, že céčková Corsa je top tohoto modelu. S Corsou D už prichádza šetrenie, auto je prevedením také viac hračkárske, ale to je asi všeobecný trend v automotive biznise, ak nie všeobecný trend vôbec.

Pozn. V plusoch mínusoch uvádzam skôr porovnanie s predchádzajúcou verziou.


Doplnění recenze ze dne 14.11.2017

Stav km nyní: 32 000 km

Po odstavení vírivých klapiek (stále sú otvorené) stúpla spotreba o 20%, motor v nízkych otáčkach nemá takú silu, navyše aj po zahriatí sa v nízkych otáčkach chová, ako keby mal chudobnú zmes. Za studena na prvej križovatke motor vynecháva na voľnobeh, po pridaní plynu ho pridusí. To ale robil od začiatku v zime, vtedy som vypozoroval, že to súvisí s brzdením, tak som vyraďoval rýchlosť skôr, aby otáčky klesli na voľnobeh skôr ako som začal brzdiť na prvej križovatke z domu. Teraz už chápem súvis, brzdový posilňovač a vírivé klapky majú vákuové ovládanie.
Z popísaných dôvodov som tie klapky opäť pripojil, to klepanie nie je až také strašné, keď dám fukar na dvojku, tak už tú klapku nepočuť. Len by ma zaujímalo, či sa časom nemôže odtrhnúť, na webe som čítal rôzne informácie - všeobecne to netreba ignorovať, ale aj to, že u twinportov klapky občas chrastia, avšak ich odtrhnutie nehrozí, tak neviem.
V zásade by som dal to sacie potrubie aj vymeniť, nakoniec rozdiel v spotrebe tu investíciu časom vyrovná, len sa mi zdá choré, že po tak malom nájazde. Navyše Opel ani nevie potvrdiť termín dodania (zadanie do výroby).
Na ebay sa to predáva za 400 libier, za ostatne dva mesiace sa predali 3 kusy, ďalšie dva majú skladom. To znamená, že ani zďaleka nie som jediný, kto má takýto problém. No možno u nás sa už tých modifikovaných litrových trojvalcov A10XEP toľko nepredalo, preto to opel nemá naskladnené v nejakom centrálnom sklade.


Doplnění recenze ze dne 17.03.2018

Stav km nyní: 36 000 km

To klepanie mi po case zacalo liezt na nervy, tazke som to sacie potrubie nakoniec kupil cez e-bay. Mali ho uz aj bez skrtiacej klapky a vstrekovacov za 350 eciek.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 2


Komentáře uživatelů k recenzi Opel Corsa

Vložit komentář

Udělal jste mi radost, pane. Jsem opravdu rád, že jsem si tohle auto nikdy nekoupil :-)

22.03.2018 | 18:57:53 |   | 89.176.46.* Reagovat

RE: OPEL sacie potrubie benzínový motor - ak klepe nemeňte ho hneď

Dobrý deň. Tiež mám Opel s benzínovým motorom a po určitých km (150 tis.) mi začalo klepať v motore. Prešiel som niekoľko servisov a taktiež ma presviedčali o škrtiacich klapkách, vačkách a potrebe výmeny sacieho potrubia cca. za 800€. NEROBTE TO!!!!! Na internete som našiel informáciu a neskôr aj videá, kde sa dá tento problém jednoducho odstrániť. Skúsim to laicky popísať. Sacie potrubie sa skladá z 2 dielov. Každý z týchto dielov má prepážku, ktorá je k saciemu potrubiu prilepená silikónovým lepom. Po čase sa stáva, že silikón povolí a prepážka začne vibrovať. Nie je to žiadna vážna závada. Keď som prišiel za servisákom, že chcem, aby mi tú prepážku prelepil silikónom, povedal mi, že takú blbosť ešte nepočul. Ja som trval na svojom, tak mi nakoniec rozobral sacie potrubie a presne na miestach ako to bolo vo videách, bolo vidieť oklepané miesta, kde keď prepážka vibrovala, tak narážala o diel sacieho potrubia. Celý spoj zabrúsil dohladka, strhol starý silikón a prepážku nalepil naspäť. Po zmontovaní auto priadlo ako nové. Chlapík mi povedal, že keby to sám osobne nerobí a niekto mu to povie, tak tomu neuverí. Odvtedy som najazdil asi 70 tis. km a auto jazdí tichučko. Celá operácia 10,-€ za robotu + silikón. Je to závada, ktorá sa na Oploch stáva, ale málokto vie, že je to iba jednoduchá blbosť. Preto ak máte podozrenie na sacie potrubie a chcú ho meniť, dajte si pozrieť tie prepážky v ňom - možno ušetríte nenormálne prachy.

30.03.2018 | 19:44:36 | Axel  | 91.127.146.* Reagovat

RE: OPEL sacie potrubie benzínový motor - ak klepe nemeňte ho hneď

V mojom pripade urcite klepala iba jedna viriva klapka. Uz to mam vymenene. Niekedy sa este na to stare potrubie pozriem, ci nestaci vymenit len voucher (plastove puzdro) na tej klapke, bez toho aby sa demontovalo cele potrubie. Presne tento problem som nasiel popisany iba na nejakom anglickom fore, u nas to este nikto neriesil. Preto som to aj dal na web, mozno to v buducnosti niekomu pomoze.

04.04.2018 | 12:15:34 | Peter  | 213.68.144.* Reagovat

RE:

Zas take zle auto to nie je, je fakt ze pri takom najazde tam taka zavada nemala byt, alebo by mala byt odstranena v ramci predlzeniej zaruky. Na druhej strane pre niektore suciastky v aute moze byt 30t km najazdenych v meste ako 100t km najazdenych mimo mesta. Skor je na zamyslenie to, ze original suciastku (novu) si viem kupit od anglickeho predajcu cez e-bay za takmer tretinovu cenu ako v nasom autorizovanom servise. Mimochodom, neviem ci cele potrubie, ale cast toho zazraku sa vyraba aj v Cechach.

04.04.2018 | 12:09:18 | Peter  | 213.68.144.* Reagovat


 

 
 
Nahrávám obrázek...
 
X
  • Opel Corsa