Autorecenze Renault Megane 1,5dci 63kW - Nikdy jsem si nemyslel že mě frantík udělá takhle dobrou službu - hodnocení, spolehlivost, silné a slabé stránky, závady, zkušenosti, komentáře

Informace od autora recenze

Koupili byste další auto tohoto výrobce?

ano

Hodnocení vozidla autorem

Spolehlivost

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Jízdní vlastnosti

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Komfort

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Provozní náklady

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Náhradní díly

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Hodnocení celkem 8.2

Závady a opravy na autě

výměna alternátoru
výměna spojky
výměna zavěšení výfuku
výměna žhavících svíček
výměna stahovacího mechanismu okna u řidiče
oprava netěsnosti chladícího okruhu
oprava táhel řazení
oprava ruční brzdy
oprava posilovače řízení
oprava otevírání kufru

jinak už jen bižuterie - baterka, kotouče, filtry, čištění EGR...

Hodnocení a zkušenosti s autem

Měl jsem víc štěstí než rozumu když jsem šel do ojetého dieselu kupovaného v bazaru, zjevně po bouračce a se zjevně stočenými kilometry. Auto bylo nejen komfortní a naprosto praktické, ale i se ukázalo být dobrým "držákem". Nikdy mě nenechalo ve štychu, a když už na něm byl nějaký problém tak to auto hlásilo dlouho dopředu (např. prokluzující spojka). Překvapivě i při 200 tis. km (plus to co stočili v bazaru) uvnitř nic výrazně nedrnčelo, i když pořád odněkud vypadávaly nějaké molitanové nebo gumové ucpávky - vyhazoval jsem je :-). Auto jsem prodal poté co mě vyděsilo když mi za jízdy vypnul posilovač řízení (který tekl už dlouho a já to ignoroval, takže to byla spíš moje chyba). Motor sice žádný závoďák, ale na ty papírové výkony to v reálu nebylo tak špatné a při klidné jízdě dokázal na jednu nádrž dojet z Prahy do Splitu. Krom čištěného EGR nebyl za celou dobu na pohonu auta dělán jediný servisní zásah a v servisu mi nevěřili že to turbo je originál. Zbavoval jsem se ho nerad, líbila se mi kombinace užitečnosti, nízké spotřeby a spolehlivosti.