Recenze Škoda Octavia 1,6 74KW
Rok výroby:1998
Typ motoru:1,6 74 KW benzín
Stav km při koupi:87 000 km
Stav km nyní:169 000 km
Způsob řazení:manuál
Status vozu při koupi:ojetý
Jak dlouho auto používáte?
3 roky
Palivo:
Benzín
Průměrná spotřeba:
7,6 l/100 km
Vloženo:
Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:
Vybíráme z nabídky autobazarů
Škoda Octavia 2008, 124000 km 359 000,- Kč
Škoda Octavia 1998, 203000 km 45 900,- Kč
Škoda Octavia 2009, 155088 km 259 000,- Kč
Škoda Octavia 2007, 152900 km 294 900,- Kč
Škoda Octavia 2009, 159985 km 215 988,- Kč
Škoda Octavia 2001, 182000 km 115 000,- Kč
Škoda Octavia 2006, 203000 km 195 000,- Kč
Škoda Octavia 2007, 158000 km 160 000,- Kč
Škoda Octavia 2003, 129000 km 169 000,- Kč
Škoda Octavia 2007, 171200 km 199 000,- Kč
Škoda Octavia 2002, 339000 km 99 000,- Kč
Škoda Octavia 2003, 185000 km 88 999,- Kč
Škoda Octavia 2003, 162044 km 119 900,- Kč
Škoda Octavia 2008, 157200 km 229 900,- Kč
Škoda Octavia 2007, 113583 km 239 000,- Kč
Škoda Octavia 2010, 47000 km 309 000,- Kč
Škoda Octavia 2005, 170000 km 155 000,- Kč
Škoda Octavia 2004, 147000 km 145 000,- Kč
Škoda Octavia 2011, 1 km 527 500,- Kč
Škoda Octavia 2008, 184000 km 178 999,- Kč
Další recenze vozů Škoda:
34x
28xHledáte pomoc?
Nápověda
FAQ - Časté dotazy Jak podat inzerát Soukromé inzeráty Jak vyhledat vůz Nabídka pro firmy Jak bezpečně koupit Jak určit prodejní cenu
Auto inzerce na cars.cz
Na Cars.cz nabízíme jak ojetá auta od autobazarů, tak nové a skladové vozy od českých a moravských autosalonů. Nabídka aut je doplněná o velké množství soukromé foto inzerce na prodej automobilů. Nabízíme nové i ojeté vozy všech druhů: osobní auta, terénní auta, užitkové vozy, nákladní auta a nechybí ani čtyřkolky a moto inzerce. Online prodej automobilů zde nabízejí auto bazary a auto salony z celé ČR. Za obsah a správnost zveřejněných auto inzerátů zodpovídá vždy konkrétní prodejce.
Prosím o radu
Zdravím mám Octávii 1.6 74kw.denně v provozu,ale mám asi problém s elektrikou.Když k večeru zaparkuji,a do rána už nikam nejedu,tak ráno mám úplně vybitou baterku.Myslel jsem si,že mi odebírá proud autorádio a tak jsem ho odpojil,ale pořád stejný problém.Potom jsem odpojil auto zapalovač,protože chvíli fungoval a chvíli zase né,ale problém je pořád stejný.Už si nevím rady.I pojistky jsem procházel,ale ty jsou v pořádku.Prosím zkušené o radu.Oktuli mám 2 měsíce.Můžete psát i na email wwwtony@seznam.cz
17.05.2012 | 01:29:45 | Tony | 94.112.14.* Reagovat
RE: Prosím o radu
najprv by som skúsil premerať kapacitu, až je baterka vybitá, neudrží šťavu. a ak je tam alarm, tak ju to vybíja ešte rýchlejšie..., alebo pozrieť, či alternátor funguje a dobíja správne, zmerať dodávané napätie.
a ak je baterka OK, tak by som skúsil pozrieť ukostrenie, ale to už pozrie každý elektrikár.
17.05.2012 | 10:07:07 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
RE: Prosím o radu
Odpojit plusovej pól a dát na svorky měřák proudu a nemělo by to žrát víc jak pár mA.Pokud to má větší odběr tak postupně vyndavat pojistky a až to přestane mít odběr poznáš ve kterým obvodu máš šlus.
17.05.2012 | 10:31:15 | Jiří | 82.117.130.* Reagovat
RE: Prosím o radu
Dělat při vypnutým motoru.
17.05.2012 | 10:33:32 | Jiří | 82.117.130.* Reagovat
Srovnávat se dá všechno se vším.Jaký je výsledek to je jiná věc.
07.11.2011 | 19:36:07 | | 88.102.67.* Reagovat
Dotaz na chiptuning
Zdravim, koupil jsem v bazaru Skodovky.cz Oktávku 1,9TDI, najeto 140tis km. Jezdí super, vsechno v pohode, ale pokuju po chiptuningu. Nemá někdo vlastní zkusenost ? Je lepší nechat přeprogramovat ŘJ nebo koupit Power Box ? Je tam dost rozdíl v ceně. Máte někdo Power Box a zkušenost jak potom vypadá spotřeba ?
07.11.2011 | 10:58:56 | Jirka | 90.177.114.* Reagovat
RE: Dotaz na chiptuning
Dobrý den.
Rád bych reagoval na váš dotaz na POWER BOX.Toto zařízení jsem si objednal přes internet na www powerbox.cz za 12990kč.Prosím vás nedělejte stejnou blbost jako jsem udělal já a rači si toto zboží objednejte přímo u němců na www.racechip.de,které vás vyjde na necelých 6000 kč.POWER BOX který jsem objednal u nás mi sice dorazil,ale zabalený ve dvou výtiscích BLESKU a krabici od něčeho od samsungu,ale co je horší že po namontování POWER BOXU do vozu jsem motor vúbec nenatočil.Prostě mi pan Hr--ka z Prahy pslal pěkný ŠMEJD!!! Ani se nechci zminovat o tom,jak marně jsem se snažil s panem Hr--ou telefonicky spojit a dostat své peníze zpět.Jen velkou shodou náhod tento pán měl u nás příbuzné kterým musím děkovat za to že mi pomohli dostat mé /za již tak předražené zboží/ peníze zpět.Ještě jednou vám radím objedávejte u němců na www.racechip.de!!!!!!!!!
19.01.2012 | 10:56:51 | Pavel | 85.70.86.* Reagovat
RE: Dotaz na chiptuning
Dobrý den, a víte že u racechip to funguje bez problémů?A současný chip vám funguje - jak jste spokojený-výkon motoru, spotřeba?odepište prosím i na martin.jirous@seznam.cz
děkuji
12.05.2012 | 08:53:00 | Martin | 95.85.203.* Reagovat
Octavka
Zdravím,mám octavii 1,6 74kW a včera cestou do práce se mi rosvítila kontrolka ASR a auto mi začlo jet na 3 válce.Mám ji v servisu,ale zatím nevím.Jsem z toho docela neštastná a snad nebude oprava drahá.Jinak spokojenost,mám ji půlroku a jezdím průměrně za 6,6l..
09.09.2011 | 16:45:18 | Simona | 188.175.145.* Reagovat
připomínka....
zdravím.k Octavii jako takové se vyjadřovat nehodlám,jen takový "detail" a sice autor recenze srovnává atmosférický zážeh 1,6 a 1,8TD(turbodiesel),což postrádá jakoukoli racionalitu,když porovnávat pohonné jednotky,tak zážeh se zážehem a diesel s dieselem a konečně Octavia spadá do nižší střední třídy a Mondeo má své místo ve třídě střední....to pouze pro přesnost.hezký den.
05.09.2011 | 20:09:52 | madbrain | 217.66.182.* Reagovat
Octavia
Pěkná a objektivní recenze.Přesně tuto Octavii jsme měli v rodině (r.v. 97,měli jsme jí od nového auta) a mimo místa na zadních sedačkách můžu jenom chválit.Je pravda,že už nějakej ten rok je z naší rodiny pryč,ale v dané době to byl jako blesk z nebes a dodnes neurazí svojim vzhledem.Pravda,malinko si ten motor bere více,když člověk nejezdí na spotřebu,ale to by jsem zase jako takovej velkej problém neviděl.Tímto modelem odstartovala nová éra značky Škoda a i kdo tuto značku nemá moc v oblibě,tak by měl být hrdý,že taková malinká země dokáže dělat taková auta.Ano,je to vlastně už němec,ale pořád tam je to Š,což je české písmeno :-).
Přeju hodně šťastných kilometrů.
05.09.2011 | 01:17:13 | T.I. | 85.70.57.* Reagovat
RE: Octavia
však prave ostalo iba to pismeno
07.10.2011 | 21:37:36 | aoaoanao | 80.87.216.* Reagovat
Řidič jenž má oprávnění skupiny B ,což je do 3500kg.Tak k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg.Aby nepřesáhl celkem těch 3500kg.
19.08.2011 | 22:06:17 | luke20 | 78.45.72.* Reagovat
Já jsem asi tak před dvěma lety ,jezdil měsíc v kuse denně tam i zpět zhruba 100km se špatným předním ložiskem ,a špatnými čepy.A vždy jsem dojel.Auto za jízdy to hučelo,při rozjezdu a do brzdění při natočeném volantu na pravou stranu praštilo v kolech,a při ráznějším sešlápnutí brzdy s rychlosti kolem 110km se auto tak trochu třáslo díky tomu ložisku.Ale vždy jsem dojel,a nebyl problém ale to byla situace že člověku nic nezbývá a bud pojede vlakem nebo autem.V ten moment jsem neměl na vyhazování peněz za auto.Přišel s tím nový byt první nájem atd.Takže někdy nic jiného nezbývá.
17.08.2011 | 14:23:31 | luke20 | 78.45.72.* Reagovat
Dálka a odtah
Já bych to tak neviděl špatně s těma starýma herkama. Můžu podotknout, že největší riziko je dálková jízda s maloobsahovým vozem nízké třídy a ono s takovým vozem se vyráží 1-2x za rok. Další riziko je jízda s vozem, který má přehnanou elektriku a x čidel, např.start tlačítkem, nebo motor, který se snadno přepne do nouzáku.
Ale i tak dálku dojet je o malém štěstí a tedy i malé radosti z dokončené jízdy, může se stát hlavně problém s chlazením, zácpy, nebo prasklý chladič vlivem najetí na cokoliv, nebo třeba i nějaký zajíc přes cestu.
Je spousty rad na netu jak se připravit na dálku, já si tedy beru tmelové lepidlo na kov, náhradní klíňák, univ. nářadíčko, měřák, no a samosebou povinná výbava, ostatní důležité věci jsou na benzínkách. Ale i to, pokud nastane problém třeba s ložiskem kola atd. prostě člověk nikdy neví.
Jinak odtahovat vůz do servisu domů je absurdní, zvláště, když servisy jsou na cestě, třeba i levnější. Buď se zdržím, nebo se pro něj vrátím. Odtah bych si zařídil jen pokud bych si spravoval auto sám doma. Taky se mi stalo, že jsem zadřel a zůstal v poli to bylo prvně, ale taky mi jinde zase odešla převodovka v lesních kopcích. S motorem jsem to vyřešil po svým, odtáhl to domů a vyměnil si motor svépomocí u známých, a u druhé varianty tedy převodovky, jsem na to neměl nervy a už věděl svý. Tak to nechal odtáhnout do nejbližšího servisu, protože tohle servis taky nabízí ve svých službách, stačí zamknout auto a domluvit se a někde jsou i tři a více servisů na výběr v okolí, mám navigaci, net v mobilu, a můžu si přeci vybrat, prostě při dnešních možnostech je to takové úsměvné si nechávat odtáhnout auto domů. :o)
16.08.2011 | 20:29:25 | svlastik | 82.209.32.* Reagovat
RE:Dálka a odtah
Ja si beriem na vozíku za sebou náhradné auto. Takto je to najistejšie. Čo ak bude málo lepidla?
P.S. Ak by Ti kľaklo auto niekde v F, DE, S, N, NL.... a máš auto za 3-6-8.0000 eur, tak sa Ti určite oplatí zavolať domov, poprosiť kamoša, nech si požičia vozík/10-15 eur/deň a za ďalších 100-150 ho máš doma.
Ak sa Ti to stane vonku a máš plnú buksňu/peňaženku/..OK, ale musí to byť chyba, ktorá je ľahko opraviteľná.
Inak človek nechá aj auto v servise, ako zálohu na faktúru:))
16.08.2011 | 21:51:52 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:Dálka a odtah
Lepidlo slouží pro děravý chladič, prasklou trubku z brzdových částí, nebo pro děravou palivovou nádrž atd. Já nevím, mě už se v dálce stalo spousty zajímavých věcí a né jen provozem auta, jakože spíše překážka na cestě, zvíře atd, tu člověk škrtne do díry. Ale jen 2x mám zkušenosti s odrovnáním. Nepočítám bouračky, ty byly vícekrát. :D
Stalo se, že upadl i výfuk, ale drát se dá sehnat v železárství nebo jakkoliv, taky to nevadí provozu a dá se s tím bez problému odjet.
Teď jsou dálnice a většinu cesty se dá odjet v klidu i spoustu km, ale zajet někde mimo a může nastat problém.
Už jsem taky vezl na vozíku a jeden kámoš? Si děláte srandu né? Né na to je potřeba aspoň 4 kluky včetně sebe, aby byli schopní dát nestartující vůz na vozík, nedejbože, jestli by upadlo třeba kolo, tak je šlus a rovnou si půjčit odtahový vůz, ten totiž má NAVIJÁK.
A toho kámoše jak říkáte a ty ceny, tak by to musel být nějaký obětní beránek. Vozík nevím jak na slovensku, ale v ČR slušný stojí cca 1500,-(tj.60 éček), ta cena co jste uvedl, to je tak dvoukoláček pro píseček. :D. A auto v plné náloži žere 2x tolik a k tomu se stane jak naschvál, že nikdo v okolí nemá nebo nepučí auto k takovým úkonům pokud nemá alespoň malou dodávku, za kterou i když je to hodně dobrý kámoš si veme alespoň 7kč na km(počítat cestu tam a zpět), protože ví co to žere při takovém zatížení a jak to ničí nejen spojku.
Pokud někdo má někoho, kdo mu ještě přidá na palivo že se projede od radosti a nevadí mu, že si odrovná auto. Fajn, tak se k tý ceně cca 150 euro dostanete :D
Odhad odtahu je tak kolem 20 tisíc na 1tisíc km tedy 800 éček a to počítám se svačinkou kávičkou obídkem na zastávkách pro svý 3 kámoše.
Takže sečteno podtrženo, jak nemáte přímo kámoše odtaháře(tedy s odtahovým vozem), tak jste vyřízený, jinak si účtuje od 25kč/km co vím.
17.08.2011 | 08:48:48 | svlastik | 82.117.130.* Reagovat
RE:RE:RE:Dálka a odtah
Jo, to jsou zážitky se starými auty :-) Raději nové malé, než staré velké. Zkušenost.
17.08.2011 | 15:59:21 | | 89.103.103.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Tak to určitě ano:)
17.08.2011 | 16:22:34 | luke20 | 78.45.72.* Reagovat
RE:RE:RE:Dálka a odtah
Vozík za osobné auto, brzdený, s nosnosťou do cca 2 ton...., 2 nápravový si môžem hocikedy požičať za 15 eur. Tak, aby s OSOBNYM auto nepresahoval celkovú hmotnosť 3,5 tony, lebo už začínajú Rakúšania buzerovať, že treba E1...., ako u drbnutých.
Osobák, normálny zoberie 7-10 litrov, nech je to tam a späť 2000 km, čiže 200 litrov nafty,naviják to má.
Obyčajne sú všade iba ľudia, stačí rukami.nohami poprosiť..., zatiaľ vždy ochotne každý pomôže.
Takže, nech je to 200 x 1,5 eur, + známka, v DE netreba, 2 dni na odťah... max 300.
Kamoš je kamoš, tak, ako by som ja nezobral viac, ako je nafta + obed+ píííívo, tak nezoberie ani on....
A fakt vidím, ako Ta nemec pustí s padnutým výfukom, deravou nádržou, či deravou brzdovou trubkou:))
Zoberie Ti tabuľky, zavolá odťah, dole z diaľnice, pretože málokedy sa Ti to stane na benzínke..., odťahovka minimálne 200-300 eur za pár km, tam Ti pôjde stojné....
A reči o tom, ako upevňuješ výfuk drôtom... Ty kokos, Ty si riadny expert.
To ta akože dovezú do servisu, ponúknu zdvihák, nech sa páči, opravte si sám?!:)))
Skočíš si do železiarstva, ochotne Ta tam dovezú, s drôtom priviažeš výfuk...., chá-chá...., 2 dni ma bude skrúcať od smiechu.
Švejk je šuviks.
17.08.2011 | 22:58:31 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Celkovou hmotnost člověk nepřesáhne 3.5tuny. To by musel tahat 2 auta. :D Vozík nemá víc jak 500kg.
Tak fajn, nechám vás na těch 10 litrech je to reálnější. Jinak auto může tahat, ale musí mít na to tažné. O nějaké střední třídě a níž si může člověk za hranicema zdát, s autem co na to není stavěný, to je tak na lano a do 200km, i to jsem zažil, celkem zábava takhle jet na laně bez posilovače a brzd. :D Takže tažné kolem 1750kg má diesel obsahem asi tak od 2,5, model vlajkové limuzíny,SUV,MPV,Offroad,a výš. Třeba ta X5 co jste měl ideální tažné vozidlo, které může dát spotřebu cca 7-10litrů s vozíkem a myslím, že má TZ dokonce na 2,5t. :))
Obyčejně znám půjčovny vozíků, ty vozíky stojí venku a jsou zatuhlé, a zprvu ložiska a bubny brzdí, než se sjede rez, prach a špína, takže prvních 300km to žere vážně jak tank. Ty "navijáky" co jsou na "vozíku", slouží hlavně pro zajištění proti sjetí auta z vozíku, mi se s tím nepovedlo povytáhnout ani motorku(nebyl jsem na to sám). Naopak, sotva se s tím dá hýbat jak je to zarezlé a nepromaštěné, doporučuju nepočítat s tím. V pátek si půjčim vozík za 800(30eur) a v pondělí ho vrátim, ale nesehnal jsem levnější, asi máte známé. Některé půjčovny mají akce vracení do nejbližší otvíračky za stejnou cenu. Ale to jsou vyjímky, takže jsem počítal s těmi 1500,-
Těch 300 eur je reálných jakž takž na hraně s úsporným autem, o kterém nevím, fajn.
K výfuku, atd. tyhle všechny závady nejsou vlivem auta, ale provozu, takže ten výfuk o něco zavadí a servou se ty gumové držáky a spadne, to je běžný jev i na okreskách atd jak ten výfuk není krytý a vyčuhuje hrana. Tohle se dá přidrátovat. Zvedák má každý v povinné výbavě. Všecko se dá zalepit lepidlem, problém je jen s brzdama, tam je větší tlak, tak to chce trošku zručnosti a únik tam bude, ale dojet se s tím dá. Nejde o to pouštění policistů, jakože spíš jestli to auto nechladí, nebrzdí, nedobíjí, tak to prostě nepojede. Na dlouhé cestě nemusí hrozit jen propíchnutí pneu. Chudý člověk si musí poradit, bohatý na to má odtah. :o)
Jinak servisy, německé vozy mají levnější servis ve východním německu, než v západním česku, poláci jsou nejlevnější vůbec, rakůšáci jsou dražší, ale drží se oprav normohodinami, takže žádný čekání týden na opravu, ale rakousko je kousek, to mám více méně od zkušenosti pracujícího rakušáka. Zajímalo by mě co stojí chorvati, italové, španělé.
18.08.2011 | 06:57:02 | svlastik | 82.117.130.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Najviac som na jednom aute vyše 600.000 km, výfuk pôvodný, ale neupadol..., netuším, čo by som musel na ceste trafiť, aby som ho strhol.
X5 žerie aj trávu po ceste..../na ťahanie nákladu a výplach nádrže.. fakt "super"..., inak stačí aj obyčajná Octávka.
To hovädo váži prázdne 2,2 tony + auto/1.500 + vozík 400 + 1 vdič 100 kg... a už je problém, lebo podľa nového zákona....E1, s klasickým B,C... niet šance.
S lanom v DE... a 200 km, to je na samovraždu, z diaľnice okamžite dole a policajti by Ta nepustili ďalej / jasné, záleží, či je človek 100 km od hranice, alebo 1.000
Ale auto strednej triedy stačí na odťah až-až..., aj Fábia potiahne, ak treba.
Pre vozík treba ísť do bazáru, tam ich majú vždy dosť, ani známych netreba mať, stačí OP a peniaze.
/Na 405 som dotrepal náhradný zotrvačník na gáter, nebrzdený, doma robený príves/susedov/ 1-osový!, od Liberca na Vych.Svk...,cez 800 km, vyše 1.900 kg náklad, bohužiaľ, nedal sa posunúť do stredu, tak, aby bola záťaž na guľu 50-70 kg..., takže som si zničil zadnú nápravu, ohol oje a rýchlosťou 40 km/h... fakt paráda. Dnes by som to už NIKDY neurobil.
Podobne ako na svokrovom 3.0 V 6 Teranne, na 2 nápravový vozík vyše 4 ton náhradných dielov z Moravských Budejovíc...
Na hranici som neubrzdil zo 60-70- tky a normálne som prebehol št. hranicu, šťastie, že som nepozabíjal colníkov, somár.
Našťastie mladosť-pochabosť, skúsenosti málo, takže lepšie mať viacej šťastia ako rozumu..:))
18.08.2011 | 08:37:14 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Ale prd s odtahem a řídičským oprávněním, to by musel každý kdo si třebas veze loďku na dovolenou mít E1.
Chlap s autem a řidičskou skupinou B může mít přívěsný vozík do 750kg. To co je na něm už nezáleží kolik váží.
Největší přípustná hmotnost jednoho auta je 3500kg a 8 osob, největší přípustná hmostnost celé soupravy činí 4250kg. Do toho je třeba se vlézt.
Když se bavíme o pohotovostní váze prázdných aut, tak tam je 3500kg, celá souprava, ale to se dostaneš jak jsem už psal, se 2 autama úplně v pohodě.
Rakouské zákony jsem sice nečetl, ale myslím, že se řídíme celou evropskou unii a jednotním zákonem. Takže jestli jsou tam změny, tak pardon. Budu se muset pročíst.
Zastavit můžou díky tomu, že každý auto nemůže tahat takovou zátěž jako je vozík s autem, tak vyhlížejí prdítka nízké třídy co tahá a pak zastavují a pokutují, to je jasný a taková Fábia může tahat na svým TZ max. 1200kg. Což tahat osobák naprosto nehrozí. A zahranicemi by to byl flastr a odtah asi i té fábie. :D Octávka má taky max 1500kg, podle motorizace, no 1.6 benzín asi dokonce 1200kg, nevím. :D
Proto píšu, střední třída v zahraničí nehrozí aby tahala auto podle pravidel. Možná když má střední třída motor s obsahem 2,2-2,5 diesel, tak se dostane k 1800kg na tažné zařízení a to je tak tak o kilogramy, takže může odtháhnou zase jen menší auto... :D
Já měl dokonce 2.1kg na tažném, tak jsem mohl tahat cokoliv. Teď mám jen 1500kg. takže maximálně lano, nebo tyč, vozík nehrozí.
18.08.2011 | 09:23:44 | svlastik | 82.117.130.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
E1 platí s tou "slávnou" X5..., čítaj pomalšie. je to Avia v peknom kabáte:))
18.08.2011 | 09:32:02 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
vodičák E skupiny na dvoj nápravový vozík ktorý má nosnosť 2t.jednoznačne potrebuješ.ak máš napr.auto ktoré má celkovú hmotnosť 1600-1700 kg a máš zapojený vozík ktorý má v techničáku celkovú hmotnosť 2t tak musíš mať Ečko aj ak poťaháš prázdny vozík a tvoja celková hmotnosť ak budeš sám v aute bude napr.2100kg pretože policajta to moc zaujímať nebude oni sa držia max.hmotností ktoré sú uvedené v tp,osobná skúsenosť.
18.08.2011 | 17:46:32 | | 91.127.204.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
a ak píšeš že nezáleží koľko vezieš na vozíku z povolenou 750 kg hmotnosťou tak si na veľkom omyle.ešte si sa asi nestretol v nemecku z BAG políciou pretože keby ťa tí zastavili a zistia výrazné prekročenie limitu tak tá pokuta aj s týmy nákladmi na odťah ťa víjde na toľko že si to 10-12 ročné auto kúpiš.
18.08.2011 | 17:54:35 | | 91.127.204.* Reagovat
PRESNE TAK. Ak človek veci neznalý si to šinie takým Rakúskom s H. Sorento, za sebou lodička, čln,
hmotnosť auta a NOSNOSŤ!! vozíka je celkom cez 3.500 kg, tak Ta šupnú na kraj, pokuta a zavolaj si koho chceš, ale musí mať E 1.
Sám som tomu neveril, ale sused, lekár, si to švihol z Talianska, cez Rakusko....počas dňa!!:)), čistý blázon, cez Rakúsko iba cez NOC sa musí jazdiť...
....za hranicou, smerom od UDINE ho stiahli na prvé parkovisko, bývala colnica, kukli papiere, asi 200 ečiek, ešte sa somár pochválil, že pred 10 dňami išiel do IT a "nič", tabuľky dole, ďalšia pokuta a čakal do druhého dňa, kým sa našiel chlap s E1....
V aute 3 deti, 2 malé, policajt ho mal v ...., spali v aute, ako cigáni.
Na SVK to ešte policajti neriešia, ale ako sa rozbehli "esúvééééčka"...., zacítilam únia čistú ryžu.
Bacha na to!!
18.08.2011 | 22:07:38 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Tak původně jsem nechtěl na to reagovat, protože tolik kiksů co jsi popsal, za tak krátkou dobu, tak si myslím, že nemáš ani řidičák B a neviděl jsi v životě ani malý TP jak auta, tak i vozíku. Ale jestli se tu strhne debata, tak radši odpovím.
Takže polopatě a znova, už jsem to psal nahoře. Člověk, který má ŘP "B" může vézt jedno vozidlo do 3500kg s 8 osobami a dohromady s tímto vozidlem také přípojné vozidlo do 750kg. KAPIŠTO???
Pro ostatní už to není potřeba rozepisovat a dokonce podruhé, ale pro tebe, jelikož neumíš asi sčítat, je nutné abys na celé soupravě nepřekročil max. povolenou hmotnost 4250kg.
Jestli máš na mysli 3500kg pro soupravu, rozumí se tím váha provozní uváděná v TP. Takže to platí tímto způsobem, že u vozíku nesmíš překročit provozní hmotnost 750kg, s ostatními si můžeš hrát a kombinovat, takže tvůj uváděný příklad celkového zatížení včetně vozidel 1700kg auto plus 2000kg vozík celková hmotnost nebo povolená obojí je stejné je stále v normě (pořád menší než 4250kg).
Ohledně toho že nezáleží kolik toho vemeš, to jsem chtěl jen napsat, abychom se mohli distancovat povolenými daty nosnosti vozíku, ale zabývali se zákonem, který určuje tyhle pravidla.
Což nevím a myslím, že ani hledat na netu neumíš, protože zákony o pozemních komunikacích jsou veřejně přístupné.
19.08.2011 | 06:28:42 | svlastik | 82.117.130.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Aha tak pro jistotu jsem se koukal jak je to v zahraničí a letos od 1.7 je tomu v zahraničí jinak.
Takže abych se tu nedělal za blbce, opravdu do 3500kg v zahraničí tomu teď tak je, jinak Ečko nebo 500 éček policistovi na ruku. :(
A pro 4250kg je třeba mít B plus kód 96 což je novinka od minulého měsíce, kterou tady v čechách nikdo v autoškole nenabízí, aby byla dopsána do ŘP. Jedná se asi o nějaký doplňkový test zručnosti. Takže za hranice kombinace pouze do 3500kg, nikoliv do 4250kg(které v čechách zatím můžou být).
Navíc vždycky musí být těžší vůz než vozík, takže už nebude žádné Favouš potáhne na lano žigula, jinak můžou stavět a pokutovat. :(
19.08.2011 | 07:34:15 | svlastik | 82.117.130.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Vodičák mám vyše 20 rokov+, cez 1,6-1,7 mil km, aj ked teraz už jazdím fakt pomenej, tak 55-65/ročne, ale info som vôbec nehľadal na nete, mám to od učiteľa autoškoly a policajtov.
Chcel som si požičať karavan/obytné auto/ + príves s člnom... a hups, moje C mi je na prd, nemám E..., takže šup do autoškoly, 300 eur a skúšky.
No, vys...l som sa na to. Za B som dal pred 20 rokmi vyše 4.000 KČS,ale mal som ho do 2 týždňov?, C pred asi 8 rokmi vyše 10-12, s 2 jazdami a asi 30 min. jazdy, teraz opäť....
Kašlať na celú úniu, pôjdem cez MR -Srbsko-Macedonsko do GR, tam Ta majú na háku, Rakušáci zdiveli načisto.
19.08.2011 | 20:29:47 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
dobre ale písalo sa o odvoze pokazeného auta ako chceš na 750kg vozíku asi tak viesť auto.
19.08.2011 | 21:20:05 | | 91.127.204.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
to triedenie diskusie je na prd. ved sme to tam asi 5 x rozobrali:
Auto- ťažné, musí byť ľahké, vozík s nosnosťou 1.500, brzdený samo, vtedy sa dá, celková nesmie presiahnuť 3,5 tony.
Ak skape ťažká zdochlina, tak už iba odťahovka.
Najlepšie ísť v noci, v DE, ani A na diaľnici nás ešte nikdy nezastavili. A ani nezastavovať na odpočívadlach pre kam., či pumpy, tam sú obyčajne policajti.
19.08.2011 | 21:33:42 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
čo tu stále meleš o jazdnej súprave,nejedná sa o celkovú váhu súpravy už to pochop s Béčkom možeš tahať len vozík ktorý má celkovú hmotnosť750kg,a asi ak budeš mať naložené pokazené auto na vozíku tak nebudeš presviečať zelených že si v norme a nosnosť750 si neprekročil.
19.08.2011 | 21:34:13 | | 91.127.204.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
750 je NEbrzdený, brzdený môžem aj 2.500 kg. Ale tu už musí byť džíp, na 607 môžem tučím 1.600 kg brzdený, takže auto 2.100 celková, a už som o 100 kg v prdeli..., ale to snáď ešte oko prižmúria.
Na vozík 750 kg dáš akurát motorku...., ak chceš auto, musí byť brzdený, kapišto?
19.08.2011 | 22:17:57 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Pardón, asi to nebolo mne, ale paradoxne musím súhlasiť s Tebou, čo si napísal. Zle som to pochopil.
sorry.
19.08.2011 | 22:21:09 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
to bolo svlastikovi lebo napísal že s ostatným sa dá hrať a kombinovať čo je blbosť pretože na takomto vozíku možeš mať čln,stan,skúter a pod. ale určite nie nepojazdné auto o ktorom vlastne na začiatku bola reč.
19.08.2011 | 22:30:54 | | 91.127.204.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
a na posledy z Béčkom smieš ťahať vozík-príves s celkovou váhou 750kg a nerozhoduje či je brzdený,nebrzdený,červený,modrý,ružový,veľký,malý,na všetko ostatné ktoré má v tp. uvedené aj 751 kg potrebuješ Ečko.Howgh dohovoril som.
19.08.2011 | 22:40:58 | | 91.127.204.* Reagovat
RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:RE:Dálka a odtah
Celková nesmie prekročiť 3-500 kg. Vozik 750 kg môže byť iba za vozidlom do 9 osôb s vodičom. Inak 3.500 kg.
www.profi.vodič.sk, just som si to teraz kukol, lebo sa mi to nezdolo, že by sa až tak zmenila vyhláška.
19.08.2011 | 22:47:31 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:Dálka a odtah
prosím ťa, vysvetli mi, ako si môže auto kľaknúť?? To si možno myslel Bleska McQueena - ale ani ten nevie kľačať...možno ty si často na hodinách slovenčiny zvykol kľačať v kúte :-D
12.10.2011 | 20:48:17 | Vlado | 92.60.58.* Reagovat
Tak na staré herce..Tak to tím pádem mužů prodat auto který je starý 10let a kupit nový co je jakože mladší tak snad lepší??.Jsou borci co jezdí s auty typu VW Golf II starý auta nad 20 let jezdí celý klub na dovolené Chorvatsko Italie atd.To aby člověk mohl jet na dovolenou autem,tak ještě aby měl speciální auto pro takové případy to je nesmysl.Neříkám když to bude auto co je na dojezd tak o tom žádná,ale s autem co je staré nevím 14-15 let.A jezdí bez problému tak nevidím důvod proč s ním nikam nejet.
16.08.2011 | 17:27:00 | luke20 | 78.45.72.* Reagovat
Co to máte furt s tím Chorvatskem.Že tam a zpět bez problémů.Kolik jste teda najeli 1000,2000 nebo 3000 km.Vždyť to není žádná vzdálenost ani měřítko spolehlivosti. To je fuk jestli kolem komína nebo delší cestu.To by teda byl fakt šrot který by nebyl schopen ujet cca 2000km bez problémů.
15.08.2011 | 20:47:38 | JJ | 88.102.67.* Reagovat
To Chorvátsko= DOBRODRUžSTVO:)
Na starej herke, 1.000 km a viac z domu, to je ADRENALIN.
Pomyslenie, že ak sa to "poserie", tak je dovolenka v čudu a paštéty sa môžu vyhodiť...
Doma stačí zavolať, ale odťahovka do Chorvatska.... auto nemá často takú cenu:
Už viete prečo sú často šťastní, že zvládli Croatiu?:)
15.08.2011 | 23:15:03 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:
o) tento komentář mě pobavil-máme(vlastně měli jsme) stařičkou fiestu 1,1 r.v.93 a dovolenou v Chorvatsku s ní jsme zavrhli...ale,ona bobánek nahrkala bez problémů 30tis. kilometrů po okreskách, městě, v zimě v létě, krátké trasy prakticky se studeným motorem(3-4km) a jediné co na ní kleklo byla baterka.Jinak jen pravidelná údržba a 1x ročně servis.Na trojku vytočí 90km/h a nastartuje i v -18~C na poprvé..zabila ji až koroze. :o(
Takže dálkové trasy jsou spíš otázka psychického bloku.Motoru je přece stejně nejlíp až po zahřátí.
08.03.2012 | 16:44:26 | maxowu | 213.191.100.* Reagovat
Octavka 1999 1,6 74kw
Zdarec chlapi taky se mě rossipala převodovka jakou tam mohu dát aby vydržela
07.08.2011 | 11:11:08 | Petr | 88.102.40.* Reagovat
RE:Octavka 1999 1,6 74kw
Daj tam z Tatry 815, Ty vissipaný...
07.08.2011 | 14:45:32 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
Nevhodný komentář
18.08.2011 | 15:01:14 | | 88.102.40.*
RE:Octavka 1999 1,6 74kw
No nejlépe převodovku do Octavie ,pokud jde o značku.Tak nevím jestli se vyplatí kupovat nová.Na starý auto.:))Použitá stojí tak 6000kč.Za novou něco přes 20 000kč možná i víc.Nová na ročník 2005 stojí kolem 100 000kč.Nebo tady je repasovaná za 12 000kč na 1.6tku auto.bazos.cz/inzerat/10751008/Repasovana-prevodovka-Skoda-Octavia-16-DUU-DLP-DUW-ERT.php
07.08.2011 | 14:56:00 | luke20 | 78.45.72.* Reagovat
RE:RE:Octavka 1999 1,6 74kw
Najprv by som to dal posúdiť nejakému šikovnému maníkovi, ktorý robí prevodovky. Obyčajne stačí vymeniť synchrónne krúžky, resp.poškodené ozubenie/nevyznám sa v nich, ale chalani zo servisov ich robia pomerne bežne ako fušky....
Nemá zmysel dávať starú prevodovku z vrakoviska...To, či je OK, sa zistí až po namontovaní.
07.08.2011 | 15:20:20 | ľuboš | 213.151.218.* Reagovat
RE:RE:RE:Octavka 1999 1,6 74kw
Pravda že převodovka s vrakoviště ,je loterie.Žádná záruka ,a po cestě domů se muže vysypat stejně jako ta stará:)
07.08.2011 | 16:27:53 | luke20 | 78.45.72.* Reagovat
RE:RE:Octavka 1999 1,6 74kw
Tak to bych chtěl vidět, kde najdeš jarmaru za šestku ?Mám problém s nýty na planetovém kole,jako asi každý komu se poprděla jarmara na 1.6 74kw a to ať v Golfu nebo v Oktavce. A jelikož jsou tyhle převodovky nedostatkové zboží,tak určitě za starší pokud bude mít udajně a to podotýkám,udajně málo najeto, vysolíš tak 13000kč. Za vylágrovanou chtějí loupežníci kolem 8000kč.Ale je pravda,že v Novém Jíčině je někdo kdo je repasuje a nechává je za 12000 +DPH při zaslání staré jarmary.
15.08.2011 | 20:13:02 | kuldis | 93.99.64.* Reagovat
RE:RE:RE:Octavka 1999 1,6 74kw
Viděl jsem inzerát repasovaná za 6500kč.Ale ted jsem našel za 8500kč a zbytek 11-12 000kč.Tady je třeba za 9000kč auto.bazos.cz/inzerat/11120258/Repasovana-prevodovka-Skoda-Octavia-16-SR-74kW-a-75kW.php když člověk trochu za hledá dá se najít i za 7000kč.
15.08.2011 | 21:14:37 | luke20 | 78.45.72.* Reagovat
RE:RE:RE:Octavka 1999 1,6 74kw
na firemnom seate inca 3krát menená prevodovka raz použitá 2krát nová,najazdené 240000km,asi sú tam tie isté ako v oktávkach takže kvalita o ničom pretože je to častá závada takisto aj na wv polo.na renault19 417000 km ani najmenší problém pri odovzdaní na šroťák všetko plne funkčné akurát pokročilá korozia a najvetšia porucha bolo prepálené tesnenie pod hlavou.takže ak niekto píše že renckovia sú najhoršie autá a škody najlepšie tak sa len pousmejem lebo táto osobná skúsenosť ma presvedčila-že nieje všetko zlato čo je koncern.
15.08.2011 | 21:15:37 | | 91.127.150.* Reagovat
RE:Octavka 1999 1,6 74kw
Ahoj
pasuje prevodovka z Seat Toledo-novejsi od 1999
vw golf IV
Seat Leon
VW Caddy
Sam ted resim stejny problem na Skoda Octavia I 1,6 74 kw.
Vcera jsem koupil prevodovku za 5000,- kc,coz je zadarmo.Na TDI se da koupit od 3000,ale na tu 1,6 74 kw,je to drahy,jako svina.Nabizel me jeden znamej repasovanou s papirem za 12,000...
Ta bude super.
02.09.2011 | 08:57:55 | skodavw | 78.136.185.* Reagovat
odpověď
Převodovka v poho, na asi 180 000 začla neznatelně pískat nebo takový zvuk, ale není to téměř slyšet.Cekově najeto 200 000.Teď už slouží jako druhé auto v rodině.
17.07.2011 | 16:10:43 | Reagovat
dotaz
Kolik máš celkem najeto, co převodovka?
17.07.2011 | 16:07:41 | Reagovat
Octavia 1,6 74KW-r.v.96
Nejel jsem s tímhle benzínem 100 000km a nemuho říct špatné slovo, co se motoru týká.Různé cesty, naložení, chorvatsko a tak.Spotřeba vždy okolo 7,5l.Co ale nezapomenu je praskle zadní okno, zvedačky oken a koroze kolem hrdla nadrže-to je na auto vyrobené v r.96 dost ostuda.
17.07.2011 | 16:06:00 | Reagovat
Dobrej potřeboval bych radu, nevím si rady. Mám octavu 1.6 74kw a za studena netáhne jako by se to dusilo. při vyřazení rychlosti motor chcípne ale ne pravidelně. Už jsem vyměnil spoustu dílů (lambda, váha vzduchu, škrtící klapka, snímač otáček klikové hřídele, palivový filtr, nové rozvody s vodní pumpou) a pořád to samé ani diagnostika nic neříká. kdyby jste někdo věděl co s tím prosím písnite. Díky
26.06.2011 | 15:57:14 | Rudy Reagovat
RE:
Zdeavim, mám oktávku 1,6 75kW předělanou na CNG. Mám jí asi měsíc a měl jsem podobný problém. Pomohlo nalejt do benzínu čistič vstřiků.
29.10.2011 | 21:57:36 | Lukáš | 88.103.197.* Reagovat
pavel
ja mam 1,6 100 konovu a som maxi spokjojny. vsade sa cvyskytnu problemy, ale mna to auto nenechalo nikde. najazdil som cca 200 000 km za 3,5 roka a ide stale, ale uz je starucka.
klobuk dolu
18.12.2010 | 19:32:48 | Reagovat
Pavel
No potěškoště, jestli je tohle nejspolehlivější auto cos měl, tak je mi tě líto. Protože spolehlivý auto je to, které odemkneš, jedeš, zamkneš, a tak dokola třeba 6 let nebo 100 000 km (mimo pravidelné údržby samozřejmě) a nevíš co je to problém. A věř nebo nevěř, takové auto mám já a je to nejspolehlivější auto, jaké jsem kdy měl. Na rozdíl od tebe už vím, co to je SPOLEHLIVOST.
27.09.2010 | 20:18:16 | Reagovat
For Keny
Čo presne máš ? Výkon je veľmi subjektívna vec, ťažko hodnotiť, aj keď Octavia 1.6 74 kw podľa mňa určite nie je bohviečo, pokiaľ hodnotíme výkon. To také 1.8 T 110, resp. RS 132 kw sú už o inom :-P.
27.09.2010 | 19:35:34 | Matúš Reagovat
Na to aby jsi měl pocit že to jede jako z praku bys potřeboval o 1OO kw víc. Jinak se musím jen pousmát.Mám 153 kw,a tvrdit že to jede jako z praku si nedovolím tvrdit,je to benzín nižší střední třída.Kdo si myslí že zrovna na jeho auto nikdo nemá je najivní.
27.09.2010 | 19:17:16 | keny Reagovat
Tak tento problém mám taky. Úplně stejné příznaky. Já tam dal ale lambdu nějakou levnou čínu a nezlepšilo se to. Tak sem byl v servisu a lambdu mi dali originál.. Dál mi vyměnili čidlo teploty a nějakou podtlakovou hadičku která byla prasklá. Za tepla je to už super, ale za studena hrůza.. Vůbec netáhne, dusí se a na volnoběh zhasíná.. Takže když přijedu na křižovatku tak motor zdechne.. Musím asi na reklamaci.. Má s tím někdo jěště nějaké zkušenosti?
27.09.2010 | 16:16:15 | spivan Reagovat
Netáhne
Dobrej chlapi mam jeden problém, mám octavii 1.6 74kw 1997 Nechce me nikdy tahnout za plynem, ale jen opčas, jako kdy bi se dusila, Pritom klapka je cista, kabelas neporusena,a na diagnostice to pise lamda sonda zavada, ale ta je menena, tak se nahodou ptam jestli nemate taky problem a jak ste ho resili. Trapime stim, ale jinak muzu dat zaní ruku do ohne nejvíc spolehliví auto co jsem mel. Pecuji oni vic nez o sebe a ona me to takhle vraci. Diky
08.06.2010 | 10:44:24 | Pavel Reagovat
Možnosti jsou dvě-buď vyměnit celý mechanizmus stěračů a nebo mechanizmus vymontovat-rozmontovat-futra provrtat vrtákem o 0.5 mm větším-namazat a složit:-)
16.04.2009 | 20:19:58 | Jerry Reagovat
Dobrý den,mam škoda octavii a mam problem s přednimi stěrači,jdou mi strašně pomalu,nevím jestli je to motorek.Chtěl bych poprosit o radu
16.04.2009 | 19:47:06 | Michal Reagovat
skvělá kára
toto vozítko sem si pořídil na islandu, kde momentálně pobývám, v tehdejším kurzu mě vyšlo na cca 75 tisíc českých a když nepočítám díky vlastní blbosti proraženou olejovou vanu, objevil se jak vidím tradiční problém těchto motorů, vadné teplotní čidlo (což mělo za následek nečekané zvýšení otáček kolem 4 tisíc, volnoběh 2 až 2.500) a momentálně potřebuju vyměnit motorek předních stěraů, respektive celou sadu i s ramenama .. tyto ovšem považuju za běžné provozní "problémy", jinak si toto vozítko nemůžu vynachválit, motor tahá skvěle a dlouhodobá spotřeba se motá kolem 7,2 až 7,4l, takže naprostá spokojenost .. každopádně příští verze bude kombík ;-)
13.07.2008 | 11:55:42 | pekis76 Reagovat
škrtící klapka,čidlo vody.
Mám octavku 1.6 74 kw, měl jsem taky problém s otáčkami,lítali mi od 2500 až do 4000, většinou se to projevovalo při jízdach ve městě.Koupil jsem škrtící klapku, ale dělalo to pořád. Stačilo jen vyměnit čidlo teploty vody a bylo po problému.Rada pro škodováky: Při těchto potížích vyměnte čidlo než celou klapku, je to menší zátěž na peněženku. Rudy.
16.05.2008 | 11:00:37 | Rudy Reagovat
Pokud tam máš označení DLP tak buď v klidu. Tato převodovka ma ty nýty dobrý. Já mám taky Octavii 1.6/74kw r.v. 98, převodovka DLP a naprostá spokojenost. Na normální jízdu je dostačující,ale když je potřeba, tak se umí docela slušně rozjet. Opravdu supet auto...
23.04.2008 | 11:18:25 | Reagovat
převodovka 1,6 74kw
má octu 1,6 74kw r.v. 98 je to docela dobrý auto ale mám hrůzu s tý převodovky to co jsem se dočet na foru že se sype jedna za druhou má kod O2K-DLP nejeto 120 000km.J
09.02.2008 | 18:17:10 | šmejki Reagovat
Na skříni by měl bejt štítek a nebo to tam bude vyražený....
20.01.2008 | 17:33:38 | lukas Reagovat
Převodovka 02K-DUU
Když si půjdu kupovat ojetou octavii 1.6 74kw, jak poznam, jestli tam není tahle "nekvalitní" převodovka? Je to v TP nebo jak?
20.01.2008 | 16:59:49 | hughe Reagovat
Jo hoší, všichni máte pravdu, oktávka je uplně nejlepší auto na světě. Supr kufr, zadní sedačky pro děti, v zatáčkách sice loď a poskakující bastl, ale kdo by kupoval 1.6 na závodění? Že? Díly levný, přeci jen německý auto, takže pohoda. Na povinným ručení ušetřim oproti 1850 ccm a dál 2 000 Kč za rok, takže fantazie. Spotřebu mám ale stejnou, ne-li vyšší. To mi ale nevadí, hlavně že to povinný je malý. Co je ale úplně nejlepší jen ten velice reprezentativní design. Taky se mi hrozně líbí, když se kouknu z okna a vidim tam Oktávku a ostatní auta, který sou proti ní tak "malý". Nebo třeba když jedu ukázat do města nový oplastování mojí princezny, tak mi uplně dělá dobře, když předemnou jede Oktáva a za mnou třeba dvě. Joo sme velká skupina vyyznavačů reprezentace a designu a ostatní, co jezdí v autech F, D, JPN atd. provenience jsou jenom neználci, kteří neví co je to českoněmecká klasika a krása. Škode zdar a oktávkám zvlášť.
18.01.2008 | 06:44:18 | lukas Reagovat
Oktávka se povedla
Octavii 1.6 74 KW v kombíku jsem si koupil asi před rokem, starší, ale v super stavu(r.v.98). Měla najeto 120 tis. km. Stále jsem překvapen techn. stavem a spolehlivostí. Motor je bezvadný, plně stačí, spotřebu mám průměrem 6.3 l. Musel jsem jen vyměnit mechanismus předních stěračů - zadřel se (nový bez motorku 1300,- Kč). Vím, že jsou mnohem rychlejší a prostornější auta, ale kam se hnát, raději obětuji pár minut, abych neztratil dalších pár let. Oktávku jsem kupoval srdcem, tak k ní i přistupuji a ona mi to vrací.
17.01.2008 | 21:12:04 | Daniel Reagovat
octavia 1.6 74 kW
Také potvrzuji problém s převodovkou u roku výroby 1998 .
S autem jsem najezdil 100 000 km . Naprostá spokojenost .
Až v cca 180 000 km nastal již ve fóru zmiňovaný problém "vysypala" se převodovka . A opravdu na trhu chybějí . Na vrakovištích si říkali i 35.000,- Kč
29.12.2007 | 22:12:05 | martin Reagovat
octavia
Mám octaviu 1,6 74KW, najazdených 80000 km. Som s ňou maximálne spokojný. Robím na nej len bežnú údržbu a tankujem benzín. Má niekto skúsenosť s 1,6 85 kW FSI ? Aký je v porovnaní s 1,6 74 kW ? Mal som aj zahraničné vozidlá, ale octavii sa nevyrovnali. Moja skúsenosť.
28.11.2007 | 21:43:15 | jozef Reagovat
Ne do OII. se už nedává. Respektive už i v OI. je od 2002 bezproblémová.Pozor- neházet všechny do jednoho pytle -dělá to JENOM TYP: 02K-DUU
30.10.2007 | 01:08:13 | Tom Reagovat
Tome,
dává se ještě do O II 1,6 75 kW ta blbá převodovka?
29.10.2007 | 20:09:22 | pitlak Reagovat
oprava
Jenom opravuji viz níže, myslím místo slova nemyslím. Ahoj všem.
29.10.2007 | 19:37:55 | Jarda Reagovat
Moje O2 má tuto vývavu a nemyslím,že mi to vážně stačí. Je to Elegance 1,9 v naftě.jde ji vybavit ještě lépe, ale za příplatek.Vím, že jsou lepší auta, ale pro mě to je prostě kára.
ABS+MBA+EBV+MSR+ASR, airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy, deaktivace airbagu spolujezdce, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, dvouzónová klimatizace Climatronic, kola z lehkých slitin, Jumbo Box-loketní opěrka,elektrické ovládání oken vpředu i vzadu, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, palubní počítač, přední mlhovky, tónovaná skla, boční lišta, výškově nastavitelná sedadla vpředu + volant, zadní stěrač Aero s ostřikovačem, rádio s CD, barva antracit metalíza.
29.10.2007 | 19:34:15 | Jarda Reagovat
To David
Převodovky u 1.6 74Kw jsou problém.Konkrétně převodovka s kódovým označením 02K-DUU.Nepíšete sice, jak se rozsypala, ale předpokládám, že se střihly nýty na diferáku a rozvalili plášť převodovky v oblasti rozvodovky. Pokud není poškození velké dá se opravit-zavařením hliníku, koupením opravné sady svorníků místo těch nýtů a usazením ložiska hnané hřídele-oprava v domácích podmínkách nemožná.Druhá možnost je výměna převodovky za jinou-opět 02K-DUU= po čase může nastat ten stejný problém.Nebo její výměna za jiný typ z jiné motorizace.Jako alternativa se nabízí 02K-CZE,DRY,DUT montované do 1.6 55Kw-pozor mají trochu delší kvalty.Nebo pak výměna za převodovku 02J montovanou s motory 1.8 20V-doporučená varianta-převodové poměry jsou velmi podobné-je však potřeba vyměnit řadící ústrojí(protože 02J má bovdeny a 02k má kloubová táhla). Za úvahu ještě stojí převodovka 02J montovaná k dvoulitru 85Kw.Opět delší kvalty-těžkopádnější rozjezd, ale nižší hlučnost a spotřeba. Tak asi tak nějak......
29.10.2007 | 12:40:17 | Tom Reagovat
Octavia 1,6 74kw
Koupul jsem si Octavii s tímto motorem najeto měl 140 000. Nechal jsem vyměnit rozvody a čekal jsem, že budu mít bezproblémové auto. Po ujetí 2000 km se mi rozsypala převodovka. Nová nepřichází v úvahu a starší okolo 20 000.V tuto chvíli mám na tento motor opravdu smíšené pocity a kdybych mohl tak to auto asi prodám. Problém je že vzhledem k provedeným opravám bych velmi prodělal takže je auto v podstatě neprodejné. Ctěl bych se zeptat jaké máte zkušenosti s převodovkama tohoto typu a jestli mi doporučujete nadále jezdit a doufat, že to byla jen výrobní vada. Díky za odpověď
29.10.2007 | 10:36:34 | david Reagovat
octavia 1.6 74kW
Ja mam octaviu 1,6 74kW ako moje prve auto a nedal by som ju za nic na svete,zerie kolko zerie-cca okolo 8l,ide dobre a ked dostane pravidelne to co ma,tak je aj spolahlive.Kazdy kritizoval miesto vzadu,ze je ho malo v starej octavke,ak sedi vpredu volajaky mastodont so 190 cm,tak beriem,ale inak je tam miesta az az... Nech si kupuje kazdy to co chce,ja sa pretekat nepotrebujem,nemam navyse na pokuty,takze u mna octavka jednoznacne vyhrava.
24.10.2007 | 20:31:57 | pali Reagovat
škrtící klapka
Mám tento motor v Golfu IV r r. 98,koupil sem ho letos z Německa,občas zhasínal motor při řazení na nižší rychlosti,ve VW servisu zjistili děravé hadičky vedoucí v okoli té klapky,vyměnili, pročistili klapku,auto nezhasíná ale prozměnu zase naskočily volnob. otáčky, někdy sou 1000 někdy 2000. A samo spotřeba stoupla o 1-2 litry. Nabídli novou klapku za 13 000 ! nebo at si ji seženu jinde.Na netu ji mají za 2800 (čína)! Budu rád za každou radu při této poruše.Díky
23.10.2007 | 11:13:06 | petr Reagovat
Spokojnosť nadovšetko
Doteraz som jazdil na rodičovskej Felícii. S iným autom som nemal skúseosť. Moje prvé auto je ojazdená 1.6 74kW Octávia a ja sa neviem z nej naradovať. To auto je neskutočné!!! Perfektný ťah, živá v meste aj mimo neho, reprezentatívny vzhľad až tú spotrebu akosi nedosahujem ako ostatní, držím sa okolo 8l v meste. Včom ale nevidím problém, hoci kolegové BMW3 2l benzín, ju má rovankú (no je o nejaký ten rok novšie).
Raz sa mi však stalo, že pred naštartovaní (v druhej polohe) sa vypla celá elektrika. Vypol sa palúbny počítač, vlastne aj čas a úplne všetko. Nejakú minútu sa s autom nedalo nič robiť, potom sa nakoplo (len sa reštartoval palubák). Veľmi ma to vyľakalo, no odvedy sa to už nezopakovalo. Pre istotu teraz, keď mám čas, ju dám prevetrať do servisu.
Pri kúpe ma všetci odhovárali, aby som počkal a kúpil Audi, či BMW, no v obdobnej výbave, so servisami na každom kroku a poistkami neporovnateľne nižšími je Octávia najlepším vozidlom, ktoré majiteľa reprezentuje a je v úžasnej cenovej kategórii. A keď ma presviedčali aspoň na Vectru, či nejaký Renault, dneska viem, že som urobil správne. Keď pozerám z kancelárie na parkovisko a stojí pri mne nejaký Opel, "ktorý som si mal radšej kúpiť", tak vyzerá ako chadák oproti pekne nablískanej a robustnej princezne Octávii!
04.07.2007 | 16:01:04 | LB Reagovat
RE:Spokojnosť nadovšetko
Auto je vozidlo,které Vás odveze z bodu A do bodu B.Nic víc.
16.08.2011 | 00:41:35 | sokolmira | 78.102.231.* Reagovat
RE:Spokojnosť nadovšetko
A potom je ještě neauto, a to je Kia Picanto.
08.03.2012 | 19:56:09 | | 89.102.233.* Reagovat
Fajn vozidlo
Zakoupil jsem v dubnu octavii 1.6 . 55kw, najel jsem asi 6000 km, nechápu někteří, když tvrdí, údajně má slabý motor, jede dobře a je živá, řekl bych víc než 74 kw. Porovnávám ze služební octavií 1.8T 110 kw. Mám problémy s kolísáním volnoběžních otáček, někdy dobrý, někdy vysoký, okolo 2250 otáček. Ve škodovce nemůžou najít závadu, údajně škrtící klapka, vyměněná a závada stejná, nová lambda sonda, nikde žádné falešné sání. Kdo má nějaké zkušenosti?
29.06.2007 | 22:52:08 | Karátek Reagovat
pro Slováka
Octavie je spolehlivé auto s obrovským zavazadlovým prostorem. Mám již druhou a bez prolémů provoz bez závad, jen běžná údržba. Před Octavií jsem měl několik zahraničních vozů a ty mě zcela vyléčily jak servisem tak cenou náhradních dílů. Octavia 1.6 plně dostačuje, průměrná roční spotřeba do sedmi litrů a to jezdím denně do práce.Jednou ročně do Chorvatska, nikdy mě nenechala na holičkách.
03.06.2007 | 15:26:30 | Pavel Reagovat
Martinovi
Čtu v nadpisku že tohle je recenze Octavie a ne Tvého Japonce. Namáš-li zkušenosti s touto značkou tak raději pomlč a založ si recenzi k Tvému Japončíkovi co akceleruje jako když ho vystřelí z praku. Mé osobní zkušenosti s Octávkou r.v. 98 (stejná motorizace ale v kombíku, výbava Classic) - velmi dobré. Nenáročný vůz na provoz a údržbu, strohý interiér - neupoutá. Není to závodník, od toho jsou jiné motorizace, ale lenoch to taky rozhodně není.
07.05.2007 | 08:30:01 | Luboš Reagovat
Slovak / Neslovak
Skratka nikto sa nehada. Ano, mozno tvoj 2.0 l 96kW je vykonejsie auto... a ma rychlejsi tah ... LEnzE : poistka na 2.0 ta pride cca 1,5x viac min , naklady na poruchu akejkolvek suciastk y u Japonca su kapanek drahsie ... , a dalsia vec, napr. ja co jazdim 11 000 km rocne , nepotrebujem obiehat po meste a raz za rok si skocim na dovcu do Chorvatska ... mi je to v podstate jedno :)
A velice by som pochyboval o Japoncovi, ktory vo vyssich otackach ako je zname a v meste toto "zozerie" dost :)
Pekna recenze, Skodovka nie je vobec zle auto ... hlavne ta 74 KW. Samozrejme kazdy si spravi nazor sam..
Vsem GL.
01.05.2007 | 14:51:52 | Topgun23 Reagovat
Už zas prudí....
...slovák jeden zabedněnej.Furt tady bude cpát někomu ty svý starý dvoulitrový japonce.Ještě tady začni mlet blbosti a dělat reklamu Ceed-níku a naštveš mě totálně.Jinak pro pisatele recenze: fandím a přeji ať slouží
16.04.2007 | 23:22:03 | 1.6 55 kw Reagovat
Predražené auto. O spoľahlivosti by som tiež pomlčal, su tu aj spoľahlivejšie autá a lepšie vybavené za omnoho nižšiu cenu. Motory 1.6 55KW alebo 74KW su lenivé a žerú aj viac ako môj 2.0 16v 96KW ktorý aspoň ide naozaj ako z praku....Pretým som mal staršieho japonca s 2.0 85Kw, to že som dolieval len benzín bola pre mňa samozrejmosť a to malo cez 300 000km, a vždy bol na to spoľah. Štartoval naťuk, a išiel perfektne za plynom. Tomu hovorím spoľahlivosť 0- 100kmh za 10s a vždy dal 200kmh. Rozbehol som sa na dvojke a 80% som obehoval na 5-ťke, taký mal prefektný ťach odspodu. . Motor mal reťaz miesto blbého remeňa. Bola to Primera 2.0 16v z roku 1991 a mala lepšiu výbavu (4x el okna. zrkadlá, el šíber, klima, centrál, ABS... ako tá Octávia. Podvozok bol tiež viacprvkový, čiže taká Octva v zákrutách sa absolutne nechytala. A ešte raz bolo to auto z roku 1991!!
11.04.2007 | 18:37:45 | Martin Reagovat
RE:
Hm, takže všechny ostatní auta jsou krámy na prd, jdi se někam zahrabat a nevylízej. Dobrá recenze a dobré auto, jedno takové nám ve firmě slouží už od roku 98 na lpg. Jinak mám taky rači japonce , ale nebudu blít na všechno ostatní, když vím, že se první generace oktávie povedla.
07.12.2011 | 22:56:46 | Martin | 94.112.156.* Reagovat
Souhlas
Mám stejné zlušenosti s Octavií jako ty, mám na ní 90000, motor 1,6 55kW. Funguje dobře a rád s ní jezdím. BMW to sice není, ale neměnil bych.
11.04.2007 | 12:11:50 | Kápo Reagovat
Konečně nějaká objektivní recenze. Majitel stojí nohama na zemi,což se o 95% pisatelů nedá říct... Octavia - O.K.!!!
10.04.2007 | 14:51:18 | Reagovat
Octavka
veru veru dobra octavia sedacky super, priestor mensi, kufor velky, komfortne pruzenie a spolahlivost a stale dobre vyzera
10.04.2007 | 10:51:29 | nstar Reagovat
RE: Octavka
Sedačky super - hlavně ta zadní jak bedna od rajčat, prostor menší kufr velký (pro posádku fakt dobrý, asi budu vozit přátele v kufru) a hezká nebyla nikdy, ani když byla úplně nová. krátký rozvor, oteklá prdel, vypadala a vypadá jako šváb!
08.03.2012 | 19:52:58 | | 89.102.233.* Reagovat
RE: Octavka
Zapomněl jsem na to tvé KOMFORTNÍ PRUŽENÍ. hahaha, že si nenafackuješ! Tenhle žebřiňák že má komfortní pružení??? Tys nikdy nejel v komfortním autě!
08.03.2012 | 19:54:53 | | 89.102.233.* Reagovat