Auto recenze Mazda 3

prach

Máš pravdu,o to recenze o mazdě,jen jsem reagoval na ty japonce a ozóny :-)
Mj.,tuhle mazdu má tchán,je s ní spokojený,je to dobré auto,kupoval ji novou,jen ta spotřeba naloženém autě je přes 10l,což je dost,no a mě osobně moc nevyhovovalo to červené podsvícení budíků.
Venkov v CH je upravený,uklizený,pola zoraná nebo osetá či posekaná.Máš pravdu v tom,že v ČR je dost míst ladem o která se nikdo nestará.Je to škoda.Máme moc krásnou zem,o nic horší než ostatní,je to jen v lidech a systému.Radši se bavím o autech než o politice,to je mlácení prázdné slámy furt dokola.
Mazdy jsou vcelku dobrá auta.Kamarádka měla šestku,dost dobré svezeníčko,také stará pětka vypadala k světu.

12.05.2011 | 12:34:25 | sporták Reagovat

Ad švýcarsko

To říkej astmatikovi. Tolik prašnosti co je v česku není snad nikde. Vlhkost ve vzduchu je taky nad tolerancí. Jestli porovnáváš venkov, kde auto projede tak jednou za hodinu, tak ještě jo, ale porovnej si emisní limity prachu tady a tam, protože ten dělá autům bordel a dostává se všude i pod těsnění a kde se dostane vzduch(vysoký obsah prachu, na který se rosí voda, led) tak tam i rychleji stárne jakýkoliv materiál....
A podívej se pod čím píšeš, je to Mazda, žádná Toyota!

12.05.2011 | 10:19:24 | svlastik Reagovat

ad.švýcarsko

No,tak to jste mě rozesmál!!!Chcete tím říci,že ve Švýcarsku s eméně práší a jsou jiné "ozónové" podmínky???To snad ne,doufám,že jste soudný.Nezaměňujte čistotu s ostatním,prosím.Je tu naprosto stejný prach i co do množství jako u v ČR.Nejsem tu nějak dlouho,cca 7 let,často jezdím do ČR,tak srovnání mám :-)
Určitě tu není pro auta příznivější klima,zimy a léta jako např. ve středních čechách.Min.týden cca 25 ve stínu,sucho,prašno,v zimě zase během 12h 20-30cm sněhu při -20st.Prostě klasika co známe i z čech.Tak trošku uvažování před entrováním příspěvku do diskuze..
P.S.Co myslíte,jezdí málo toyot na Arabském kontinentě či v Austrálii,kde se práší od úst prakticky stále?

12.05.2011 | 09:16:09 | sporták Reagovat

ad.kvalita

Souhlasím s vámi.I proto nemám rády věty typu:japonec až na konec,co francouz to špatné auto atd.Paušalizování mi je proti srsti.Pravda je,že japonci mají někdy svérázný desing,lecky jiné řešení,francouzi zase občas zajímavou ergonomii či názor,že čím víc čudlíků,tím lépe.Jinak těžko srovnávat auta typu Hilux,Defender,Géčko a jiné bytelně postavené vozy s kterými se jezdí po celém světě cestou či spíše necestou,s většinou komerční produkce.Jinak co se týká kvality je zajímavé porovnávat vyspělé trhy zemí co nemají "vlastní" automobilku,jako např.Švýcarsko,Finsko ap.Mezi curišskými taxikáři je suveréně nejoblíbenější značka toyota (avensis,camry).Určitě nejsou chudší než ti pražští,švýcarskou nemá "vlastní" automobilku..tak čím to asi je??

12.05.2011 | 09:08:07 | sporták Reagovat

Švýcarsko

Tak já teď nemůžu pochopit ani to jak někdo může přirovnávat české klimaticky ozónové a taky vzdušné prašné podmínky vůči Švýcarským, to snad ani nemyslíte vážně. To ani nemá smysl rozepisovat, žijete vy vůbec ve Švýcarsku, já tam byl jednou a stačí říct heslovitě, dokonalá čistota...
Kdyby jste řekl já nevím saudskou arábii, kde je písek, vlhkost a nevím co ještě beru, ale Švýcarsko vs Česko. No dobrý vtip, válím se. :D

12.05.2011 | 09:01:02 | svlastik Reagovat

Kvalita

Tak kvalita mazdy a Toyoty je stejný rozdíl asi jako kdysi bývala kvalita Opel a Mercedes. U Mazdy taky občas zlobila koroze a občas nějaká ta elektrika.
Toyotu ani lexus jsem tam netahal. I japonci mají lepší a horší značky a jak si řeknete že máte japonce, tak to samé škatulkování nemusí být pozitivně očekávané. A co se týká těsnění tak nemá problém všechno. Ale zatýkání světel u zadních to je tak ve většině japonských podznaček u předních se to stává vyjímečně, ale stává, zvláště jsem to viděl u starších Mazd 6. Patrně jim to ještě nedošlo jak tomu přijít na kloub...:D
Hondy jsou možná, ale jen velmi zřídkakdy problémové, ty mají problémy úplně jinde, ale tak velké, že stojí za to je taky po 10letech stáří už raději vůbec nekupovat. Ale to je jiná...

12.05.2011 | 08:13:08 | svlastik Reagovat

kecy

Moc mě baví zdejší "odborníci"!!!Řeči o klimatu,o nespolehlivosti té které značky apod.Žiju v CH,japonců tu jezdí dost, stejně jako německých značek a ostatné všeho dalšího.NIkdo tu neřeší klima,byť teplotní změny a podnebí je neméně "drsné" jako v ČR.Auta jsou prostě auto,stroje,které se mohou,a také (zvlášť při zanedbané údržbě) pokazí.Pohádky místních znalců jsou k smíchu.Viděli jste těsnění na staré Toyotě Starlet mé sousedky???Vše původní a jako nové,a to stojí před barákem stále,protože v garáži má kabriolet :-) Motory Toyota VVTi či D4D jsou velice dobré (stačí si dát práci a najít testy,zkušenosti a hodnocení v různých žebříčcích).Mám jednu toyotku D4D a je to zlý sen "pilotů" s OII RS :-),když na německých dálnicích je "cosi" japonského předjede a oni to nemohou dojet.Nechci si tu honit triko ani nic jiného :-) Lidé a řidič jsou různí,jen nemám rád jakékoliv odsuzující názory,když o těch věcech nic nevím!

12.05.2011 | 07:36:30 | sporták Reagovat

To co říkáš o nějakém klimatu jsou naprosté nesmysly. Můj prvý a teď i druhý Japonec parkuje na slunečném místě, v létě je často auto rozpálené téměř do červena:)). Nikdy jsem nestál v garáži a nikdy ani s jedním autem nebyly žádné problémy, narozdíl od předchozích rencků a fábií. Jednalo se o Civica r. 97, teď Corolla 04. Nevím co je servis. Takže se jednoznačně přikláním k tomu, že s autem nebylo něco v pořádku, bylo bourané. Chytráci dokážou cokoli...upravid za "malou domů" kde co.

11.05.2011 | 20:06:51 | tom Reagovat

Auto bourané nebylo a počet km odpovídal. Prověřoval jsem to u jednoho znalce, koukal do databáze z autorizovaného servisu a ještě to prohlížel dobrý kamarád - autoklempíř. TAk špatně abych musel koupit bourané auto jsem na tom nebyl :) Bylo to odsud , takže se přikláním k tomu, že tyhle auta nejsou na klimatické podmínky a kvalitu silnic Českomoravské vysočiny moc vhodné a potřebují garážování. Co jsem se bavil s majiteli VW, jezdili s 1.6 85kW motorem za 6-7l/100km, Mazda jen 77kW a víc majitelů těchhle aut mi potvrdilo, že jim žere 8-9l/100km. Teď půjdu do nového VW, zatím to vypadá na naftu. Sice nejsem nadšenec do nafty ale snad bude ještě chvilku levnější než benzín :)

11.05.2011 | 16:28:51 | michalos Reagovat

Jen je šjoda, že jste neodstoupili od smlouvy, popř. toho hajzla co vám auto prodal nedali k soudu. Na hrubý pytel hrubá záplata. V podobných vozech může jít o život, chová se nepředvídaně, při nehodě veškeré plechy praskají hned vedle neodborného sváru. Pojízdná rakev!

09.05.2011 | 09:16:23 | Honza Reagovat

Mám třetí japonské auto druhé značky a problém s klimatickými podmínkami-to je nesmysl.Jezdí a drží bez sebemenších problémů.Byly kupovány vždy nová.Manželka jezdí nové Polo a bez problémů to není.Jsou to opravitelné maličkosti ale jsou.Tak vám teda nevím.

08.05.2011 | 11:24:02 |  Reagovat

Problémy

Mazdy, Suzuki, Mitsubishi, no i ty Hondy mají velké problémy se zdejšími klimatickými podmínkami a velkými teplotními rozdíly.
Vaše auto za celou dobu nepoznalo co je to garáž a jezdilo především v zimě na solné silnici.
Tak k té klimatizaci, japonská pryž a těsnění opravdu nevydrží zdejší podmínky, proto je lepší japonce nevystavovat přímému slunci a vysokým teplotám pod kapotou, nevím jestli mělo vaše auto veškeré odhlučnění a veškeré kryty, jinak nejste jediný.
Hlučnější motor je jasný důvod nejít vůbec do takového motorově kvalitního auta.
Podvozek tak jestli byl volant nakřivo, tak se asi hýbalo s řídícími tyči a to je asi jasný, bouračka ( malinká asi jen do jedné strany předního kola).
Samosebou pryže nesly i to chování toho těsnění kolem světel. Japoncům zatýká někdy do světel, stává se to i jiným značkám...
Co se týká smradu, tak ten vám unikal z výfuku, mohl bych se odkázat i na to, že ten hluk z motoru mohl být vlastně uvolněný výfuk. Většinou japonci mají velkou slabost na výfuk, který se často opotřebovává, stačí ho poškrábat jízdou po šotolině a rychle koroduje. Patrně technik dostatečně neupevnil výfuk při montáži, nebo dokonce zapoměl na těsnění, nebo tam plácl jen nějaký silikon a smrad šel do kabliny...:D
Vibrace motoru na volnoběh dělá nepravidelný chod, nebo silentbloky motoru. Podle najetých kilometrů
byl čas výměny filtrů a svíček, kontroly palec rozdělovače atd. Pokud se to stává znovu, tak dělá to i špinavá vzduchová klapa, nedoléhající kable. Jinak japonci svíčky jedině NGK.

08.05.2011 | 08:32:15 | svlastik Reagovat

borane auto

Take jsem si svoje prvni auto koupil ojeté. Vypadalo pěkně, jelo dobře. Prakticky ihned po koupi hromada zavad. Prakticky všechny hlavni automobilky používají stejné dodavatele a světla, HVAC a jiné systémy ve Fordech (Mazdách) nejsou o nic horsí nebo lepší než kdekoli jinde. Teď už jste svou daň z nezkušenosti zaplatil a příště si koupíte auto se známou historií, nebo nové. Zapomeňte na emoce.

06.05.2011 | 22:51:09 | Eda Reagovat

Hovno teda nevím, ale vím, že kvalita japonskejch pleček stojí za houby. Stačí se podívat kolem sebe. Subaru po třech letech hnije. Toyota po 120.000 km repase převodovky. V Mazdě pořád něco bouchá a skřípe. S motorama zaspali dobu někde před 10 lety. No hrůza plechovky.

06.05.2011 | 17:13:11 |  Reagovat

Anonym

Jo? se moc chytrej víš leda tak hovno o japonských autech sedni do sví škodovky a dej pokoj

06.05.2011 | 15:23:50 | luke20 Reagovat

normalni kvalita japoncu. Jsou to vraky.

06.05.2011 | 15:18:45 |  Reagovat

Souhlas

Po přečtení recenze musím souhlasit. Skutečně to vypadá tak, že auto bylo bourané a ještě dost možná má najeto o mnoho více, než bylo uvedeno při prodeji. A pokud nebylo bourané tak by ty problémy odpovídaly i vytopení...

06.05.2011 | 14:22:41 | L@lek Reagovat

Auto za to nemůže.

Koupil jste si bourané auto, je to z popisu zcela evidentní. Za to Mazda nemůže, to je nezkušenost kupujícího. Za blbost se holt draze platí. Příště budete chytřejší. Možná....

06.05.2011 | 13:32:49 | NISMO Reagovat