Hyundai Lantra

Hyundai Lantra - historie značky auta

Hyundai Lantra je kompaktní automobil vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai od října roku 1990, kdy nahradil svého předchůdce Hyundai Stellar.
V současnosti se prodává již pátá generace tohoto modelu.
Na různých světových trzích se můžeme setkat s označením Hyundai Elantra, nebo Hyundai Avante.
V Austrálii a Evropě se používalo jméno Lantra díky podobnosti s modelem Mitsubishi Magna Elante, v roce 2001 však bylo jméno standardizováno na "Elantra", s vyjímkou Koreje a Malajsie, kde se zachovalo jméno Avante.
První generace Lantry byla zavedena na trh v roce 1990 a pod kapotou měla motor 1.6 L (1596 ccm) DOHC 16-v o výkonu 113 hp (84 kW), doplněný o pětistupňovou manuální, nebo čtyřstupňovou automatickou převodovku. Čtyřdveřový sedan se vyráběl v jihokorejském Ulsanu.
V roce 1992 byl Hyundai Lantra pro evropský trh faceliftován, přičemž auto získalo aktuální logo značky. Verze pro Severní Ameriku však zůstala stejná. O rok později následoval další facelift a třetí facelift následoval v roce 1994.
V roce 1995 byla představena druhá generace Hyundai Lantra, která se nabízela jako sedan, nebo kombi (Avante Touring v Jižní Koreji).
Například v Indonésii se Hyundai Lantra prodával jako Bimantara Nenggala a mezi výrobní místa přibylo město Gaborone v Botswaně.
Při zavedení do výroby byla Lantra dostupná s 1,5-litrovým motorem Alpha SOHC (výkon 61 kW/82 hp) I4 a 1,8-litrovým motorem Beta DOHC (výkon 95 kW/127 hp). Později byl přidán 1,5-litrový motor (výkon 66 kW/89 hp). Na některých evropských trzích byl dostupný i motor 1.6 L (1,599 cc) Beta DOHC (G4GR) (výkon 80 kW/107 hp, nebo 75 kW/101 hp).
Pro modelový rok 1998 získal Hyundai Lantra novou mřížku a úpravu vnějšího designu, mimoto nabídku motorů rozšířil 2,0-litrový motor. »  Hyundai Lantra - historie značky auta (dokončení článku)  »

Hyundai Lantra - historie značky auta (dokončení článku)

Kompletně nový Hyundai Lantra třetí generace se objevil v roce 2000. Tentokrát byla varianta kombi nahrazena pěti-dveřovým hatchbackem. Příbuzné modely byly Hyundai Tucson, Hyundai Matrix, Hyundai Tiburon, Kia Spectra a Kia Sportage.
Výroba se rozšířila do Číny, Venezuely, Ruska a Ukrajiny.
V roce 2003 Hyundai Lantra prošel faceliftem, během kterého získal nové světlomety, mřížku, přední a zadní nárazníky, upravenou kapotu, novou přístrojovou desku a další.
Během historie výroby třetí generace byly dostupné tyto motory:
před faceliftem v letech 2000–2003:

• 1.6L I4 16v o výkonu 107 hp
• 1.8L I4 16v o výkonu 128 hp
• 2.0L I4 16v o výkonu 141 hp
• 2.0L I4 16v turbodiesel o výkonu 113 hp

po faceliftu v letech 2003–2006:

• 1.6L I4 16v o výkonu 105 hp
• 1.8L I4 16v o výkonu 132 hp
• 2.0L I4 16v o výkonu 143 hp
• 2.0L I4 16v turbodiesel o výkonu 113 hp

Motory byly doplněny pětistupňovou manuální, nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
V roce 2006 New York Auto Show debutoval nový Hyundai Lantra ve verzi sedan. V Číně se nová Lantra prodávala pod jménem Hyundai Elantra Yue Dong.
Nová nabídka motorů zahrnovala benzínové motory 1.6 L Gamma a 2.0 L Beta II a turbodiesel 1.6 L. Dvoulitr se nabízel pouze v Severní Americe. Všechny nové motory byly ekonomičtější, než jejich předchůdci.
V červenci roku 2009 Hyundai začal vyrábět hybridní verzi Lantry - LPI Hybrid.
V dubnu roku 2010 na Busan International Motor Show debutovala pátá generace Hyundai Lantry. Byla vybavená novým motorem 1.6 L o výkonu 103 kW (138 hp), doplněným šestistupňovou automatickou, nebo manuální převodovkou.
Nové auto se do prodeje na domácím trhu dostalo v srpnu roku 2010 a postupně se rozšířilo i na další trhy. Výroba páté generace probíhá nově i v Alabamě, v USA.
Verze pro americký trh měla svou premiéru na Los Angeles Auto Show a byla vybavená novým 1,8-litrovým motorem o výkonu 148 koní.
Hyundai Lantra byl oceněný jako Severo-americké auto roku na Detroit Auto Show v roce 2012, kde překonal například modely Ford Focus a Volkswagen Passat.
Pro rok 2013 je plánované zavedení dvoudveřového coupé a pětidveřového hatchbacku, který by měl nahradil model Touring a stát se tak přímým rivalem modelů Ford Focus, Toyota Matrix a Volkswagen Golf.
Hyundai Lantra je auto, které navzdory své kompaktnosti má prostorný a pohodlný interiér, ekonomické dieselové motory, poměrně kvalitní zpracování a dobré jízdní vlastnosti.