Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter - historie značky auta (dokončení článku)

Mercedes-Benz Sprinter se vyrábí v několika verzích. První z nich je skříňová dodávka Sprinter.
Tato verze Sprinteru se díky supervysoké střeše a čtvrté délce karoserie pyšní nákladovým prostorem až 17 m3 a maximální užitečnou hmotností 2710 kg.
Mercedes-Benz Sprinter ve variantě skříňové dodávky je v základní výbavě vybaven mnoha odkládacími prostory, které umocňují praktičnost auta, např. několika držáky na kelímky s nápoji, úložnými schránkami ve dveřích řidiče a spolujezdce, uzamykatelnou a osvětlenou odkládací přihrádkou aj.
Dále jsou ve výbavě boční ochranné lišty, čelní airbag řidiče, upevňovací oka v nákladovém prostoru, elektrické ovládání bočních oken, křídlové dveře v zádi auta s širokým úhlem otevření až 180 stupňů, hřebenové řízení s posilovačem, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, šestistupňovou mechanickou převodovku ECO Gear pro varianty motorů CDI Euro 5 a šestistupňovou mechanickou převodovku NSG 370 pro zážehové motory a motory NGT, pneumatiky s rozměrem 235/65 R 16 (u vozidel s celkovou hmotností 3,5 t), nastavitelné opěrky hlavy, adaptivní stabilizační systém ADAPTIVE ESP ve spojení s ABS, protiprokluzovým systémem ASR, elektronickým rozdělováním brzdné síly EBV a brzdovým asistentem BAS, nezávislé zavěšení předních kol, stabilizátor na přední nápravě (na přání pro vozy s celkovou hmotností 3,0 t), nastavitelná výška paprsku světlometů a přední okno z vrstveného skla a spoustu dalšího.
Další variantou je Mikrobus Sprinter, který kombinuje komfort, velký prostor a flexibilitu. Mikrobus nabízí až devět míst pro cestující.
Mikrobus má tři délky karoserie a dvě výšky střechy na výběr. Celková hmotnost auta je 3500 kg.
Mercedes-Benz Sprinter má ve variantě Mikrobusu tyto prvky základní výbavy – nastavitelné opěrky hlavy u všech sedadel, spoustu odkládacích prostor, přívod teplého nebo chladného vzduchu do prostoru pro cestující, zadní křídlové dveře s integrovanými úložnými schránkami ze síťoviny, elektrické ovládání bočních oken, hřebenové řízení s posilovačem, kompletní prosklení z determálního skla, šestistupňovou mechanickou převodovku NSG 370 (pro vznětové motory CDI), pneumatiky s rozměrem 235/65 R 16 (u vozidel s celkovou hmotností 3,5 t), adaptivní stabilizační systém ADAPTIVE ESP ve spojení s ABS, protiprokluzovým systémem ASR, elektronickým rozdělováním brzdné síly EBV a brzdovým asistentem BAS, airbag u řidiče, vyhřívané zadní okno, nezávislé zavěšení předních kol, stabilizátor na přední nápravě (na přání u vozů s celkovou hmotností 3,19 t, zesílený u vozidel s dlouhou karoserií), nastavitelnou výšku paprsku světlometů a přední okno z vrstveného skla.
Valník Sprinter zase nabízí velkorysý prostor nejen pro náklad, ale i pro posádku auta.
Na výběr jsou tři rozvory, ložná plocha 4,3 až 8,7/9,1 m2 a na přání dvojitá kabina pro až sedm osob.
V základní výbavě valníku Mercedes-Benz Sprinter jsou například úložné schránky ve dveřích řidiče a spolujezdce, čelní airbag pro řidiče, boční ochranné lišty, dvojitá kabina se čtyřmi bočními dveřmi, úložný prostor pod zadní lavicí, vnitřní obložení interiéru, boční ochranu proti podjetí, snadno ovladatelné zámky bočnic, kovový schůdek, kabinu s izolační rohoží na podlaze a protiskluzovou pryžovou krytinou, 4 dveře u dvojité kabiny pro snadné nastupování a vystupování, svisle zavěšené dveře s velkým úhlem otevření a široké schůdky, elektrické ovládání bočních oken, vyklopitelnou čtyřmístnou lavici s úložnou schránkou pro dvojitou kabinu, všestranně seřiditelné sedadlo řidiče pro uvolněnou polohu za volantem, hřebenové řízení s posilovačem, šestistupňovou mechanickou převodovku ECO Gear pro varianty motorů CDI Euro 5, šestistupňovou mechanickou převodovku NSG 370 pro zážehové motory a motory NGT, pneumatiky s rozměrem 235/65 R 16 (u vozidel s celkovou hmotností 3,5 t), adaptivní stabilizační systém ADAPTIVE ESP ve spojení s ABS, protiprokluzovým systémem ASR,elektronickým rozdělováním brzdné síly EBV a brzdovým asistentem BAS a další.
Mercedes-Benz také nabízí podvozky Sprinter, které mají spoustu možností individuálních nástaveb, tři rozvory a nejvyšší přípustnou celkovou hmotnost až 5,0 t.
V nabídce Mercedesu-Benz Sprinter je celá řada dieselových motorů, benzínový čtyřválec a také motor na zkapalněný zemní plyn (LPG). Byla vyvinutá také hybridní verze auta s pohonem na elektřinu, ale zatím je pouze ve fází testování a není součástí nabídky Sprinteru.
Mercedes Sprinter se stal favoritem zejména pro podnikatele, velký nákladový prostor auta je jen jedním z kladů, mezi další pozitiva patří například veliká variabilnost a flexibilita, praktičnost, komfort a pohodlná jízda, snadné ovládání a kvalitní motory s poměrně nízkou spotřebou.