Porsche Cayenne

Porsche Cayenne - historie značky auta

Porsche Cayenne je luxusní pětimístný crossover SUV střední třídy vyráběný německou automobilkou Porsche od roku 2002 do současnosti. Prodej tohoto automobilu v Severní Americe však odstartoval až v roce 2003. Porsche Cayenne se vyrábí v německém městě Leipzig (Lipsko). Karoserie auta pak vzniká v Bratislavě.
Porsche Cayenne sdílí platformu s modely Volkswagen Touareg a Audi Q7, od kterých si auto také propůjčilo některé technické prvky.
Porsche Cayenne je první auto Porsche s osmiválcovým motorem od roku 1995, kdy byla ukončena výroba modelu Porsche 928.
Všechny motory v nabídce Porsche Cayenne jsou vybaveny technologií přímého vstřikování.
Během historie se vyráběly tyto typy podvozků: Typ 955 (2002–2006), Typ 957 (2007–2010) a Typ 958 (od roku 2011).
Druhá generace Porsche Cayenne (Typ 958) byla představena v březnu roku 2010 na Ženevském autosalonu.
První generace Porsche Cayenne byla během historie své výroby vybavena těmito motory:

• 3.2 L 250 koní VR6
• 4.5 L 340 koní (254 kW) V8 (S)
• 4.5 L 450 koní (336 kW) V8 (Turbo)
• 4.5 L 521 koní (389 kW) V8 (Turbo S)
• 3.0 L 240 koní (179 kW) V6 Turbo Diesel
• 3.6 L 290 koní (216 kW) VR6
• 4.8 L 385 koní (287 kW) V8 (S)
• 4.8 L 405 koní (302 kW) V8 (GTS)
• 4.8 L 500 koní (370 kW) V8 (Turbo)
• 4.8 L 550 koní (410 kW) V8 (Turbo S)

Převodovka byla buď šestistupňová automatická, nebo šestistupňová manuální.
Porsche Cayenne bylo brzy po uvedení do prodeje chváleno motoristickou veřejností za výborné ovládání a výkonné motory.
Kromě standardní varianty auta byla představena také verze Cayenne S, které je vybavené osmiválcem o výkonu 340 PS (250 kW) a maximální rychlostí 240 km/h, dále Porsche Cayenne GTS s motorem o výkonu 405 PS (298 kW) 4.8 L V8, 21-palcovými koly a odlehčenou a aerodynamickou karoserií. Porsche Cayenne GTS má zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,7 sekund a šestirychlostní manuální převodovkou. Nabízeny jsou také modely Cayenne Turbo a Turbo S, přičemž první generace Cayenne Turbo je vybavená motorem o výkonu 450 PS (331 kW) se zrychlením za 5,3 sekund.
Porsche Turbo S se vyrábělo od roku 2006 tak aby soupeřilo s modelem Mercedes-Benz ML 63 AMG. Výkon motoru 4.5 L V8 byl 520 PS (382 kW) se zrychlením za 5,0 sekund. »  Porsche Cayenne - historie značky auta (dokončení článku)  »

Porsche Cayenne - historie značky auta (dokončení článku)

V roce 2008 bylo na Pekingském autosalonu představené nové Turbo a Turbo S o výkonu 550 koní (410 kW) Turbo S.
Porsche Cayenne Diesel se prodávalo od února roku 2009 s motorem Volkswagen 3.0 L V6 TDI o výkonu 240 PS (177 kW, 237 koní).
Pro Transsibiřskou rallye bylo vyrobeno celkem 26 kusů modelu Cayenne S Transsyberia. Na oslavu vítězství značky Porsche v této soutěži pak byla v lednu roku 2009 vyrobena verze pro normální provoz s osmiválcovým motorem o výkonu 405 koní (302 kW) převzatým z modelu Cayenne GTS.
Dále bylo vyrobeno celkem 1000 kusů limitované edice Cayenne GTS Porsche Design Edition 3, založené na modelu Cayenne GTS s 21-palcovými koly SportPlus, čalouněním z černé kůže s kontrastními červenými švy.
V roce 2011 byla představena hybridní varianta Porsche Cayenne S Hybrid.
Na přelomu dubna a května 2011 se začala prodávat druhá generace Porsche Cayenne, která debutovala na Geneva Motor Show. V přípravě na zahájení výroby nové generace byla továrna v neměckém Lipsku v prosinci roku 2009 uzavřena kvůli modernizaci strojů.
První neoficiální fotografie byly zveřejněny 5. červnu roku 2009. Nové Porsche Cayenne je kratší a menší než jeho předchůdce, zároveň má ale mohutnější křivky, šikmější zadní okýnka, méně svislé přední sklo, světlomety isnpirované modelem Carrera GT, denní LED světla a interiér upravený z modelu Porsche Panamera. Nové Porsche Cayenne je téměř o 250 kilogramů lehčí než přechozí model. Zlepšily se také jízdní vlastnosti modelu a výkonnost motorů.
Standardní vybavení Porsche Cayenne zahrnuje duální klimatizaci, vnitřní filtry vzduchu, nastavitelný volant potažený kůží, kožené čalounění, osmi směry nastavitelná sedadla, vnější indikátor teploty a univerzální ovladač garážových dveří. Porsche Cayenne S má navíc ovladatelné střešní okno a paměť na nastavení sedadla řidiče. Porsche Cayenne GTS má navíc zadní kameru, tlačítko pro spouštění a vypínání motoru, bezklíčkový přístup. Cayenne Turbo a Turbo S mají navíc ve výbavě navigační systém, hlasové rozpoznávání, prémiový audio systém, čtyřzónovou klimatizaci, vyhřívaná zadní sedadla a šesti-diskový CD přehrávač.
Výkonné motory Cayenne sdílí s modelem Panamera. Základní Porsche Cayenne je vybavené motorem 3.6 L V6 o výkonu 300 PS (221 kW; 296 hp), Cayenne S má motor 4.8 L V8 o výkonu 400 PS (294 kW; 395 hp) a Cayenne Turbo 4.8 L twin turbo V8 o výkonu 500 PS (368 kW; 493 hp). Cayenne S Hybrid má motor převzatý z Audi - 3.0 L V6 o výkonu 333 PS (245 kW; 328 hp) spolu s lithiovou baterií o výkonu 47 PS (35 kW; 46 hp) s celkovým výkonem 380 PS (279 kW; 375 hp).
Porsche Cayenne se stalo velice oblíbeným modelem, nejen mezi celebritami. Ve svém vozovém parku jej má například Paris Hilton, David Beckham, či Mariah Carey, ale také známý pražský lobbista Roman Janoušek, který právě v vozem Porsche Cayenne srazil ženu v pražské Michli.
Porsche Cayenne je designový kousek, který pod kapotou skrývá velice výkonné motory, které však mají vyšší spotřebu. Auto má výborné jízdní vlastnosti, propracovaný komfortní interiér, objemný zavazadlový prostor, dobrou výbavu a je technicky vyspělé.