uvodna stranica polovni automobili novi automobili auto placevi, saloni forum
Lancia - istorija, recenzije, test, auto plac, auto oglasi

Lancia

>> nazad na spisak brendova
Lancia

Modeli marke Lancia:

  • Beta
  • Dedra
  • Delta
  • Evalia
  • Flaminia
  • Flavia
  • Gamma
  • Kappa
  • Lybra
  • MUSA
  • Phedra
  • Prisma
  • Stratos
  • Thema
  • Thesis
  • Voyager
  • Ypsilon
  • Zeta

Lancia - istorijat marke automobila

Lancia Italijanski proizvodjač automobila Lancia je je osnovan u Torinu 1906. Jedan od osnivača je bio italijanski vozač i inženjer Vinzenzo Lancia (1881-1937). Na početku, je imao udeo i njegov prijatelj, takodje bivši test vozač Claudio Fogolin. Godine 1969 je firmu preuzeo koncern Fiat Group. Do 1975 Lancia je, osim putničkih automobila, proizvodila i teretna vozila, autobuse i vojna vozila. Danas, Lancia proizvodi samo putničke automobile, koji su luksuzna alternativa modelima koje nudi Fiat.
Prvi Lancia automobil je nosio oznaku "tipo 51" ili 12 HP. Kasnje, kada je Lancia počela da označava svoje modele slovima grčkog alfabeta, ovaj model je dobio oznaku Alfa. To je bio mali automobil sa četiri-cilindarskim motorom snage 58 konja. Prototip je proizveden 1907, a godinu dana kasnije je počela proizvodnja.
Lancia je bio poznat po brojnim inovacijama. Na primer, u 1913. je predstavljen prvi automobil (Lancia These), koji je imao elektro instalaciju. U 1918. je Lancia patentirao prototip viljuškastog motora sa osam cilindara postavljenim pod uglom od 45 stepeni i prototip stešnjenog viljuškastog motora sa 12 cilindara pod uglom od samo 22 stepena. To je postalo tipčno za Lancia modele. Poslednji automobil sa ovako postavljenim motorom je bio model Fulba kupe 3 iz 1973. »  Lancia - istorijat marke automobila (kraj članka)  »

Preporučujemo iz ponude vozila Lancia:

Lancia Lybra 1.9 JTD FULL Lancia Lybra 1.9 JTD FULL

AirBag 4x, Bord kompjuter, Broj brzina 5x, CD šaržer, Centralno zaključavanje ključem, Dodatni farovi Maglenke, El. podizači stakla, Klima manuelna, M

5.250,- €

Lancia Lybra 1.9 jtd Lancia Lybra 1.9 jtd

ABS, AirBag 4x, Bord kompjuter, Broj brzina 5x, CD šaržer, Centralno zaključavanje ključem, Dodatni farovi Maglenke, El. podizači stakla, Klima manuel

5.500,- €

Lancia - istorijat marke automobila (kraj članka)

U 1922., Lancia je predstavio revolucionarni model Lambda. Ovaj model je imao nekoliko tehničkih inovacija koje su uticale na dalji razvoj automobilske industrije. Bila je to samonoseća karoserija, nezavisno prednje ogibljenje, tunel kardanske osovine koji je bio deo poda automobila i prvi stešnjen viljuškasti motor sa četiri cilindra u svetu.
1937. je predstavljen novi model, nazvan Aprilia. Ovaj model karakteriše, za to vreme, aerodinamičan dizajn bez presedana. Koeficijent otpora vazduha (izmeren tek 1970. u tunelu kompanije Pininfarina) je bio samo 0,47. Automobil je imao zadnje disk kočnice, koje nisu bile montirane na točkove ali na spoju osovine i diferencijala.
Manja verzija modela Aprilia je bio automobil Lancia Ardea. U svojoj trećoj generaciji iz 1939. peto-stepeni menjač sa dupliranom petom brzinom, elektro instalaciju napona 12V i amortizere tipa Houdaille.
Pedesetih todina je Lancia učestvovala u mnogim trkama, u kojima je bila veoma uspešna. Za trke su korišćeni serijski automobila sa posebnom opremom a takodje prototipovi konstruisani isključivo za takmičenje (npr. Formula 1). Medju njima je bio i model sa oznakom D50, koji je bio dizajniran za Formulu 1. Imao je motor sa osam cilindara koji su bili naklonjeni na levo. Zahvaljujući tome pogonska osa nije bila ispod sedišta vozača ali pored tako da je u odnosu na konkurenciju, taj model, imao veću stabilnost.
Sedamdesetih godina 20. veka Lancia je opet predstavila veliki broj tehničkih inovacija. Na primer, karoserija modela Stratos je bila od lake legure i plastike ojačane fiberglasem.
Godine 1982., Lancia je proizvela prvi serijski model (Trevi) sa elektronskim ubrizgavanjem i volumetrijskim dodatnim kompresorom. Godine 1985., je predstavljen model Delta S4, koji je sastavljen od različitih kompozitnih materijala. Imao je konstantan pogon na sva četiri točka a dupli turbo. Narednih godina Lancia je nastavila sa tehničkim inovacijama. Prioritet proizvodnje Lancia je konkretan doprinos komforu putnika, kontrola voznih karakteristika, aktivna bezbednost i mnogi drugi elementi.

Na kraju nekoliko statističkih informacija

U našoj databazi je ukupno 9 oglasa vozila marke Lancia. Najčešći modeli su Delta, Phedra, Ypsilon a MUSA. Tokom jučerašnjeg dana naši korisnici su najčešće tražili model Delta, Ypsilon, Phedra, Stratos a Prisma.

sky 120xALL