Auto recenze Chrysler PT Cruiser

Závady a opravy na autě

Začneme od počátku :)
Samozřejmě vymlácené silentbloky na podvozku a motoru. Takže výměna watíku (wattův přímovod), předních silošů na obou ramenech a taky samozřejmě na stabilizátoru.
Časem přišla také baterka, svíčky, cívka, kábly ke svíčkám, silentblok převodovky, čidlo zpátečky, čidlo teploty vody - to jsem si zatím vše měnil sám.
V servisu dělány rozvody, komplet přední ramena, táhla řízení, čepy.
Třešínkou na dortíku jsou pak ovladače elektr okýnek, který se serou v podstatě na všech PT.
Věci jako olej, chladící kapalinu atd. nepočítám.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto má perfektní image vykoupenou ne právě kvalitně udělaným podvozkem a poddimenzovanými silentbloky na všem, na co si jen vzpomenete. Motor je však vynikající. Není to samozřejmě žádný trhač asfaltu (jo, je to dvloulitr, ale dvoulitr made in USA...takže v klídku a pohodě), ale na tak vysoký objem má slušnou spotřebu. Není opravdu problém jezdit i pod osm - na delší vzdálenosti. Pokud člověk vypne kontrolu trakce, dá se mluvit i o nějaké sportovnější jízdě. Podvozek je naladěn dobře, i v zimě je problém ho utrhnout (víc jsem klouzal s foresterem, než PT - pevná zadní náprava je pevná zadní náprava).
Ceny náhradních dílů jsou různé. Osobně nakupuju jen přes eBay, doma jsou dřív, než od tuzemských dodavatelů. A levněji.
Pokud máte slabost pro auta, která jen tak někdo nemá a chcete auto s variabilním vnitřním prostorem, které si po dálnici můžete prohnat i vyšší rychlostí, než maximální povolenou, jděte do něj. Na opravy je to vůz jednoduchý, skoro až primitivní, většinu závad odstraníte sami doma. Potíž je s rozvody, které se mechanikům moc nechce dělat vinou blbýho přístupu. Málo místa.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•