Auto recenze Citroën C3

Závady a opravy na autě

Pri kúpe auto nemalo žiadné poruchy, tie sa začali objavovať postupne.
Spísal som to do časti "vlastné skúsenosti".

Hodnocení a zkušenosti s autem

Osobne sa mi auto páčilo pekným dizajnom, výbava bola veľmi dobrá v porovnaní s inými autami.
Na moje nešťastie som chcel ušetriť pár korún a tak som sa rozhodol kúpiť auto ojazdené.
Inzerát bol veľmi dobrý: „ predám os. Auto Citroen C3, garážované, málo jazdené, ako nové, 26 000 km, 2003“ v cene 230 000 Sk.
No nekúpte to, keď nové auta boli v cene 330 000 aj to v nižšej výbave a na leasing.
Po auto som cestoval v lete 2008 do Dolného Kubína. Prvá jazda veľmi dobrá, a tak som sa rozhodol pre kúpu.
Spokojný a šťastný som odchádzal so svojou polovičkou späť do Košíc.
Už na ceste do KE sa začal ozývať piskot, najprv som nevedel čo sa deje, následne som zistil, že sú to predné brzdy.
Ale nič to, veď v servise to prečistia a bude tu..
Po príchode do KE sa začalo objavovať klepanie na strane vodiča – len pri vytočení kolies.
Objednal som sa na servis do Citroenu, veď aby som pokračoval v servisnej histórií a mohol auto v budúcnosti lepšie predať.
Hneď prvý servis – 11 000 Sk výmena predných bŕzd, vraj boli zhrdzavené.
Predné klepanie bolo zapríčinené poloosou – 15000 Sk nová, alebo 8000 Sk repasovaná.
Išiel som teda do neautorizovaného a tam mi poloos vymenili za 4000 Sk, pravda repasovanú.
Po mesiaci sa začali objavovať čudné zvuky .. možno boli aj od začiatku ale v tej eufórií som to nevnímal.
Klepanie z prednej časti, ale ani za svet neviem, čo to spôsobuje.
V servise je podľa nich všetko pevné..
Menili mi 2x tyčky riadenia na oboch stranách, kĺby.. no klepot neprestáva..
Bol som tam ako na koni každý mesiac, už si mysleli, že si vymýšľam.
Nakoniec som to vzdal a začal som jazdiť s rádiom.
V zime sa to dalo, keďže bol sneh a nerovnosť na ceste nebola až taká.

V apríli 2009 som šiel na servisnú prehliadku do Citroenu po 30 000 km, veď možno niečo zistia a opravia to.
Opäť vymenili tyčky riadenia, že to bude tým, vymenili olej .. cele ma to stálo 9500 Sk.
Olej určite vymenili, ale o ostatých pochybujem, lebo som mal zle nastavené svetlá, pravý svetlomet som mal odrhnutý, len tak tam držal..
Stierače už nestierali, nemal som vodu v ostrekovačoch.. Čo potom pozerali, keď také základné veci nepozreli ?
Netvrdím, že to oni odtrhli, tvrdím, že to mali pozrieť a navrhnúť opravu, doplnenie, výmenu..

V Júli 2009 som sa objednal na opravu svetlometu.
Večer som pozeral, koľko môže stáť, keby že ho menili celý, na stránke Citroen.sk som našiel letnú akciu za 4000 Sk.
Auto som odniesol do autor. Servisu Citroen, po 30min mi volajú, že treba meniť celý svetlomet za 10 000 Sk.
Keď som spomenul akciu, tak že aká akcia.
Dal som to opraviť, veď auto potrebujem.
Nedalo mi to, a tak som volal do BA, aby som sa informoval, či aj serv. stredisko v KE je viazané akciou.
Pani bola veľmi ochotná, opýtala si údaje a názov firmy. O 10 minút mi volá, že to mám vybavené, že mi to budú fakturovať za 4000 Sk.
Po príchode do servisu nič nespomínali..
Dalo by sa s nimi ešte ponaťahovať, pretože mi účtovali 2x žiarovku a 2x jej výmenu a 1x výmenu svetlometu..
Reálne menili len 1 žiarovku, veď svetlomet má komplet všetky.. ale nechal som to tak.
Hlavne, že mi ani svetlomet nedali, ani žiarovky.. za to, keď mi menili tyčky, tak som ich týždeň nosil v kufri...

V každom prípade tých opráv bolo veľmi veľa.
Žiarovky mi menia každé 3 mesiace, keďže sám to neviem pre hlúpy prístup k svetlometom..

Auto aj naďalej klepe, interier vŕzga, horšie ako škoda 105 !!
Za rok cena auta padla asi na 130 000 Sk a tak už asi do jeho opráv veľmi nebudem investovať a nechám ho len dožiť.
Osobne by som nikomu neodporúčal Citroen a ak áno, tak len nový s predĺženou zárukou a tesne pred jej skončení ho predať !

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•