Daewoo

Vzpomínky

Bylo to fajn auto, velmi zábavné ho řídit. Jen ten rozchod kol byl extrémně úzký. Divím se, že jsem se za 19 let ježdění s Matizy nepřevrátil na bok. Levo pravá stabilita nejmenší z aut, co znám. A možná proto tak dobrodružné. :-)

13.09.2023 | 21:01:43 | Mulit | Recenze: Daewoo Matiz (2000)

Vzpomínky

Bylo to fajn auto, velmi zábavné ho řídit. Jen ten rozchod kol byl extrémně úzký. Divím se, že jsem se za 19 let ježdění s Matizy nepřevrátil na bok. Levo pravá stabilita nejmenší z aut, co znám. A možná proto tak dobrodružné. :-)

13.09.2023 | 21:01:12 | Mulit | Recenze: Daewoo Matiz 800cm3 (2001)

Jo, to byly časy....

Jezdil jsem s Kalosem 1.2 a ten byl dost líný. Ale jinak pohodlný a tichý.

03.09.2023 | 21:44:37 | Mulit | Recenze: Daewoo Kalos 1,3 8v 61kW (2004)

od novoty až do konce

Měl jsem toto auto mezi léty 2000 - 2015.Takže hodně dlouhou dobu jsem s ním jezdil.

Pozitiva: Luxusní zvuk motoru. Není auto s lepší barvu zvuku motoru při akceleraci. Krásné auto po estetické stránce jako exteriér, tak interiér. Příjemně se ovládá. Nízká spotřeba benzínu, kolem 5,2 - 5,35 litru.

Negativa: Úzký rozchod kol. Auto je úzké a vysoké. Boční vítr s ním hází a někdy i změní směr jízdy. Třeba Renault Twingo nebo Toyota Aygo jsou o 12 cm širší a lépe sedí na silnici.

S Matizem 0.8 jsem najezdil 198 000 km. Pak jsem měl silnějšího Matize 1.0. Jízdní vlastnosti podobné, ale měl tužší karoserii a více držel rychlost do kopce. Ale spotřeba Matize s litrovým motorem byla o půl litru vyšší.

17.07.2023 | 20:44:36 | ročník 1972 | Recenze: Daewoo Matiz 800 (1998)

RE:

Asi tak nějak

31.08.2022 | 10:31:55 | rakso | Recenze: Daewoo Matiz 800 (1998)

Motor z budíku :-)

Najeto 47 tisíc, rok 2004,nula osma, tak prvně jsem vše vyměnil - brzdy, kapaliny kromě převodovky - tu jsem jen dolil, filtry, kabely, svíčky . Okamžitě jsem vyčistil sání a zadělal egr kurvítko a teď je to torpédo, proti Fabii haťapce 1.2 velký rozdíl v akceleraci, haťapka při rychlostech nad 100 žere jako tank a má ne efektivní převody, co se týká místa tak fabka vyhrává na kufr-jinak žádná změna, chybí mi posilovač řízení.

21.04.2022 | 14:20:41 | Pepa | Recenze: Daewoo Matiz 800 (1998)

Daewoo Nexia

Vím že už doba nexií pominula, ale měl jsem 1,5 GLX 16 ventilů a bylo to úžasné auto. Naprosto spolehlivé, pohodlné, malá spotřeba, maximálka v Německu 185 km/hod. Sjezdili jsme s nexijkou celou Evropu včetně Anglie a nikdy a nikde nás nenechala ve štychu. ABS, klimatizace, airbag, všechna okénka v elektrice, centrál, imobilizér, kufr 520 litrů atd., ve své době poměr cena/výkon bezkonkurenční.

15.05.2020 | 15:50:06 | digimex | Recenze: Daewoo Nexia 1,5 16V (1997)

Taky jsem se nechal zlákat chválou lidí, co údajně matize měli, že je to dělo, co málo žere. Nejsem náročný, nepotřebuji jezdit rychle, ale to, co jsem koupil, mě opravdu překvapilo. Má najeto cca 100tis, jeden puchýřek na blatníku, zespodu vypadá pěkně, zvuk taky poměrně tichý, ale ten výkon ... teď asi někteří přemýšlí, jestli jsem byl překvapen mile, nebo nemile. Bohužel matiz je pro mě zatím velké zklamání. Má obsah 1.0, ale výkonově je to velice slabé. Přešel jsem z peugeota 106 1.1, ale tam, kde jsem do kopce s peugeotem zařadil i pětku, musím s matizem podřazovat na trojku a to to dole rozjedu třeba na 90, na kopci už mám ale 40. Čert vem výkon, když to nebude moc žrát, tak to jsem chopný zkousnot, ale víc mi vadí, že při řazení, když uberu plyn, tak otáčky zůstávají dlouho nahoře, takže musím buď se sešlápnutou spojkou čekat 5s, než klesnou, nebo tam ve vyšších otáčkách rvát rychlost, což nejde samozřejmě moc dobře. V diskusních fórech jsem se dočetl, že to dělá více lidem, někdo tam dokonce psal, že je to vlastnost moderních motorů, aby se snížily emise. Nevím tedy, co má řvoucí motor společného se snížením emisí, ale nejsem odborník. Dalším velkým zklamáním je malý kufr. Zatímco do peugeotu jsem dal dva 200litrové sudy na vodu se sklopenými sedadly, do matizu se nevejde ani jeden. Taky světlomety mě svým výkonem při jízdě večer moc neoslnily, dálkové světlo ujde, ale po přepnutí na potkávací je to tak na 40km/h rychlost, moc to nesvítí. Možná jsem narazil jen na špatný kus, ale můj názor je po vyzkoušení jednoznačný - nebrat.

13.10.2019 | 10:17:34 | Max | Recenze: Daewoo Matiz 800 (1998)

Fajn auto aj po dlhych rokoch.

Vlastnim espero 1.5 16v 66kw v excelentnom zachovalom stave kupene v roku 2o16 od prveho majitela (podnikatela od Nitry). Boli k tomu vsetky doklady o kupe a servisnych ukonoch a auto bolo v super stave. Vacsinou bolo pouzivane na dlhe jazdy na sever slovenska po dialnici. Hrdza ziadna, podvozok 100 perc.tichy a tuhy. Najvacsou srandou bol lak karoserie ktory nemal ziadne skrabance a bol fakt krasne zachovaly. Ked som videl (a vidim aj dnes v r.2019) v akom stave jazdia vytracajuce sa espera okolo mna tak som si s mojim esperom pripadal ako preneseny cestovatel v case. Auto bolo sice v super stave (malo naj.69 tis. Km) ale zakratko som musel dat prebrusit hlavu lebo vynechaval jeden valec. A potom som musel vymenit klucky na dverach od ineho vyrobcu lebo original klucky boli z extrakrehkeho plastu, ktory najma v zime odletel uz ked som sa tej klucky dotkol. V marci 2019 som musel dat vymenit hlinikovy segment co drzi nastavitelny mechanizmus volantu. Za 4 roky opravy co som popisal. Jazda s nim je take relaxacne ukludnujuce plavanie a hlavne sa clovek neciti stiesneny. V podstate ked veziem znamych a maju 1.80,1.9 a 2.02m tak nemaju problem kam dat nohy. Do kufra vojdu dve sady 13 palcovych pneu na diskoch tj. 8ks pneu! Mam este dve lepdie auta ale tento stary zachovaly kusok mam velmi rad a dobre sa mi v nom jazdi. Musim sa ho tu napriek jeho vseobecnej zastaralosti zastat lebo ak je fakt udrziavane tak je to este aj dnes fajn auto.

22.06.2019 | 17:14:45 | Toyota | Recenze: Daewoo Espero DOHC (1997)

RE: Matiz

Pičovina jako vrata. Trabant topí chladícím vzduchem. Je to obyčejný vzduch, nasávaný axiálním ventilátorem, hnaný soustavou usměrňovacích plechů okolo válců a hlav - mezi jejich žebry (stejně jako náporový vzduch u motocyklu). Tento vzduch dále proudí okolo předního tlumiče výfuku, kde se ještě více ohřívá (tlumič je obalen ještě jedním plechovým pláštěm a mezi ním a tlumičem vzduch proudí) a potom je hadicí (dříve ještě s tlumičem hluku) veden přímo do kabiny. A teď mi vysvětli, od čeho by asi tak hořelo? Od chladícího vzduchu? Chachacha! Ty totiž ani nevíš, proč ti ten trabant chytnul. Od topení tam nechytne ani benzín, protože tam není taková teplota.

22.06.2019 | 14:47:19 |  | Recenze: Daewoo Matiz 800 (1998)