Auto recenze Fiat Ducato

RE:

Mám přechůdce tohoto motoru, 2,5TD bez i na konci. Má 78KW a ten motor je skvělý! Mám určitě natočeno přes 450tkm a motor se mi několikrát zadřel z důvodu, že jsem auto koupil s prasklou hlavou a olej se po ztrátě vody vypařoval rychleji a přesto stačilo pouze vždycky po kousnutí auto odstavit na chvíli a motor povolil a jel, neskutečny, snese prasecky zacházení... vydrží všechno až na to praskání hlav, co tehdy bylo u těhle aut i třeba BMW normální, takže nehonit za studena. 2,5TDI měl i můj mechanik je ještě lepší s vyšším výkonem, lepším žhavením, snad měl i intercooler, nejsem si jistej, ale je to nezmar a jeden z nejleších starých motorů. Jsou schopny jet na jakoukoli naftu a přidírající trysku prostě rozhýbete nebo seženete za pakatel. Sice mám Boxera ale až se úplně rozpadne, budu na něj vzpomínat se slzou v oku, protože jediny co tohle auto pohřbí je rez. Jezdil jsem už s proraženou vanou, prasklou hadicí od chlazení, kdy jsem dolíval vodu z potoka a všechno vydrží. Vietnamci do těchto motorů lijou olej přímo z pánve po ufritování hranolků, osobně jsem nevěřil vlastním očím:o) Hodně ho překládám a už je to na něm znát, na tohle je lepší vyjímečně IVECO, ale Ducato, Boxer je zase u skříňového provedení pěkně široké a hranaté pro převoz zboží. TDI umí jezdit mezi 8-9l nafty. Co mne štve jako jedinná maličkost, co mám za zlé, tak je péče o přední brzdy, kdy když auto chvíli stojí, už se Vám za jízdy koušou třmeny a buď se s tím jezdí s vyšší spotřebou a novými deskami, nebo pořád třmeny musíte rozhýbávat, je to otravny, ale jinak za ty peníze poměr cena, skvěly auto ze staré školy.

26.01.2013 | 18:31:04 | tak nějak  | 213.192.4.* Reagovat