Auto recenze Ford Cougar

Závady a opravy na autě

Výmena zadného deravého náraznika +lakovanie . výmena oleja + filtrov . domontovanie original airboxu . Platničky vzadu aj keĎ nebolo treba .

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto to nie je moje prvé . už som niečo odskúšal a BMW e39 , aj keĎ je to úplne ina trieda , sa mi páčilo najviac spolu s terajším GT cougarom . Chcel som po tigre niečo silnejšie a pohodlnejšie s lepšie spracovanym interierom . cougar ma oslovil presne interierom . koženný interier je o dosť krajši ale kedže je neprakticky nebudem ho dorábať . terajšie sedadla sú vo veľmi dobrom stave aj cely interier až na dno kufra ktoré som musel vyrobiť na novo . je to časty neduh cougaru . Iny motor ako V6 som nechcel . čítal som naň hlavne chváli . údajne v porovnani s dvojlitrom je spotreba len niečo kolo 1-1.5l vyššia teda okolo 10-11 l/100km čo sa dá uživiť ďalej ma odolnú rozvodovu reťaz a tu som chcel aj ušetriť . Zvuk motora do V som ako fanušik americkych muscle cars musel skratka mať aj keĎ V8 to nie je. odstranili sa tlmiče a nehal s alen koncovy športoví . Pri tomto motore ma neprekvapuje trocha vyššia spotreba oleja lebo sa s tým jazdiť kľudne ani nedá auto je vcelku živé a od tých 3800ot/min to začne už kvalitne ťahať . Radenie je asi najpresnejšie čo som zatiaľ mal aj keĎ dvojka v zimnych mesiacoch ide so silou . Zvonku auto pôsobi športovo aj keĎ dizajn hlavne predného náraznika sa dal aj lepšie navrhnuť . auto na 17 diskoch vizerá svele ale je vcelku tvrdé . predné svetla sú plastove a ich chorobou je zajdenosť do matna po čase . inak svietia dostatočne . Spracovanie interieru sa da hodnotiť lacné ale pekné . ale ak to mám porovnať tak to je taký strred medzi bavorakom E39 a tigrou opel - tá to mala ubohé hlavne tapaciri . V aute sú menej rozširené veľkost repro taknie je až tak na vyber sú tam ovaly . na zadných sedadlach sa odvezu pohodlne ľudia do 175 cm ja mám asi 178 cm a už sa tma vystriem tak že nemám miesto nazvyš žiadné nad hlavou . Auto si dizajnom budi pozornosť určite aj V6 motor ma zásluhu a dosť ľudi ani nevie o akú značku sa jedná . Mám z neho skvely pocit a jazdy v ňom si užívam aj keDˇnedávno som zvažoval návrat do mäkučkého BMW e39 v nafte kôli plánovaným dlhým trasam ale ostávam pri cougarovi zatiaľ . Vadí mi asi len ta vyššia spotreba a hrdza ktorá začala po zime celkom kvitnuť . Inak sme čerstvo po tuning zraze kde sme si aj šprinty vyskušali a bol som prekvapeny z výsledkov . cougar nijako nezahambil . ale nie je to auto na šprinty je to auto na pohodlné jazdy a vychutnávanie si zvuku a akcelerácie na 3-jke . Pokiaľ sa vyrieši hrdza na zadných lemoch a spravia predné brzdy + niečo trepe v predu na náprave tak cougar bude dúfam robiť len radosť . A treba dávať často pozor na olej . Čítal som že keĎ už blikne kontrloka mazanie býva často neskoro . Dieli sa dajú zohnať z mondea , nie všetko ale dosť .

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•