Auto recenze Ford Galaxy

tomas praha

ja mam Galaxii I 1.9. TDI 66 kW, koupil jsem ji na 167000km pred 2 lety, ted ma 205000. Za celou dobu jen pravidelny servis, vymeny naplni a filtru + rozvody (coz jsem vedel ze me ceka uz pri nakupu). Naklady na udrzbu a servis cca 15.000/rok, spotreba 7/100, celkove naklady na provoz nekde mezi 3,50 a 4 Kc na 1 km a pokud ji neprodam, budou se jeste snizovat. O prodeji uvazuji jen proto, ze tak velke auto nevyuziju

21.05.2010 | 17:11:59 |  Reagovat

1,9 TDi 85 kW

Já mám Galaxy 4 roky (mod 2001)najeto 180 000. Kromě častější výměny tyček stabilizátoru přední nápravy, řeším vpodstatě jen pravidelnou údržbu+běžnou obměnu opotřebovaných dílů jako v každém autě. Jediný, co zlobí pravidelně a otravuje dost, je přihřívač topení. To je pokladnička stále otevřená, pokud se to člověk nenaučí řešit sám. Takže závěr, že tohle auto už nikdy, bych nedělal. Podle mě, velký auto, solidní spotřeba, užitečný a pohodlný.

21.12.2009 | 13:52:44 | Tomas Reagovat

Věrnost a blbost majitelů těchto křápů je nekonečná.Věřím tomu že i kdyby se mu to na cestě rozsypalo na šroubky( k čemuž to nemá daleko) tak si řekne -no co kazí se každé auto a koupí si ho zas.Taky mám zkušenost s tímto vozem kromě pár prkotin asi za 20000kč se tomu po 2 letech rozsypala totálně klima .Tento vůz je ostuda VW.

09.07.2009 | 22:23:50 | MIREK Reagovat

Prostě šitka

Dávám za pravdu Dr. Konradu Zimskemu. Prošlo mi rukama v našem servisu několik kusů z téhle povedené trojice. Naposledy Alhambra model 2004: únik media klimatizace díky shnilým trubkám!!, vodní chladič na třech místech teče, pak i dvě hadice, pak čidlo tlaku klimatizace, ve finále kompresor klimatizace, nehrající nebo spíše občas hrající reproduktory, kmitání volantu - řešeno x-krát od gum přes kotouče až po čepy atd. Před Alhambrou Sharan 1,8 T: klima na marast, turbo, zablokované zadní kola, chladič vodní atd. Tak ať mi tu někdo mluví o kvalitě!

09.07.2009 | 21:11:18 | gameover Reagovat

Prostě bída

Byl jsem rád, že jsem se tohoto vozu zbavil. Je to neskutečný klumprt, nedivím se, že v žebříčku spolehlivosti s klidem atakuje nejnižší příčky spolu s ,,bratry´´ Sharanem a Alhambrou. Za rok co jsem jej vlastnil jsem do něj nacpal tolik peněz jako do žádného jiného auta. Nejdřív se poroučel bufík, přestalo vyhřívat přední okno (nikdy jsme nezjistili proč), pak se vysypaly oba přední zámky, rozpadla se stahovačka levého okna, odešla ŘJ centrálu, přestaly hrát reproduktory, neustále se blokovalo zadní levé kolo a ve finále jsem musel nechat udělat kompletní GO klimatizace a jelikož jsem vlastnil ,,nadstandartní´´ kus s duální klimatizací stálo to za to: 11 děr v trubkách, pak čidlo tlaku klimatizace a nakonec chladič klima. Takže resumé je nasnadě - tyhle auta mi nesmí nikdy do domu!

22.10.2008 | 19:04:46 | Dr. Konrad Zimski Reagovat

Přídavné topení?

U Vašeho Galaxy je možné topení ovládat manuálně? Jak to funguje? Tahle záležitost se trochu řešila na diskuzích, protože standardně se topení zapíná samo - teda alespon u nasi alhambry, kdyz je pod 5 stupnu celsia a je studeny motor(myslim ze pod 80stupnu).Hodne lidi resilo rucni zapinani bufika...Preji, aby vam auto vycdrzelo, ja uz mam na alhambre (taky TDI) pres 200 000 a zatim docela dobry, az na elektriku.

02.03.2008 | 11:09:41 | Honza Reagovat