Auto recenze Mercedes-Benz Sprinter

Závady a opravy na autě

S vozem jsem velice spokojen. Až na drobné provozní poruchy je bez problému.

V 470 000Km kompetní GO alternátoru (3900Kč).

V 650 000Km výměna trysek ve vstřikovačích (22 000Kč), a GO turba (17 000Kč) a vstřikovacího čerpadla (17 800Kč).

V 698 000Km porucha převodovky, na pětku vydávala hrůzné zvuky (zakoupena z vrakoviště za 12 000Kč).

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vzhledem ke kilometrovému průběhu jsou provozní náklady hodně nízké.

Koroze vzhledem ke stáří vozu téměř žádná až do opravy zadní části vozu po nehodě autorizovaným servisem Fa.René.

Oprava stála téměř 360 000Kč. Za tuto cenu by si každý představoval profesionální provedení ale bohužel tomu tak nebylo. Byly vyměněny zadní sloupky a boční díly. První závada po opravě bylo zatékání do nákladového prtostoru. V okapničce chyběl tmel,což servis odstranil tak, že to vypadalo jako by to dělalo 4 leté dítě a na závěru to zatřeli štětcem. Další závada byla V elektroinstalaci na tažném zařízení. Ta mi byla "odstraněna" za pouhých 2 700Kč a spočívala v připojení 7 drátů pájkou na hlavním svazku za zadním světlem (kabely zůstaly původní). Po první zimě vylezli puchýře ve spoji dílů, zadních lemech a spodní části vozu. Bohužel doba pro reklamaci (6měsíců) už uplinula takže opravu musím zaplatit sám.

Nyní vozidlo servisováno v sokromém servisu a problémy přestaly.

S autem jsem maximálně spokojen.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•