Autorecenze Nissan Primera - Auto pre tých čo vedia čo chcú .... spoľahlivý pracant, pri pravidelnom servise Vás prežije - hodnocení, spolehlivost, silné a slabé stránky, závady, zkušenosti, komentáře - recenze Nissan Primera
 
 

Recenze Nissan Primera P11 1.6
“Auto pre tých čo vedia čo chcú .... spoľahlivý pracant, pri pravidelnom servise Vás prežije”

Autor recenze: Michal (22 let) všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:1997 Typ motoru: Stav km při koupi:110 000 km Stav km nyní:170 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:ojetý Jak dlouho auto používáte? 5 let Palivo: Benzín Průměrná spotřeba: 7,5 l/100 km Vloženo: 30. 9. 2012

Hodnocení inzerátu: 12 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 9.2

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

8
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

9
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Škoda Felicia 1.3 GLX

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Silné stránky

Spotreba
Spoľahlivosť
Jazdné vlastnosti
Priestrannosť

Slabé stránky

Komfort pruženia na našich super cestách

Závady a opravy na autě

-Hneď pri kúpe sme boli upozornení na vybúchaný čap, cena cca 500 Sk

-Po 2 rokoch výmena predných tlmičov pravý bol už K.O. značka kayaba cena cca 160€ koplet aj s prácou

-pol roka dozadu som si všimol potrhané prachovky na zadných tlmičoch takže nastala ich výmena a rozhodol som sa že keď sa už v tom vŕtam vymením aj tlmiče ešte by nekaý čas poslúžili, ale vymenil som cena aj s prácou cca 110€ Monroe + zadné brzdy valčeky prepúšťali kvapalinu takže som musel vymeniť komplet cena okolo 100€


Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto kúpené od jedného známeho, ktorý ich dováža z Talianska. Prvé dva roky na ňom jazdil pan táta ja som dovtedy jazdil na Felde no prišiel čas na kombíka tak sme sa rozhodovali či pôjde preč Primera alebo Felda voľba bola jasná išla Felda.

Výbava: Manuálna klimatizácia, ABS, výškovo nast. volant aj sedadlo vodiča,Airbag vodiča a spolujazdca, komplet v elektrike + vyhrievané spätné zrkadlá. klíma mi výkonom postačuje za pár minút je v aute príjemne chladno cez veľlké horúčavy. Sedadlá mohli byť trošku mäkšie, vodičové sa dá vcelku dobre nastaviť vo veľkom rozmedzí.


Motor a prevodovka: Má výkon 73kW nie je to žiadny závodník, ale jazdím sám tak to ide celkom svižne. pokiaľ som plne naložený už je to dosť cítiť ale dá sa to vydržať. Ožíva pri 4000ot/min spotrebu mám okolo 7.5l záleží kade chodím, ak sa človek šuchtá stále po meste tak to ide aj ku 9l ak na každom aute. Výhodou je rozvodová reťaz, kde človek nemá potrebu pri kúpe meniť kladky a remeň. Na voľnobehu ho nie je ani počuť ide hladko a potichu.Pokiaľ som jazdil dlhšie trasy tak spotreba šla bez problémov pod 7l, čo je na tak veľké auto super.Čo sa týky radenia tak to je trošku tuhšie auto má 170 000km, ťažko povedať ako šlo keď bolo nové, ale žiadna tragédia štvrtý prevodový stupeň je tam úplne na nič na torjke sa rozbehnete na 90km/h bez toho aby ste motor nejako vytáčali a šupnete tam 5ku.

Podvozok a riadenie: Podvozok je geniálny o ňom si aj väčšina dnešných aút môže nechať snívať. Daňou za to je, že je trošku tvrdší na našich ,, výborne upravovaných ,, cestách moc komfortu neposkytne.Volant je výškovo nastaviťeľný posilovač je pre mňa tak akurát ani moc tuhý ani mäkký.

Brzdy: K nim nemám žiadne výhrady ani pri razantejšej jazde nevädnú, majú dobrý účinok.

Karoséria: Ani po 15-tich rokoch nevyzerá zle, nie je to žiadny krásavec zaujme väčšinou niekoho z Nissanclubu. Aspoň je nanápadnéa každý sa Vám naň vykašle.Lak je zachovalý pravidelne je oň starané má už par preliačin z parkoviska človek dáva pozor aby si to niekde neobúchal no obúchajú mu to iní ... klasika Slovakia...

Interiér: Strohý japonský všetko je síce tam kde má byť, ale ničím nezaujme no je veľmi priestranný nič nebúcha ani nevŕzga. Akurát volant sa dosť rýchlo ohmatá, ale to je choroba väčšiny aút vyriešil som to prešívaným koženým poťahom. Kvalita spracovania na tú dobu je na jedničku to sa oproti našej octávke 1.9Tdi porovnať nedá čoho sa dotknete to sa ulomí vŕzga, sedadlá ako v kine pred 20-timi rokmi a o priestrannosti sa nedá ani hovoriť miesta ako keď stojíte štyria vo vyťahu pre 3 osoby.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 12


Komentáře uživatelů k recenzi Nissan Primera

Vložit komentář

Máme doma dve primery benzínové GT-čko,a dieslovú P-11,a ak by sa dala vyjadriť spokojnosť od 1do10 samozrejme by to bolo za 10.Moja srdcovka GT rv.98 pri kúpe 180.000km(či skutočných netuším)dnes 310.000km,závady-prasknutá poloos,ložisko v zad.kolese,horné ramená(to asi nieje závada,ale opotrebenie)inak všetko pôvodné,motor ide stále krásne a podvozok super,drží fakt ako pribité. Dieslová P11 rv.2000 pri kúpe 160.000km dnes 230.000km závady-nefunkčný palivomer,poloos nepraskla ale preventívne skontrolovaná a už mala na mále takže to bolo na poslednú chvíľu,horné ramená(zasa klepali),tohto motora som sa obával ale zatiaľ nemám najmenší dôvod si sťažovať,v zime pri -25 chytil bez problému,akurát to nie je žiadny trhač asfaltu a pripadá mi lenivejší ako v oktávke aj napriek tomu že má 66kw.

14.10.2012 | 17:58:53 |   | 178.41.96.* Reagovat

RE:

No myslím že na tie najazdené km a vek auta je to v pohode ... čo sa týka tej dieslovej mal som možnosť sa previezť a úplne to isté by som napísal o výkone motora ako ty, teda skôr prejave, ale octáfka do tej 70km/h celkom ide potom to už tiež nie je žiadny drak

14.10.2012 | 23:44:33 |   | 217.119.115.* Reagovat

Kritizoval jste Škodu Octavia tdi , modlu spousty lidí , se zlou se potážete . Nejspíš Vás v diskuzi zaživa ugrilují .

01.10.2012 | 14:05:48 |   | 89.176.84.* Reagovat

RE: Akurát, že je tu malý,ale podstatný rozdiel, O je NIŽŠIA stredná trieda,Primera bola

už od roku 1990 vždy STREDNA trieda.

Noa urážať Nissan Primeru porovnávaním s nejakou Octáviou..., to ani nemyslí nikto vážne.

/Primery,92-96 boli moje srdcovky,škoda,že mi jednu z nich ukradli,odvtedy už ŽIADNE auto v strednej triede s rovnakými jazdnými vlastnosťami ,ani za podobné peniaze nebolo vyrobené,ale to pravé orechové bolo s 2.0 motorom./

A aby to Nissan úúúúplne pohnojil,tak už ani Primery po 2000 nestoja za veľa, fakt "súúúper pokrok".

01.10.2012 | 17:30:25 | ľuboš  | 85.237.227.* Reagovat

RE: Akurát, že je tu malý,ale podstatný rozdiel, O je NIŽŠIA stredná trieda,Primera bola

Posledne poctive a kvalitativne dobre auta. Kedysi sa jej hovorilo japonske BMW kvoli vydarenemu podvozku.motor podvozok a spolahlivost su silne esa,,,,clovek sa nemusi bat ist trebars na juh talianska napriek tomu ze je to 97

01.10.2012 | 18:45:36 | dante  | 91.191.127.* Reagovat

RE: Akurát, že je tu malý,ale podstatný rozdiel, O je NIŽŠIA stredná trieda,Primera bola

Som si vedomý že je to iná trieda, ale mám ich obe doma nedalo mi neporovnať už len kvôli cene za ktorú ju kúpiš koktávka je hnus velebnosti toť môj názor a ono globálne všetky autá po r.2000 zaveľa nestoja kedysi sa robili autá na výdrž dnes je to spotrebný materiál len akosi zabudli na naše slov. a české almužny

01.10.2012 | 20:42:25 | Michal  | 217.119.115.* Reagovat

RE: Akurát, že je tu malý,ale podstatný rozdiel, O je NIŽŠIA stredná trieda,Primera bola

+ verím, že ťa tá krádež bolela .... poteší keď robíš ako blázon, aby si si niečo kúpil a v jednu chvíľu o to prídeš ....

01.10.2012 | 20:44:17 | Michal  | 217.119.115.* Reagovat

RE: Akurát, že je tu malý,ale podstatný rozdiel, O je NIŽŠIA stredná trieda,Primera bola

Na druhej strane: )Auto kradol znalec...,to by ma potešilo najviac ,bohužiaľ, iba si drzo skopíroval kľúč počas pobytu v servise...,ešte aj kľúčovú službu,kde ho robili som si našiel, ale naši policajti...,kým niekto nepríde s notárskym podpisom o priznaní...,tak ..,tak nič.

Keďže bola po veľkom servise, nové predné ramená,radiaca jedn. klímy,nové brzdy a podobne... tým,že mi ju šľohli,možno ma zachránili pred istou smrťou,lebo to som bol ešte vo veku/ 29/,kedy je pud sebazáchovy posunutý stráááášne ďaleko.

Dnes,ked idem po tých istých trasách,nechápem,ako som mohol ísť tak rýchlo a sprosto,ale obávam sa, že to bude skôr tým,ako sú dnešné autá pozadu,čo sa týka jazdných vlastností,porovnávam porovnateľné, samozrejme.

No,a po treťom /3/ ukradnutom aute..,NEPOISTENOM, podotýkam, to už je človeku úúúplne jedno.
Aj tak si človek nevezme peniaze do hrobu a verím,že sa raz všetko každému vráti...Aj zlodejom.

01.10.2012 | 22:53:20 | ľuboš  | 85.237.227.* Reagovat

RE: Akurát, že je tu malý,ale podstatný rozdiel, O je NIŽŠIA stredná trieda,Primera bola

takže sa dá povedať že si raj pre zlodejov ... ja som nedávno šiel vo Volve V70 ako spolujazdec celé auto sa na mne smialo ako som dupal do podlahy a držal sa čoho sa dalo nepríjemný pocit strašne sa to nakláňalo ako pohodlíčko to bolo len som si odvykol na také nálony v zákrutách aspoň som pobavil pasažierov ...na Primere sa mi páči ako sa vám každý stráca pri prvej zákrute nenápadné autíčko no výborne vymyslené aké boli tie ďaľšie ukradnuté

02.10.2012 | 07:18:09 | Michal  | 217.119.115.* Reagovat

RE: Akurát, že je tu malý,ale podstatný rozdiel, O je NIŽŠIA stredná trieda,Primera bola

Prvá šľohnutá bola 405 TD..., ale sa vrátila, za poplatok, potom Primera, tá sa nevrátila,lebo ju šľohli domáci a nikto pri rozume,myslím zlodejov,neriskuje vo "vlastnom rajóne..:(, a zase vypáliť servis,ked neviem na 1001% ktorý hajzlík to bol..:), to sa mi zdalo ako nefér, tretie v poradí nemecká kraksňa zvaná "báwo".

Na druhej strane, asi to tak má byť, energia a hmota je v jednom kruhu, nikdy nevieme, či to nebolo práve v náš prospech. Teda, aj ked ten pocit,ked je pľac prázdny... na infarkt.

.... a ked po hodine prídu policajti a fotia prázdne miesto... tak mrtvica istá..:)

Na porazenie je, že ked som mal autá poistené a zacvakal na poistkách za tie roky státisíce, tak až na 1 výnimku vždy niekto do mňa tresol, alebo za 200-300.000 km ani ťuk, ani len čelné sklo.

To mi trafil"parádny" šuter asi mesiac po ukončení 6 ročnej poistky...:),ale to už sa človek naučí byť nad vecou.

13.10.2012 | 19:35:37 | ľuboš  | 85.237.227.* Reagovat

RE: Akurát, že je tu malý,ale podstatný rozdiel, O je NIŽŠIA stredná trieda,Primera bola

No policajti sú experti .... keď kamarátovi ukradli octáfku tak prišli na miesto činu a prvá otázka ,, viete kto to auto ukradol ? ,, keby som vedel nevolám vás nie ... no ja som nemohol keď mi to rozprával čistá profesionalita ... ale tak všetko zlé ťa vždy počká, ale aj to dobré ....

14.10.2012 | 15:22:46 |   | 217.119.115.* Reagovat


 

 
 
Nahrávám obrázek...
 
X
  • Nissan Primera