Auto recenze Opel Corsa

Závady a opravy na autě

žiadne

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto sice nevlastnim, ale mal som s nim moznost intezivne najazdit (velke mesta, hory, more, dialnice,...) par tisic kilometrov, tak som sa rozhodol pre recenziu. Hlavne z toho dovodu, lebo ma naozaj tesi velky posun malych hatchbackov vo vsetkych oblastiach okrem jednej (k tomu na konci). Budem aj trochu porovnavat s dvoma podobnymi autami - Renaul Clio (2016), Skoda Fabia (2014) na ktorych som najazdil o nieco menej, preto ich nehodnotim celkovo.
Mal som auto s motorom 1,4, 66 kw, manual, vo vybave s infotaimentom, tempomatom, klimou, vyhrievanim sedadiel, .... Pre mna velka zmena, lebo inak jazdim na velkom naftovom allroade s viac ako dvojnasobnym vykonom, 4-kolkou s automatom.
Dizajn: mile male auto, s ktorym vsade zaparkujete, co k tomu dodat. Povodne sa mi pacilo viac Clio, ale asi som si zvykol a Opel sa derie dopredu
Pohodlie a ergonomia: toto je jeden z dvoch najvacsich pokrokov malych hatchbackov. Pohodlie vpredu na 90%, vyborne sedadla aj ked som vacsi ako priemer (184 cm,90kg). V Cliu som sa citil este o trosku pohodlnejsie, urcite obe velmi dobre. Obe o triedu pred Fabiou (ale to bola dvojka generacia, takze nie je to uplne rovnocenne hodnotenie). Vzadu som nesedel,zevraj sa dobre cestovalo aj tam. Povedzme ze nie vsetko bolo uplne intuitivne, ale hlavne nic nikde nezavadzia, netlaci, proste tak ako boli pred nedavnom o jednu-dve triedy vyssie auta. V Opli akurat z mojho pohladu trochu divne rozlozenie drziakov na napoje.
Podvozok a riadenie: tak toto je druhy mega pokrok. Pokial sa jazdi na to na co je urcedne, tak sa auto sprava suverene a sedi mu obutie 195/65, R15 (teda ziadne neprakticke R16-17). Vytkol by som len dve veci - vyssie rychlosti citit viac ako by som chcel a odskakovanie zadnej napravy pri prejazde nerovnosti v zakrute. Riadenie inak presne a navyse by som ani nemontoval mod city, je uplne zbytocny a mne sa s nim horsie jazdilo aj po meste aj parkovalo.
Motor: na volnobehu a v nizkych rychlostiach velmi tichy, ale na moj vkus slaby, resp. nejak si nerozumeju s prevodovkou. Aj po podradeni neskora reakcia na stlaceny plyn a vo vysokych otackach nepekne znejuci. Udrzat rychlost uz vedel, ale len na rovine a v miernom stupani. Do mesta samozrejme uplne v pohode. Lepsie ako obodbny v Cliu, horsi ako vo Fabii (Fabia mala o 11kw viac a turbo, takze nie uplne porovnatelny). Urcite by som privital silnejsi, 10 koni by stacilo a bolo by to velmi vyvazene.
Kufor: tak to ma sklamalo, aj maly, aj tazsie pristupny kvoli nedobre riesenemu otvoru a dokonca mensi ako mal predchodca. Nejde tu o litrovu sutaz, co predvadzaju niektore automobilky ale cisto o praktickost, Clio a Fabia su ovela-ovela lepsie. Dokonca sa mi zda, ze aj jeho zakladny udavany objem je zavadzajuci, lebo rata s tym, ze zadne operadla su posunute do kolmejsej polohy, co z nich ale robi nepouzitelne sedenie na dlhsie ako par kilometrove cesty (zvieraju takmer 90 stupnovy uhol). Nakup sa tam zmesti, ale ak tam chcete dat zlozenu buginu, moze to byt problem. Kto to preboha meral...
No a posledny, ale velmi dolezity fakt - spotreba: neviem preco sa hovori len o diesel gate, rovnaky skandal je pre mna petrol gate... . Vyslovene som sklamany z 6,5 litra. Patrim medzi vodicov co nedupu plyn/brzda, podiel mesto/mimo mesto/dialnica tak 10/60/30 a aj tak spotreba 6,5 litra s tak malym a lahkym autom... To je podla mna velke sklamanie a totalne zavadzanie. Netyka sa to vsak len Corsy, ale takmer vsetkych malych benzinakov (Clio aj Fabia na tom boli lepsie). Za poslednych 20 rokov nevidim ziadny posun, len na papieri...

Ako celok male auto na trasy do 200-300 km hodnotim velmi dobre, kludne aj pre 4-clennu osadku. Chcelo by to vsak silnejsi motor ako som mal ja a vacsi kufor, inak fakt dobre. Len ta spotreba hruza, keby sa este zmenil pomer na viac dialnice a mesta, tak sa dostavame na 7,5-8 litrov a to je fakt moc.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•