Auto recenze Opel Zafira

Závady a opravy na autě

- předchozí majitel investoval přes 40tis do výměny rozvodů, vstřiků, spojky, oleje atd.
- na mne zbyly letní zimní gumy, prasklá pružina, komplet brzdy a nějaké drobnosti

Hodnocení a zkušenosti s autem

mám verzi se 74kw a je to jen tak tak. Lepší je 88kw. Přemýšlel jsem o čipu na 92kw, ale stojí to kolem 7tis a upustil jsem od toho. Pro to běžné ježdění stačí, spotřebu jsem nikdy nestlačil pod 7 litrů a neřeším to. Důležité je, že auto zcela plní roli dovozu a odvozu z bodu A do bodu B s vynikající vnitřní variabilitou. Na motoru a podvozku je vyměněno prakticky vše, stálo to veliké peníze. Bylo přitaženo z Francie, tady stočeno o 80tis km....nechal jsem si udělat Cebii za 500kč po koupi /nechtěl jsem to vědět, ale znáte to, hlodá to ve vás.../ Nojono, co nadělám, ve skutečnosti tedy má najeto 320tis km. Není to ale na ní znat, chovalo se k ní pěkně, interier je ve výborném stavu. Bohužel mám problémy s onboardem, ale po nocích strávených na forech zajedu k PepaSovi a něco vymyslíme. Existuje bezpočet variant, jak se onboard chová v daném autě. Já vyzkoušel x diagnostik a nic. Nevidím např. DPF a to to měli v ruce machři. Neřeším to, nečoudím, STK prošlo bez ztráty kytičky, tak asi filtr funguje.
Auto je výborné zvýšenou pozici řidiče, manželka skvěle vidí. 7 míst je skutečně využíváno, děti jsou vzadu spokojené, cestování v pohodě.
a jestli auto doporučuji? za mne ano, ale kupovat už hotové po opravách, jinak jsou to vysoké částky za ně.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•