Auto recenze Renault Clio

clio vyzera ako nedorobene a skarede auto, thalia je dospele a krajsie auto

09.03.2011 | 22:02:24 | ALEX Reagovat

Tak s 1,5 dCi sa tiež musí vedieť jazdiť! A keď si kúpim jazdené auto, hneď prvá cesta je k dobrému servisákovi a vymeniť náplne aj keď by papierovo boli "nove". A otestovať, odskúšať, dôkladne preklepať. Do nafty naliať aditív - absorbcia vody a vyčistenie palivovej a spaľovacej sústavy. A nechodiť do autorizovaného servisu, tam to pichnú na počítač a vymenia celý diel, aj keď niekedy stačí menej. Inak nedá mi: Vlastná skúsenosť - pichol som R. Megane do záveja, nič posunuté, geometria v poriadku, poškodené blatníky, čelná maska, veko motora chaldič vytrhnutý zo závesov a pod., nechal som si to skotrolovať, premerať a narýchlo - dočasne sprvádzkovať svojmu servisákovi, lebo do autorizovaneho servisu ma objednali o tri týždne a musel som jazdiť. Môj mechanik do odhadol na cca 40 až 50 tis. Podľa jeho slov nič vadné okrem kozmetických záležitostí. V autorizovanom servise to bolo za vyše 145 tis bez DPH. Menili všetko ako besní........ A keď som žiadal, aby mi demontované diely dali späť, tak točili také blbosti, že som im radšej povedal, nech držia ........Bolo mi to jedno, auto bolo firemné, opravu platila poisťovňa, ale o niečom to svedčí!!! Keby bolo moje, ide znalcovi na posúdenie opravy a bol by iný tanec! To bol posledný klinec do rakve mojej dôvery voči servisu renault.

01.03.2009 | 00:10:54 | Peter68 Reagovat

ten svietiaci airbag som mal aj ja - robil to studeny spoj pod sedackou spolujazdca - skus to pozriet tam a dobre zaizolovat - ja som to mal skorodovane.

A tiez mi tieklo doauta, tak som ho predal...

Inak spotreba na mojom DCi 48kw bola tak okolo 4,5 litra bez problemu...

ale hrozne malo miesta dnu - a az na ten airbag a zatekanie to bolo ok

12.03.2008 | 16:24:40 |  Reagovat

To Roman, v globale sou na tom vsechny auta s kvalitou stejne (existuji samozrejme vyjimky potvrzujici pravidlo, ale vetsina vozu je co se kvality tyce prumer). Individualne zalezi jake auto si pri koupi "vylosujes" a s tim primou umerou souvisi cetnost kontrol v prubehu vyroby vozu.

12.03.2008 | 08:56:52 | Honza Reagovat

NEdokazem pochopit preco sa Franc. automobilky neznazia nieco robit s kvalitou ich modelov za poslednych vele vela rokov. Keby design sucastnych modelov Renault,Citroen ci Peugeot a ich dobru bezpecnost spojili aspon s priemernou kvalitou boli by to velmi dobre auta. Keby som nevidel ako sa sipu znamim Franc.auta pod rukami tak by som si kludne nejaky sucastny model kupil. Po estet.stranke je urcite z coho vyberat.

11.03.2008 | 09:00:53 | Roman Reagovat

Renault-dárek servisům

Dovolte,abych rovněž připojil osobní zkušenosts Renaultem Clio II 1,5Dci 60kw
1.Bylo to úplně nové autíčko, které jsem zakoupil 5/02, atraktivní bledě modrá metalíza,akční model,famozní diesel- velmi živý a neskutečně úsporný, po zajetí na palubním počítači při ustálené 90km/hod spotřeba pouze 1,7 l nafty, celkově 3,5lnafty / 100km, prostě jsem1x/měsíc natankoval a pořád jen jezdil a jezdil...., ale tím chvilka poezie a chvály skončila, záhy přišlo probuzení
2.U nového vozu 3x za sebou závažná porucha přední nápravy, k tomu neprofesionální přístup servisu, kde zřejmě neměli potuchy , co s tím, ani chuti se problému věnovat.
Renault je zřejmě vděčné auto pro servisy, které takto mají z čeho žít. Po 3 . reklamaci jsem se rozhodl vůz prodat a od značky Renault odešel. V současné době bych k této značce přistupoval se značnou nedůvěrou, nehledě k problematickému designu zádě vozů,který mi připadá mírně řečeno nepochopitelný....

10.03.2008 | 21:45:02 | Dr.Ti Reagovat

Rencci

No já mám novou Thalii a mladá má Clio I z 95tého. Měl jsem Megana, Escorta, R 19, Swifta, Corsu, Felicii a Fabii. Závady typecké Renaultu jako je zatékání do interiéru mohu potvrdit. Ložiska taktéž, ale jak mohli odejít rozvody po roce, to nechápu, to jako odešel celý motor, nebo co? Ostatní závady přisuzuji servisu Renault. Možná by bylo dobré zmínit o jaký servis se jednalo, abychom tam náhodou nejeli.

10.03.2008 | 13:02:43 | Grami Reagovat

hmmm

tu nejde o francuza, ale o pristup servisu. Typicky priklad, ako servis dokaze kazit meno znacke. Verim tomu, ze keby bol tento frantik od zaciatku riadne servisovany v dobrom servise, mal by lepsiu "kondicku"

10.03.2008 | 10:54:05 |  Reagovat

to Anonym

Kľudne kritizujte francúzske autá, nakoľko som nikdy nepovedal, že sú bez chyby, alebo nedajbože najlepšie. Ale keď kritika, tak nech je aspoň objektívna. Pretože ak sa niekto sťažuje, že na jazdenom aute mu niečo odišlo a on to musel dať vymeniť, tak je to trochu od veci. S výmenou materiálu treba rátať pri každom jazdenom aute. Pri niektorých viac, pri iných menej.

10.03.2008 | 10:06:38 | Petrík Reagovat

tfuj francouzi

Renaulty jsou všeobecně šmějdy,mám Lagunu a tolik závad jsem v životě neviděl,nakonec jsem byl rád,že jsem ho prodal a koupil jsem si VW Golf a plná spokojenost...

10.03.2008 | 09:08:21 | Pavel Reagovat

Musim si Petríka zastat. Su tam spominane opakujuce sa zavady napr."Výměna rozvodů ,vydržely necelý rok", chyba nebude asi v aute, ale najskor v servise or v nekvalitnych dieloch. PS: Nemam francuza

09.03.2008 | 23:46:22 | olso Reagovat

Pozor nekritizovat francouzské auta jinak se nám Petrik rozlobí a bude zlý.

09.03.2008 | 23:38:07 |  Reagovat

Vždy ma fascinuje, ako si niekto kúpi auto so 100 tisíc najazdenými kilometrami a potom pindá, že je tam treba niečo meniť. Rada do budúcna : kúpte si nové, aspoň budete mať istotu, že na tom nejazdilo nejaké prasa, ktoré šetrilo na údržbe a servise.

09.03.2008 | 22:03:07 | Petrík Reagovat