Auto recenze Renault Megane

Renault Mégane Scenic 1,9 dTi vlastním už 10 rokov. Má 265 000 km a šlape ako hodinky.Okrem bežných vecí (filtre,oleje,brzdové platničky a kotúče, rozvody, čapy) som menil len zadný diel výfuku a spojku. Asi na dvoch miestach sa už ukazuje hrdza, ale u auta s rokom výroby 1998 je to v pohode.Spotreba 5 až 5,5 litra nafty je úplne super. Dobré jazdné vlastnosti a variabilita interiéru robia z tohto francúza jedno z naj áut ktoré som doteraz mal.

24.12.2011 | 17:05:44 | jofo1  | 217.115.252.* Reagovat

scénic

Ten člověk co tohle psal,absolutně neví jak vypadá auto.Jak můžou být u motoru Dti v háji kabely ke svíčkám??Navíc ten nesmysl s uhnáním motoru,zatím se mi to nepodařilo a to tohle auto vlastním 3roky a najeto 70 000km.Zatím nemám žádný problém,jen běžné výměny.Ještě k té klimatizaci,jel jsem do Chorvatska a bylo pořádné vedro a v autě jsem měl jak v lednici.Takže aťsi pan chytrej sedne zpátky do své Škody 100,nebo co opravdu má a přestane závidět ju.

24.07.2009 | 20:22:53 | Radek Reagovat

ooooo

nemozete mat to auto vypisujete blbosti.

07.01.2008 | 09:12:30 |  Reagovat

Renault

Myslím, že je to otázka smůly www.renault.nazory.cz není moc dobrou reklamou, ale je i spoustu spokojených zákazníků. Například motory dci zejména 1,9 jsou výborné co se jízdních vlastností týče a používá je i Nissan, který vychytal případnou poruchovost např. zkrácením intervalu výměny oleje na 2/3. Uleví se turbu, častější výměnou filtru vzduchu šetříte váhu vzduchu apod. Nemám Renaulta, ale bez emocí si myslím, že se nejedná o zmetky.

19.12.2007 | 22:25:45 | Tom Reagovat

Recenze je výmysl a autor kretén. Pochybuju, že v tom seděl.

19.12.2007 | 21:36:47 |  Reagovat

Takhle už jsem se dlouho nezasmál

Vlastním Renault Megáne Scénic 1.9Dti r.v. 2003 v plný palbě.Spotřeba při lehký noze 4.7l/100km s klimatizací jsem jel do Chorvatska za 5.3l když jezdim okolo 190km/h,tak tam je sice i okolo 7.5l/100km ale to se dá čekat.Uhnat diesela??Tak to nevim za měsíc s nim najezdim okolo 2000km většinou mezi město někdy ve městě.Moje závady po tři roky používání-Váha vzduchu( 1700kč) žhavičky) už si nepamatuju,ale do 2000kč jsem se vešel se všema) došla mi baterka v ovladači v klíči( investice 80kč) měnil jsem stěrače za Bosch aerotwin(investice 800kč) praskla mi asi 2x žárovka investice cca 500kč) a největší investice byla do nafty :-D k těm brzdam.Auto má 4x kotouče,proto jsou ostrý ty brzdy. po 20m ztrácí učinek??Pokud brzdíš ze 150-0 tak se nediv,jinak brzdil jsem se 130-0 a bez problemu,brzdy se sice ohřejou,ale zase vychladnou.K pohodlí dobře tvarovaný sedačky+volant dobrý výhled z vozidla a všechny ovládací prvky jsou po ruce.K řazení- nemám nic proti,jen 5tý rychlostní stupen má delěí dráhu a musim se vyklonit,nic neobvyklého.málo účiná klima?V tomto si to trochu protiřečí.Záleží na tom,jestli je to manualni klima,nebo climaronic.Manualní klima i klimatronik nedovolej nastavení ledového vzduchu,jde to pouze o několik stupňů např když venku bude 30°C,tak to nejde na 10°C,ale na 20°C toto funguje u velký většiny aut.K tý spotřebě.Tak nvm,jestli si to nepletete s 1.6 16V u ní to souhlasí,jen při hehký noze to jede okolo 6.5l/100km.Nevím,jestli toto auto vlastníte,nebo tomu rozumíte,podle toho,co čtu,tak ste jeden z těch,kteří se k naftě chovají stejně jako k benzíňáku tzn nastartovat sešlápnout a jet a vytáčet motor a chcípat motor,když sepne turbo.Každopádně tato recenze mě spíš pobavila

19.12.2007 | 21:01:24 | Napster Reagovat

díky Vám jsem konečně pochopil dědečka

Děkuji Vám za tuto recenzi, díky Vám jsem konečně pochopil mého dědečka - vždycky říkal, že nejhorší je srážka s blbcem.
Vlastním dva renaulty, 19 z roku 1996 a megane grandtour dci z roku 2005. S 19ctkou jsem najel 65000km za 3 roky a s meganem 30000 za rok. Nikdy mě nepostihl problém. A vysoká spotřeba s dieselem .... asi velmi špatný mezičlánek volant - pedály. A možnost že lze "uhnat" moderní dieselový motor je mizivá, pokud člověk ví k čemu je převodovka, ale to Vy podle této recenze nevíte.

29.12.2006 | 10:54:04 | pavel Reagovat

svíčky u dieselu

Kdo hledá ventily u dvoutaktu, hledá marně... Nicméně kdo hledá svíčky u naftového motoru, tak většinou žhavicí svíčky najde. Jestli teda ví, co to je a k čemu to tam je, že...

25.10.2006 | 15:35:39 |  Reagovat

Mám najeto 15000km s jedinou závadou upadlý kontakt na starteru.Spotřeba ve městě se pohybuje mezi 7,5-8l/100km.Mimo město kolem 6,5.Za 13l může jezdit jenom absolutní dřevo.Jinak souhlasím s obtížným nastavením sedadla řidiče.Jízdní vlastnosti se starou verzí se nedají srovnat.Jinak motor 1,9dci uštve v kopcích i tdi Passaty.Je to už muj cca 20tý vůz(různé zn.)Hodnotil bych tak 1-

19.05.2006 | 14:24:08 |  Reagovat

Pracuju v jedné nejmenované firmě jako manažer a megany rok 2005 se nakoupili jako fleetová auta.Celkem 15.Do prvních 10000 km byly ok ale pak začali problémy a dnes je ta věc u soudu s tím že vozidla nesplńují základní požadavky na spolehlivost.Za rok co jsou ve vozovém parku byly v průměru 66 dní v servisu.

28.04.2006 | 06:44:53 | Michal Reagovat

reklamace

Jedna špatná zkušenost bohatě stačí! Záznam reportáže o reklamacich u Renaultu v Motožurnálu ČR1

26.03.2006 | 22:11:55 | tomas vratny Reagovat

JAK se nekdo muze rozhodovat mezi RENAULTEM a TOYOTOU??? jasne ze TOYOTA. ale jeatli neveris tak si toho renaulta nejdriv kup

17.11.2005 | 17:11:00 | RaVi Reagovat

všeho moc škodí

Mám nového Megana 1,5dCi r.v. 11/2003, najeto 42 tis.km. Závady: zadřený alternátor v 10 tis., ovladač zadního stěrače - vše v záruce. Od té doby O.K. Jízdní vlastnosti velmi dobré.Kombinovaná spotřeba dlouhodobě(lehká noha...) 4,5 l !Řazení vcelku dobré, ale nesmí se na něj pospíchat, hlavně z 1 na 2, když se to odflákne, tak jsou slyšet zuby. Ještě poznámka - kočka při 100km ze předu způsobila více škody než 10ti tunový náklaďák, který o mne zastavil... Bezpečnost 100%... Megana rozhodně doporučuji

12.10.2005 | 14:35:30 | Vašek Reagovat

Řeklbych, že kecáš

Podle mě vůbec nerozumíš tomu, co píšeš a nikdy si Megana neměl. Že nemáš rád Renaulty je Tvoje věc, ale uváděj věci na pravou míru.

10.10.2005 | 15:43:01 | Jirka Reagovat

Teda tak záporně napsanou recenzi jsem už hodně dlouho nečetl. Možná, že jsi chytil opravdu špatný kus, ale netvrď tady, že spotřeba vyšplhá na 13l u diesela, tomu teda nevěřím ani za nic... jo a kabely ke svíčkám

11.07.2005 | 11:54:22 | Kamil Reagovat

Názoru může přikládat nějakou váhu jen ten, kdo si nechával nebo nechává u dvoutaktního motoru svého Trabanta nebo Wartburga seřizovat vůli ventilů. Příčinou velké spotřeby bývá často štift, který spadnul do trýbu.

06.07.2005 | 07:17:03 | Jirka Reagovat

tohle se snad ani neda komentovat

08.11.2004 | 00:17:26 |  Reagovat

Od kdy má diesel svíčky resp. kabely ke svíčkám? Megane/Scenic s motorem 1,9 dTi se od r. 2002 nevyrábí není to dCi? S turbodieslem o objemu 1,9 se spotřebou 13 litrů? Máš na nohách cihly nebo jezdíš pořád za 1 nebo za 2 ? Jediné s čím souhlasím je gumové řazení, kterým jsou pověstní ale všichni francouzi, Renault má ze všech fr. značek ještě luxusní. Podvozek není tvrdý naopak, je velmi měkký, čímž právě působí nejistě, jde ale o zvyk.

03.11.2004 | 13:48:45 | Tomas Reagovat

Fakt to je tak porucový jo? To je síla, rozhodoval jsem se mezi tímto a Toyotou Corollou Verso jako novým autem, ale vezmu asi tu toyotu, nebo myslíš že ten nejnovější Scenik bude lepší?

24.10.2004 | 20:33:33 |  Reagovat