Auto recenze Renault Megane

Renault je v pohodě

Nojo firemní auta.. My najeli s rodinným Meganem 1,6 16V 270 tisíc bez problémů a další majitel pokračuje možná do dnes. Dvakrát se měnila cívka když auto občas cukalo, repasoval se alternátor a jinak pohoda, fungovalo vše a měnil se jen spotřební materiál. Teď mám Toyotu a je to tak na stejno.

02.03.2018 | 20:46:33 | Jiří  | 109.80.75.* Reagovat

900 tisíc km je opravdu dost, ta nynější laguna, co kupuji za ty 3000, má už motor druhý, ten původní 680 000km umřel(údajně žral olej už a původní majitel se nějak netrápil s dolíváním, takže málo oleje-malý tlak--zadřeno:-)) Na tachometru to má nyní 692 211km.Motor je z vrakoviště, udajně najetých 320 000, čiliž snad ještě 1x tolik naběhá:)

05.07.2009 | 14:10:24 | Jirka Reagovat

Akurát som rádiu počúval reportáž

zo stretnutia majiteľov značky Renault. Z SK, CZ, A. Všetky autá sú v strednom veku a staršie, / najmladšie 1992, R 5 GT Turbo/. Všetci si ich pochvaľujú, jedno má už cez 900.000 km.
R 19 bola svojho času najpredávanejším autom v DE, R 5 T nedostižná a stará Lagúna priekopníkom v komforte a dizajne. Ak by sa R dokázal vrátiť a nadviazať tam, kde skončil, bude opäť vážnym hráčom. Príklad by si mohol zobrať z takej Mazdy...držme palce.

05.07.2009 | 14:01:25 | ľuboš Reagovat

Laguna za 3tisíce?? To zas bude vypadat..už se těším, jak tu pak bude recenze, jaký je renault sráč,divíte se, když kupujete takéto haraburdí...

05.07.2009 | 11:39:23 | Jašin Reagovat

Laguny mám rád

, jednu mám(2,0 8v), druhou jsem v pátek koupil, cena 3000korun, rok 1998 2,0 RXE v 16ventilu, všechno funguje(climatronic, vše v el., ABS, výhřev sedadel i předního okna), jen nemá technickou..jooo mužu se smát škodkařům, pač za 3 litry koupíte kulové, ale u rencka pořídíte takovýto stroj:)škodka je možná spolehlivější, ale asi stokrát dražší..a o to tu běží:)

04.07.2009 | 23:56:40 | Jirka Reagovat

No, buďte rád, že nemáte dieslové verzie,

akokoľvek, niektoré chyby sú neodpustiteľné. To, že má cez 100.000 km za rok, už svedčí o intezívnom využívaní, ale tých chýb je predsa priveľa. Možno už nové Lagúny a spol. budú lepšie, ale Renault má ďaleko do spoľahlivej značky.
Keď vidím tie smiešne ceny, za aké ich kúpite v DE, F, BE, tak sa čudujem, že to naši vôbec kupujú. Ale po presadnutí z Š 120 a podobne, to musí byť kultúrny šok. Potom príde druhý, keď zistia, "zlatá škodovka..."
Takže netreba si maľovať naružovo. Neverte, že všetci sú zaslepení a nevidia, že Renault je super. Super už nie je ani PSA, W, Mercedes a pod. Ale nik z nich nemá toľko doslova VÝVOJOVÝCH chýb. Nie je to pološtátny podnik?

04.07.2009 | 22:51:50 | ľuboš Reagovat

Ne, jen jsem chytrej chlap, co už ví, jakej je renalt zmetek...čiliž jezdím fabií, která je ABSOLUTNĚ bez poruch.A za to dám ruku do ohně

04.07.2009 | 22:49:53 | Heligon Reagovat

heligon

Tak po tom se mi stýskalo"muj kamarád měl šest renaultů a furt se mu to s****".Heligon je magor, který na této diskusi nemá co dělat.

04.07.2009 | 22:35:51 | standa Reagovat

to David

HTP ma do mesta sice dostacujici dynamiku, ale prilisnou spotrebu.Mel jsem Golfa II. 1,6D o vykonu 44 kW, ale sezral mozna 60-70 % z toho co Fabie.Chci tim rict, ze HTP je uz daaaavno prekonany motor, co se tyce spotreby a o dynamice ani nemluvim.Krom toho, ma hroznej zvuk :-)

04.07.2009 | 19:53:30 | jamieson Reagovat

Heligone

, ty se nauč česky a pak sem něco piš.Tohle už jsme slyšely.Při nájezdu tolika kilometrů to je normální,že odejdou čepy,tlumiče atd.Ale spusta servisů vyměňujou i to co není potřeba a jejich úroveň taky značně pokulhává.Do značkovejch servisů radši nechodit.

04.07.2009 | 18:40:01 | Jirka Reagovat

Renolty jsou nejhorší auta na světě, to ví každý..Kamarád měl 6 renaultů , a furt se mu to s****.

04.07.2009 | 18:03:52 | Heligon Reagovat

David

Htp je v městskem provozu živy a plně dostačujici motor,jinak je to des,ale spoustu lidem stači,proč ne..K tem Renaultum,jsou to srače,to vi každy,spravuji několik firemnich renaultu 2x kangoo a megana a jsou každou chvily nějake problemy,nechapu,že se Renault nepouči,vždyt jejich auta se serou snad odjakživa..

04.07.2009 | 17:15:19 |  Reagovat

to hull

No a ? Tu nejde o max. rychlost, spise o akceleraci a o bezpecne predjizdeni.V aktivni bezpecnosti HTP znacne pokulhava.

04.07.2009 | 16:57:19 | jamieson Reagovat

fabia

ona ta fabie 1.2 HTP 47kw docela jede 185 z kopce dáš
a normálně tak 170km/h

04.07.2009 | 15:04:53 | hull Reagovat

To Chorche

Rádio je zapojeno správně. Zkuste k němu připojit externí zdroj signálu napájený z palubní sítě a budete se divit.....zní to jako F-16 při startu a nepomáhá na to ani galvanické oddělení napájení. Dle servisu to dělá alternátor - což mi narozdíl od servisu nepřipadá moc normální.

Samozřejmě je mi jasné, že GT je zkratka Grandtour, ale v TP to na mě působí poněkud komicky (proto ten výraz) - mám verzi 92k a opravdu mi ujíždějí z křižovatky fabie. Mimochodem ostatní Megany na firmě (1.6) mají v TP Grandtour.

Také si dokážu představit, jak se jezdí se služebními auty ve větších firmách, ale u nás považujeme služební auto za svoje...i když je služební, tak to přece neznamená, že s ním budu skákat přes obrubníky. Mimo to byly tyhle GO náprav i dle mého názoru na stav našich silnic normální (cca 120 000km), ale uvedl jsem je prostě jen proto, že se dělaly.

Co se týče servisu, tak to je no comment - viz verdikt. Servis je jak jinak, než autorizovaný a má samozřejmě i "autorizované" ceny.

08.09.2008 | 18:13:56 |  Reagovat

Servisy Renault

No jo, změnit servis, ale za jaký, vyzkoušel jsem se svým renaultem několik a je to z bláta do louže!

08.09.2008 | 11:27:30 | Vašek Reagovat

Pár postřehů:
- pískání v rádiu: špatně zapojené rádio (odrušení) Mám také neoriginál rádio, nic nepíská
-Megane GT: Nechápu autora, jaký vtip???! Zkratka GT - Grandtour
- 1.4 92k: 1.4 se prodávaly dva. Slabší a druhý silnější 98 k. Těch slabších se prodalo velmi málo, protože auto je na tento motor příliš těžké. 98 k po faceliftu v r. 2006 100k je již dostačující. Nejvyšší kroutící moment je kolem 3.750 ot./min
- GO přední nápravy: Na našich silnicích a u služebního auta se není čemu divit. Dokážu si představit, jak se služebním autem jezdí. Ne nadarmo se říká, že nejlepší offroad je služební auto
- únik náplně klimatizace: Drobné pozvolné úniky náplně jsou normální. Náplň klima by dle mého měla vydržet alespoň 2 roky. Pokud dřív, je někde netěsnost.
Ze zbytku recenze vidím hlavní chybu v neshopném servisu. Určitě bych změnil servis.

08.09.2008 | 10:46:46 | Chorche Reagovat