Auto recenze Renault Scenic

Závady a opravy na autě

41.000 km výměna horního silentbloku motoru 5.000,-

43.500 km oprava turba a katalyzátoru 67.000,-

80.000 km čepy předních ramen 6.000,-, silentblok mezi motorem a převodovkou 3.000,-

97.000 km váha vzduchu 9.000,-

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vzhledem k popsaným závadám, jsou mé zkušenosti s tímto vozem spíše špatné. Ihned po koupi se začalo ozývat drnčení a na vině byl špatný silentblok motoru.

Po dvou měsících mi odešlo při jízdě na dálnici turbo. Všechen olej z motoru skončil ve výfukovém potrubí, tam začal hořet a vypálil oba katalyzátory.

Na občasné zhasínání palubního osvětlení jsem si zvykl, stejně jako na dost velký vnitřní hluk při jízdě.

Drnčení některých částí na palubce jsem již také přehlížel.

Začala se mi ale objevovat dosti značná mezera při přeřazení z 1 na 2, kdy motor chvíli jakoby nechce táhnout. Po konzultaci v odborném servisu jsem se dozvěděl, že je to u tohoto typu motoru dosti běžné.

Výměnu spodních čepů předních ramen jsem v 80.000 km také nečekal.

Aktuálně mi auto stojí v servisu, protože odešla váha vzduchu. Předpokládaná cena 9.000,-.

Závěrem, ale musím ocenit praktičnost a výbavu vozu, jeho vysokou bezpečnost a komfort při cestování.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•