Auto recenze Škoda Fabia

Opet "super" recenze.Jinak andreji : Fabie je spis hooooodne poddimenzovana nez naddimenzovana.Jinak kdyby byla naddimenzovana byla by to spise vyhoda ne? (tehdy alespon pro me).

04.04.2009 | 17:55:57 | jamieson Reagovat

Rychlost

Otec mal sluzobnu fabiu 1,2 htp 40 kW a co som mal moznost okostovat tak sa podelim aj ja: Motor taha velmi pekne na nizkych rychlostiach -je celkom zivy ale 100 km/h je jeho hranica. Vyhnat ho vyssie si vyzaduje silne motltby - preto nechapem ako mozte pisat o rychlostiach 180 km/h. Realna dosiahnutelna rychlost je tak 140 km/h aj s tymi cirkevnymi pochodmi. Je sice pravda ze nase kilecka rychlosti neprospievaju (2ja kudia cista vaha 240 kg), ale aj tak. Jazdne vlastnoszi maexcelentne - mam rad tvrce podvozky ktory fabia rozhodne ma . dobry pocit bezpecia. Ako jedno z mala aut je fabia poriadne naddimenzovana - (motor nie je silnejsi ako auto), Velka nevyhoda su akurat blbe stlpiky braniace vo vhodnom vyhlade, Inac ked sa podari zadovazit dobry kus - nie ten ospevovany piatkovy si myslim velmi dobra kupa..

12.02.2009 | 22:01:47 | andrej Reagovat

Koupil jsem 2 roky starou téměř nejetou Fabii 1.4 MPI, ale každý měsíc jsem s ní byl v servisu (elektronika, převodovka, stabilizator...pořád něco), bohužel nejsem sám, kdo poznal, že fábia po 3 letech a 50 000 je dobrá tak akorát na prodej. Jinak motor vzhledem ke svým 44 kW byl opravdu skvělý.

03.07.2005 | 11:04:38 | taskmaster1 Reagovat

Vkládal jsem to sem 20.11.2004. Dnes máme 13000km. Jsem pořád maximálně spokojen. Při 11000km odešel panel přístrojů, elektro. Auto je však v záruce a během odpoledne bylo vše vyměněno a o.k. I dnes by jsem se rozhodl pro stejný typ. Maximální spokojenost. Michal

10.06.2005 | 22:34:08 | michal Reagovat

K te spotrebe, nevim jestli dotycny ktery se povazuje za "normalniho " technika vi jak vubec funguje system vstrikovani, ze hodne zalezi kde je auto provozovane, ze zadne auto pri jizde po meste si nebere 5litru (mozna na 50km) a tudiz neni spotreba jakop spotreba.Oproti karburatoru bude mit vstrikovani pri kratkych jizdach a hlavne v zime vzdy vassi spotrebu.Nezalezi na aute...

03.06.2005 | 13:28:19 |  Reagovat

Jojo to je pravda, mam jí taky....jakmile je clovek na dalnici, motor neni slyset..Pri 140 pohoda, 175-180 je potreba hlidat otacky a moc to nehnat. Potom tocite 6.500 a ani to nepoznate....co chudak motor, aby se zblaznil

31.05.2005 | 13:18:29 | logins Reagovat

Před rokem jsem dlouze vybíral auto pro manželku a 1 dítě. Po dlouhém váhání jsem vybral Fabii Combi 1,2 HTP 47kW. Už takle akčně vybavený model "JOY" jsem doplnil o klimu, boční airbagy, hagusy, xenony, vyhřívané sedačky... S odstupem času se musím přiznat, že to byla skvělá volba. Motorizace 1,2 HTP 47 kW je pro české silnice plně postačující a ani klima moc na výkonu neubírá. O ceně o 30.000,- Kč levnější nežli druhá nejlevnější motorizace 1,4 ani nemluvě. Jízdní vlastnosti super - hlavně teď v zimě na sněhu oceňuji výborné vyladění podvozku. Ce se hlučnosti týče, tak na ty 3 válce si velice rychle člověk zvykne. Úplně stejné (možná že i horší) pocity co se hlučnosti týče máte při prvotní jízdě s vlajkovou lodí Škodovky - Superbem 2,5 TDI. Spotřeba se pohybuje kolem 6,7 l/10km (normální jízda, kombinace město + dálka + klima). I když člověk hodně spěchá (což se s fabií dá taktéž) tak spotřeba nepřeleze 9 litrů. Ale to už je extrém, kdy se točí neustále kolem 5500-6500 ot/min. Nikomu nechci vnucovat svůj názor, jen se chci podělit o vlastní zkušenosti. K velkým kladům Fabií (a Škodovek obecně) musím přiřadit pomalý pokles z ceny ojetin. Takže jestli někdo dopředu počítá s autem na leasing a pak ho prodat, tak Škodovka je jednoznačně nejlepší volba.
Hodně šťastných kilometrů všem (i těm machrům s třílitrovýma motorama a 150000 km ročně!)

02.03.2005 | 15:45:53 | Karlík Reagovat

Přesně tak, absolutně s Vámi soulasím, protože příspěvky typu vy ste pitomci protože máte to a to auto a já jsem machr který jezdí 100 tis ročně v mercedesu jsou úplně k ničemu a většinou jde o zakomplexovaného člověka, který to někde musí ventilovat, vážně takové věci nikoho nezajímají, nevím proč to sem píše. Naopak mě zřejmě čeká služebni Fabia 1.2 HTP 47kw a hodně by mě zajímali trošku větší podrobnosti o chování tohoto vozu, hlavně mi jde o faktické zrychlování a pružnost motoru při předjíždění, hlučnost při rychlostech 140 a schopnost rychle je dosáhnout.....jezdím totiž v soukromém starším fordu puma s docela silným motorem 1.7 za což samozřejmě platím vyšší spotřebou....ale na ten výkon si člověk zvykne, takže mám trošku obavu....Ale zase vím, že toho samého jsem se bál u rodičů matize a jeho 37.5 kw. Nakonec i s tím autem jsem najezdil hromadu docela rychlých kilometrů.. Takže bych Vás poprosil o víc informací z jízdní reality...výkony pružnost při různých jízdních momentech, hlučnost a apod.
Děkuji moc předem

25.01.2005 | 21:25:15 | Milan Reagovat

Vážený profi Boleslaváku.
Fabia mojí rodině poskytuje dostatečný komfort a teda rodinným vozem rozhodně je. Spotřeba vě městě dosahuje opravdu až 10l. Zde teda přidávám dálnice 6l/100km. Nevím, kdy je skutečný čas pro hodnocení auta podle vás, ale to že jezdím doma fabii a před tím jsem měl feldu neznamená, že jsou to jediné auto které používám. V každém případě máte můj větší obdiv kvůli objevené chybě spomaluje/zpomaluje než pro 80 000km ročně. Michal

10.01.2005 | 08:54:58 |  Reagovat

1. Fabia není a nebude rodinné auto - je to malé auto a basta
2. Snížit rychlost je zpomalit nikoli spomalit
3. Tvrdit, že u malého moderního vozu je spotřeba 8-10l může jen "nenormální" technik
4.Hodnotit auto po 1500km může jen opravdu blázen, co zná akorát Feldu
P.S. Jezdím ročně cca 80000km

02.01.2005 | 01:32:58 | boleslavák Reagovat

Pane, hodnotit vůz po 1200 km je trochu brzy, ne? Jinak mám to samé co vy a jsem spokojený. Mám tam 115000-samá Evropa-a je bezporuchová (až na spotřební věci). Bez klimy-obával jsem se ztráty výkonu-ale asi zbytečně

21.11.2004 | 17:02:07 | Driver Reagovat