Auto recenze Škoda Felicia

Cukanie za jazdy

Mám problém pri bežnej jazde názor. Pri 5 prevodovom stupni idem 80km/h a sem tam sa stane ako keby trosku sama od seba pridala a potom uberie a ide normálne ? Čo by to mohlo robiť
Je to skoda felicia 1.9D 1999 km 715.000km
Ďakujem za každú radu

28.08.2021 | 17:38:35 | Denis  | 84.245.121.* Reagovat

přez 300 komentářu a samá kokotina

Dozvěděl jsem se tu moc zajímavých věcí ...třeba že faceliftový favorit má lepší motor, jízdní vlastnosti než auto střední třídy s dvoulitrovým motorem...Nevím v jaké žijete době , ale Renault představil Lagunu jako svojí vlajkovou loď a prezentaci celé francouzké automobilky...Byl to nastupce místo zastaralého Safare. Škodovka představila facelift favoritu, kterej hnije dvakrát víc jak ten původní a nabídce palety motoru je škoda se zmiňovat...Přiložte si ruku na srdce a podívejte se kolik starých francouzkých aut tj r.v 85 - 00 ( po tisíciletí jsou auta problémové všechny díky moderní elektronice) jezdí po českých silnicích ...hodně ...a teď se běžte podívat do zahraničí kolik tam jezdí škodovek ? ...Starý škodovky vůbec , favorit je tam na úrovni bejka s povozem ...felicie je vysportovanější býk s povozem....a Octavii a Fabii do r.v 2000? Hodně málo...po r.v 2000 se situace změnila a v dnešní západní evropě jezdí škodovek opravdu dosti a má to jednoduché vysvětlení. Například v Německu se kupuje Octavia, Superb jako služební auto. Němci totiž přišli na to , že je levnější zaměstnancům koupit škodovku než-li BMW či Mercedes. Mimochodem cena škodovek je v německým autosalonu snad o třetinu levnější než v čr...

28.05.2012 | 14:00:15 | Pomeranc  | 88.103.188.* Reagovat

felicia

poradte mi. mam feliciu 1,9d cuka mi s autom pri 1800 otackach na prevodovom stupni 4. ale ak jej trosicku pridam ide ako sip. startuje pri minus 10 ako benzin. uvazujem ci to nema nieco spolocne so silentblokami na motore. su dost rozbite. poradte.

22.11.2011 | 21:22:29 | miso  | 95.102.59.* Reagovat

To je mi tedy diskuse tohleto...Priblblej Pelikan tady obhajuje hnusny kramy z Mlade Boleslavy.Ale co uz nadelame, sam se vozi ve Fabce HTP, cili co se tyce aut je to absolutni neznalek.Clovek, co ma o autech alespon sajnu, si v zivote nekoupi Fabku s motorem HTP s nulovou vybavou (veci jako sterace v zadu, operky hlavy, ABS a pod. povazuji ve dnesni dobe za samozrejmost, nikoli za vybavu) za nekolik set tisic korun.To je proste mimo.A takovy clovek, co obhajuje Feldu jako "dobry auto", nevi o cem je rec.Se svezte v blbym Audi 80 1,6 TD Intercooler z poloviny osmdesatych let a uvidite, ze Felda 1,6 je proti tomu shit.Audi lepe jede, mene zere a vice vydrzi.Ma lepsi jizdni vlastnosti.Zhruba stejna vybava a bezpecnost.Cena zhruba stejna (mozna ze je Audi dneska dokonce kousek levnejsi diky Pelikanum a jemu podobnym :-).Z toho vyplyva, ze neni zadnej duvod obahajovat Fabku HTP natoz pak Feldu s "vysoce vykonnou" jedna sestkou(75 PS je fakt brutal :-).Fakt ne...

17.08.2009 | 09:47:22 | jamieson Reagovat

Staci jen cist a zirat. Pak to taky na silnicich tak vypada, kazdy druhy s dvoulitry a silnejsim vozem mimo silnice :D nemluve o tom, jak zde kazdy chvali lagunu ohledne jeji max., ktera je v ramci nasi legislativy a lidskeho rozumu na dve veci.
Pro pochybovace felicii - jede 130, jede. Tak nevim, co tu furt resite. A nemluve o rychlosti ve meste. Jestli je to laguna nebo felka a jedou pajdu

Co se tyce elektroniky v autech. Vymyslene a aplikovane jsou do aut kvuli ridicum, co neumi ridit ne pro zkvalitneni jizdy. Např. kdo jezdi a během jizdy předvida, nikdy v životě nebude potřebovat ABS, ale kdo brzdi na posledni chvili... pro toho je alektronika the best. Ne nadarmo se řika, ze auta s elektronikou neridi ridic, ale auto ridi ridice. To radeji hrakat po cestach s felkou nez lagunou.....

15.07.2009 | 14:24:24 | obdivuhodné Reagovat

názor odborníků

Výhodný poměr ceny
a užitné hodnoty činí z Fabie tu nejlepší možnou volbu pro široké spektrum zájemců
o koupi nového vozu, ať již se rozhodují pro kteroukoli karosářskou verzi.

Špičková kvalita výroby, nejmodernější technologie, inteligentní elektronika a nejkvalitnější materiály jsou u Fabie stejně samozřejmé jako perfektní jízdní vlastnosti,
či mimořádná úroveň bezpečnosti
a spolehlivosti.

27.11.2008 | 16:03:41 |  Reagovat

to urcite pisal pelikan, len sa uz nepodpise aby mu nenadavali

27.11.2008 | 14:44:36 |  Reagovat

kvalitni ceske vozy :D:D

27.11.2008 | 14:35:04 |  Reagovat

Konec urážek!Za to že má někdo rád kvalitní české vozy...

27.11.2008 | 13:04:26 |  Reagovat

A neumí ani skloňovat, je to naozaj kokot a ne inženýr

27.11.2008 | 11:43:24 |  Reagovat

pelikán je stejně kokot, Bůh to tak chtěl...

27.11.2008 | 11:41:58 |  Reagovat

at ich je 380

27.11.2008 | 11:40:09 |  Reagovat

378 komentaru a samy chujoviny

27.11.2008 | 11:39:54 |  Reagovat

No mne pripada, ze najprv ides na to pivo ( a nie na jedno, tych musi byt tak tucet) a potom sem pisel vsetko co si kedy kde pocul, ze co kde kto hovoril, ze je to asi pravda, lebo to niekdo niekde pocul. A prides domov, v garazi , deti kricia, zena ta nahana s metlou, skoncis v garazi s FOOOBIOU a tozmyslas co by si odpojil, vybral len aby sa to preboha nepokazilo, v horsom pripade neprimrzlo.

17.10.2008 | 23:29:47 | lukas Reagovat

praca a pivo

to sa ti hodi

17.10.2008 | 19:16:25 |  Reagovat

máme tu pátek

Svoji fabiu nepotřebuji spravovat, jelikož je naprosto bezporuchová. Přes týden chodím jako slušný chlap do práce. O víkendu chodím na autorecenze.cz a na pivo.Na urážlivé komentáře k mé osobě nebudu komentovat...

17.10.2008 | 19:12:44 | ING.Pelikán Reagovat

Dalo by se to vyřešit smazáním problémového příspěvku, ale tady žádný admin není, čili bohužel.

15.10.2008 | 19:34:33 | Radek Reagovat

to ADMIN

Diky za odpoved. Si naozaj skvely a ochotny admin.

15.10.2008 | 19:24:50 | Lukas Reagovat

Nedalo.

15.10.2008 | 10:54:43 |  Reagovat

to ADMIN

Nedalo by sa nejako upravit zobrazovanie komentarov?

15.10.2008 | 10:10:41 | Lukas Reagovat

Pelikán ví vo autech velký hnědý hovno ale furt o nich bude mluvit

15.10.2008 | 09:13:03 |  Reagovat

precetl jsem si vsechny komentare a musim zde poznamenat ze pelikan je nejvetsi kokot na techto strankach, ktery si prekrucujuje souvislosti jak se mu to zrovna hodi...

15.10.2008 | 08:35:57 |  Reagovat

My z nej nic nepotrebujeme robit. Je to crep uz jak to vyslo z linky. No vidis, my opravujeme auta len cez vikend a preto mozme byt cely tyzden na webe a ty opravujes cez tyzden na webe si len cez vikend. Cize stale je to 2:5 pelikane.

14.10.2008 | 23:47:58 |  Reagovat

Ne, nic neopravuji, není potřeba.Nějakými řečmi z fabie nespolehlivé auto neuděláte..Jen na autorecenze chodím zpravidla až v pátek a o víkendu.

14.10.2008 | 12:12:25 | Ing. Pelikán Reagovat

toto neprezijete

pelikan bol (asi s fabiou) na dovolenke

14.10.2008 | 12:10:56 |  Reagovat

Pelikan je asi v Garazi a opravuje neznicitelnu Fabiu, ktora vydrzi vsetko. Dokonca uvazuju, ze ju poslu v serii na Dakar....

14.10.2008 | 11:53:09 |  Reagovat

Podla mna to bol urcite pelikan. Asi mu zamrzla klavesnica.

13.10.2008 | 20:05:50 |  Reagovat

Zobrazovanie Ti nezblblo. To len niekto napísal nekonečne dlhé slovo, tak sa to prispôsobilo. Ak to chce niekto čítať, musí kliknúť na Napísať komentár a potom rolovať dolu.

13.10.2008 | 17:51:44 | Petrík Reagovat

Nejako si mi dodrbalo zobrazovanie komentarol, je to nejake pretahnute. A este mi zavadza ten skurveny baner Cars.cz. Ale k teme, Pan pelikan, si asi prave honi pero, nad tym, ako dobre a draho kupil svoje milovane auticko. On uz si vecer neliha k svojej zene, ale do Fabky, pootvoti si okno s tou svojou mohutnou inzinierskou rukou, sklopi si to dokonale anatomicke sedadlo, pusti si v kufri gramafon ( so keby radio zamrzlo) a pomaly poprda....

13.10.2008 | 16:30:28 | Lukas Reagovat

mě se osobně chce ze škodovek blejt

13.10.2008 | 00:07:14 | Ruthie camden Reagovat

re:Luboš

Kolega v práci má megana tuším rok 97 a už mu kvete v zadu na prahu je tam díra jak do prd.... a tuším,že něco říkal o lišce nad čelním sklem,ale to ještě vidět mejde.Ale je to optimista už tvrdí,že za chvíli to auto bude mít jako nové kolik dílů už na tom vyměnil.Jinak nikoho nechci urážet a smát se mu v jakém autě jezdí.

12.10.2008 | 20:53:22 |  Reagovat

Konec?

Tak co, je koniec tejto zdlhavej a vecnej diskusii? chyti sa niekto?
Tak pomozem - nemam rad skodu a ani francuza. Mam rad cinske sracky.

12.10.2008 | 20:00:42 |  Reagovat

Pelikan

Ano Pelikan. presne tak to musi byt vymyslena recenzia. Ved samozrejme, ked niekto napise zle veci o skodovke tak je to vymysel. Ak to niekto napise o Lagune je to pravda, za ktoru by si si dal vtaka odrezat. Odovzdaj svoj diplom hoc ktoremu smetiarovy, on ma vacsie IQ ako ty.

12.10.2008 | 09:56:25 | Lukas Reagovat

To ma vážne chcete

naštvať, alebo uraziť?! Čo by som mal z toho, že budem písať" bláboly" ako Vy, pán inžinier... Prídte na vých. Slovensko a pozrite si. Bol som prvý majiteľ, kúpené na SK, keď autu dáte to, čo potrebuje, musí vrčať min. 10.000 motohodín, tj. cca 600.000 km. Ale pardón, Vy ako inžinier to musíte predsa ovládať. Alebo ste inžinier politických vied ? A práve to, že máte škodovku, ktorá po 100.000 km už vyžadovala po inžinieroch generálku, Vám bráni otvoriť oči. U kamaráta je teraz felícia z 98 roku, s 315.000 km, vozila sa na tom partia murárov. Otec ju chce opraviť pre dcéru, na učenie. Je hrdzavá až strach. Zadné čelo musí ísť von, okno už-už vypadne. Nájdite mi jediného Francúza, z 98, ktorý by bol hrdzavý ako Felícia...Ale, pardón, ak by ste boli murár, tak pre Vás by bolo 315.000 km strááášne veľa a hneď by ste si utekali kúpiť ďalšiu raketu. S 1,2 motorčekom.... Na 607 2,2 HDi z 04 mám cca 250.000 km, a to už málo jazdím. Boli roky, keď som robil cez 100.000 ročne, na nemeckých, franc.,japonských autách. Favorita som mal až dva týždne...nikdy viac. Dúfam... Neviem, či to robíte naschvál, alebo koľko ste klobás nanosili za diplom...? Inžinier. Odnes budem takto nadávať... A ešte budem vyzerať ako inteligent. Inžinier...

11.10.2008 | 21:24:18 | ľuboš Reagovat

pelikan drz uz hubu a chod robit co vies - kydat hnoj

11.10.2008 | 19:08:32 |  Reagovat

chlapi

Tak toto je zřejmá provokativní vymyšlená recenze jednoho s antiškodovkářů..Takové vůbec neberu vážně.

11.10.2008 | 19:00:30 | Ing.Pelikán Reagovat

Mgr. Pelikan

Si precitaj recenziu skoro taka ako na Lagunu

11.10.2008 | 18:51:21 |  Reagovat

pelikan

ty si sa ako mohol stat ing?? omylom?

11.10.2008 | 18:36:09 | lukas Reagovat

to Ing. Pelikán

Kľudne kop, ale používaj relevantné argumenty a porovnávaj porovnateľné, inak si za tie nadávky môžeš sám.

11.10.2008 | 18:29:18 | Petrík Reagovat

Já už asi fakt přestanu psát, cokoliv, co namítnu je hned blbost a nadáváte mě do blbců.Kopat zas škodovku je tady boj proti větrným mlýnům..

11.10.2008 | 17:58:52 | ING.Pelikán Reagovat

Leošovi se na BMW posralo čerpadlo (po 350.000km)opravil a prodal ho za zajímavý peníz. Ta 30L koupil zanedbanou Lagunu a min. kilo mu zbylo na opravy. Reálně do toho nacpe 60L a auto bude, jako nové. Čili počítám 90L max. ho ta sranda vyjde. Myslím, že to nebyl špatný kup z mého pohledu.

11.10.2008 | 17:53:32 | Radek Reagovat

to Ing. Pelikán

To s tým odkazom si myslel vážne? Lebo ak áno, tak si vážne blb a dochádzajú Ti argumenty. Aby som dával za vzor pre porovnanie Lagunu po ťažkej nehode, po X majiteľoch a ešte k tomu absolútne neudržiavanú a neservisovanú, tak to by som musel byť padnutý na hlavu. A ešte si tak blbý, že tam napíšeš, aby sme si prečítali ako vyzerá Laguna po 200 tisíc km. Si normálny, alebo sa bavíš? Poobzerám sa na ulici a vyfotím po nehode zdemolovanú Octaviu položenú na strechu, potom sem vycapím fotku a napíšem, že takto vyzerá Octavia po 50 tisíc kilometroch. Už sa vážne kontroluj a pokiaľ nemáš iný argument, ako to, že tie autá sa dajú dobre predať jazdené, tak sa radšej už nevyjadruj. A prečo sa tie autá dobre predávajú je jasné každému, len Tebe asi nie. Už si pripadám, ako keby som nejakému fundamentalistovi vysvetľoval, že Boh neexistuje.

11.10.2008 | 17:44:58 | Petrík Reagovat

Pelikan

Pelikan, tak ty musis byt ozaj len a len kokot. Si skus este raz precitat tu recenziu na lagunu. Novy majitel to auto kupoval so vsetkymi tymi zavadami. Za 29500. Fabia v uplne rovnakom stave by stala cca 80000. O com tu stale tocis. Daj mi tvoju Fabiu a za mesiac ti hu vratim v uplne rovnakom stave ako ta Laguna. To auto mal pred tym poriadny kus kokota ako si ty.

11.10.2008 | 17:38:47 | lukas Reagovat

to all

Nie je pelikan kusok Kokot? A este aj kazdemu zavadza na ceste.....

11.10.2008 | 17:32:50 | Lukas Reagovat

2.0 16v

Tento motor je omyl - prý se přidírá na 4 válci. U BMW jsou problémové 2.5 TDs, ale jak se jedním dechem všude píše, při správné údržbě a zacházení vydrží stovky tisíc kilometrů.

11.10.2008 | 17:29:40 | Radek Reagovat

ing. Pelikán

Nenahraješ, protože u Fábií se nechce, resp. není konstruována, na takové porce kilometrů. Nenakupují, protože mají mylné představy o možnostech aut. T takové Toledo v dehtu natočí 600 - 700.000km, viz taxíky. Je to jen a jen o tom, jak se o auto staráš.

11.10.2008 | 17:27:00 | Radek Reagovat

http://autorecenze.centrum.cz/auto-recenze-renault-laguna-2-0-16v-rxe-7494.htm :tady si přečtěte jak vypadá Francek po 200 tisících...

11.10.2008 | 17:24:05 | ING.Pelikán Reagovat

Nevím, proč teda všichni nenakoupí třílitrové bavoráky, když je to taková paráda.K těm km-u toho peugeota to může být, ale záleží, kolikátý je tam motor:D)Pamatuju si doby, kdy auta bez GO nenajely víc než 150 tis.Dnes je to lepší, ale...Teď vám nahraju na smeč , ale musím to napsat.Opravdu si nedovedu představit fabii, která by měla tolik najeto.Jestli to najede žabožrout bez generálky, tak bod, ale těžko se mi věří.

11.10.2008 | 17:22:05 | Ing. Pelikán Reagovat

ing. Pelikán

Pokud se o auto staráš, tak vydrží. Moc najetých kiláků? Vidíš a to je rok 2003, ale s jasnou minulostí. 2.0HDi a 400.000km? Nevidím problém, pokud má vůz danou péči. Vysoké ceny ND? Nesmysl, koukni do katalogu ND a uvidíš, že ceny ND na Bramboráka jsou, jako na Fabii.

11.10.2008 | 17:05:23 | Radek Reagovat

chalani

on je vazny blb

11.10.2008 | 17:01:47 |  Reagovat

410000 km??To snad není možné aby to jelo.I km na Radkovém BMW jsou brutální.Já bych ojeté auto nikdy nekoupil.(možná favo nebo felu jako druhé auto do rodiny) Uznávám, že BMW jsou kvalitní auta, ale je to jiná liga, a pro jiné lidi.Na nového bych stopro neměl, a ojetého nechci, stejně jako z každého auta to bude kasička na peníze.A určitě, ceny ND budou vysoké.A 3,0 obsah??něco nemyslitelného.Nejsme v USA.

11.10.2008 | 16:53:42 | ING.Pelikán Reagovat

to Ing. Pelikán

Keď sú pre Teba Francúzske autá značne nespoľahlivé, tak podľa tebou spomínaných testoch je na tom O I a Fabia ešte horšie. Xantia totiž nebola jediné fr. auto, ktoré sa v testoch spoľahlivosti dostalo pred tieto nedotknuteľné skvosty. Ale ako už niekto napísal, vďaka bohu za ľudí ako Ty, čo sú ochotní tolerovať neuveriteľne prehnané ceny jazdených Škodoviek a preto podstatne lepšie autá s cenou v bazároch padajú dole.
Mimochodom, pozri si, ako dopadla v tých testoch Felicia, ktorú tak obhajuješ. To od auta kde nič nie je a teda sa nemá čo pokaziť je dosť blamáž.

11.10.2008 | 16:52:12 | Petrík Reagovat

ing. Pelikán

Ano, božské zaklínací heslo "do 1350ccm". V kategorii nad 2500ccm platím povko 5500kč ročně. To jsou ale děsný peníze, raději pořídím kripla, ale budu do 1350ccm.

11.10.2008 | 16:43:05 | Radek Reagovat

Už toho chlapi nechaj-

me... aj tak má každý svoju pravdu. Ale už som raz niekde písal, že je to zotrvačnosťou myslenia ľudí. Inak, autá k nám dovážané, sú obyčajne vydojené, postáčané kilometre. Zatiaľ čo Skoda "vydržala" v garáži aj 20 rokov, lebo najazdila toľko, čo normálne autá za pol roka... Neverím, že pán Pelikán môže vážne tvrdiť, že Felícia je bezpečnejšia než Renault, ktorý práve svojou ochranou cestujúcich všetkých deklasuje. Iba je asi plateným provokatérom servera..

11.10.2008 | 16:39:45 | ľuboš Reagovat

Petrík ap

Francouzská auta u mě platí za značně nespolehlivá, nejvíce renaulty a úplně nejvíce laguny potžmo espace..Stejně jako italská auta.Jo, a když se tady smějete motoru 1,2HTP.Každý měl možnost koupit fabiu s motorem 2,0MPi.Ale tato verze se moc neprodávala..Proč asi že?Protože lidé, co kupují fabku myslí ekonomicky.

11.10.2008 | 16:21:38 | Ing. Pelikán Reagovat

ing. Pelikán

POdívej. Koupil jsem předloni ojetýho Bramboráka 5er za cenu NOVÉ, solidně vybavené, Fabie. Co mě převědčilo? 1. bezpečnost, 2. spolehlivost a pohodlí, 3. motor dehet R6, 4. cena. Opravy (mimo olejů - všude) mě stály cca 30.000kč. Najeto při koupi 160.000km, nyní 264.000km. Fabii jsem měl služební a takovýho chudáka motorického, ergonomického a ekonomického...., to byla opravdu síla. Ne děkuji. Bramboráka brzy prodám za cenu Fabie v základu.:-)) A co dál? Něco si přidám a vyzkouším Landrover Discovery. Proč si nekoupím novou Fábku v kombíku? Mimo to, co jsem uvedl nahoře přidám to, že bych prostě a jednoduše prodělal kalhoty na aut. servisu. Takhle si auto dám opravit ke KVATLITNÍMU mechanikovi za 1/3 peněz, co si řeknou v salónu.

11.10.2008 | 16:18:06 | Radek Reagovat

to Ing. Pelikán

Teraz Ťa budem citovať : "Jestli je podle tebe laguna(nebo peugeot 406 či xantie) opravdu minimálně stejná nebo lepší než octa....". Z tohoto je úplne jasné, že Ty z princípu odsudzuješ všetky Francúzske autá, takže akákoľvek argumentácia je tu zbytočná. A keď z tých testov, čo robí nejaká TUV (to by sme sa mali asi teraz všetci posrať, keď to robí NEMECKÁ TUV) vyjde Tebou spomínaná Xantia lepšie ako O I, tak už zrazu testy ktorými sa oháňaš nie sú jednoznačné. Tak sa rozhodni. Ty odsudzuješ frantíkov, ale na rozdiel od Teba, ja neodsudzujem Škodu ako takú. Vyrába štandardné autá, ktoré sa dajú ohodnotiť ako priemerné autá, s podpriemernou výbavou, za nadpriemernú cenu. A nikto ma ešte nepresvedčil, že to nie je pravda. Odsudzujem ľudí, čo z toho spravili niečo viac a odsudzujem ľudí, čo sú ochotný dať za to toľké peniaze, lebo tým túto dogmu len podporujú.

11.10.2008 | 16:13:26 | Petrík Reagovat

to anonym

no myslim ze kvoli cene to nebude

11.10.2008 | 16:05:40 | lakyi Reagovat

Fabie u nás patří mezi nejoblíbenější vozy. Je to hlavně díky ceně, dobrým jízdním vlastnostem i kvalitnějšímu dílenskému zpracování.

11.10.2008 | 15:59:19 |  Reagovat

Už opravdu nevím, co psát..Jste proti mě 3, příznivci škody se neozývají..Ti blbci, jak je nazýváte..A já jsem jeden z nich,protože mám fabiu.Vy byste snad byli rádi, kdyby škodovka krachla , ne?Smějete se mě, že si stojím za svým..

11.10.2008 | 15:56:43 | Ing. Pelikán Reagovat

Na druhou stranu, naštěstí takový lidé, jako ing. Pelikán jsou, jinak by se člověk ani nezasmál.

11.10.2008 | 15:52:28 | Radek Reagovat

Ach Pelikan, Pelikan, ty si ale riadne zabedneny skodovkar...Tak najskor sa ohanas statistikou TUV a potom ked zistis ako si vedu vozy Skoda, tak povies ze aj tak ta statistika nie je smerodajna...no coment

11.10.2008 | 15:43:45 | lakyi Reagovat

simon

zabudol som sa podpisat

11.10.2008 | 15:36:45 | simon Reagovat

pelikan

tie tvoje ceny: dakujem bohu za takych sprostych ludi, co dvihaju ceny skodoviek a davaju dole ostatne, rozpravkami o spolahlivosti. kukni toto- to je dnesny 150 litrov ty vole, ja som pred dvomi rokmi kupil americana za 139 000 Sk rok vyroby 2000, vtedy stal okolo miliona, plna vybava okrem koze, maly motor (2,0) spotreba po meste s klimou v zapchach do 9 litrov, na dialnici to zere jak fabia, viem o com hovorim mam aj tu, investicie? brzdove oblozenie 3400sk na vsetky 4 kotuce, olej a to je vsetko! elektrika bezchyby, kvalitna audiosustava, dal som tam subwoofer a potom som ho vybral lebo bol zbytocny, viacprvkove napravy vpredu aj vzadu, klima, plysovy interier, vsetko nastavitelne, vzadu miesta ako pre poslanca, spravil som na tom okolo 40 000 km a nedal som na opravy ani korunu.. takze dalej tu vypisuj kokotiny ake su feldy uzasne, kupuj si ich aj za milion a ja sa budem smiat na pohodlnom aute

11.10.2008 | 15:35:39 |  Reagovat

Petrík, Radek

Tak, ty testy taky asi nejsou úplné směrodatné.A R laguna nebyl lepší než octavia v žádném roku výroby.A podívejte se taky, jak na tom pak byla se spolehlivostí laguna II, resp. peugeot 407...

11.10.2008 | 15:32:30 | Ing. Pelikán Reagovat

Dokonce. Omlouvám se, že jsem Škodárnu tak přecenil.:-))

11.10.2008 | 15:03:00 | Radek Reagovat

Radku, to sa pletieš. Pri autách vo veku 8 - 9 rokov je Xantia na 29. a Octavia na 39. mieste.
Pri veku 6 - 7 rokov je Xantia 33. a Octavia 37. Dokonca na 47. mieste sa nachádza neprekonateľná a spoľahlivá Fabia spolu s R Mégane. Hrozné, ako to mohli spraviť.
A vo veku 4 - 5 rokov ten nepodarený Mégane zase spolu s Fabiou, predbehol aj dokonalý Superb. Katastrofa. pre porovnanie Octavia skončila na 39. mieste. Tak prečo sa tak dobre a draho predávajú jazdené. Pre to, čo bolo napísané nižšie. Takže Ing. Pelikán, ešte že si spomenul tú Xantiu v testoch TUV. Ďakujem.

11.10.2008 | 14:51:55 | Petrík Reagovat

ing. Pelikán

TUV je německá statistika a Škodárna je německý auto, ne? Mimochodem Xantia je spolehlivostí na tom stejně, jako Octavia.:-))

11.10.2008 | 14:29:23 | Radek Reagovat

to Ing. Pelikán

Bomba. Konečne Ti to došlo. Radšej niekoľkonásobne preplatia starý zodraný črep, ako by si kúpili zachovalé auto. A toľko, čo za ten črep preplatia, nedajú do prípadných opráv zachovalého kusu inej značky ani keby sa na hlavu postavili. Lenže zase úraduje onen slávny argument, že keď to bude mať 20 rokov a bude to oblepené izolepou, aby to držalo pohromade, tak sa nájde ďalší kretén, ktorému to výhodne predám.

K tým motorom. V Lagune boli benzínové motory slušné a spoľahlivé. Najpoužívanejšie benzínové motory v O I sú tie 1.6-ky, lebo objem 1.8 a 2.0 sa na našich cestách vyskytuje veľmi málo. To radšej každý zvolil TDI. Preto tá paleta moderných benzínových motorov pre O I takmer neexistuje. Motory 1.8 sa preslávili svojou nenažranosťou a menším objemom chýbala sila na pomerne veľké a ťažké auto. Už v starej R21 bol diesel 2.1 TD a nemal chybu. Motory s objemom 2.2 boli plne zrovnateľné s TDI. Skutočne aspoň netvrď, že Francúzi nevedia robiť naftové motory, keď tie v Renaultoch v tej dobe patrili k vrcholu.
A Ty si videl v jednej Lagune, ako sa odlepuje tapacír na dverách? To muselo byť hrozné. Začni si všímať interiér rovnako starých Octavií, s tými na "kosť" zodratými madlami na dverách a inými fajnovosťami.

11.10.2008 | 14:25:47 | Petrík Reagovat

Takže půlka českého národa jsou blbci..To je teda dobrý závěr.Podívejte se na testy spolehlivosti.Určitě třeba octa je na tom lépe než laguna.A TUV je německá statistika..

11.10.2008 | 14:20:19 | ING.Pelikán Reagovat

ing. Pelikán

Teď jsi na to kápnul, lidi jsou blbí. Škodárnu nekupují skrz kvalitu, ale proto, že je to Škodárna, už to konečně pochop. Ceny P406, Lagun, Xantií jsou takové, jaký na daný ročník mají být, ale Škodárny a VW jsou předražené.

11.10.2008 | 14:06:54 | Radek Reagovat

petríku

Jestli je podle tebe laguna(nebo peugeot 406 či xantie) opravdu minimálně stejná nebo lepší než octa, tak jak si vysvětluješ nízkou cenu ojetin a těžkou prodejnost těchto vozů??To jsou podle tebe ti lidé snad blbí nebo co...?

11.10.2008 | 14:03:47 | Ing. Pelikán Reagovat

re

Octavia nemá postačující benzín?1,4 44kW,1,6 55kW, 1,6 74kW, 1,8 20V 92 kW, 1,8T 110kW, 2,0MPi 85 kW.Myslím, že na běžné ježdění je ideál 1,6 55kW popř. 74kW pokud má někdo závodnějšího ducha.1,8 jsou už pro divochy.Uznávám, motor 1,4 byl nesmysl do octy vůbec dávat. Oproti tomu laguna se svými předpotopními,slabými a nenažranými osmiventily 2,0 a 1,8, poruchovým 2,0 16V od volva, a nesmysly jako je 3,0 12V a 3,0 24V..O dieslech nemluvě..TDI vs. 2,2d/dT je jako nebe a dudy:o))Hmm, nějak není na výběr.Sedačky jsou v laguně nekvalitní a příliš měkké..Viděl jsem i lagunu kde se odlepuje tapecírunk na dveřích.Octavia má interiér přehledný a nepřeplácaný.

11.10.2008 | 13:43:17 | Ing. Pelikán Reagovat

A ešte niečo k tej bezpečnosti. Starý Mégane v roku 1998 dosiahol taký výsledok, ako Fabia v roku 2000 a nová Fabia v roku 2007. Felicia ba sa dopracovala tak ledva k dvom hviezdičkám, ešte aj to by tá bariéra musela byť z molitanu.

11.10.2008 | 13:17:52 | Petrík Reagovat

Začnem od konca. Je na tom vidieť, za čo sú hlupáci ochotný investovať svoje peniaze, keď preplácajú tuctové autá. To, že si drží cenu je dôsledok tzv. domácej značky. Je do plaču, alebo skôr do smiechu, čo sú ľudia ochotný dať za nechutnú deravú Feliciu.
A teraz k ostatnému. To, že sa do Felicie dajú dať 4 airbagy ešte neznamená, že je to auto bezpečné. Ona totiž bezpečnosť začína skonštruovaním a naprogramovaním deformačných zón, výstuh a podobne, napínačmi a obmedzovačmi ťahu bezpečnostných pásov...... A pochybujem, že nejaká Felda dopadla dobre pri crashtestoch. Každý druhý deň je v správach reportáž z nejakej nehody a pokiaľ je tam Felicia, tak totálne zdevastovaná, bohužiaľ rovnako, ako osádka. Takže ak niekto tvrdí, že má Feldu preto, lebo mu záleží na bezpečnosti, tak vôbec nemá "prehľad".
A k tej O I verzus Laguna.
Dizajn je vec vkusu, takže pre mňa určite Laguna. Lepší interiér a sedačky tiež Laguna. V O I sedím ako vo výklade, odhliadnuc od toho, že vzadu sa už o sedení ani hovoriť nedá. Lepší výber motorov? To bol vtip? Kvalitný a na bezpečné jazdenie postačujúci benzín je v O I neznámy pojem a dar od VW v podobe TDI to už nezachráni. Jedine dostupnosť servisu je na strane Octavie, ale to je parameter, ktorý nemá s porovnávaním áut vôbec nič spoločné.

11.10.2008 | 13:08:08 | Petrík Reagovat

ing. Pelikán

Studoval jsem motory do P406. Motor 1.9D v tomto voze existuje, ale k nám se nikdy nedovážel (stejně tak 1.2 v R19). Každopádně tento motor se montoval, ale podle schématu nastupující verzí, jen v počátku výroby, tj. jen 2 roky 1996 a 1997. Kdežto chudák HTP bude ve Fabce strašit do skonání světa. O motoru 1.0MPi/37Kw v junioru ani nemluvě.

11.10.2008 | 13:06:52 | Radek Reagovat

petrík

Tak, bezpečnost feldy:nebyl problém koupit auto s ABS, 4 airbagy, což byla výbava meganů v té době.Octavia I je lepší určitě v kvalitě zpracování, lepší interiér a sedačky, designem, lepším výběrem motorů, špičkovými motory TDI, levnějšími ND, ale nejdůležitější předností je daleko větší spolehlivost.V neposlední řadě je tu ten aspekt, že octavia si drží oproti laguně neporovnatelně svoji hodnotu..Např. octavia z r. 98 bude stát cca 2X!!tolik co laguna toho roku...Je na tom i vidět, za co jsou ochotni rozumní lidé investovat svoje nabyté peníze.Postavte lagunu v 2,0 třeba ve výbavě Baccara do bazaru, a bude tam půl roku hnít, nikdo si jí nevšimne, postupně se půjde s cenou dolů a nakonec se prodá pomalu za cenu vraku.Dejte do bazaru feldu, octaviu, fabiu nebo i favorita, a do pár dnů se po něm zapráší.Tak.

11.10.2008 | 12:51:53 | Ing. Pelikán Reagovat

to Ing. Pelikán

Felicia nemôže konkurovať Mégane ani omylom, nie to ešte s prehľadom. Mégane som mal 5 rokov a s Feliciami 1.6 som jazdil v práci. Tie autá delili svetelné roky a o bezpečnosti, akustickom komforte, materiáloch, priestore a pohodlí sa baviť ani nebudem. Možno keby som vytiahol nejakú R19 zo začiatku produkcie, tak ju môžme porovnávať s Feldou 1.6 z roku 2000, ale inak ani omylom.

A pokiaľ chceš porovnávať Lagunu s Octaviou I, samozrejme rovnaké ročníky, tak tam to dopadne obdobne. Nenapadá ma totiž jediná vec, ktorou by O I tú Lagunu prekonávala. Ale Teba určite nejaká napadne, tak sa nechám prekvapiť.

11.10.2008 | 12:32:51 | Petrík Reagovat

re

Podobnost felicie a favoritu tady určitě je.Já ale mluvím o těch novějších modelech, moderních VW motorech 1,3MPi, 1,9D a špičkou ledovce 1,6MPi, který má např. stabilizátory vepředu i vzadu, a může mít i servo a klimatizaci zároveň.Myslím si , že taková 1,6MPi GLXi z roku cca 2000 může autu jako je třeba megane(lagunu tedy neuvádím, protože spadá do vyšší třídy) konkurovat naprosto s přehledem.Lagunu tedy můžu porovnat s octavií, a samozřejmě octavia dopadne daleko lépe.

11.10.2008 | 12:19:00 | Ing. Pelikán Reagovat

to Ing. Pelikán

Nie. Napísal si, že sa smejeme z HTP a hneď si to porovnal k tomu, s akými motormi štartoval R19. Lenže to bolo X rokov dozadu, nie v 21. storočí a vo vývoji motorov pretieklo veľa vody (benzínu) Očividne v koncerne tá voda tečie proti prúdu.. Neporovnávaj niekoľko generácií dozadu, keď vtedy boli nároky na motorickú výbavu trochu inde. Nedá sa obhajovať HTP z roku 2008 a dávať ako príklad cca 20 rokov staré auto. To je zvrátené a choré. Výkon R 19-ky porovnávaj s tým, čo vtedy ponúkala Škoda Favorit - výkvet Československého priemyslu a zistíš, že to nebol výkvet, ale ostuda. Rovnako bola s Lagunou porovnávaná Felicia, pokiaľ sa jedná o autá z rovnakých rokov. Felicia bola len hoblíkom obehnutý Faťas, nič viac. A ak ju mám prirovnať k Lagune z rovnakého roku, tak tú Feliciu nemôžem nazvať inak, ako genetický odpad. Absolútne nezrovnateľné autá bezpečnosťou, pohodlím, výbavou. Skrátka nezrovnateľné a ak sa niekto pokúša o porovnanie, tak sa podľa mňa pokúša o absurditu. Felicia sa nechytá ani na starý R21, do ktorého som presadol z Favorita a pripadal som si ako v inom, lepšom svete. A keďže Felda má toho s Favoritom spoločné až priveľa, je nezrovnateľná s ani len tou R 21-tkou, nie to ešte s Lagunou.

11.10.2008 | 00:04:24 | Petrík Reagovat

Petríku

Snad víš, že se tady srovnávala felicia MPi, i fabia HTP s předpotopní lagunou někdy z roku 1994.A .Xantie, 406, jsou její vrstevníci a dalo by se říct auta stejné třídy....

10.10.2008 | 23:24:41 | Ing. Pelikán Reagovat

Pelikan

Renault 19 porovnavas s Fabiou? ( Nie si rozdvojena osobnost, jedna tvoja cast zije dve generacie pre druhou???) A napr. megan mal 1,4 51KW, a nie posratych 44, ktore skoda z motoru vytlacila.

10.10.2008 | 23:22:08 | lakinooo Reagovat

to kokso

Ktorá teta Ti povedala, že pokiaľ máš Francúzske auto, tak víkendy tráviš opravami? Za 5 rokov, čo som mal Mégane, sa suma za opravy vyšplhala na astronomických 10 tisíc slovenských. Nepochybujem, že taká pálka by Ťa položila. Mimochodom jednalo sa o cievky, ktoré boli vymenené všetky. Žiadna iná závada na aute za celý čas nebola. Je to pre Teba asi ťažko stráviteľné, ale realita je taká. Auto som predal známemu a ten tento rok zainvestoval do opravy alternátora v značkovom servise asi 5 tisíc, inak bez problémov. Za takmer 7 rokov je to pre Teba asi neúnosné. A predstav si, C5 zatiaľ bez závad. Až je to divné, že? Ale Tebe teta povedala, že len koncern, tak sa toho drž. Ale neospevuj niečo, čo si to nezaslúži. Najmä nie to, čo pozná každý blb.

10.10.2008 | 23:21:41 | Petrík Reagovat

to Ing. Pelikán

Ako Ťa už správne opravil Radek, mám C5. Od 04/2007. A ani nie mesiac aj Toyotu Yaris TS, ale to sme kúpili len tak pre manželku na cestu do práce. Zaujímavé, aký príklad "slabých" motorov si uviedol pre porovnanie s Fabiou 1.2 HTP. Taká Xantia, alebo P406 sa vyrábajú teraz, v roku 2008? Od doby, kedy boli tie motory montované prešli v automobilovom svete viac ako dve generácie. A hlavný rozdiel je, že to boli štvorvalce. A prečo sa vyjadrujem k Fabii? Nuž preto, že v inej recenzii som niekomu vymenoval len tie autá, s ktorými som najazdil tisíce kilometrov a medzi tou zhruba tridsiatkou áut bola aj Fabia. Ak napíšem, že na viacerých Fabiách som spolu najazdil okolo 150.000 km, tak nebudem ďaleko od pravdy. Tak preto sa k tomuto autu môžem adekvátne vyjadriť. S Feliciami, konkrétne 1.6 bolo tých kilometrov tiež požehnane a viem, čo to bolo za zúfalstvo. Ten motor bohato stačil, ale auto nestačilo motoru. Otrasné jazdné vlastnosti, nulová bezpečnosť.....

10.10.2008 | 23:10:09 | Petrík Reagovat

Pelikan

Nemas nahodou vymeneny obsah hlavy a hrubeho creva? Dost to tak vyzera... A kup si HTP so 170 PS a potom budes frajer.... A ozaj pelikan, si si mal kupit Fabiu Junior a aspon by ti neprimrzlo servo. Mam uz 3 francuza a peniaze tlacim len do nadrze..... A sorry, vcera mi odisla H4 v svetle. Sakry ta bola asi z Francuzka...

10.10.2008 | 22:58:20 | Lukas Reagovat

Pánové, je to jen o penězích...Já bych na to i měl, koupit dělo který má 150 koní, valí 200 a má climatronic elktronické blbinky, ASR, ABS, 10 airbagů atd.Ale jde mě o to abych neutrácel zbytečně.. Opravdu nemám touhu někde machrovat před sousedy, co že to mám za káru...Mě jde o to bezpečně odvozit rodinu, sebe do práce a na dovolenou vyrazím letecky nebo autobusem.Autem jsem byl na dovolené naposled v roce 1994, s kamarádem jsme se střídali na citroenu BX TURBOdiesel, v té době u nás machrovina, všude elektrická okna atd.,od nás jsme byli machři, ale a u Znojma odešel imobilizér, a auto nemohlo natočit...Naštěstí jsme si pomohli, nějaký místní automechanik nám jej vyřadil(ne opravil...)a za nějakých 5 hodin se jelo dál..A můj strýc který jel s námi ve škodě 105S béžové barvy byl už někde u Mariboru....

10.10.2008 | 22:47:09 | Ing. Pelikán Reagovat

pelikan ty si ale sedlos

10.10.2008 | 21:13:58 |  Reagovat

dnes som si kupil nove auto... teraz uz mam dve..jedno ma 120 koni a druhe 170 no radost jazdit

10.10.2008 | 21:12:58 |  Reagovat

ps

necpu sa do skody peniaze?
kupil som ju po znamosti so serviskou v 2004 bola skoro ako nova, ved aj teraz je pravidelny servis, udrziavana.
vydaje za zavady..som si dnes kukol blocky: cidlo serva 3500, prasknuta poloos 10 000, dodrbany zamok 600, stabilizatory - uz neviem kolko, nefunkcny zadny stierac - tiez neviem kolko, to auticko je hyckane pravidelnym autorizovanym servisom, kde je technik moj kamos, (castrol po dve kila a pod.) kazdych presne 15 000, takze tie vydaje nie su zrovna najmensie ty hnup, skor by som povedal ze to je dost, viac som daval iba kedysi do korejca ale to uz je totalny kanal

10.10.2008 | 19:41:35 | simon Reagovat

kokso

ty si fakt zaostaly? ja nemam francuzske auto a nemam dokonca len jedno auto, ako som uz pisal do mesta mam fabiu 1,4 MPI ktorej som sa rok a pol ! nedotkol.. no dnes som jej dal novu baterku lebo statie na parkovisku tu staru zabilo... prosim ta uz neotravuj, nakopni tu tvoju brutalnu feldu, do kufra nahadz zrno a mazaj nakrmit sliepky alebo co chovas

10.10.2008 | 19:32:41 | simon Reagovat

for Pelikan

You are number 1

10.10.2008 | 19:21:36 | kokso Reagovat

Bod.Já chodím o víkendu do hospody, kde můžu utrácet peníze ušetřené za provoz mé fabie:D)))

10.10.2008 | 19:12:13 | Ing. Pelikán Reagovat

oprava

Pardon, nie ja a simon ale ja a pelikan, simon zaraba v praci na Francuza

10.10.2008 | 19:08:15 | Kokso 170 Reagovat

For simon and Petrik

Takco, ako sa chystate stravit sobotu? Opravovanim francuzov, lebo ja a Simon si budeme niekde uzivat za usetrene peniaze, ktore nesipeme do
veci kam sa ich neoplati davat. Vivat VW, Skoda and Seat

10.10.2008 | 19:04:42 | Kokso 170 Reagovat

Peugeot 406 měl nejslabší 1,9diesel 55kW.Xante měla D50kW a SD 55kW.Hodiny jsem u 406 opravdu místo otáčkoměru viděl, byla to třeba i 1,816v s klimou a senzorem deště, ale bez otáčkoměru no..1,6 65kW není 16v ale 8v.Všechno jsem si pohledal.

10.10.2008 | 17:33:49 | ING.Pelikán Reagovat

pelikan

pelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikanpelikan

10.10.2008 | 17:17:11 | pelikan Reagovat

Ing. Pelikán

P406 v základu hodiny? To se mi nějak nezdá (ale nevím). Motor 50kw? Který? Nejmenší benzín 1.6 16v, dehet 1.9TD. Nesplet jsi si to s P306? :-)) Jinak Petrik má C5. Jinak HTP není pro klidné řidiče, ale pro milovníky 1000kč ušetřených na povinném ručení a sekaček na trávu.

10.10.2008 | 17:05:18 | Radek Reagovat

Máme tu pátek,

tak jsem zde opět, týden končí a já mám zase čas.Ani nejsem překvapen z komentářů..Pořád dokola, urážení, plivání na škodovky..Dokonce se i přidal Petrík..Který má pokud vím megane, takže vůbec nerozumím, jak může kritizovat škodu..Smějete se 1,2HTP?Netvrdím, že je to sprinter, je to motor pro klidné řidiče, a když se umí jezdit, plně postačuje i pro dynamickou jízdu.Příznivci Francků, pokud vím, tak např. Renault 19 začínal od 1,2 40kW,megane měl základní 1,4 51kW, peugeot 406 měl v základu 50kW stejně jako xantie..Mohl bych pokračovat..Takže pomalu všechny auta(i vyšší třídy) začínají na slabých motorech..Proč se tedy navážíte jen do základních škodovek??A výbava?Chtěl bych vidět třeba výbavu R megane 1,4RL...Myslím že tam taky nic nebude.Nebo základní P406 má místo otáčkoměru hodiny:DNějak mě to připomělo favorita..Je to o výběru, pánové..

10.10.2008 | 16:36:32 | Ing.Pelikán Reagovat

No vrátili sa k MPI, lebo sa tá skratka neprekladá hanlivo. V štýle : Hovno To Pojede, Hned To Prodej.....Ale pri MPI v spojení s označením 1.2 ma napadá : Motoricky Postihnutej Invalida.
Mimochodom, na tých fajnšmekroch, čo si roky užívajú Feliciu som sa ozaj nasmial. Takéto perly človek inde nenájde. Aj preto sem chodím rád :-))

09.10.2008 | 23:48:49 | Petrík Reagovat

Hej, hej Jerry. Ved preto Fabka, ktoru sme kupili do firmy pred 2 tyzdnami ma oznacenie 1,2 MPi....

09.10.2008 | 22:24:36 | Lukas Reagovat

Pro Lukas

Omyl pane! Nejprve tam lepili MPI teprve potom HTP!

09.10.2008 | 21:54:48 | Jerry Reagovat

kokos

no ty mas hlanve kludo, to mi je jasne.. a tie tvoje pravdy, ked tomu veris tak mi ta je luto - vivat htp - co si postihnuty? co je potom od hondy vtec, lexus hybrid, chrysler hemi a podobne, ale ty si fajnsmeker velky na mna.. k tej tvojej skode - pisal si ze jazdis 10 rokov s feldou, ze ta hanba nefackuje ty fajnsmeker... alebo si provokater a dobre vies ze felda je prizemne auto, to by som bol radsej lebo v tom pripade aspon nie si uplne sprosty

09.10.2008 | 21:21:05 | simon Reagovat

Skoda Fun club

Hej Hej VIVAT HTP. Ved preto uz na Fabie lepia 1,2 MPI aby to aspon niekdo kupil....

09.10.2008 | 21:08:37 | Lukas Reagovat

for simon

My s ING Pelikanom sme asi prilis velky fajnsmekri na tvoje gusto. Asi nam to trosku zavidis ze vieme pomenovat veci -

1. pravdivo
2. objektívne
3. a hlanve s kludom

To simon nevie.
PS - Vivat HTP

09.10.2008 | 20:49:13 | kokso 170 Reagovat

jenže já se jako jeden z mála..alespoň pod svoje příspěvky podepíšu...vytáčí mě tady anonymní výkřiky do tmy :o) kapiš?

08.10.2008 | 21:52:18 | KubikCv Reagovat

asi to tak ma byt

ved co by to bolo za recenzie keby sa tu vyjadrovali len, manazeri, riaditelia, a ini oblekovi degesi.. ved najviac na cestach je sedy priemer a pitomci, tak sa musia predsa vyjadrovat aj tu.. a mozno taky co povie zdanlivo blbost s nadavkami ma najvacsiu pravdu.. felicia je kokotska raroha

08.10.2008 | 21:19:56 |  Reagovat

súhlas, ešte dobre, že

nám po vojne zobrali zbrane... Lebo keď dôjdu argumenty, vytiahneme guľomety...No, radšej nemyslieť, čo by sa stalo vo vážnej veci, keď si tuná pre kúsok srandy ideme nadávať.....ako čierni..../ cigáni, pardón, neberte to osobne... . Len ma to pobavilo, ako sa berieme poniektorí vážne.... A pritom sme si rodina...

08.10.2008 | 21:04:45 | ľuboš Reagovat

je to smutné

ale nedá mi nereagovať,inak v tejto diskusii,čo má už 283 príspevkov nikto ani raz nehral na národnostnú kartu iba chudák Kubík WD40,ked mu už dochádzajú argumenty tak sa ohána kamzikmi,jánošíkmi a cigánmi,si pre mna len obyč.chudák zakomplexovaný,chod na nejaký iný server s tými jánošíkmi a kamzíkmi,nejaký určite nájdeš,nejak by som sa nedokázal takto znížiť a dakomu kvôli posratému autu nadávať že je nejaký iný,z nejakej inej krajiny a pritom sedíme na rovnakom hovne,jak mi tak aj vy,takto sme komunikovali ako 10 ročný vonku na ihrisku,bav sa tu o pojebanom kuse plechu na kolesách a nie o tom,či sedíš na hovne v ľavo alebo vpravo,pevne verím že máš trochu viac rozumu,čo určite máš.

08.10.2008 | 20:20:11 |  Reagovat

Anonym 15:35

Neber si moje jméno do huby!!! A táhni někam do vašich černých osad

08.10.2008 | 17:56:11 | KubikCv Reagovat

pelikan a kubik

pocuvaj cudak ...ty automobilovy znalec ty strapaty rumpel co tvoj motor pozostava z 3 valcov a 8 koni..nekomentuj uz nic co ma nieco spolocne s aumobilovym svetom lebo si na smiech...ty pripecny blbec

08.10.2008 | 15:35:43 |  Reagovat

MOST WANTED 10 EUR

to uz coje?

5. října 2008 | 18:56 | Ing. Pelikán
Chválím příspěvek..Souhlasím, že stará laguna nějak nepřevyšuje felicie..To, že jede 200, pro mě není argument.A nové laguny jsou zase brutálně nespolehlivé..Francouze nebrat.
5. října 2008 | 18:03 | kokso170
felda je ok
Felda je super stroj, mame ju 10 rokov, 200 t km v poho. Ked som sadol do LAGUNY tak o ničom. Ako moze niekto chvalit francuza? Francuz ma dobre filmy a eifela, ale inac auta dobre pos...ali. A vivat 1.2 HTP


dam odmenu 300sk (10 EUR) kto pelikanovi zavre zobak

08.10.2008 | 15:28:57 | simon Reagovat

Petrik

Nie totalny blbec, ale Ing. Pelikan. Sice to je za jedno...

08.10.2008 | 12:26:04 | Lukas Reagovat

to ľuboš

Kus pravdy. A pekne si vystihol tie komentáre, ktoré snáď mohol napísať len totálny blbec.

07.10.2008 | 23:59:15 | Petrík Reagovat

Neviem, čo sa stále

navážate do nádherných starých škodoviek...Závidíte, že nemôžete ich predbehnúť? Závidíte zrýchlenie?! Na čele kolóny, za Vami dymovnica s čerstvo podplatenou nálepkou z emisnej. Cez STK sa dá aj pretlačiť... Každý radšej dodržiava odstup. Nik nechce zažiť plynovú komoru na vlastnej koži. Ak Vami myká závisť a slintáte nad dizajnom, máte smolu. Lepšie autá už nikdy nebudú, ani nevyrobia...a všetko iné je fujtajbl... Jediné nepotrebujú airbagy, ABS a podobné somariny, lebo na nich jazdia tí najlepší z najlepších... Nemôžem si pomôcť, ale vždy mi príde na um učiteľ z autoškoly, keď som si robil C. Vážne ma presviedčal, že na zimu si obúva na Favorita zimné gumy iba na PREDNÚ nápravu. A tóóóľko ušetrí... To úplne stačí, a ide ako guľa....teraz citujem. Keď som nebožiatku Liazke vyťal na 70, reval, že sa zabijeme a chcel ma vyraziť. Odjazdil som až dve /2/ hodiny a podpísal som 30. Popravde, som rád, že ma nemusíte stretávať na ceste v nákladiaku.Nezvládal by som to. A v zime, keď pána učiteľa vidím už na Felícii, vždy mi cvrkne, keď si predstavím zimné vpredu, vzadu letné....Kristepane...a ide" ako guľa". P.S. Ako rozmýšľam, tak rozmýšľam, nechodí tá guľa iba rovno? Nejde mi o zosmiešnenie, ale o nebezpečnosť podobných "vodičských múdrostí"

07.10.2008 | 23:25:21 | ľuboš Reagovat

coze? to ma fakt take biedne zrychlenie? raz som skusil odmerat sprint na 100ku na Skode 120ke a vyslo to tiez na nejakych 18-19 sukund...takze ta stara skodovka je nakoniec este zihadlo...

07.10.2008 | 21:28:13 | trogar Reagovat

kokta 14

Octávka 1,4 44kW má z nuly na sto zrychlení krásných 18,8 sekund..Oproti tomu je féla sprinter..

07.10.2008 | 19:32:11 |  Reagovat

Psal jsem o kombíku..13,6s má krátká..Combi má opravdu 14,00 sec.

07.10.2008 | 19:27:58 |  Reagovat

esteze

este ze nema felda rucny sytic, lebo by ste pisali aj zrychlenie zo syticom

07.10.2008 | 19:15:03 |  Reagovat

a co

13,6 sak to je pekne o nicom.. este fajnova 10 rocna to musi byt aspon 18s. to je skoro ako ked som robil vodicak na trenazeri skoda 120. 0 - 100 za 25s

07.10.2008 | 19:13:39 |  Reagovat

oprava

Samozřejmě jsem se upsla, 13,6sek.

07.10.2008 | 19:10:03 | Doktor Alban Reagovat

Doktor Alban

No Felicia so zrychlenim 1,36s??? To das dole aj formulu.... To by kukal Schumacher, keby ho obiehala felda....

07.10.2008 | 18:59:18 | Lukas Reagovat

úptrava

Pokud vím tak felda nemá zrychlení za 14sec. ale 1,36sec.

07.10.2008 | 18:33:47 | Doktor Alban Reagovat

felda/laguna

Tak to mě padla brada..Jestli někdo porovnává lagunu a feldou, buď v obou těchto autech neseděl, nebo je úplný blázen...Já mám srovnání každý den, lagunu z r.v. 1997 2,0 8V vlastním já, felicii z toho samého roku 1,3 Mpi 50 kW combi matka.1. výkon:Mátiné feldě ujedu s lagunou kdekoli a kdykoli, na rozjezd(zrychlení 0-100 10,6 vs. 14,0 s na papíře se zdá být v reálu možná ještě markantnější), v prudkých kopcích nebo ve vyšších rychlostech se absolutně nechytá..Feldu jsem jednou zkusil dostat téměř na tachometrových 170, ale to už byl vysoce adrenalinový zážitek, motor řval jak kdyby chtěl z kastle vyskočit...190 jak někdo psal je samo blbina.Je pravda, že lagunu je dobré vytáčet, ale pak jede.Maximálka po rovině je tachometrových 215, nad 200 se jí už moc nechce.Údaj v TP 200 km/h bude odpovídající. 2. Jízdní vlastnosti: Laguna zase někde jinde..Ve feldě není příjemný pocit už někde kolem rychlosti 120 km/h(a to je udržovaná), v laguně je pohodová CESTOVNÍ rychlost i třeba 180 km/h(třeba v D), ideál 160 km/h. Felda nemá stabilizátory. 3.Bezpečnost: Zase poněkud jasná záležitost..Nejde jen o 2 airbagy, ABS, lepší brzdy(4x kotouče), ale i o celkovou robustnost vozu..Prohnilá skorápka felicie asi při nárazu moc neobstojí. 4. Design-je samozřejmě subjektivní záležitost, já dávám tedy přednost laguně:O)) 5. Výbava- neporovnatelná, felda: centrál, nehorázně hrající rádio škoda blaupunkt+2xrepro:o), a....a už nic..Laguna vše možné od auto.klimy, přes 4*el.okna, tempomat, výhřev předního skla atd.Zkrátka RXE+něco navíc.Toto samozřejmě budou Pelikánové a spol. brát jako nespornou a obrovskou výhodu feldy... 6. Spotřeba: Když se mě za volantem feldy chtěl strejda držet(je fakt, že jsem mu na asi 85 km trase moc neujel, ale zatímco on ji drtil, já jel celkem v klídku) tak spočítal spotřebu přes 10 l..A já podle PC 7,9..Jinak běžně tyto auta jezdí zhruba za stejno..V městě si možná vezmě o nějaký půllitřík míň, ale na štreky je to spíš naopak. 7. Spolehlivost a údržba Felda rozhodně stojí v servisu častěji než laguna..Ceny ND na lagunu jsou rozhodně dražší než na feldu(ale kvalitnější), ale zas je tak často nepotřebuje.A to má felda o víc než 50 tisíc méně najeto.Hrůzná koroze felky, snad ani netřeba zmiňovat. Jo, výhoda feldy je, že se dá dobře prodat..Ale asi skoro jediná...Končím, už mě nic nenapadá

07.10.2008 | 15:30:32 | Tom Reagovat

Rež a rubaj do krve...po tej jeho kotrbe....

07.10.2008 | 08:09:14 | KubikCv Reagovat

Felicia a ABS..... Len aby snimace neprimrzli....

06.10.2008 | 09:59:11 |  Reagovat

a navíc

A felicia měla ABS taky

05.10.2008 | 23:06:20 |  Reagovat

ABS

Co jsem si našel, tak laguna měla sériově ABS už od prvního roku výroby(1994) na modelech 2,0, 3,0 12V dále 2,2dT a 2,0 16V volvo(toto od roku 1996).Od 1. ledna 1997 bylo na všech modelech(ABS byl prostě v základu)U ostatních modelů bylo ABS za příplatek.To znamená, že laguna bez ABS může být max. 1,8 nebo 2,2d v době 1994-12/1996, pokud si to první majitel nepřiplatil.A těchto kusů je opravdu velmi málo......

05.10.2008 | 22:31:04 | jašin Reagovat

a dajte si tu filcku do plynu co na tom ze to nejde a bojite sa predbiehat ved som predsa usetril napohonnych hmotach... sice mam v aute manzelku s 2ma detmi ale jazdim za korunu na kilometer a mam tam jeden airbag vyborne to je typicka debilita cechoslovakov

05.10.2008 | 22:12:14 |  Reagovat

ano ide o to citit kontakt s vozovkou... ale aky kontakt citi s vozovkou felicia :o))) prestante tu rozpravat tie vase dristy ze ABS ESP neptria do aut ked tomu ani sami neverite co pisete... brdzite na snehu bez ABS tesim sa na to ktory strom zoberete... ta technika ma velky dopad na bezpecnost aut a ked chcem citit adrenalin a zajazdit si zavodne stalicm take tlacidlo vola sa ze ESP OFF a ABS OFF..avsak za bezneho jazdenia je to zapnute a velmi to pomaha takisto pohon 4x4 ktory vysokou mierou prispieva k aktivnej bezpecnosti..ale jazdite na filckach ja budem jazdit na 9rocnej audi quattro mam sa rad aj svoj zivot...

05.10.2008 | 22:10:33 |  Reagovat

Luboš

Tak jezdi naostro :o)

05.10.2008 | 21:51:42 | KubikCv Reagovat

Hej, ale kde mám brať

stále nové trenírky...

05.10.2008 | 21:45:26 | ľuboš Reagovat

Luboš

Namále..a tím myslím,že jsem mohl být na druhém břehu..jsem měl za celou dobu co jezdím cca 3x a ne díky neviditelné síle...ale díky tomu že jsem si mohl krizové situace s každým autem bezpečně vyzkoušet ,tady sedím a píšu...Když nepočítám sraženou zvěř,tak jsem doposud neměl autonehodu.Jezdím 12 měsíců v roce,v jakémkoliv počasí.Na suchu,mokru..náledí..sněhu.Několikrát se mi podařilo odvrátit střet již zmíněnými manévry.Jen mi prostě sedí víc..když cítím jak se auto chová....elektronika mě prostě ukolébává,že je vše v pohodě....jakmile se překročí hranice...auto je neovladatelné a je mnohem těžší ho zvládnout než když jde auto do "přirozeného" smyku.Je to jen můj postoj :o)

05.10.2008 | 21:41:31 | KubikCv Reagovat

Pre KubikCv a ostatných,

čo si myslia, že majú nad schopnosti ABS. ESP, ASR a pod. Ano, súhlasím, fyzikálne hranice neprekonajú. Ale už ste niekedy NAOZAJ dostali šmyk, bez varovania. Hoci aj v 80-tke? Ak áno, potom by ste nemali hlúpe a doslova škodlivé reči. Taký istý somár som bol aj ja, myslel som si, že vytlačím spojku, dám kontru a bla-bla. Pri pive, ale počítači môžte trepať, ak Vás chytí poľadovica na diaľnici a vidíte ako autá lietajú na strany, plieskajú do seba, nestíhate ani SLEDOVAŤ vypadávajúcich ľudí, strašidelné rany a žiaden krik....V aute teplúčko, vonku okolo 0 stupňov. Iba na palubovke sa rozsvieti ESP/ASR.....Od istého času vzdávam hold inžinierom, čo vymysleli tie NEMOŽNÉ systémy. Na rozdiel od tých, ktorým teraz vzdávajú hold akurát tak 1.11. na cintoríne. To, že na to nemám, mi nedáva právo kritizovať tých, čo si to kúpia. Možno zachránia život práve takým kecalom.... Autá bez ABS a pod. patria na pretekársky okruh. V reálnej premávke ide o basu, zdravie a život. A na tom zopár tupcov /áno, patril som medzi nich aj ja do istého času/, nič nezmenia. Chválabohu.

05.10.2008 | 21:26:10 | ľuboš Reagovat

PS:

PS: Kdo se jednou v životě sveze v Kaipanovi (nebo jiný replice Super7) tak zapomene na elektronický pomocníky....když jsem prvně řídil auto s elektrohydr.posilovačem..měl sem pocit,že jedu na krávě...najednou jsem neměl bezprostřední kontakt se silnicí...jasně že v moderním autě je nepříjemný dostávat rázy od řízení....ale když člověk jede v autě kde ten bezprostřední kontakt je...ve volantu cítí každou nerovnost...tak je to obrovská zábava...a dá se jet neuvěřitelně na hraně......je to o zvyku....ale když řídím auto s "pomocníky" není to pro mě taková zábava :o)

05.10.2008 | 21:25:30 | KubikCv Reagovat

K ničemu?

Záleží pouze na řidiči...viděl jsi někdy závodní speciál s ESP? možná kromě F1

05.10.2008 | 21:15:59 | KubikCv Reagovat

Ja len otvaram usta.. ABS je k nicemu? ESP k nicemu??? vratme sa do jaskyn a opekajme si mamutov....

05.10.2008 | 21:12:03 |  Reagovat

ABS

Fyzikální zákony platí stejně pro auta s nebo bez ABS :o) jen Tě klepání pedálu upozorní,že už to klouže

05.10.2008 | 20:57:51 | KubikCv Reagovat

Doporučuji vyzkoušet Červenohorské sedlo na 20cm rozježděné sračky s a bez ABS.

05.10.2008 | 20:44:08 | Radek Reagovat

Radek

Jen musím souhlasit s někým pode mnou..že mi jsou asistenční systémy k ničemu...člověk akorát ztratí kontakt s autem...ABS je na suchu k ničemu pokud ovládáš základní ovládání auta (brzdit a když se blíží nevyhnutelný střet..spojka a vyhnutí stranou) je to spolehlivější než se tupě spoléhat na ABS. ABS je pro "jednoduché" řidiče...kteří pouze prošlápnou panicky pedál a zavřou oči.Další pomocníci jako ESP nebo EBD mají svoje fyzikální hranice...auto se do určité chvíle zdá ovladatelným...ale pokud se překročí mez..auto je skokově neovladatelné a v tom vidím to největší riziko oproti autu bez asistentů...kde "zkušený" řidič vyhodnotí situaci a pozná kdy jde do tuhého

05.10.2008 | 20:20:55 | KubikCv Reagovat

V 1994 těžko, Favorit ho měl? Pokud vím, tak se nedal ani dokoupit. ABS je v základu nyní u všech vozů - nařízeno.

05.10.2008 | 20:03:14 | Radek Reagovat

má vůbec stará laguna ABS v základu??

05.10.2008 | 19:21:49 |  Reagovat

Prostě parta absolutně nesoudných bláznů.

05.10.2008 | 19:17:56 | Radek Reagovat

Chválím příspěvek..Souhlasím, že stará laguna nějak nepřevyšuje felicie..To, že jede 200, pro mě není argument.A nové laguny jsou zase brutálně nespolehlivé..Francouze nebrat.

05.10.2008 | 18:56:55 | Ing. Pelikán Reagovat

felda je ok

Felda je super stroj, mame ju 10 rokov, 200 t km v poho. Ked som sadol do LAGUNY tak o ničom. Ako moze niekto chvalit francuza? Francuz ma dobre filmy a eifela, ale inac auta dobre pos...ali. A vivat 1.2 HTP

05.10.2008 | 18:03:03 | kokso170 Reagovat

Radek

Psal jsem..nepočítám jižní ameriku..tam mají trochu jiný požadavky stejně jako čína...nejbližší příklad je Thalia..která se stejně vyráběla nejdřív pro východní trhy pod názvem Clio Symbol...to je prostě malý auto..s přidaným kufrem...Marketing Škody dělá z Fabie rodinné auto...z Roomsteru velké MPV...jediná Octavia 2 budí sama o sobě pocit vyšší třídy...možná proto,že ji dělal bývalý designér Volva.A celkově Škoda není špatná...jen vzbuzuje v lidech rozporuplné pocity a vášně :o)

05.10.2008 | 17:04:14 | KubikCv Reagovat

Corsa B kombi i sedan se vyrábí/la - Jižní Amerika, tuším pod značkou Chevrolet.

05.10.2008 | 16:53:30 | Radek Reagovat

Simon

Problém je v tom..že na podvozku jako Fabie je Polo..které se rozhodně netváří jako rodinné auto...navíc je k dispozici ve 3dv verzi která je ideální..vpředu dost místa vzadu +2 děti...Bohužel marketing Škody je prapodivný a na podvozku malého auta nutí lidem rodinný vůz..který bohužel není prostornější než chudinka Felicia..Fabia je srovnatelná třeba s Corsou...ale dělá se snad corsa combi,nebo sedan? (nepočítám jižní ameriku).Fabia není špatné auto..ale díky PR automobilky se jeví jako rádoby rodinné

05.10.2008 | 16:34:46 | KubikCv Reagovat

ps

samo ze jazdim na inom.. nech sa zas niekto nechyta, ked obcas sadnem do fabky aby som ju nastartoval a oplachol olejom motor, tak sa tam citim ako v krabicke

05.10.2008 | 16:30:43 | simon Reagovat

fabia

mam fabiu I. 1,4 MPI, nehovorim ze kreten co ju ma, ale ten co kupuje podla toho ze ju ma u nas vela ludi. inac moje skusenosti, celkom spolahliva, spravil som na nej 50 000, vymena cidla serva, stabilizatory, pokazeny zamok, odchadzaju vyfukove casti, odpadavajuce plasty v interieri, motor staci do mesta, vysoka spotreba, vpredu miesto ako tak vzadu vobec, ked sme isli piati tak som pocuval nadavky zozadu, boli tam ako sardinky, plusy - do mesta super, laho manevrovatelne, presne radenie, silne servo.. auto vhodne pre baby, ktore by nemalo vyliezt z mesta... doteraz ju mam pred domom, uz tam stoji skoro dva roky, nechces kupit?

05.10.2008 | 16:26:20 | simon Reagovat

Nic si z toho nedelej pelikane. Ti co nadavaji, tak nadavaji proto, ze uz jim dosly argumenty. Beztak maji IQ prejetyho jezka.

05.10.2008 | 15:50:35 | David Reagovat

pelikan

mr. Bean neni tvoj kolega? Ten mal visiaci zamok na aute, tiez neveril hocicomu

05.10.2008 | 15:02:32 | simon Reagovat

simon

Urážet byste nemuseli..To , že jezdím s fabiíi, ze mě dělá kreténa??Jestli je každej, kdo má fabii, felu, nebo favorita kretén, tak je v ČR kretén každej druhej....

05.10.2008 | 15:01:18 | Ing.Pelikán Reagovat

Neměl

Neměl..ale "servisní" síť je mnohem hustší než u renomovaných značek..všichni se mezi sebou známe a není problém najít kolegu a pomoc v okolí místa kde máš poruchu.Kdybych tenkrát měl např. starýho japonce..nebo nějaký jiný řídce se vyskytující auto..tak jedu domů na platě

05.10.2008 | 14:29:04 | KubikCv Reagovat

Inac kto rozmysla tak ze, skoda je tu najpredavanejsia, CR, SR, a podla toho kupuje tak ma v hlave piliny. Chod do talianska, samy fiat, franc, renaulty atd... a Pelikan - ked si kreten tak ti nepomozu ani tri vysoke skoly

05.10.2008 | 14:26:16 | simon Reagovat

No zadřený motor...:-))) Klika, že jsi měl náhradní s sebou.:-))))

05.10.2008 | 13:57:13 | Radek Reagovat

Radku omyl

Denně 220km ....seznam údržby 2x vzduch.filtr (100Kč/ks)....jeden pár svíček (70Kč/ks) ...pravidelné mazání řízení a poloos....dolévání kapaliny do ostřikovačů..destilky do aku....a jedno zadření motoru (vyměněn po 40minutách na odpočivadle dálnice)....na skoro dvacetiletý auto slušný skóre :o) + investice do nových pneu...sečteno...cca 15tisíc / rok ..včetně nového motoru a pneu. a auto si za rok vydělalo 50.000 * 3.80 Kč

05.10.2008 | 13:54:23 | KubikCv Reagovat

Voľajako sa nám ta

diskusia zvrhla v nadávanie a dokazovanie si čohosi...netuším, ale: P. Pelikána chápem. Rozmýšľa pragmaticky. Ak málo jazdíte, málo peňazí, nemá zmysel kupovať niečo, na čo nemám. Ale toto sú SUBJEKTÍVNE dôvody, nemôžu sa brať za mernú mincu v hodnotení auta, ktoré je lepšie. Škoda v socializme mala výhodu v slabej konkurencii. Ale ja si ešte pamätám, ako som bol hotový z Lady 1500-1600, o Tatre 603, 613 ani nehovoriac/ bolo to aj moje prvé auto/ Otec mal v garáži Š 100, robil aj pánskeho kočiša na 603, 613 aj na Dácii 1310-to bol úplný luxus oproti Š 100, takže som mal od detstva možnosť porovnávať. A to je práve o tom: Keď som si musel na 2 týždne požičať Favorita / 405 mi na čas zadržali colníci/, pochopil som, že autá majú spoločný iba názov a princíp. Ako ženy. Všetky sú ženské. Ale po niektorých slintá celý svet, po niektorých ani pes neštekne/ dámy, pardón, to je iba na vysvetlenie./ Každá dokaže oprať, aj navariť / možno/, ale pri máloktorej strácate hlavu, tak, že by ste sa aj oženili. A toto isté sa deje v živote so všetkým. Každé dokáže splniť účel, ale je rozdiel AKO. Áno, Favorit, Felícia je super auto pre tých ktorí na lepšie nemajú, nepotrebujú, prešli z Š 100-120 a pod. Ale ak by sme všetci mali na lepšie, nemali hypotéky, dlhy a pdobné radosti života, dnes by najslabším autom na ceste bol možno Matiz, Smart a pod. A staré autá, Favority, Felície nevynímajúc, by skončili na šrotovisku. Toto je totiž o peniazoch. Ale málokto si to prizná. A ešte niečo: naučili sme sa, že na "ZÁPADNÉ"

05.10.2008 | 13:48:34 | ľuboš Reagovat

Trabošek

Ano, dá se nalítat, ovšem za cenu, že budeš pod ním denně ležet. Jinak cena spojdy na BMW 11.000kč vč. práce, což mi nepřijde jako katastrofická cena. Přední ramena, ložiska a kosti - 18.000kč. Když si vypočtu cenu oprav a pravidelného servisu, vychází to na 50h na 1km. To je slušné.

05.10.2008 | 13:31:08 | Radek Reagovat

Lukas

Ano, elektronicky rizeny karburator byl ve Favoritech a Formanech. Myslim ze to byly modely "Le" a "Lxe". Moc jich nebylo, ale byly.

05.10.2008 | 13:12:03 | David Reagovat

Pokud vím, elektronicky řízený karburátor byl ve škodě favorit.

05.10.2008 | 12:49:29 | Ing. Pelikán Reagovat

Lukas

Víš co?Napiš si ve vyhledávači ,,elektronicky řízený karburátor´´ a vyjedou ti modely do kterých se to montovalo.

05.10.2008 | 12:45:47 |  Reagovat

KubikCv

Este mi povedz o tom riadenom karbeci.... V ktorom aute si ho videl Joudo? Nevola sa to nahodou jednobodove vstrekovanie? PS to Pelikan: To ze mas vysoku skolu neznamena ze si inteligent.

05.10.2008 | 12:22:06 | lukas Reagovat

Radku

60tisíc ročně se dá nalítat i s Trabantem z roku 1989

05.10.2008 | 11:29:32 | KubikCv Reagovat

BMW celkově je určitě velmi kvalitní auto..Ale ceny náhradních dílů budou několikanásobně dražší než např. na feldu..Sice třeba vydrží hodně, ale určitě přijde doba, kdy odejdou tlumiče, čepy, ložiska, vstřiky, výfuk atd atd nebo nedejbože to ťuknout a rozbít xenon nebo.......Nehledě na povinné ručení 3,0 obsahu..Kdo chce mít opici, musí mít na banány

05.10.2008 | 11:26:52 | Ing. Pelikán Reagovat

ing. Pelikán

Ano, to je můj omyl, sorry. Nicméně toto auto mám 2roky, nalítal jsem za tu dobu 110.000km a jedinné, co se posralo byla spojka a přední ramena, nic víc, nic míň. Nalítej na Fábce či Octavii 50.000km za rok a rozpadne se pod rukama.

05.10.2008 | 11:14:41 | Radek Reagovat

Radek

Přečti si to pořádně.Psal jsem, že bych na 530d měl(jako na pořizovací cenu)...Nee že jsem jej měl.Nikdy jsem nevlastnil západní auto..

05.10.2008 | 11:09:52 | Ing. Pelikán Reagovat

MiraT a nemam prve auto ak si myslis ze je vela takych ludi ktori si ako prve auto kupia A6tku v kombiku tak takych asi vela nie je :o))) a prave preto ze nemam prve auto tak viem posudit co je dobre a co zle...

05.10.2008 | 09:57:11 |  Reagovat

ing.pelikan

tvoj mozog je zapdni kram ty debilek

05.10.2008 | 09:48:39 |  Reagovat

ing. Pelikán

O x řádků níž jsi psal, že jsi jezdil na 530d. Tak konečně o tom autě něco vysyp nebo je stejně imaginární, jako ing.?

05.10.2008 | 08:14:58 | Radek Reagovat

Mladej kluk si koupil své 1. auto ze kterého je pochopitelně nadšený. Kdo by z nového auta nebyl. A rozpoutal tím divokou diskuzi. Hmm. No ať si koupí každý co chce. Nový, starý, fabia 1.2 nebo deset let starý BMW. Každému dle jeho gusta a potřeb.Pravda je, že nemá cenu porovnávat audi bo bwm s fábií. Nebo felicii s lagunou. Můj názor: 2.0 v laguně je možná starý motor ale 1.3mpi ve feldě taky. Svezení v laguně je o něčem jiném než ve felicii. A pane Ing., jestli máte z fóbii z čehokoliv elektrického v autě- upřímňe vyrvěte motor z haupny. Než z el. oken nebo klimy, by jste měl mít daleko větší strach z elektroniky motoru, řídící jednotky.......

05.10.2008 | 01:55:15 | MiraT Reagovat

Jdu spát..seběhlo se tady mnoho mladíků, co válí za západní krámy, nemá to smysl..Samá urážka a kostruktivního nic...Chtěl bych vás poznat osobně...(no možná spíš nechtěl)

05.10.2008 | 00:25:16 | ING.Pelikán Reagovat

!!

To se neda cist, ty prispevky od Slovaku co sem chodi dusevne menstruovat.

05.10.2008 | 00:14:49 | David Reagovat

Právě že..

Náhodou Kubík je v pohodě, ten o autech alespoň něco ví. A jestli má Pelikán opravdu vysokou, jsem pro to, aby se diplomy dávaly v příloze nedělního Blesku.

05.10.2008 | 00:09:03 |  Reagovat

aspon se nevozi na fabke za pul mega :o)

05.10.2008 | 00:05:29 |  Reagovat

Prof.Dr.Ing.Pelikán

někdo má jen Vysoký ...ale Tatry

05.10.2008 | 00:03:51 | KubikCv Reagovat

Ne nepůsobí

Nepůsobí....nestydím se podepsat ty přizdisráči :o)

05.10.2008 | 00:02:43 | KubikCv Reagovat

Zato vy všichni jste chytří...zajímalo by mě, kolik z vás má vysokou školu....

05.10.2008 | 00:02:21 | Ing. Pelikán Reagovat

DOTAZ VŠEM ZÚČASTNĚNÝM V TÉTO DISKUZI

******* Nepůsobí na Vás kubikcv náhodou také jako úplný kokot? *******

05.10.2008 | 00:00:32 |  Reagovat

Pelikán

Možná trochu víc působí...ale zdatně mu konkurují žokejové kamzíků

04.10.2008 | 23:59:37 | KubikCv Reagovat

DOTAZ VŠEM ZÚČASTNĚNÝM V TÉTO DISKUZI

******* Nepůsobí na Vás Pelikán náhodou také jako úplný kokot? *******

04.10.2008 | 23:57:22 |  Reagovat

Lukas

elektronicky řízený karbec existuje....joudo

04.10.2008 | 23:55:54 | KubikCv Reagovat

pelikan

Pelikan ty si naozaj kokot. Laguna ma samozrejme 4 bodove vstrekovanie. Oznacenie MPi pouziva len Skoda - srot. Uz aj HTP oznacuje ako 1,2MPi. A riadeny karbec? To si daj patentovat.

04.10.2008 | 23:53:05 | Lukas Reagovat

neviem preco by som mal klamat s tym ze mam 9rocnu A6tku :)) myslim ze to nie je nic extra ale mam rad to auto a citim sa v nom prijemne a bezpecne ;) ty startni maserati

04.10.2008 | 23:52:24 |  Reagovat

....

Na netu můžu napsat že jezdím třeba s Maserati.....sedni na kamzíka a zmiz na Štrbském plese

04.10.2008 | 23:51:11 | KubikCv Reagovat

a nemam bramborak mam audi :)) A6avanta..a pozri si testy na A6tky z rokov 90 a viac a poviem ti ze stale budem radsej sediet v tom ked pojde oproti mne fabia :)

04.10.2008 | 23:49:47 |  Reagovat

s kludnym svedomim sa proti tebe pustim aj ked budes mat fabiu predpokladam ze zosrotovany budes ty ale to nevadi cau nudite ma...

04.10.2008 | 23:48:37 |  Reagovat

a další

a tady máš další srovnání --jsi asi jen další z blbů..co si myslí že ve 20let starým bramboráku jsou nesmrtelný--- http://www.youtube.com/watch?v=rIKu1UDoa6s

04.10.2008 | 23:48:19 | KubikCv Reagovat

SPi= single point injection neboli jednobodové vstřikování paliva

04.10.2008 | 23:46:26 | Ing. Pelikán Reagovat

...

nemluvím o Felicii která je konstrukčně 24let stará..ale třeba o Fabii..která díky masivním A sloupkům který sice brání ve výhledu..ale při nárazu se hodí a jiným "novým" autům... podívej se třeba na tyhle ojetiny..chytráku http://www.youtube.com/watch?v=TFIYS20Dj5o

04.10.2008 | 23:45:50 | KubikCv Reagovat

Logan má MPI...fabia má MPI...octavia má MPI...ale laguna´94 těžko..to je 2,0RXE jednopoint řízený karbec climatronic a kdesi cosi..Nemá ani katalyzátor..Dnes jsem zjistil

04.10.2008 | 23:44:51 | Ing. Pelikán Reagovat

kubikcv :))) dobre kup si feldu ja si kupim 7cku 15rocnu a pustime to proti sebe :))) este stale som idiot ci sa bojis?:)

04.10.2008 | 23:42:52 |  Reagovat

Anonym 23:37

Tím co jsi napsal jsi dokázal jaký jsi IDIOT !!! Ať je auto v době vzniku jakkoliv bezpečné....zub času nezastavíš...ano..pokud bude 20let staré a bude mít najeto 30tisíc a neustále ve vytápěné garáži bude relativně bezpečné.

04.10.2008 | 23:41:12 | KubikCv Reagovat

ing Pelikán

Pokud jsi měl 530d, tak o ní něco napiš. Vzhledem k tvým krajním neznalostem, pochybuji, že se bavíme o stejných vozech.:-)) Mimochodem, tím jsi porušil to své tabu - cizí auta jsou na prd, o výbavě ani nemluvě.:-))

04.10.2008 | 23:41:02 | Radek Reagovat

tak si ho nekupuj :)) ja si kupim :))

04.10.2008 | 23:39:18 |  Reagovat

Bavorsko

Německo mám za kopcem a v Bavorsku bych auto nikdy nekupoval :o) Hannover ..a dál k Franc.hranicím

04.10.2008 | 23:38:43 | KubikCv Reagovat

nehovor mi ze BMW 7 20 rocne je menej bezpecne ako nova fabia ...ty si proste blazon

04.10.2008 | 23:37:33 |  Reagovat

ing pelikan

označení MPI má i Dacia logan- motor ze starých renaultu ale na těch renaultech jsem si toho označení nikdy nevšiml

04.10.2008 | 23:37:02 | pepa Reagovat

kubikcv no neviem kamo ci bolo kradeny zistis po par telefonatoch, ze bolo burane zistis takisto na prvy pohlad ak mas o autach aspon sajnu a ak nemas zober si niekoho kto autam rozumie spozna to skor ako povies slovo felda :))) a nemam problem najst auto ako nove poctivo servisovane staci sa zobrat zajst do nedalekeho nemecka presnejsie bavorsko tam chodim ja a z 3 kusov bude aspon jeden ako novy... kto ma take auto tak sa on stara a neriesi 1000 korun za olej... ja sa radsej budem vozit v starom ale silnom a pohodlnom velkom aute ako v novej somarine ale to je kazdeho osobna vec..nova fabia ? neprosim...

04.10.2008 | 23:36:44 |  Reagovat

Anonym 23:30

Bezpečně??? viděl jsi jak vypadá bezečnost u desetiletýho auta???....na Slovensku jste zřejmě dál než u nás..a neexistuje u Vás koroze :o) Znáš životnost pyropředpínačů a patron u airbagu??

04.10.2008 | 23:35:48 | KubikCv Reagovat

Anonym 23:25

a zase srovnáváš nesrovnatelný,...mluvím o nový nižší střední třídě a ty o ojetý vyšší třídě..a o tom to je.U novýho auta prostě jdeš do autosalonu a jezdíš..nemusíš se bát,že auto je kradený...že bylo bouraný,nebo vytopený ,že bejvalej majitel byl kuřák nebo prase....Taky bych šel do ojetiny vyšší třídy...a v případě novýho...do nižší střední...nebo do "malých" vozů...ale nebudu tady do nebes vychvalovat ojetinu proti novýmu

04.10.2008 | 23:32:46 | KubikCv Reagovat

a nie je to zalezitost EGA ale toho ze sa chcem prijemne bezpecne a rychlo niekam zviezt a nepotrebujem pocuvat revucu 1.3ku a bat sa predbiehat...lenze to vy asi nepochopite...

04.10.2008 | 23:30:37 |  Reagovat

Moderátora diskusí-prosím!!!!!!!.....no jo ale jsme na www.autorecenze.cz ...hm takže jen zbožné přání...tak nic no

04.10.2008 | 23:30:16 | Fery Reagovat

kubikcv tak si radsej jazdi v novom smejde ako v starsej kvalite...

04.10.2008 | 23:25:34 |  Reagovat

Já bych na ten tvůj 530d měl taky, ale nebudu kupovat přetechnizovaný stroj s úplně zbytečným obsahem jen proto, abych někde nějak vypadal...A přiznám, nemám tolik peněz, abych takovéto auto potom případně živil...Kdybych bral 50 tisíc měsíčně, tak možná...Ale já i tak ne, protože je to vyhazování peněz do kanálu..A jestli má stará laguna MPi, bych se divil...To auto se chlubí i ušima...RXE na boku...Však jsem slyšel dost...Umím nazpaměť

04.10.2008 | 23:24:48 | Ing. Pelikán Reagovat

mam na aute 2.8 V6 quattro ma 9rokov... pan pelikan povedzte mi nieco o mojom aute pripadne odporucte novu fabiu...mimochodom dal som za to auto 250 000Sk ..jazdi bez problemov ako nove v kozi a plno dalsej vybavy... nikde nic neklepe nebucha spotreba 9-14litrov 0-100 8sekund... 8x airbag ..len tankujem a ked sa aj nieco vyskytne nemam s tym problem pretoze viem co som kupil a jedine co sa na tom aute musi riesit casom je podvozok ..motor je nesmrtelny a to auto bude jazdit este ked ta vasa fabia bude pozametana

04.10.2008 | 23:24:46 |  Reagovat

Anonym 23:18

10letý auto je dávno za zenitem...radši nový..na který mám záruku a jistotu,že aspoň 3 roky budu jezdit v klidu a bez investic.Nebudu si honit EGO desetiletým autem vyšší třídy..na který sice mít budu,ale na následnou údržbu ne..a podle toho pak takový auta vypadají

04.10.2008 | 23:22:43 | KubikCv Reagovat

Anonym 23:14

No nediv se..VW si hlídá kontrolu kvality..takže si Jánošíky pěkně vycvičil.Á propos...Škoda je koncernem respektovaná automobilka a její závody a jejich kontrola kvality má u VW uznání...Seat není na stejné úrovni jako škoda...je níž...jeho management při převzetí VW gruppe byl v katastrofálním stavu...navíc některé modely přebíraly veškeré díly koncernu bez úprav (Ibiza-Cordoba -- VW Polo...palubka v Toledu původně určená Audi apod)
Nebýt VW tak dodnes vyrábíme auta podobná Ladě Kalině a možná ještě horší

04.10.2008 | 23:19:38 | KubikCv Reagovat

kubikcv

radsej 10 rocnu audi ako novu fabiu

04.10.2008 | 23:18:48 |  Reagovat

ing. Pelikán

Mám na autě 530d, co myslíš, že je to za motor? Z lokomotivy, či rovnou z tankeru?

04.10.2008 | 23:15:40 | Radek Reagovat

zaostalost

a který auto podle Tebe není technicky zaostalý?? Mercedes?? Všechno je otázka kompromisu mezi technologií a cenou.

04.10.2008 | 23:15:20 | KubikCv Reagovat

a ziadny slovak nevychvaluje KIU ..ved to je smejd ktory sa doraba tesne pred odoslanim k zakaznikovy na parkovisku podte sa prist do KIE ako sa tam robia auta a garantujem vam ze si nic nekupite ani za polovicnu cenu.VWgroup uz je ina kava ale Skoda je stale na 3 mieste spolocne so seatom nikdy nebude lepsia ako VW a audi to proste nemci nedovolia uz to pochopte...

04.10.2008 | 23:14:26 |  Reagovat

Nikto nic neporovnava len konstatujeme ze Skoda predava technicky zaustale sunky a taki ako pelikan im to zeru aj s navijakom :)

04.10.2008 | 23:12:07 |  Reagovat

Buďto si Pelikán dělá srandu nebo vylezl z jeskyně rovnou do Fábky.

04.10.2008 | 23:10:30 | Radek Reagovat

srovnávání

Srovnáváte hrušky s jablkama jak pitomý a pořád dokola..Proč je škoda nejprodávanější?? a proč je v Maďarsku nejžádanější Suzuki a v Rumunsku Dacia?? Škodovka má v ČR i docela solidní leasing...a je to domácí výrobce.SLováci budou zase vychvalovat Kiu a VW..a ještě TAZ 1203...Favorit se dá srovnat leda s Fiatem Uno ..Seat Ibiza 1.2 Wartburg 1.3 apod. a i v téhle "konkurenci" byl podprůměrný..ale na tehdejší československé poměry výborný.A stejně tak je to i s Feldou..jen modernější kabát a modernější materiály..lepší brzdy....taky by jste si měli uvědomit,že favorit byl konstruován za železnou oponou s lehkou spoluprací s Italy a to už v roce 1984

04.10.2008 | 23:10:13 | KubikCv Reagovat

ing. Pelikán

MPi určitě zachrání přes 30 let starý motor OHV, jehož jedinnou předností byl rozvodový řetěz. Jinak je to nenažraný, líný vergl.

04.10.2008 | 23:08:58 | Radek Reagovat

uz som ti pisal ze to nemaju potrebu oznacovat lenze ked mas auto kde nic nie je tak oznacis MPi aby aspon nieco vyznelo..aj ked inde je to samozrejmost..

04.10.2008 | 23:08:28 |  Reagovat

samozrejme ze ma ty analfabet...

04.10.2008 | 23:07:01 |  Reagovat

Dvoulitr v laguně má vícebodové vstřikování?Nikde jsem neviděl označení MPi...Na boku je napsané 2,0...MPi znamená multi point injection.Podle mě je 2,0 v laguně řízený karbec...

04.10.2008 | 23:05:35 | Ing.Pelikán Reagovat

pelikan... ten tvoj moderni ctyrbodovy vstrik pouziva opel uz 30 rokov aj ten 2.0 8v ma viacbodove vstrekovanie u vsetkych automobiliek len necitia potrebu oznacovat taku hovadinu ....a slovko moderny pri 1.3MPi je trochu uchylne...a ak vyde nastejno 1.3 vs 2.0 tak potom ti kupim dalsiu fabiu okej???

04.10.2008 | 23:02:13 |  Reagovat

vysvětlení

Laguna vs. felda tady byla ve srovnání o několik komentářů níže....proto to...A srovnával se starý dvoulitr s 1,3MPi, moderní čtyřbod vstřik 50kW...Pokud vím, vyšlo to skoro nastejno...Takže proto ta laguna.

04.10.2008 | 22:59:42 | ING.Pelikán Reagovat

ing. Pelikán

Laguna 97 a Octavia 97 jsou nastejno - obé vraky. Fabka o 10 let mladší je lepší jen díky těm 10 letům, jinak se nemůže Laguně rovnat - o dvě třídy níž, o Feldě to snad ani není nutné psát.

04.10.2008 | 22:55:48 | Radek Reagovat

pelikan ty ses proste kokot

04.10.2008 | 22:54:13 |  Reagovat

ing.pelikan ty si fakt kreten este si to stale nepochopil??? preco hovoris prave o lagune?? su aj lepsie auta ako laguna ale mimochodom mozno aj ta laguna by octavii(konstrukcne novsej) bola vyrovnanym partnerom..ako felicia je lepsie urcite ..a to ze mas fabiu rok 2006 tak uz mi je jasne odkial sa bere tvoje nazory... za ten smejd si dal predpokladam okolo 300 000kc ..ked si zoberies kolko aut lahko jazdenych za podobnu cenu je mozne kupit tak ti dojde ze si spravil riadnu blbost ale nevadi kazdy robi chyby... prevez sa niekedy v niecom normalnom s normalnym motorom a fabiu hodis z utesu a reci o spotrebe si nechaj su to hluposti...

04.10.2008 | 22:53:29 |  Reagovat

tomu srovnání keplu sieřře z roku 1992 (která je konstrukčně z roku 1982)oproti feldě o 5 let mladší jsem se jen zasmál...předpokládám, že to byl vtip

04.10.2008 | 22:52:06 | ING.Pelikán Reagovat

Připadám si jako David proti Goliášovi...Radek atd. si fakt myslíte, že laguna někdy z roku 1994 je lepší než třeba octavia GLXi rok 1997 nebo felicia rok třeba 2000, nebo fabia(jako moje) rok 2006???

04.10.2008 | 22:49:42 | Ing. Pelikán Reagovat

Radek to napisal tak ako to je :)) prevez sa v audi 100 z RV 1987 a uvidis kde bol vtedy svet automobilov zatial co tu jazdili favority ..a teraz je to ttake iste len nie kazdy si to uvedomi

04.10.2008 | 22:37:50 |  Reagovat

ing. pelikan tie auta sa predavaju dobre iba preto ze vsetci cechoslovaci maju zafixovane z cias socializmu a cojaviemcoho ze su to najlepsie auta a ze maju najlacnejsie diely a zvyykli si na ne..pravda je taka ze tie auta stoja za hovno v kazdej triede najdem aspon 3lepsie auta ako fabia, octavia, za tu istu cenu... bohuzial demencia stale existuje a ty si toho nezvratnym dokazom aj s dalsimi tu na ktorych sa vsetci co autam rozumeju len pousmievaju :D:D

04.10.2008 | 22:35:48 |  Reagovat

ing. Pelikán

Bež už konečně za roh a nafackuj si za ty blbosti, co pořád píšeš. Fabka se prodává - 1. to je ŠKODA, tudíž chorá představa levných ND, 2. - motor HTP, tudíž sazba do 1350ccm (pro idioty dostatečný důvod si takový pekáč koupit), 3. životní úroveň v ČR je povětšinou v suterénu, tudíž na normální auto málokdo má...atd. . Octavia, to samé, předražené auto, které má alespoň základní parametry rodinného vozu. Laguna je z roku 1994, to tady končili Fandové a začínali Feldy, takže furt nezvracej ty svoje debility a něco si přečti, sakra.

04.10.2008 | 22:34:14 | Radek Reagovat

Pořád nechápu ty negativní reakce na feldu...To, že jich jezdí po našich silnicích stále tolik, je asi opodstatněné...ne??čím to asi je , že je fabia u nás nejprodávanější auto ve své třídě u nás(ojeté i nové), octavia to už je vrchol...S tím asi lagunu 2,0 těžko srovnáte..Nevím kdo sem píše, ale asi neviděli srovnání prodejnosti jednotlivých aut...

04.10.2008 | 22:26:51 | Ing. Pelikán Reagovat

to se ty

ubohej ses akorat tak ty ....sam jezdis v naky kraksne a neumis se pod svuj nazor ani podepsat takdrz hubu a zalez

04.10.2008 | 22:06:33 | jindra Reagovat

jdi už do prdele s tou filckou..horší je už jenom žigul,wartburg a tráboš.fakt je to ubohost ve všech směrech..

04.10.2008 | 20:47:39 |  Reagovat

ing. Pelikán

2 vs. 100. Ale hlavně, že tě to hřeje.

04.10.2008 | 19:21:52 | Radek Reagovat

Ing.Pelikan

Ty jsi teda blazen a jeste i sedlak

04.10.2008 | 19:06:31 |  Reagovat

Radek

Ty jsi teda blazen a jeste i sedlak

04.10.2008 | 19:06:08 |  Reagovat

Radek apod.

Na pivo půjdu, za chvíli, je zdravé, a navíc zase můžu podráždit kamarády se západními fáry..Každý máme jiný názor..Hlavně že jsme všichni spokojení..Jak vidím, nejsem zde jediný zastánce zn. škoda.A to mě hřeje..Jinak bych si podle vašich komentářů snad začal připadat jako blázen..

04.10.2008 | 18:56:26 | Ing. Pelikán Reagovat

Boze uz ma nebavi pocuvat tieto vasi komunisticke hluposti !!!!!!!! preco si stale niekto mysli ze len felicia ma lacne ND a dobry motor??? Konkretne napriklad Astra F ma diely na urovni feldy a motory maju 100xvecsiu kvalitu a lepsi vykon uz sa zobudte konecne niektori

04.10.2008 | 18:30:20 |  Reagovat

ing. Pelikán

Sedni do Sierry z roku 92 a projeď se. Pak přesedlej do plodu Škody MB Favorita s ultrakvalitním hnědým interiérem. Nakonec porovnej. Vyhraje Fanda, i když je to šrot, ale má levné ND.

04.10.2008 | 18:28:31 | Radek Reagovat

ing. Pelikán

Ano, Felicia, ošmirglovaný Fanda, s katastrofálními vlastnostmi všeho, kroutící se karoserií, motorem z roku 1960, to je ten správný kauf. Hlavně, že má levné ND. Nechceš jít raději na pivo?

04.10.2008 | 18:21:38 | Radek Reagovat

souhlas

Přesně, moje řeč..Felda je jednoduché auto , nemá se na něm co pokazit a když už, je velmi jednoduché na opravy a ND jsou za pusu..Je hodně lidí, pro něž je tohle priorita..A jestli je vůbec lepší např. Renault 19, o tom bych silně pochyboval, i phase II je staršího data než felinky, to samé R21, ford sierra s uvedením na trh někdy v roce 1982 ani nemluvě...

04.10.2008 | 18:03:38 | Ing.Pelikán Reagovat

Jo ale felicii ti narozdíl od těch aut co jsi psal opravý a rozchodí kde jaký mechanik začátečník z horní dolní...jinak renault má drahé díly...vím ...dělám u něj

04.10.2008 | 17:38:35 | Lukes.2002 Reagovat

Třeba

třeba R19, 21, ford escort, sierra, opel astra f, peugeot 405 atdd...

04.10.2008 | 17:10:58 | Třeba Reagovat

no...

za 30 tisíc konkrétně těžko seženete něco lepšího...

04.10.2008 | 15:34:12 |  Reagovat

ved o to ide ze su sprosti lebo za tie peniaze si viem kupit ovela lepsie auto tiez s lacnymi dielmi a lesim motorom nie ten vergel 1.3..

04.10.2008 | 15:25:44 |  Reagovat

lidi to chtějí

z důvodů které tady byly už omlety mnohokrát..Sám já bych na naši feldu měl z fleku hned 3 zájemce o koupi, kteří by na ruku nabídli 30 tisíc Kč.A to je auto před technickou a má rezavý kufr.

04.10.2008 | 15:13:58 |  Reagovat

ako vobec moze niekto rozmysla nad kupou tohoto megasrotu??? nepochopim to nikdy a pritom vzdy sa najde nejaky debilko ktory to kupi

04.10.2008 | 14:24:12 |  Reagovat

no jo, Slovaci se porad navazi do Skody, protoze tam nejsou schopni neco sami dat dohromady. Akorat tak nakupni vozik, ale zlobi u nich mincovniky:D

04.10.2008 | 13:52:49 |  Reagovat

recenzia

Asi takhle....smíchu nemůžu mluvit ale k věci. Tohle je rencenze na tu bílou Felicii na obrázku a pro mě musím říct že kdyby takhle vypadaly všechny felicie tak to u nás na silnicích vypadá mnohem lépe. Tenhle kousek je pěkný, není to závodák ale je pěkný....žádné křiklavé spojlery a podobně vypadá udržovaně.

A ted k tomu co se tu řeší...měl jsem tu možnost se povozit se spoustou aut včetně felicie fabie oktávky laguny meganu mondea ale to je mimo. Škodovka v současnosti je velmi a naprosto neoddiskutovatelně velice kvalitní auto...společně s Audi právě Škoda táhne celou VW group protože VW je v mínusech a o Seatu který je v mínusu už kolik let ani nemluvě. Mám škodu rád a fandím ji a pokaždé čekám na každý nový model co příjde (upozornuju-nikdy jsem si škodu nekoupil).

Dál....vůli osudu jsem já začínal na autě podobnému tomuhle a to Citreon Saxo 1.5D....stejné výhody jak tahle felina = motor je nesmrtelný a nechá si vše líbit a jezdí za hubičku. Provozní náklady jsou opravdu minimální. To tomu nikdo neodpáře. Výborná volba pro studenta.

Ale pak se dostáváme k jadru věci. Pálit motorky když jsou okna zamrzlá?? Asi je někdo na hlavičku že to stahuje okna když venku mrzne. Z klimy že se nachladíte?? Jistě, pokud nemáte rozum a neumíte ji používat tak rozhodně ano!! ABS je k ničemu a zbytečně prodlužuje brzdnou dráhu?? Jo to je na suchu pravda....je lepší zašlápnout brzdy a jako sáně narazit do auta přede mnou v rychlosti 45kmh než mít auto ovladatelné a při brždění se mu v 50kmh vyhnout, nemluvím o sněhu ledu a mokru kde je ABS bezkokurenční.

a tak by se dalo pokracovat u všeho. A že se to kazí....na obojích autech jsem měl stahování oken v el. a nikdy se nic nepokazilo...jo jo abs mi jednou odešlo=vymenil jsem čidlo za 180 korun a jezdím bezpečně dál...To co stojí klika od stahování oken stojí motorek v el.

A pro rejpaly kdo mi bude tvrdit že jsem mladej nezkušenej cucák...od 1.10. 2007 - 1.10. 2008 jsem najezdil po evropě 180 000 km.

04.10.2008 | 12:15:05 | Lukes.2002 Reagovat

KubikCv

Ide o to ze Renault vyzve. Skoda sa na majitelov Roomstera vys.... Mate nefunkcne abg, no a co? My sme Skoda, simply clever:-)

04.10.2008 | 11:41:25 | olso Reagovat

Inak ak si si nevsimol, tak to porovnavanie zacal tym Skoda, Simply clever. A sa mi zda ze pises kusok od veci, len nevadi. Uz je neskoro vecer.

04.10.2008 | 00:12:20 | Lukas Reagovat

Lukas

Nikde jsem nenapsal,že by jedno z těch aut bylo dokonalý...ale prostě se našli lidi,kteří srovnávají hrušky s jablkama...jako kdybych srovnával nový auto nižší střední..s ojetinou vyšší třídy..sice za stejný peníze ale o 8let starší.

03.10.2008 | 23:53:59 | KubikCv Reagovat

KubikCv

Hm. Presne tak bezplatnu! Keby skodovka zavolal vsetky tie filcky na vymenu zadnyh dvery, tak by ich to asi polozilo. A co tak seria motorov 1,9TDI kde pri cca 100tis km praskla hlava? Tiez nic.... A co prve serie Roomsterov? pri havarii nestrelia Airbagy, Ved naco. Tiez ich nevolali. Renault to aspon bezplatne opravi, na rozdiel od tej dokonalej Skodovky.

03.10.2008 | 23:49:42 | Lukas Reagovat

jašin

Neuvazoval si prehodit si interier z Filcky do Laguny? Laguna by stupla o triedu vyssie! A co tak 1,3 motor do Laguny? myslim ten 40kW? Potom by ti to islo aj 200. Kokso tolko moznosti. Ln s tymi oknami neviem. co ked zamrznu?

03.10.2008 | 23:40:11 | Lukas Reagovat

simon

to by mali aj zo skody zavolat vsetkych co im hrdzaveju piate dvere

03.10.2008 | 23:37:28 |  Reagovat

Rejpy rejpy

Přes dvě stě tisíc majitelů vozidel Renault Laguna čeká návštěva servisu. Francouzská automobilka odhalila závadu v elektronice brzdového systému. Na celém světě proto vyzve 230 tisíc vlastníků tohoto vozu, aby přijeli na bezplatnou prohlídku. Velmi pravděpodobně se to dotkne i aut v Česku.

03.10.2008 | 23:36:10 | KubikCv Reagovat

No, já si jdu zapálit do té své ,,hrozné" laguny(vyšší střední, musím si rejpnout), pustím si CD a popřemýšlím co je teda lepší, jestli to nepustit a koupit félu:O)).Jsem zvědav co se tady zítra uděje..Jestli to pujde takhle dál, bude se u téhle recenze trhat rekord v počtu příspěvků:O)

03.10.2008 | 23:31:00 | jašin Reagovat

Pro Lukase

Fáčka,Feldy i Rencky se kolem mě točily docela dlouho.. R19 R21 Favorit jako tága...tam člověk opravdu poznal rozdíl...i když R19 a Favorit si byly podobné.Feldy má X mých kamarádů jako auta do práce a světe div se..ještě se nerozsypaly.Navíc nejlepší test odolnosti je Felda od PČR...to auto nejezdí tak 2-3 hodiny denně..jinak vrčí pořád.Sice rezne...ale jezdí.Nezastávám názor,že felda jede 190...ale taky se do jejich majitelů (až na vyjímky zběsilých tjůnerů) nenavážím.

03.10.2008 | 23:22:45 | KubikCv Reagovat

Súhlas, ale myslím si,

že tu nemáme za cieľ sa uráža, ani nadávať si....ale trochu sa aj pobaviť, nie? Mladý chlapec je nadšený z nového auta, kto z nás nebol..., že áno. A pritom sme obyčajne prvé auta, /teda ja dodnes/, kupovali obyčajne srdcom, hlavu som si búchal neskôr. . Hlavne, aby sme v zdraví došli a ráno sa aj prebudili. Ešte raz díky všetkým humoristom. Dnes ste vážne dobrí !

03.10.2008 | 23:16:57 | ľuboš Reagovat

Kubiku, kubiku. Si si asi nieco precital na nete ze?

03.10.2008 | 23:09:59 | Lukas Reagovat

no nestačím se divit

Pozor..Do nižší střední třídy patří např. megane nebo octavia...Laguna je o třídu výše...

03.10.2008 | 23:03:41 | jašin Reagovat

SK

Krása je pomíjející,blbost však věčná...

03.10.2008 | 23:03:14 | KubikCv Reagovat

KubikCv

Bravo. A teraz si myslis ze si uzasny? Pozor aby ti nezamrzla topanka....

A ja docikam najdalej!

03.10.2008 | 23:00:38 |  Reagovat

fuj

čtu tyhle komentáře už od začátku...to aspoň někdo napsal konstruktivní kritiku.Felda není špatný auto,pokud je udržovaná.Některý nd levný (např.startér 1500,- schválně kolik dáte za Bosch) (oproti ostatní produkci mají kratší životnost).Koroze .dveří se dá vyřešit laminátovým kouskem...plastové podběhy a nástřik spodku a konzervace dutin zajistí taky pár měsíců "života".Výbava holobyt,nepřesný řazení...u 1.6 a 1.9D přetížená přední náprava+nutnost rozpěrné tyče ve standartu.Horší jízdní vlastnosti v zimě.Oproti nástupci Fabii má větší vnitřní prostor a varianta combi je malý "stěhovák".1.9D moc nejede...vibruje do karoserie,ale dá se jet za 4 nafty...ale to ručení...Zkrátka podprůměrný auto...hodí se pro mladý,nebo jako cvička do města,pro manželku na nákup apod.
Oproti Felicii se v ten stejný čas vyráběl např. Renault 19 a to je úplně jná káva..cenově téměř srovnatelný..kvalitativně úplně jinde.
A teď něco k Lagunám a dvoulitrům....kdo nemá v hlavě úplně nas...o si nebude kupovat dvoulitr,když jeho cestování je max 50km denně do práce a zpět,občas na nákup a párkrát za rok delší štreku....naopak,když někdo jezdí nad 100km denně nebude jezdit v 1.1....větší objem se opravdu vyplatí na větší vzdálenosti,dálnice apod (tam kde 1.3 pojede na 90% výkonu pojede dvoulitr na 50%)
Laguna není auto střední,ale nižší střední třídy...na pomezí střední třídy a vyšší střední je leda Safrane..který se od Laguny zas tak moc neliší.
Něco k elektronické výbavě..u nového auta souhlasím..výbava není na škodu...člověku pohodlnému stačí centrál,klima,tempomat a el. okna.U staršího auta může být naopak každá tahle položka zdrojem poruchy...kabeláž není věčná,kondenzace vlhkosti..koroze,přechodové odpory udělají své.
Závěrem,to že se tady někdo povyšuje nad mladýho kluka co má jedno z prvních aut a má z něj radost není důkazem rozumu,ale těžké debility.Přijde mi to jako dětské poměřování "čuráčků"....A z chutí se zasměju...když si někdo myslí,že s 10letou Lagunou je v bůhvíjakým bezpečí..korozi nosných částí nezastavíte.
Nakonec se tu ukázalo,že na recenzích škodovek se stejně sleze jen banda anonymních blbů, moji úctu mají ti,kteří se i pod blbost aspoň podepíšou.

03.10.2008 | 22:50:43 | KubikCv Reagovat

joo ty měl v roce 1993 p405??Tos byl asi hodně bohatý ne??To auto bylo v té době velmi zánovní, a myslím stálo moooc peněz...Já se v roce 1997 zmohl na regatu 1,5 vstřikování a to byl balón...a mělo to el. okna a mělo to obdiv..

03.10.2008 | 22:45:55 |  Reagovat

Už dávno ma brucho

nebolelo od smiechu.... Paráda. Vďaka za vtipné príspevky. Srandy nie je nikdy dosť. To Ing. Pelikán nemá chybu. Nejaký tajný agent z Mladé Boleslavy? Pripomenulo mi to časy dávno minulé, v 1993 mi v servise Škoda lepili zadné sklo na 405. Po dvoch dňoch tvrdnutia som ho išiel prevetrať. V cca 150 km mi zadné okno povedalo zbohom a odplachtilo do poľa na večný odpočinok. V servise mi povedali, že ak by som nekupoval zbytočné parády, ale Škodu, tak by sa mi to nestalo. ..Až sme zistili, že namiesto lepidla dali klasický tesniaci silikón...čierny ako čierny. Peniaze nikdy nevrátili, mal som mať "normálne" auto....Vtedy som sa jedoval, teraz keď to tu čítam idem sa došťať od smiechu. Ale majitelia Felícií 10 ročných, dávajte si bacha, nejazdite 190, lebo Vám môžu vypadnúť zadné okná. Od hrdze...

03.10.2008 | 21:54:07 | ľuboš Reagovat

hahaha

rekl bych ze nekteri lidi zacinaji bejt trapny.....

03.10.2008 | 20:31:47 |  Reagovat

aby ti tie hlinikace neprimrzli

03.10.2008 | 20:15:54 |  Reagovat

Jerry

Aneb na luxusni Feldu 1,9D na hlinikacich....

03.10.2008 | 20:06:05 |  Reagovat

Hoši vy jste fakt už dlouho čekali na nějakou recenzi škodovky, aby jste si mohli smlsnout ne? Jinak si to neumím vysvětlit. Jo vlastně jo. V práci se pracuje a ne leze po netu. Pak to u nás tak vypadá. Kdyby jste místo psaní kravin makali jak šroubci, tak máme všichni do půl roku na luxusní Rols-Royce :-)))))))))):-)))))

03.10.2008 | 19:52:26 | Jerry Reagovat

Tady někdo vyjádří názor, a hned si z něj všichni utahují.ˇVŽdyť je to svým způsobem recht..

03.10.2008 | 19:41:30 |  Reagovat

Pelikan daj namontovat na hospodu zavesy, co ked sa vyseru dvere....

03.10.2008 | 19:34:18 |  Reagovat

Pelikan csc

Daj si radeji lahvace hnupe. Co ked sa pokazi pipa? Ty brdo. A hod ho na chvilu do potoka, aby sa schladilo, co ked sa pokazi elektraren a nebude elektrika.....

03.10.2008 | 19:31:04 | Lukas Reagovat

ing. Pelikán

Ano, běž raději na pivo. Lehni si rovnou pod pípu, aby se ten půllitr nerozbil nebo, co hůř, nezamrzl.

03.10.2008 | 19:24:56 | Radek Reagovat

tak..

Chlapi nevím že jsem vám tak pro srandu.Je pátek,jdu raděj pokračovat v debatě na pivo do hospody.Zase přijde Eda se slavnou dvoulitrovou lagunou s mluvícím displejem(co že francouzsky však machrovina ne), Bohouš a třílitrovým espace(z roku 1994:O)), Fanda s čtyřistašestkou v TURBU, chlapi voe, to je voheň těch 108 kilowatt-klasická věta..atd.A bude se řešit co že se jim zase popouchalo..Já budu pěkně v klídku.

03.10.2008 | 19:17:32 | ING.Pelikán Reagovat

zastavte diskusiu

lebo sa zadusim od smiechu, teraz som isiel na otocku do centra a vzdy ked som videl felinu som sa musel schuti smiat, to je strasne

03.10.2008 | 19:09:55 |  Reagovat

ing. Pelikán

Vím, že je v základu, ale měl bys ho vymontovat, protože to pak líp pojede, nepraskne řemen servopumpy a nezačne propouštět.:-)) A co volant? Je tam? Nebo jen klacek, aby se náhodou neulomil kus věnce? Blinkry? Na co? Můžeš ukazovat rukou, neprasknou alespoň žárovky. Brzdy? Na co? Vyhoď z okna kotvu. Skla? Na co? Vezmi si vaťák, ušanku a palčáky a je to! Navíc ti nezamrznou! Zároveň ani pak nepotřebuješ stěrače, nemají na čem stírat, nespálí se motorky a ještě ušetříš za lišty.

03.10.2008 | 18:39:36 | Radek Reagovat

Pelikan a tankujes na benzinke, alebo tlacis do nadrze ovos?

03.10.2008 | 18:35:22 |  Reagovat

Pelikáne, co kdybys startoval auto klikou? To bys byl teprve frajer. Navíc startér se ti může rozbít. Klika se nerozbije.

03.10.2008 | 18:32:33 | torrente Reagovat

Ja mam v megane motorceky uz 12 rokov, a este stale idu. A este sa mi nestalo zeby primrzli. Mozno to je tym, ze ich v zime neotvaram???? A predpokladam ze origo motorcek z ranaultu stoji rovnako ako nahradne svihadlo zo Skodovky.

03.10.2008 | 18:23:27 |  Reagovat

tuto recenziu s komentarmi by mali dat do the best of autorecenze :D

03.10.2008 | 18:21:46 |  Reagovat

Každá zima mi stojí spoustu peněz. Nestíhám ty motorky měnit. Víc než z výfuku se mi kouří ze dveří.

03.10.2008 | 18:19:53 |  Reagovat

Aspon nezničím motorky..Jo servo na fabce mám, al to bylo v základu hoši..

03.10.2008 | 18:18:16 | Ing. Pelikán Reagovat

pelikán je velký vták pokial viem

a ked ti primrznu mechanicky stahovacie okna? ci silou tvojej inzinierskej ruky uchopis to brutalne veslo co fabia ponuka, ktore je z najsilnejsieho titanu, mocne sa zapries a nepriestrelne okno vybrusene z diamantu jednoducho na tej svojej fabke stiahnes?

03.10.2008 | 18:14:04 |  Reagovat

ING.Pelikán

Ty si kus.... Ty ani nie si kupsale ty si cely.... Keby si chcel mam doma 10L petroleju do prednych svetiel. Ma zvysenu svietivo az o 30 percent.

03.10.2008 | 18:12:41 | Lukas Reagovat

ing. Pelikán

Fábka HTP 47kw si myslíš, že nemá servo, jo? Ten odborník, co stahuje zamrznutý okna, je buď hluchej nebo blbej případně slepej, případně vše. Mimochodem, žamrznout může i centrál, neměl bys ho vymontovat?

03.10.2008 | 18:10:47 | Radek Reagovat

v zimě je super když přimrznou okna a el.nejdou stahnout akorát spálíte motorky
Když v mrazu sednu do auta jsem celej nervózní, že si nemůžu stáhnout okno a užívat si -10 stupňů na dálnici. Mimochodem jsem zjistil, že když v autě zatopím okýnka fungují normálně. Divné

03.10.2008 | 18:09:54 |  Reagovat

inu, pánové

Neberte to do extremů.Mám fabii, krátko starý model HTP 47 kW classica naštěstí ještě bez ABS, ne že bych na výbavu neměl ale já ji NECHTĚL...Jediné, co jsem si povolil, je centrální zamykání.Holt, přemýšlím prakticky..Soused odnaproti lagunu má.Sedává s nama v hospodě, a problému už tam měl víc než dost..Např slavná laguna a výfuk kaput.r.v. 1998 laboroval s a.b.s., teklo mu servo, chladič na vodu nešla přidávat teplota na tom sladkým climatromicu, v zimě je super když přimrznou okna a el.nejdou stahnout akorát spálíte motorky atd...Děkuji, já se radši spolehlivě povozím na české fabce.Nebo i felině.

03.10.2008 | 18:04:49 | ING.Pelikán Reagovat

pro nemajetné

Podívejte se do bazarů.Felicie je o dost dražší než jiné kvalitnější vozy. Nemluvím o tom, že za své doby jako nová-to byla taky slušná palba.
Takže neberu názory typu-ne každý má na něco lepšího..Známý si pořídil Peugeot 306 kombi 1.9d za 80000,- výroba 2000.

03.10.2008 | 17:49:00 | MMM Reagovat

ing??.Pelikán

Aka seria nemalych nakladov caka? Ti drbe uz naozaj? Ved uz len z hladiska bezpecnosti je Laguna lepsie auto. A netusim ze by sme sa mi, co nadavame na Feliciu vozili na nejakych BMW, MB alebo Jaguaroch. Kazdy normalny clovek, s troskou inteligencie by si nekupil Feliciu. A hlavne taky ako ty, s nazorom kde nic nieje tak sa nema co pokazit. Takym naozaj isiel mozok na prechadzku. Ved vyhod z auta predne svetla, nahod tam petrolejky, a ak budes chcet dialkove vytiahnes knot, Vyhod aj brzy, ved aj tie sa mozu pokazit, ved mas dobre nohy nie. A pneumatiky ved naco, daj si z voza kolesa. A ozaj mas doma pracku? Ved aj ta sa moze pokazit, tak naco ti je? ved per v potoku. A chladnicku mas? Naco ved maso staci nasolit nie? Keby vsetci rozmyslali ako ty tak doteraz zabijeme mamutov ty dement.

03.10.2008 | 17:46:15 | Lakas Reagovat

bravo

toto je moje top ten

1. října 2008 | 20:50 | Anonym nech nežeremto je recenzička zas
1. října 2008 | 21:13 | Radek Jedním slovem blbec.
2. října 2008 | 00:22 | Petrík Ježiši Kriste.
2. října 2008 | 10:49 | Anonym no, osobně s lagunou zkušenosti nemám, jen jsem slyšel že např. v 80 do kopce na pětku ten dvoulitr vůbec nejede-nezrychluje(16v prý ano ale..), to s feldou vyjedu pětkou klidně.A to i s 1,3MPi nebo 1,9D..
2. října 2008 | 14:55 | Anonym Auto koupit, je jedna věc..ale pak auto živit, věc druhá..ten , který koupí feldu, myslí ekonomicky dlouhodobě..A to, že jsou na feldy ND za pusu, je jasná pravda.Navíc nemá žádné klimatroniky a počítače, které jsou zdrojem mnoha poruch.Felda na obrázku je nádherná..za tu bych dal kliďo 100 tisíc.
2. října 2008 | 15:30 | Anonym blaaaMůj názor:klima je v autě na to, aby z ní pak celá osádka dostala v parném létě nachlazení a rýmu...změny teplot a je to..sám jsem jel s klimou do Černé hory, a ani jsem ji za celou cestu raděj nezapnul.Lepší řešení je pořídit si šíbr.A ABS jen zbytečně prodlužuje brzdnou dráhu.Další elektrické p*čovinky už ani komentovat nebudu.
2. října 2008 | 15:36 | Anonym no to su mi vecia uplne najlepsi je konsky povoz a nech rovno kone si zeru hovna a mame super stroj
2. října 2008 | 18:49 | Anonym Je zaujímavé, že když tady někdo napíše, že těžká laguna valí přes 200 tak nikdo nic nenamítá.Ale jak jse ofeldu, hned se ozýváte...přál bych vám si se mno zazávodit
3. října 2008 | 11:15 | Anonym našel jsem si to na netu. 3. října 2008 | 11:14 | Lukas Kde si zobral tie zrychlenia?
3. října 2008 | 11:49 | simon ked uz toto neni argumenthttp://skoda-felicia.autobazar.eu/13-id712585.html

03.10.2008 | 17:46:06 |  Reagovat

ing. Pelikán

Tady kolega Pelikán se chtěl nenápadně pochlubit je svoji NOVOU Fabií combi HTP, omračujícím supersportem, co jezdí za 2L/100km, okna na švihadla, windows klimou a jinou nadstandartní výbavou....,každý rok vyrážet s rakví na střeše do Chorvatska s kufrem plným konzerv. To je to pravé čecháčství. Jinak Laguna, ač ji nevlastním, patří do střední třídy, čili si na to nemusí hrát. Ale to by chtělo alespoň vědět, jak vypadá, že?

03.10.2008 | 17:42:08 | Radek Reagovat

můj dobrý názor

nojo vy na felicie nadáváte proto, že se vozíte na BMW, merzedesech a jaguárech..Pro vás to je možná šrot.ale mezi běžnými auty patří felicie k solidním vozům, co se týče provozních nákladů nemá chybu.Nee každý je tak bohatý, aby si kupoval třílitrové bavoráky..Nebo nějaké staré laguny, které se pokoušejí něčím být, hrajou si na auto střední třídy, přitom zpočátku hrdého majitele čeká série nemalých nákladů.Hlavně že se může v celé hospodě nebo v práci pochlubit že má dvojlitra s klimatronikem , a že mu to lítá 200, že...To je to pravé čecháčství..U mě přijde za trapáka..My máme třeba také rodinu.Felicia combi je pro průměrně vydělávajícího Čecha optimem mezi rodinými vozy.Samozřejmě já mám fabiu, to je jiná, ale ne každý má na nové..

03.10.2008 | 17:33:54 | Ing. Pelikán Reagovat

kristovy játra!!!

Tuhle diskuzi si snad vytisknu a budu jí číst někde v hospodě, aby se všichni zasmáli.
Já jsem na Felicii (1,3MPi 50kw) nadával už v 18-ti letech, kdy jsem s ní jezdil v autoškole. Na tom autě snad nebyla jediná věc, která by se dala pochválit...

A že jsou na Felicii levný náhradní díly? To je hezký, ale kdyby mě zajímalo jen tohle, tak budu jezdit radši MHD.

03.10.2008 | 17:19:15 | borec na konec Reagovat

nevím, kdo se tady snažíte udělat z felky jedno z nejhorších aut co tady máme...jste trapné

03.10.2008 | 16:28:57 |  Reagovat

15:42 | Anonym

HA HA HA HA

03.10.2008 | 16:18:54 | Lukas Reagovat

Tak ty zebricky jsou ovlivneny i tim, jak lide ty vozy pouzivaji. To znamena, ze ty Felicie lidi opravdu vetsinou jen jezdili bez jakekoliv udrzby. Ale ze by stare skodovky byly spolehlivejsi nez Felicia se skutecne nedomnivam. A uz vubec by jsi na tyto auta nedostal 4 emise.

03.10.2008 | 16:03:12 | David Reagovat

přidal bych spoustu aut horších než fela:citroen zx, peugeot 306, fiat tipo, bravo, regata renault megan, atde.horší nemyslím výbavou do čeho se zase opřete a začnete vykládat jak bravo s 2,0 ujede ale myslim celkovou využitelností vozu

03.10.2008 | 15:42:47 |  Reagovat

No felicia je skoro uplne dole na rebricku. ( pred nou je Trabant, Skoda 100 - 130L, Favorit, S1000MB, Mozno S1203) Myslim ze vsetko ostatne je lepsie ako Felicia. Je to hnusny hrdzavy vrak.

03.10.2008 | 14:35:48 |  Reagovat

Jsou určitě lepší auta než felicie..ale měli bysme být patrioti trochu...pro mě jsou lepší auta než felicie tyto: fabie, octavie, roomster a superb..hm?

03.10.2008 | 14:32:42 |  Reagovat

FELICIA = FAVORIT = AUTO NA OSTUDU, CI SOCIALWAGEN

03.10.2008 | 14:13:01 |  Reagovat

Este nikdy som sa tak dobre nazasmial, ako ked citam tie keci skodovkarov. K tomu odkazu na inzerat len tolko, kto to kupi dostava k tomu zdarma rocny pobyt v blazninci, s intenzivnou elektorsokovou terapiou....

03.10.2008 | 13:55:17 | Lukas Reagovat

nikdy ste riadne auto nevideli preto tu propagujete taketo nazory... prevezte sa raz na niecom normalnom od premiovych znaciek a pochopite... ze servis za hubicku ? su aj ine znacky kde je servis za hubicku a nie tieto smetaky

03.10.2008 | 12:46:22 |  Reagovat

ten kto zacal pochybovat o tom ze kkti stale existuju staci ked si precita par nazorov od feliciarov a znova sa uvedie na spravnu mieru :D:D pani uz to pochopte ze ten 2.0 ide 100km/h na druhy prevodovy stupen na1tke ide 60, na 2ke 100, na 3ke 150, na 4ke 180 a na 5ke 200 ktora felicia to dokaze/?? kazda 1.3ka musi 3krat preradit aby sa na tu 100ku horkotazko vyskriabala...pri 130km/h v tom aute nic nepocut a vsetko sa otriasa ved to ani nie je auto!!!! ako tu uz niekto pisal 2.0 nie je na zavodenie ale dokaze jemne vtlacit do sedacky kto neveri tak nevie jazdit...1.3ka sa ledva rozkotula uz sa zobudte dementiii

03.10.2008 | 12:42:50 |  Reagovat

konečně..toto dalo

03.10.2008 | 11:57:11 |  Reagovat

zrychlení

Ano, je možný že při rozjezdu bude felda o něco rychlejší než Laguna. To je jediný v čem jsem ochotnej souhlasit.

Sečteno podtrženo v jedné absolutně nepodstatné věci je felda lepší než Laguna... Pomohlo vám to k orgasmu???

03.10.2008 | 11:53:06 | štefi Reagovat

co s tim?cervena felka 40 kW...nic vic jsem nevidel

03.10.2008 | 11:52:04 |  Reagovat

ked uz toto neni argument

http://skoda-felicia.autobazar.eu/13-id712585.html

03.10.2008 | 11:49:26 | simon Reagovat

chyby

nějak tam nesedí kW..šak 2,0 namá 86 ale 84 kw.1,8 nemá 71 ale 66/69 kw, 3,0 24V nemá 145 ale jen 140 kW..2,2dT 82,7kW ne 86, 1,9dTi 72kW a ne 75, 3,0 12V 123kW, nikoli 127..je to všechno nějak blbě..i tak z toho vyplývá, že felda 1,3má lepší akceleraci než laguna 1,8..to bude zas ohlasu

03.10.2008 | 11:37:13 | Peter Reagovat

laguna

kokoti

03.10.2008 | 11:27:29 |  Reagovat

uz prestante kokoti

1.8 L (1783 cc) 8-valve I4; 95 bhp (71 kW/96 PS) ; top speed: 180 km/h (112 mph); 0-100 km/h: 13.9 s; 94-96
1.8 L (1783 cc) 8-valve I4; 95 bhp (71 kW/96 PS) ; top speed: 180 km/h (112 mph); 0-100 km/h: 14.0 s; 96-98
1.8 L (1783 cc) 8-valve I4; 95 bhp (71 kW/96 PS) ; top speed: 180 km/h (112 mph); 0-100 km/h: 14.2 s; 98-99
1.8 L (1783 cc) 16-valve I4; 120 bhp (89 kW/122 PS) ; top speed: 203 km/h (126 mph); 0-100 km/h: 10.7 s; 98-01
2.0 L (1998 cc) 8-valve I4; 115 bhp (86 kW/117 PS) ; top speed: 200 km/h (124 mph); 0-100 km/h: 10.6 s; 94-98
2.0 L (1998 cc) 8-valve I4; 115 bhp (86 kW/117 PS) ; top speed: 190 km/h (118 mph); 0-100 km/h: 11.6 s; 98-01
2.0 L (1948 cc) 16-valve I4; 140 bhp (104 kW/142 PS) ; top speed: 205 km/h (127 mph); 0-100 km/h: 9.8 s; 95-98
3.0 L (2963 cc) 12-valve V6; 170 bhp (127 kW/172 PS) ; top speed: 220 km/h (137 mph); 0-100 km/h: 8.6 s; 94-96
3.0 L (2963 cc) 12-valve V6; 170 bhp (127 kW/172 PS) ; top speed: 212 km/h (132 mph); 0-100 km/h: 9.2 s; 94-97 auto
3.0 L (2946 cc) 24-valve V6; 194 bhp (145 kW/197 PS) ; top speed: 230 km/h (143 mph); 0-100 km/h: 8.7 s; 97-98 auto
3.0 L (2946 cc) 24-valve V6; 194 bhp (145 kW/197 PS) ; top speed: 230 km/h (143 mph); 0-100 km/h: 8.9 s; 98-01 235 km/h (146 mph); 0-100 km/h: 7.7 s; 99-01
1.9 L (1870 cc) 8-valve dTi I4; 100 bhp (75 kW/101 PS) ; top speed: 185 km/h (115 mph); 0-100 km/h: 12.5 s; 98-01
1.9 L (1870 cc) 8-valve dCi I4; 110 bhp (82 kW/112 PS) ; top speed: 190 km/h (118 mph); 0-100 km/h: 11.8 s; 99-01
2.2 L (2188 cc) 12-valve D I4; 84 bhp (63 kW/85 PS) ; top speed: 175 km/h (109 mph); 0-100 km/h: 15.5 s 95-98
2.2 L (2188 cc) 12-valve dTi I4; 116 bhp (87 kW/118 PS) ; top speed: 195 km/h (121 mph); 0-100 km/h: 11.8 s 95-98

03.10.2008 | 11:27:11 | simon Reagovat

stejné údaje jsem našel ze dvou zdrojů, nezávisle na sebe...

03.10.2008 | 11:23:05 |  Reagovat

To je asi pokus o vtip....

03.10.2008 | 11:19:01 |  Reagovat

http://www.vozyskoda.wz.cz/felicia/techdata.htm

03.10.2008 | 11:16:44 |  Reagovat

našel jsem si to na netu.

03.10.2008 | 11:15:18 |  Reagovat

Kde si zobral tie zrychlenia?

03.10.2008 | 11:14:29 | Lukas Reagovat

pozor

Tak pozor..laguna má zrychlení z klidu na 100 15,5 sekund...felicia 1,3 MPi 50 kW 13,5 sekund a 1,6ka dokonce 12,0 sekund..taak..To je snad dostatečný argument..

03.10.2008 | 11:06:49 |  Reagovat

felda vs 2,0

neblaznite prosim vas, uz nikto nikdy tu neporovnavajte neporovnatelne. Ja momentalne jazdim na aute s dvojlitrom, nikdy NIKDY som o tom aute netvrdil ze trha asfalt alebo podobne debiliny, lebo to je motor ktory proste staci, ale z vlastnej skusenosti viem, ze ked sa blaznime na semaforoch na prazdnej ceste, ja vytocim jednotku do cerveneho, idem mozno 50, dam dvojku ta sa dostane hned do krasnych otaciek a okamzite taha az do 100 kmh kedy uz zasiahne obmedzovac.. takze asi tak, nepodcenovat dvojlitre prosim vas

03.10.2008 | 10:54:29 | simon Reagovat

Felda je vylepšený Favorit!

Jinak je to ale "super" auto co v klídku valí 180, předjíždí kdejaký dvoulitrový vozy střední třídy a antikorozní ochranu má lepší než kdejaký auto z té doby.
:)))))))

03.10.2008 | 09:36:01 | štefi Reagovat

Napriklad aj opel astra F ma dielz ya hubicku a technicky 8x prekonava feliciu... pozrite si paletu motorov a na feldu rychlo zabudnite...a aj Fko astra je dnes uz velky podpriemer takze co je potom felda ;)

03.10.2008 | 08:51:23 |  Reagovat

Hoši, já vůbec nenamítám že je felda nějaký špatný auto, mě jen pije krev když to tady někdo srovnává s Lagunou a z plna hrdla pěje jakej je oproti feldě Laguna šrot. Ten kdo tvrdí toto za prvý v Laguně nikdy nejel a za druhý je to prostá závist!!

A ty vole, jak někdo může kecat že jezdí s felinou 180, tak mě nejvíc pobavilo. jel jsem jednou ve feldě 130km/h a horko těžko nám stačil jeden jízdní pruh silnice 1. třídy jak vyloženě "seděla" Měl jsem pocit že plujem na moři - takový jízdní vlastnosti felda má. A to bylo to auto plně naložený.
Nemám nic proti značce škoda ani proti feldě, jen tady nesrovnávejte nesrovnatelné!!
PS: zájemcům mohu půjčit svou Lagunu na projetí aby vůbec tušili o čem se tady vyjadřují. Většina borců co tady to auto kritizuje v Laguně nikdy neseděla, nejela a ani o ní nic neví!!!

03.10.2008 | 08:25:13 | štefi Reagovat

Klima a výbava

Když pročítám komentáře, zaujal mě názor, že klima, ABS, elektrika a pod jsou na nic a jen jsou zdrojem poruch. To může napsat jen ten, kdo v takovém autě nikdy neseděl. Třeba léto bez klimy je v autě k nepřežití, ABS, EPS TCS apod. mě už dostkrát dostalo z nouze, takže nezavrhuji, elektrická okénka, zrcátka, PP, člověk je v dnešní době zvyklý na pohodlí, proč si ho upírat právě v autě, kde trávíme docela dost času. A poruchovost? Nikdy se mi na žádném autě nic neporouchalo. Měl jsem a mám tedy vždy japonce, říká se ža mají drahé náhradní díly, možná jo, nevím, nikdy jsem žádné nepotřeboval.
Doporučuji nějakému, co jel pouze ve Feldě, ať se sveze v dvoulitru s klimou a pak ať sem napíše své poznatky.

03.10.2008 | 08:24:15 | Ivoš Reagovat

Pro zastánce brutal poweru

Co je na feldě oproti konkurenci lepší? Díly za hubičku, většinu oprav si může dovolit i amatér, jenže.... Proč mít vozítko co se pořád sere a díly sou levný, když si můžu koupit auto s občasnou poruchou, kde je díl dražší, když to vyjde nastejno? Felda je obyčejný dělnický tuctový auto, designem nevynikající a v drtivé většině případů shnilá na perník. Motor 1.3 je sice držák, ale na rychlou jízdu absolutně nedostačující( k čemu ti je, že to rozjedeš na 180 km/h a pak přijde kopec kde po kilometru pujdeš pro 4. kvalt, abys to dal aspoň ve 120 Km/h?) Jestli to chceš srovnávat s dvoulitrama, tak si absolutní hlupák, kterej ve vyšším obsahu než 1.3 ještě nebyl... Že v 80 na pětku netáhne do kopce? Kolik točí? 1 800 Ot/min? Kolik točí nabroušená felda? 2500 ot/min? Kde je problém? Jak to bude při 160 km/h u prvně zmiňovaného dvoulita? 4000 ot/min? U 1.3 5000 ot/min? Komu dochází dech a kdo ho nabírá? Zpřevodování ti taky moc nříká viď? Já vim, v garáži máš votuzenou feldu, tak je to nejlepší auto na světě a všichni, kteří maj něco lepšího sou stejně pomalejší než ty.. Dyť jo.. Až si jednou vyšší obsah koupíš, pochopíš, co je dobrý... aneb jak říkaj amíci... Obsah ničím nenahradíš!

03.10.2008 | 07:39:44 | Carlos vigos Reagovat

pre komA

ja len tolko ye aj 2.0 8v mactrzbodove vstrikovani ;))) s kombikem ujizdis bezne ano urcite...

03.10.2008 | 06:57:40 |  Reagovat

jerry

69...už 69

03.10.2008 | 01:36:44 | Peter Pietrowski Reagovat

Herdek vy jste se rozkecali zase. 66 komentářů......o ničem

03.10.2008 | 01:35:48 | Jerry Reagovat

koupit škodu je vyhození peněz..jsou lepší, levnější auta..třeba z Francie:D:D:D to zas bude pohroma

03.10.2008 | 01:35:39 | Peter Pietrowski Reagovat

Mam na mysli funkcni kousky ze soucasne produkce, ne pojizdnou skrin na kartony cigaret

03.10.2008 | 01:14:33 | David Reagovat

David

škodu si může dovolit každý...tuhle mě známý nabízel škodu 105L za kartón cigaret

03.10.2008 | 01:00:57 | Peter Pietrowski Reagovat

Gelo

Piseme tu aj slovensky, pretoze http://www.autorecenzie.sk/

03.10.2008 | 00:47:22 | olso Reagovat

zavist

Tohle nepochopim. V Cechach se vyskutuje cela banda lidi, kteri proste nikdy Skodu uznavat nebudou, protoze oni se na jeji produkci nepodili a ani si ji nemutou dovolit. Pri tom napr. v Nemecku ( ziji tady, tak to vim ) je velmi uznavana a napr. Fabia 2 vyhrala nekolik ctenarskych anket motoristicky magazinu. Octavia a Roomster zrovna tak.

03.10.2008 | 00:25:24 | David Reagovat

jestli si válíte na nějakých 20´´ v nějakém bavoráku, tak nelezte na recenzi felicie..a nesrovnávejte s nějakou lagunou, která je sračka oproti felce.hnuisnej krám hraje si na něco co neni už mě nes..erte a vyhazujte si love za ty svoje porsce a ferrari namachrovánci

02.10.2008 | 23:59:04 |  Reagovat

Na felkách jsou 13´´!!!!!!Na některých lepších verzích jsou i 14´´..A to seriově...Pěním tady jak šnit...co se furt do felky navážíte...už mě dochází argumenty...

02.10.2008 | 23:56:05 |  Reagovat

Este si to zabudol obut do riadnych 12´´ pneumatik Tesco, aby to sedelo na ceste jak pribite, netreba ani stabilizatory :D:D:D. Ozaj a na cele kolony je vzdy felicia alebo avia, to mam dopozorovane.

02.10.2008 | 23:32:18 | misso Reagovat

CZ

mluvíme zde výhradně česky, protože je to autorecenze.CZ

a každý se dívá na auto svým pohledem takže názorů je a vždy bude hodně!

02.10.2008 | 23:09:54 | Gelo Reagovat

1,9 Diesel je na prednu napravu moc tazky ako u kazdeho podobneho auta a zvacuje nedotacavost a nachylnost na opravy. Sport filter, ak si spoznal rozdiel tak by si ho spoznal aj ak by si vymenil za novy origo kus. Hodne koni prida pocit, hlucny vyfuk, hlucny motor to je hned 10koni navyse. Porovnavat Feliciu s autom strednej triedy tej doby je uplne mimo. Laguna, Mondeo, Prasat, Laguna, japoncici su lepsie auta aj po rokoch. Felicia sa nechyta ani na auta jej triedy. Punto, Ibiza su lepsie volby. Howk, dohovoril som

02.10.2008 | 22:54:58 | olso Reagovat

resumé

Anonyme píšeš bláboly...felka je mnohem silnější než píšeš..a to co je na papíře lže...s kombíkem ujíždím lagunám běžně..má totiž čtyřbodové vstřikování a daleko menší HMOTNOST!!!!Laguna I generace je dávno překonané vozidlo...Design má lepší felda, výbava ve feldě nebyla proto, aby se nic nekazlio...když to někdo chtěl, dalo se to dokoupit!!třeba i 4x airbag, klima(manualní pač automatická je zbytečná a ještě víc poruchová), el. okna,zrcátka(zbytečnost, tahání peněz z lidí), palubní počítač(další věc která se třeba na lagunách kazí běžně...viděl jsem !osobně!lagunu kde půlka displaje vůbec nesvítila), servo max. platné pro ženy.. ABS, když někdo umí jezdit, tak je lepší auto bez něj...Souhlasí se mnou 50% populace tak pr:..machírci

02.10.2008 | 22:47:34 |  Reagovat

jeezis

kludne ma spicujte ze som slovak na to som uz od vas zvyknuty.. ale dost ma pobavili "argumenty" skodovakov, je videt ze vas je vela :) sam som mal moznost prevetrat tu vasu lagunu obidva motory aj 2.0 8V aj 16Vecko a neviem preco ste si na tie reci o dynamike vybrali prave 8V ktora taha neustale (zatial co 16Vcku jazda na nizsich otackach dost vadi) a smial som sa aj na reciach o zavodeni... kluku zlata nevem ci si ficis na pedre ze sa ces pretekat s kyblom (kbelikem) ale s 8Ventilom ta trhnem aj na rezervnych kolach... k tej cene.. nepada ani u nas.. skus vsak zajst za hranice a ako bolo spomenute najdes ho s klimou (ktora je ti uplne na nic, len sa kazi) za 30 v garazovanom stave... ne jak tu kupim srot za kilo ktory stoji cely svoj "zivot" na ulici a vystriedalo sa na nom desat ludi... hlaaavne ze ma svoju cenu ze jo

02.10.2008 | 22:44:22 | KomA Reagovat

skoda felicia 1.3
0-100km/h 13.5s
100Nm pri 3750 otackach...

2.0 8v
0-100km/h 9.5s
170Nm pri 2600 otackach

ak ma chce este stale niekto presviedcat o nedynamickosti 2.0 8v tak kludne tu nechajte odkaz mozme sa stretnut a vyskusame...najme tych 100Nm pre feldu hovori asi to ze kazdy kopec sa rovna 2ka alebo 3ka zaradena...

02.10.2008 | 21:47:19 |  Reagovat

tuna krasne vidno ze asi 3/4 naroda este zije neviem kde ... ved felda ide v nemecku po 30 000 preco asi?

02.10.2008 | 21:40:41 |  Reagovat

no to je sila citat tieto nazory:D:D komedia ze klima je na nachladnutiee??? a ze 2.0 8v nezrychluje??? :D:D do veelmi vysokeho stupanie vyjde na4ke co je od takeho motoru podla mna nadludsky vykon....

02.10.2008 | 21:39:33 |  Reagovat

Abychom se vrátily na začátek. Ano vypadá dobře.Ano motor 1.9d není sportovec. Je to ale určitě spořivý motor a hlavně držák. Ano každý se tu hadá, atd... Ale na druhou stranu kromě hádek tu přibývají recenze o ničem. Co se člověk doví o tomhle autě?Že nekouří, že startuje a že má woofer v kufru.
Takovéto recenze vybízejí k podobným debatám.

02.10.2008 | 21:15:19 | Mira Reagovat

nevim co mate

nevim co vsichni mate ja osbne se s felici 1.3mpi tou silnejsi verzi rozjedu po rovine na 180km/h sice musi byt dlouha rovina ale proste se to rozjede a z kopce by to jelo este vic muzete si tady kritizovat jak chcete posledni dobou se tady kazdej hada a kazdej kazdymu vsechno vymlouva zacina mne ta stranka pekne srat ...Gelo preju hodne stastnych kilometru mas to auto pekny cussss

02.10.2008 | 20:54:56 | jindra Reagovat

O velka Felicia, ktora si na nebesiach......

02.10.2008 | 20:51:14 | Lakas Reagovat

Proto ty uvozovky...:-)))))))

02.10.2008 | 20:06:42 | Radek Reagovat

Pre Radka:

Len si dáwaj bacha, nepredkláňaj sa...

02.10.2008 | 20:01:02 | ľuboš Reagovat

Nuž, 1,3 l Felíciu

vidieť, ako to valí 200, tak asi už prestanem toľko chlastať...a idem sa pomodliť. Toľko pôjde WRC, ale NIKDY nie bežná verzia. No, ešte tak voľným pádom do Macochy . Ale neberte to chlapci v zlom, nie je to navážanie sa. Sme v jednej "Prdeli" : drahé PHM, drahé diely, všade policajti. Francúzi sú mi ukradnutí. Najradšej by som bol bez auta..., nedá sa. Šunt je šunt. Americký, nemecký, japonský, franc., všetko jedno. Akurát to žerie nervy, peniaze a hrdza...

02.10.2008 | 19:57:43 | ľuboš Reagovat

Jezdím po dálnici docela často a těch Felicií, co chce závodit je docela dost...., ovšem hranice 160km/h (GPS) je zeď, kterou neprorazí. Nehledě ke konstrukčním "kvalitám" podvozku - hazard. Nedej bože, když je jakékoli stoupání, to mizí ve zpětném zrcátku proklatě rychle. P.S. Kdykoli a kdekoli si to s tebou "rozdám". :-)))

02.10.2008 | 19:46:06 | Radek Reagovat

Je zaujímavé, že když tady někdo napíše, že těžká laguna valí přes 200 tak nikdo nic nenamítá.Ale jak jse ofeldu, hned se ozýváte...přál bych vám si se mno zazávodit

02.10.2008 | 18:49:44 |  Reagovat

190

Tak ten byl taky pěknej..190...asi máš pneu s nízkým profilovým číslem ne?Nebo jsi dával polep tachometru a ručičku špatně nasadil.Jediný údaj kteréu můžu věřit je GPS

02.10.2008 | 18:39:43 | KubikCv Reagovat

resumé

no tak my máme feldu 3. rok.A co vím, tak se na ni nekupovalo nic.Zhola nic.žádné poruchy..centrál funguje jako hodinky a nic jiného tam není..jedinou muškou je koroze kufru.Ale vzhledem k roku výroby(1997) na to má nárok.Budou chycené i ty laguny.Ještě nám to asi nějaký závistivec na parkálu poškrábal.Auto bude mít brzo najeté 170 tisíc a ani olej nesebere..Maximálka kolem 190 km/h, spotřeba pohybuje kolem 7-8litrů.rád bych napsal recenzi, alůe když vidím ty nesnášenlivé komentáře..pozn osobně jsem měl R19I a byl shnile jak šupka sice mělo ele okna ale co když nešly a polovička věcí bylo potřeba vyměnit.šla pryč za flašu...nedavno jsem musel dat papíry do čistírny takže asi metr nejezdim..

02.10.2008 | 17:54:48 |  Reagovat

nejlepší je v poměru cena:užitná hodnota
Ten byl dobrej.

02.10.2008 | 17:07:19 | Myra Reagovat

zajimave

Zajímavé že tu kritizují hlavně bratři ze Slovenska..já jsem Čech, a samozřejmě budu kopat za naše, za škodu.však je tomu tak i jinde ve světě..A nebudu obhajovat nějako francouzskou lagunu..to může třeba vrancouz ale však myslím, že i ten francouz se za tento nepovedanec stydí a radši koupí třeba octku..

02.10.2008 | 17:00:00 | ING.Pelikán Reagovat

nejlepší ne, ale nejlepší je v poměru cena:užitná hodnota

02.10.2008 | 16:48:11 |  Reagovat

Nebuďme svine

a dohodnime sa: Najlepšie auto je Škoda! Najlepšie jazdné vlastnosti: Škoda! Najlepší motor: Škoda! Žiguli, tiež bolo drahé a žiadané v 1990, v Rusku... Najlepšie auto na svete je Škoda......!!!!! A každý, kto má iný názor je proti nám. A nerozumejú autám! Až to uznáte, potom sem môžete niečo písať...

02.10.2008 | 16:44:14 | ľuboš Reagovat

proč se navážíte, však je to moc pěkné auto.felicia II. generace už byla pozink a nerezla.

02.10.2008 | 16:26:23 |  Reagovat

Ozaj gratulujem. Chlpate potahy su naozaj in. Tiez by som si ich rad dal do mojho auta, ale nemam na to. Tiez ti zavidim tie folie s Atestom. Skoda ze mi vsetci ostatny folie musime kupovat v Tescu a lepit ich tam izolepou.... Dalsia vec ktoru ti vsetci zavidime je senzor na akej ceste si. To mali urcite skodovaci nejako patentovane. A na polnej ceste ti to ohodne vic netahne? Mozno keby si nacipoval ten senzor....

02.10.2008 | 15:57:42 | Lukas Reagovat

Ved jediny dovod naco boli vymyslene tie cierne " rozsirovacie" plasty na blatnikoch je ten aby zakryli hrdzu....

02.10.2008 | 15:51:23 | lakinooo Reagovat

no to su mi veci

a uplne najlepsi je konsky povoz a nech rovno kone si zeru hovna a mame super stroj

02.10.2008 | 15:36:36 |  Reagovat

blaaa

Můj názor:klima je v autě na to, aby z ní pak celá osádka dostala v parném létě nachlazení a rýmu...změny teplot a je to..sám jsem jel s klimou do Černé hory, a ani jsem ji za celou cestu raděj nezapnul.Lepší řešení je pořídit si šíbr.A ABS jen zbytečně prodlužuje brzdnou dráhu.Další elektrické p*čovinky už ani komentovat nebudu.

02.10.2008 | 15:30:28 |  Reagovat

Hosi to sou ale zas hovadiny mel sem Lagunu 2.0 8v a na 5 zrychluje celkem solidne do kopce,samo ze na 4 je to lepsi,je tezka ale kdyz se rozjede jede.S felicii nelze srovnavat to je predpotopni srot:)

02.10.2008 | 15:28:25 | ToJa Reagovat

Kde nic není, nic se nepokazí.to je stará pravda a těžko něco namítat...

02.10.2008 | 15:21:20 |  Reagovat

hehe

vzdy sa musim zasmiat ked nejaky sedliak napise ze zbytocny klima a podobne... si asi nesedel v centre v lete v zapche ze? a po dialnici ked ides? stare ciganske zvyky, otvorit lave predne a zadne prave okno ze to je jak klima ne? abs? staci prerusovane brzdit.. a podobne.. V ZIVOTE sa mi nepokazila klima, jeden raz som daval naplnit akurat

02.10.2008 | 15:13:38 |  Reagovat

Ty rádoby chytrý kecy co tady jsou se nedají číst...
Ten kdo tvrdí že Felicie sedí lépe a má lepší jízdní vlastnosti než Laguna tak v Laguně pravděpodobně nikdy neseděl - víc to rozebírat nebudu!

Laguna první generace se nevyráběla do r. 1998 ale až do roku 2000! V r.1998 prošla jen pouze hodně lehkým faceliftem.

Co se týče reznutí... Bezpochyby rezne felicie několikanásobně víc než Laguna!!

A neřeším tady výsledky testů spolehlivosti, porovnání bezpečnosti a nadčasovost designu Laguny!!

Chlapy, proberte se a nepište sem úplný nesmysli!

02.10.2008 | 15:00:32 |  Reagovat

Auto koupit, je jedna věc..ale pak auto živit, věc druhá..ten , který koupí feldu, myslí ekonomicky dlouhodobě..A to, že jsou na feldy ND za pusu, je jasná pravda.Navíc nemá žádné klimatroniky a počítače, které jsou zdrojem mnoha poruch.Felda na obrázku je nádherná..za tu bych dal kliďo 100 tisíc.

02.10.2008 | 14:55:26 |  Reagovat

Ceny

Víš proč si drží ceny?Protože mladý češi jsou celý nadržený koupit si ojetou škodárnu....jediná škoda v ČR s cenama nepadá dolů..protože je po nich poptávka (v domnění levných ND a servisu) Kamarád si kupoval Felicii 1.3 Magic2 rok 99 nebo 2000 za 100tisíc !!! (2roky zpět) Je to prostě bláznovství..za cenu rozhrkaný orezlý Felicie si člověk může koupit ojetinu vyšší střední třídy.Ale komu není z hůry dáno..... :o)

02.10.2008 | 14:47:59 | KubikCv Reagovat

pravda

s těma testama..tak to je blbost.zajímavé, jak si felicie drží ceny, laguny naopak..zajímavé, že lagunu koupíte z toho samo roku jako felinku za cca stejný peníz??a zajímavé když dáte do bazaru felku tak je hned prodaná a laguna tam půl roku hníje mezitim se de pětkrát dolu s cenou a nakonec to kupí za cenu vraku nějaký mladý magor a pak machruje na autorecenzích že má lagunuu z klimou a dvoulitrem v mentalíze a z nuly na sto za 10 vteřin:o)ú))

02.10.2008 | 14:37:49 |  Reagovat

klid

Laguna je na tom v testech spolehlivosti lépe než felka...A to výýrazně chlapi.Neblbněte..

02.10.2008 | 14:13:26 | Peter Pietrowski Reagovat

blbci

felda je extremna motokara, staci nazvarat lesenarsku trubku medzi uchyty prednych tlmicov a do zakruty sa nechyta ani BMW M5, vam drbe? a v kombinacii s 1,9 diesel brutal power, je to nechutny americky hot rod a na dialnici vidite len hrdzave piate dvere a cervenu nalepku Z vianoce? a ten komfort mnaaam S- klada je obycajny furik

02.10.2008 | 14:03:04 |  Reagovat

Jó, já slyšel, že

trojliter je úplne zdochnutý, do kopca musí na dvojke.... Musí sa uhnúť felícii, zavadzia jej na ceste. Ale oceňujem humor. Dobre viete, že to nemyslíte vážne... a ozaj, už ani nie je rozdiel medzi Aviou a felíciou....stále ste na čele kolóny, smrad za autom. Za Vami pridusení vodiči. Na Lagunu prvej generácie nemá ani Okt.I. ....možno II., nie som si istý....pozrite si roky výroby a potom porovnávajte. Na svoju dobu bolo veľmi vydarené.

02.10.2008 | 12:03:50 | ľuboš Reagovat

Laguna je shit

V anketách nejporuchovější auto,mě se líbí možná tak interiér ale to je tak všechno jinak bych to auto nechtěl...Prostě francouz,jak říkal náš mistr,tři šrouby na kolo to můžou vymyslet jen francouzi!!

02.10.2008 | 12:02:36 |  Reagovat

no, osobně s lagunou zkušenosti nemám, jen jsem slyšel že např. v 80 do kopce na pětku ten dvoulitr vůbec nejede-nezrychluje(16v prý ano ale..), to s feldou vyjedu pětkou klidně.A to i s 1,3MPi nebo 1,9D..

02.10.2008 | 10:49:20 |  Reagovat

tej lagune si ujel mozno preto lebo si sa nahanal ty s nim nie on s tebou :D

02.10.2008 | 10:17:15 |  Reagovat

konstruckne zastaraly sice je ale to mas jedine ak nastudovane pretoze viem na 100 percent ze si v tom motore nesedel.. ani 1.6tka by nemala sancu tak si to trosku ujasni v hlave..mal som predtym 1.6 16v 100koni a po predaji som kupil prave 2.0 8v a rozdiel medzi tymi motormi je napriek iba 16konom dost citelny... vidim ze si cely vedla z feldy ale co uz mozno raz pochopis ze felda ani nie je auto

02.10.2008 | 10:16:34 |  Reagovat

Tady ale jde o to, že laguna je o moc těžší..1,3 možná ne, ale 1,6 ujede laguně určitě, mluvím o 2,0osmiventil který je konstrukčně zastaralý.I 1,6 má čtyřbodové vstřikování a má stabilizátory a ABS.Máme doma 1,3MPi a jede jako čert(50 kW).Ujel jsem už leckteré laguně(stále musím dodat že myslím I generaci do r.v.1998) s naši felou..

02.10.2008 | 10:01:13 |  Reagovat

nesedí

felda vychází z fačka takže nemuže sedět na cestě. k tom by bylo třeba pár věcí(sport. podvozek, kola, rozpěry a rozšíření náprav), pak by možná trochu seděla. Laguna je francouz takže se tyto auta nedají srovnat. A už výbec ne srovnávat 1,3(i když já mám diesel) s 2.0. jaj

02.10.2008 | 09:37:52 | Gelo Reagovat

Gelo

Este si daj streknut na auto akceleracne pasy ( tie pridavaju 15 PS) a kup si Remus vyfuk ( ten pridava v kombinacii s otvorenym filtrom cca 45PS). Potom uz nebudes mat problem ani s EVO9.

02.10.2008 | 08:08:02 | Lukas Reagovat

23:44 | Anonym

Felicia bola uz technicky zaostala voci hocijakemu autu ked sa zacala vyrabat..... 1,3 Mpi by nepomohlo ani 50 bodove vstrekovanie....

02.10.2008 | 08:01:56 | lakinooo Reagovat

F1 Felicie

Felda líp sedí? A 1.3 MPI ujede dvoulitru? Hmm.
Pán kouká na Star Trek?

02.10.2008 | 07:23:38 | MMM Reagovat

felda sedi ako pribita?? ty si v com jazdil?? felda 1.3 mpi nema ani stabilizatory takze sa naklana v kazdej zakrute ako titanic :D tak tu netrep ze sedi ako pribita.... a ten 2.0 spravi 0-100km/h za 9.5 sekundy, maximalka 200km/h takze by som si velmi rad pozrel ako mi ujdes :D

02.10.2008 | 07:23:16 |  Reagovat

mozna rozjezd

verim tomu ze ta felicia 1.3mpi bude drzet krok pri tom rozjezdu protoze je laguna tezka ale ze ujede je pekny nesmysl sam felicii s timhle motorem mam srovnavat s dvoulitrem je pekna kravina

02.10.2008 | 06:06:34 | jindra Reagovat

Ježiši Kriste.

02.10.2008 | 00:22:38 | Petrík Reagovat

felda sedí určitě líp jak laguna, ale myslel jsem LAGUNU I. generace, tj. do roku 1998!!!!!A 1,3 (MPi, čtyřbodové vstřikování!)ujede dvoulitru v těžké laguně jak prd.

01.10.2008 | 23:44:35 |  Reagovat

Filter sám o sebe pridá tak málo, že je ten rozdiel problém zmerať aj na brzde. A ak niekto trepne takú stupiditu, že Felda sedí lepšie ako Laguna, tak to už nekomentujem. Tomu by som uveril, keby som na Felde 1.6 nejazdil X rokov v práci.

01.10.2008 | 23:37:20 | Petrík Reagovat

reaguji!

Filtr přidal dost, a kdo si mysllí že ne tak se plete(protože v tom nejel). Ohledně plastů na autě tak ty neřeším. byly tam jak jsem to koupil. Ještě něco?

01.10.2008 | 23:27:48 | Gelo Reagovat

navíc ta felda na obrázku vypadá opravdu krásně...určitě líp než laguna která by byla určitě shnilá, z toho roku výroby..pro šťouraly, viděl jsem dost renaultů rezavých,,,

01.10.2008 | 23:00:25 |  Reagovat

pořád je to lepší, než zdechnutá laguna 2,08v o které se tady teď píše..Aspoň je tam vidět kvalita, však ten 1,9D je držák a s feldou docela dokáže hýbat..a spotřeba je parádní..de..menti co vychvalovali ten dvoulitr od renaultu,,toto je daleko lepší motor..francousi jsou trapní a ta felda i daleko líp sedí než laguna..jízdní vlastnosti jsou o 100% lepší..je tvrdší ale to je lepší.

01.10.2008 | 22:54:55 |  Reagovat

Dokonca som si vsimol, ze musel kvoli tym extra large gumam rozsirit blatniky ( sice len plastami ale krasa)

01.10.2008 | 22:50:01 | lakinooo Reagovat

Športový volant a radiaca páka k tomu bezhraničnému výkonu patria. Zmenený nárazník so spoilerom je nevyhnutnosť, aby auto v rýchlosti okolo 270 nevzlietlo.

01.10.2008 | 21:48:48 | Petrík Reagovat

Tej zdochnutej 1,9D tak asi hovno pomohol otvoreny filter... Mozno mu to pridalo aj 0, nic PS. Jednym slovom krasny TUZING!!!!

01.10.2008 | 21:30:05 | lakinooo Reagovat

Jedním slovem blbec.

01.10.2008 | 21:13:11 | Radek Reagovat

gratulace

Gratuluji k chlupatým potahům, koncovce, atd...

01.10.2008 | 21:00:53 | MMM Reagovat

nech nežerem

to je recenzička zas

01.10.2008 | 20:50:31 |  Reagovat