Vložit recenzi
Škoda Octavia
299 099,- Kč
Škoda Octavia
349 000,- Kč
Škoda Octavia
329 900,- Kč
Škoda Octavia
329 900,- Kč
Škoda Octavia
549 990,- Kč
Škoda Octavia
619 900,- Kč
Škoda Octavia
646 900,- Kč
Škoda Octavia
379 000,- Kč
Škoda Octavia
74 900,- Kč
Škoda Octavia
361 790,- Kč
Škoda Octavia
125 000,- Kč
Škoda Octavia
398 900,- Kč
Škoda Octavia
659 990,- Kč
Škoda Octavia
159 900,- Kč
Škoda Octavia
114 900,- Kč
Škoda Octavia
399 900,- Kč
Škoda Octavia
279 000,- Kč
Škoda Octavia
479 000,- Kč
Škoda Octavia
435 000,- Kč
Škoda Octavia
89 000,- Kč
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Octavia
praskl vak posilovace
zazil jsem stejne prihody jako autor jezdim s Octavii 1,9TDI rok 99. Taky se mi vysypalo zadni sklo z niceho nic. Horsi zavada je posilovac brzd. Praskl poprve taky krizovatka ruska ruleta. Vymena jezdim pul roku praskl znovu. Rikam si zajimave shanim informace proc. Nikdo nevi. Znova nechavam menit posilovac kvuli cene uz nepouzivam Bosch ale Vapol preventivne menim i vakuovaou pumpu. Nepomohlo nic posilovac znovu odesel. Pricina je nekde jinde po ctvrte jsem se rozhodl ze se na to podivam sam. Posilovac uz koupim na vrakovisti nehodlam do toho investovat dalsi penize. Podle meho uvazeni bude potreba vymenit zpetny ventil co kdyz se do posilovace dostava olej z vakuove pumpy a nejak narusuje tu membranu nebo kdo vi co. Jsem bezradny nikde jsem nic nenasel. Pokud najdu nekde informaci co s tim mam delat tak budu stastny ze alespon to muzu pochvalit. Jinac nemamc o k tomu rict. Stoji mne to spoustu penez a nervu.
29.10.2009 | 12:28:42 | jarda Reagovat
RE: praskl vak posilovace
ahoj. mám úplně stejný problem s posilovačem brzd. Přišel jsi na něco? díky.
05.07.2012 | 18:41:48 | pavel | 89.24.53.* Reagovat
Klidná jízda!!!
Přesně tohle 75-ti koňka potřebuje. Pokud si ji někdo koupí a chce jezdit 150Km/hod a víc, měl si vybrat motor s lepší uvážlivostí(1,8T nebo TDi). Je taky dobré využívat hmotnost auta ve svůj prospěch-vyřazení na rovince a jízda setrvačností 1300Kg-hned bude spotřeba lepší.Auto s tímto motorem je opravdu pro klidné a pohodové řidiče. Velkou výhodou tohoto motoru je jeho "známost" v české republice(Felicia1,6-VW Polo-Seat) a tím pádem dostupnost náhradních dílů... i z vrakoviště. Přeji hodně šťastných kilometrů.
13.07.2006 | 01:04:47 | jerry Reagovat
a co noha na plynu?
Mám VW Polo Classic (taková zmenšená Octávka - na délku 4,13 m a kufr 455 l) motor 1,6 výkon 55 kW a ve 4 lidech naložený k prasknutí klidnou jízdou do 120 km/h Praha - Chorvatsko se spotřebou 5,4 - 5,8 l.
04.07.2006 | 15:59:11 | Reagovat
RE: a co noha na plynu?
Ale kdybys nekecal,přidej,přidej a nebo uber tu bagáš a lidi a rychlost do 100,pak ano.
06.07.2012 | 21:50:10 | | 88.102.67.* Reagovat