Vložit recenzi
Škoda Octavia
249 000,- Kč
Škoda Octavia
239 000,- Kč
Škoda Octavia
319 000,- Kč
Škoda Octavia
549 990,- Kč
Škoda Octavia
125 000,- Kč
Škoda Octavia
99 000,- Kč
Škoda Octavia
1 145 000,- Kč
Škoda Octavia
768 000,- Kč
Škoda Octavia
675 000,- Kč
Škoda Octavia
39 900,- Kč
Škoda Octavia
664 900,- Kč
Škoda Octavia
399 900,- Kč
Škoda Octavia
159 900,- Kč
Škoda Octavia
335 900,- Kč
Škoda Octavia
659 900,- Kč
Škoda Octavia
115 000,- Kč
Škoda Octavia
175 000,- Kč
Škoda Octavia
77 778,- Kč
Škoda Octavia
749 900,- Kč
Škoda Octavia
249 999,- Kč
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Octavia
váha
Dobrý
17.05.2007 | 21:25:01 | Jarda Reagovat
Oktavka I. neni auto stredni tridy
Jen reaguji na jenika. To co pise o jizdnich vlastnostech a vozu stredni tridy je naprosty nesmysl. Jenze aby clovek na tohle prisel,musi si sednout do jineho auta. Kdysi jsem mel oktavku 2.0 elegance a myslel jsem si kdo vi co nemam za karu . Az kdyz jsem si koupil novou Vectru GTS s podvozkem IDS doslo mi,ze Oktavka I. auto stredni tridy opravdu neni,i kdyz se snazi si na nej hrat. V Oktavce jsem si najednou pripadal jak chudy pribuzny. Pohodli a jizdni vlastnosti jsou naprosto nesrovnatelne. A to Vectra neni zadny extra hit !
13.03.2007 | 17:30:44 | Bjoern Reagovat
a
a
24.12.2006 | 20:34:10 | baron Reagovat
pravda
ta recenzia je naozaj pravdiva, vobec to nie je blbost, kto neveri, asi octavku nema
24.12.2006 | 20:33:22 | p Reagovat
Blbost
Je to vesmes souhrn zvastu.Zaprve zadna vaha vzduchu,ale pretlak turba ,ktere se pretlakuje a vypne.Je to na opravu,ci repasi.Nove stoji kolem trinacti tacu,cili smesny peniz,,oproti konkurenci..Jinak auto ma vyborne jizdni vlastnosti,je dobre zpracovane,az na odhlucneni podvozku,je moc dunive a take obtekani vzduchu je prilis slyset.Jinak se vozu da malo co vytknout,splnilo svuj ucel a je konstruovano tak,aby vyhovovalo stredni vrstve a na podvozku VW Golf se neda mnoho vic vymyslet.Oproti Golfu ,ktery je hracickovy,stale pusobi jako plnohodnotny dospely vuz,sice strohy ,ale ucelny.No a motor??Klasicky vykonny diesel,ktery drzi.Nejlepsi je sedesatsestka,sice tak netahne,ale vydrzi nejvic a tech stosedmdesat na dalnici drzi stale.Co dodat,je draha,ale taky dobra,s cim srovnavat?Opel,Renault,Peugeot,nebo Ford?Jsou to hromadky naparadenyho rychle vadnouciho nestesti,kdy po stopadesati tisicovem provozu se jich radsi budete zbavovat,pro jejich prekombinovanost a neduslednost.Oktava je proste dobra design taky .Uz jen z boku kombik vyhlizi stale neotrele,hlavne mala okna,ne jak konkurencni skleniky.No jeste k prostoru na zadnich sedadlech.Neni velka,ale ja se svymi stopeti kily a stoosmdesatisedmi cm,sedim vcelku dobre,Vpredu se clovek nesmi ale posouvat az na doraz,to je pak ulet.Jinak to jde.Mam faceliftovku..No a spotreba je kapitola sama o sobe.Klasicke tedeicko jezdi velice usporne a pri dodrzovani predpisu se da bez vetsich problemu jezdit pod ctyri litry.Cesi odvedli hodne dobrou praci,da se rict ze lepe nez Nemci v jiz zminovanem Golfiku.....Auto doporucuji....
28.11.2006 | 18:34:57 | jenik Reagovat
Skvělý
Naprosto dokonalá recenze na Octávii. Je to napsaný výstižně, přesně, neutrálně. Kdo si to přečte ví do čeho jde! ;-) Oprvadu úžasně napsaný
21.09.2006 | 09:52:07 | Reagovat