Autorecenze Volkswagen Tiguan CFFD - Jednoznačne odporúčam a už špekulujem na novšej verzií, - hodnocení, spolehlivost, silné a slabé stránky, závady, zkušenosti, komentáře - recenze Volkswagen Tiguan
 
 

Recenze Volkswagen Tiguan 2,0 TDi CR TREND FUN bmt
“Jednoznačne odporúčam a už špekulujem na novšej verzií, ”

Autor recenze: Treborg (38 let),
Prešovský kraj
všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2012 Typ motoru:CFFD Stav km při koupi:143 000 km Stav km nyní:156 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:ojetý Jak dlouho auto používáte? 1 rok Palivo: Diesel Průměrná spotřeba: 5,3 l/100 km Vloženo: 25. 3. 2019

Hodnocení inzerátu: 2 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 9.8

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

10
 

Provozní náklady

10
 

Náhradní díly

9
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Silné stránky

jazdné vlastnosti
spotreba
bezpečnosť
spoľahlivosť
pohodlné sedenie a dostatok priestoru

Slabé stránky

našťastie nepoznám

Závady a opravy na autě

Vozidlo nemalo zatiaľ žiadne poruchy. Bežný servis a to výmena filtrov, oleja náklady cca. 100,-€. Do budúcnosti výmena zadných dorazov, pretože sú okúsané, ktoré som kúpil za 15€. Začína odchádzať batéria Štart-stop. V servise mi kamarát systém štart-stop vypol. Vymenil som autorádio za 9 palcový display s androidom a domontoval som zadnú parkovaciu kameru. Silikonovým sprejom som prestriekal zamykanie tanklapu.


Hodnocení a zkušenosti s autem


Pre tento typ vozidla rozhodovalo viac kritérií. Malo to byť SUV, kde v dnešnej dobe ich je dosť široký výber. Rozhodovali sme sa s manželkou nad rôznymi značkami a nakoniec víťazom sa stal VW Tiguan, kde po rozhodnutí som zistil, že má dosť dobré recenzie na podvozok aj bezpečnosť. Pôvodne som chcel novšie auto benzínové s tým, že dám namontovať splynovač, lenže VW vyrába motory s ktorými to je drahé a komplikované, preto som zvolil diesel. Vedel som že je to VW, že náhradné diely a servis je dostupný na každom kroku a nakoniec po skúsenosti s VW Passatom, ktorého sme do decembra 2018 mali 11 a pol roka, a s ktorým sme prežili krásne chvíle a precestovali krížom krážom po Európe, tak voľba už bola potom jednoznačná. Auto som našiel a bol som kupovať v Nemecku. Motor v Tiguane je 2.0 TDi, 81 kW. Skôr som pozeral motory s výkonom 103 kW, ale s výbavou ktorú som hľadal a výsledná cena pre mňa priaznivá bol iba tento motor. Kamarát má vo VW Golfe takýto motor a bez problémov s ním spravil už 600 tis. Trošku som sa obával či to bude na toto auto stačiť a počítal som už aj s možnosťou, že ho dám chipnuť. Úprimne sa priznám, že mám odjazdené na viacerých autách od VW a s rôznymi motormi, tak som veril, že na vozenie z bodu A do bodu B bude úplne stačiť a fakt aj stačí. Nie je problém jazdiť s ním aj svižnejšie čo som bol milo prekvapený. Ďalší taký paradox bol ten, že pred kúpou som v Tiguane nesedel ani nejazdil, len som ho vnímal na ulici a rozhodol som sa že také auto chcem. Po kúpe a vyštartovaní z mestečka v Nemecku som zistil, že je to príjemné sedenie a vezenie ako aj pocit z jazdy po kľukatej ceste k diaľnici som si po pár kilometroch doslova užíval. Po vyjdení na diaľnicu som ho otestoval a čakala ma cesta cca. 2400 km domov cez Poľsko. Ďalšie milé prekvapenie bola spotreba auta, kde celú cestu po diaľnici som išiel 120-140 km/h s výsledkom 5,3 l bolo nad moje očakávanie. Priznám sa že nebol problém pre mňa sedieť na sedačke 14 hodín. Teraz mám priemernú spotrebu okolo 5,5 do 6,5 l s tým že jazdím po meste a sem tam niekde mimo do 25 km. Nie je problém spraviť spotrebu aj 4.5 l ak jazdíte podľa predpisov :-)))Záleží akú mám ťažkú nohu. Skúšal som ho aj po nespevnej ceste a nemá problém sa dostať hocikde. Jazdné vlastnosti auta hodnotím ako veľmi dobré. Treba si uvedomiť, že je to SUV, čo znamená že je vyššie a tým pádom nakláňanie na nerovnej ceste viac cítiť ako v sedane. Počas jedného roka jazdenia som s nim nemal väčší problém jedine choroba týchto ročníkov VW, Audi a Škoda a to je tanklap, ktoré sa zasekávajú, ale vo VW mi technik ukázal ako na to. Treba len trochu tanklap pritisnúť, zatvoriť a otvoriť auto a počuť ako zamykanie sa uvoľní. Po určitej dobe jazdenia som už aj upustil od chipovania nakoľko som zistil, že aj tých 110 koníkov úplne stačí. Olej mám v pláne meniť každých 15 tisíc kilometrov. Auto má suchý DPF filter, ktorý sem tam idem vypáliť. Priestorovo je auto dosť priestranné ako aj priestor vzadu si spolujazdci pochvaľovali. Kufor auta je dostatočný . Celkovo auto hodnotím veľmi pozitívne a stal sa našim miláčikom. Naše rozbité cesty zvláda na jednotku s hviezdičkou. V zime sú príjemné vyhrievané sedačky. V aute som vymenil autorádio za 9 palcoví android s cúvacou kamerou v zadnom madle. Najbližšie ma čaká asi výmena batérie, pretože už auto pri nižšej teplote ťažšie štartovalo. Dobil som ju nabíjačkou na AGM batérie a zatiaľ som to vyriešil blokovaním štart stop systému, aby ešte baterka čo to vydržala, ale pred zimou pôjde von. Pozeral som pre zajimavosť ceny náhradných dielov a zistil som že sa pohybujú za prijateľné ceny. Na záver môžem zhodnotiť celkové moje dojmy a skúsenosti ako veľmi pozitívne ako aj za moju manželku, ktorá s ním veľmi rada jazdí.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 2


Komentáře uživatelů k recenzi Volkswagen Tiguan

Vložit komentář
 

 
 
Nahrávám obrázek...
 
X
  • Volkswagen Tiguan
  • Volkswagen Tiguan