Vložit recenzi
Volkswagen Transporter
499 000,- Kč
Volkswagen Transporter
571 200,- Kč
Volkswagen Transporter
376 000,- Kč
Volkswagen Transporter
810 000,- Kč
Volkswagen Transporter
99 999,- Kč
Volkswagen Transporter
129 999,- Kč
Volkswagen Transporter
339 000,- Kč
Volkswagen Transporter
209 000,- Kč
Volkswagen Transporter
179 300,- Kč
Volkswagen Transporter
329 120,- Kč
Volkswagen Transporter
539 990,- Kč
Volkswagen Transporter
539 888,- Kč
Volkswagen Transporter
199 000,- Kč
Volkswagen Transporter
399 000,- Kč
Volkswagen Transporter
484 000,- Kč
Volkswagen Transporter
289 190,- Kč
Volkswagen Transporter
348 000,- Kč
Volkswagen Transporter
170 000,- Kč
Volkswagen Transporter
445 000,- Kč
Volkswagen Transporter
815 000,- Kč
Komentáře uživatelů k recenzi Volkswagen Transporter
Pružiny
Moje T4 má nosnost 850kg, jak jsem psal v popisu. Pružiny MONROE z A-KELLY zcela vyhovují. Pružiny s větší tuhostí než původní jsem nechtěl, vůz by byl podstatně tvrdší.
Původní pružiny rozhodně nepraskly přetěžováním nebo špatnou jízdou. V zimě, velký mráz -20, zjistil jsem jednu, do měsíce druhou. Bavil jsem se s chlapama od sanitek, a povidání o výměně pružin u VW T4 by vydalo na romány. Nemyslím, že originální díly VW budou lepší. Při výměně jsme porovnali původní a MONROE, co se týče tlouštky i tuhosti, byly stejné.
Pouze jsem zde popsal svoje zkušenosti. Nyní mám na autě 75000km a kromě problému se středním dílem výfuku jsem v podstatě neměl závady, šlape dobře. Hodně se vyřešilo tím, že jsem začal tankovat skutečně kvalitní naftu, hlavně SHELL (tak z 95%).
09.07.2008 | 13:28:49 | Swen Reagovat
Swen mele slámu
Pružiny sice mají v Auto Kelly za 1900Kč ale to je střední tvrdost a jsou to sračky. Na T4 jich existuje mnohem víc než říka ray kromě tří tvrdostí na transportera jsou speciální péra na multivana a na carravellu jsou dvě tuhosti. Nedávno jsem kupoval na multivana originály a stály skoro 5 tisíc jedna
08.07.2008 | 21:18:55 | Hurvajs Reagovat
Silentblok?
To by mě zajímalo jak ti může vrzat něco co to auto nemá?!Motor je u T4 zavěšenej na vzpěrách s tlumiči kmitů.Proto se motor vyndává z auta spodem.Pružiny bych rozhodně dal značkový a ne sračkový (Monroe) dělají se ve třech pevnostech.Já mám H-D na 1,2t nosnosti a no problem.To co tady popisuješ svědčí o tom jak s tím autem jezdíš.
07.12.2007 | 21:41:28 | Ray Reagovat
1.po 25000kmvýměna serva
2.po 36000km brzdové destičky
3.výměna řídící jednotky(p.p.)
4.56000km výměna ložisek kol(předních)
5.120000km vadná hadice k turbu
6.260000km vadná šponovaci kladka řemene,opět vadná hadice turba,vadný alternátor,vadná pravá poloosa(oprava cca 20000kč).
7.O závadě kontrolek,stěračích,ventilátoru ani radši nepíši(bylo by to na dlouho.
Závěr:o dodávce za 450000+dph jsem měl jinou představu.(konkurence je přibližně o 50000-100000 levnější(r.2004
21.09.2007 | 19:11:19 | nakano Reagovat
Pružiny, výfuk
Pro všechny, které mají s VW T4 stejné problémy jako já:
- zadní pružiny (Monroe) se dají nyní bez problémů sehnat v AUTO KELLY - 1900,- Kč za ks.
- zkontrolujte si sváry na výfuku, především kolem katalyzátoru. Měl jsem prasklé sváry z obou stran (je to nutné demontovat !). prostě nekvalitní německá práce.
21.02.2007 | 13:57:34 | swen Reagovat