Volvo

V70

Volvo V70 D5 neni rozhodne sportak. Opravdu neni pro pitomce co predjizdeji do zatacky do kopce natoz v obci a ohrozuji jak sebe tak predjizdejiciho, nekolikrat sem takove blazny zazil. Je to spise kocar na pohodovou jizdu, idealni dalky, ma pohodlne sedacky, velky prostor vepredu i zavazadelnik. Spotreba luxusni, stejnee jako vybava. Ma sve mouchy, ale to asi kazde auto. Ja koupil najeto 250000 a meneno jen rozvody, poloosy a pak par zaveseni jinak nic, jezdi a meni olej tot vse. Za tu cenu je to luxus bezpecne auto.

25.07.2018 | 20:45:38 | kuca | Recenze: Volvo V70 2,4D D5244T2 (2003)

RE: Expert

no jo plno reci.... intercooler je snad primárne určeny k chladeniu vzduchu to vie snad každy, ale tie rozumenjši vyrobci s nim chladia samozrejme aj turbo.... jednak to pridava na životnosti turba a za druhe preco by si mal prehrievat vzduch v turbe a naslede chladit v interoolery.... take riesenie dobre tak do skodovky.... da sa to samozrejme i inak

15.06.2018 | 20:10:57 | Dan | Recenze: Volvo S60 D5 (2002)

To boli výborné autá.

17.05.2018 | 15:40:47 |  | Recenze: Volvo V70 (1999)

Poloosa v autorizáku

Poloosa se dá vyměnit v autorizovaném servisu za cenu kolem 9000 Kč i s perfektním umytím vozu v ceně. Pokud auto jinak slouží, tak se to dá snést.

17.05.2018 | 09:01:48 | Lik | Recenze: Volvo V70 (1999)

Nastupovani/vystupovani

Volvo S4 / 2001 jsem koupil nedavno se zarucenymi 122000 km. Nutne opravy: hadice turba a pozdeji vymena praveho svetla a blinku (lepeno podivnym zopusobem (svetlomet 1599 Kc, blinkr 300 Kc, hadice ca. 1000Kc, takze pohoda). Do budoucna musim vymenit kryty zpetnych zrcatek, ale OUHA!!! Cena jednoho krytu 2112 Kc (vyrobni cena ca. 5 Kc, nakonec sehnano na netu za 12 dolaru kus). Proc pisu: ano, pohodli, spotreba, topivost i vykon 115 koni, to vse je v poradku. Ale to NASTUPOVANI/ VYSTUPOVANI, to soudruzi ze Svedska, vlastne Hiolandska, teeeeeeezce nedoresili. Pokud je sedadlo ridice v horni poloze, je nastup takrka zivotu nebezpecny. Je treba si osvojit grif, kdy je treba, nejakym zahadnym zpusobem, nejdriv vsunout hlavu a pak tam vsoukat telo, pripadne nejdriv telo s hlavou polozenou na leve rameno a pak, po vniknuti do kabiny, teprve narovnat. Mel jsem spoustu aut, ale v zadnym nebyl nastup a vystup tak komplikovanej a - obcas - bolestivej pro hlavu.. Pricina? Dverni otvor evidentne nepocita se sedadlem v horni poloze. To se soudruhum skurtecne nepovedlo. Pro starsiho cloveka horor a velke zklamani.

13.05.2018 | 22:45:03 | Petr | Recenze: Volvo V40 (1998)

Pěkná recenze

Pěkná a podrobná recenze. Co mě zaráží: jezdíš na spotřebu a výsledek 8 litrů kombinovaná? Jezdit na spotřebu si představuju teda jinak.
Poznámka k nákladové hraně kufru. IMHO nejde primárně o to, by se nám nevykutálel nákup do sněhu. Jde o konstrukční prvek karosérie. Rovná nákladová plocha kufru je na úkor tuhosti karosérie.

08.04.2018 | 22:21:18 | Tomáš | Recenze: Volvo V40 1598 (1998)

RE:

Ahoj chlapi uvažuji o koupi S80 2.4 d4 proto čtu všechny recenze na tyto auta chtěl sem původně koupit Superba 2 2.0. TDI ale rozhodl sem se podívat i za cenu že to auto bude starší než superb ale kvalitou trošku jinde a hlavně mě to S 80 úplně uchvátilo chci se vás zeptat je šance koupit kolem 270000
V slušném stavu díky chlapi

20.03.2018 | 00:43:10 | Libor  | Recenze: Volvo S80 D5 (2009)

RE: uj jej

Volvo koupili Čajňani.........

08.01.2018 | 08:17:43 | Vašek | Recenze: Volvo V70 D5, 136 kw (2005)

RE: uj jej

Páni,
a nebude náhodou ten problém s kvalitou spočívať v tom , že sa jedni bavíte o starších generaciach a ďalší o novších?
Totiž aj z iných zdrojov mi to pripadá tak , že sa problémy tu podpisovanie začali objavovať až niekde okolo rokov 2005-2007.

07.01.2018 | 00:52:40 |  | Recenze: Volvo V70 D5, 136 kw (2005)

RE:

Mám toto auto r. v. 2010 od cca 60.000 km, dnes 218000 km. S väčšinou toho, čo popisujú recenzie súhlasím, potrebné servisy, výmeny náplní atď. človek autu odpustí, ked sa ním vezie. Vzhľadom k mojej výške a telesným rozmerom sa v tomto aute cítim ako doma a keď ho prirovnávajú k A6tke, Ečku alebo BMW5, tak sú to asi chlapi do výšky 185 cm športovej postavy, čo ja teda nespĺňam..:) Vozil som sa v spomínanej konkurencii aj v nových modeloch, ale nie, nemenil by som.... áno, 7st. DSGčko je super, ale mladé roky mám už za sebou a keď treba zabrať pri predbiehaní, dokáže toto auto tiež zabrať...
Čo sa týka údržby a opráv, áno, servis nie je najlacnejší, ale to už ani u KIA a pod.... Môžem povedať, že za celé roky používania boli všetky servisné zásahy buď pravidelnou údržbou, alebo výmenou opotrebovaného materiálu. Takže okrem výmien olejov a náplní, boli vymenené rozvody a remene, baterku som menil teraz druhý raz. Spomínané xenónové výbojky raz, zadné tlmiče tiež. Pred mesiacom brzdové kotúče aj obloženie komplet vpredu aj vzadu. Nové zimné a letné pneumatiky samozrejme podľa potreby opotrebnia. Občas robí ťažkosti riadiaca jednotka pod sedadlom vodiča alebo spolujazdca a tak to bolo aj tu. Auto bolo obstarané na Slovensku a malo český softwér, nechal som si však nahrať aktuálny v autorizovanom servise, takže sa už ďalej vzdelávam v nemčine:)
Pri nedávnej výmene vonkajšieho rozvodového remeňa pre pískanie sa ozvala voľnobežka alternátora, takže auto na hodinku pôjde doservisu aj v dohľadnej dobe...
Všetky nepríjemnosti, ktoré treba s autom riešiť však vynahrádza pocit ladne plávajúceho elegána so zapnutým tempomatom na diaľnici pričom rozmer slova bezpečnosť pochopí šofér toho auta už keď si sadne za volant, zatvorí dvere a naštartuje..... Áno, tiež som sa už zamýšľal nad tým, že možno nový Hyundai až do chvíle keď som sa náhodou viezol v novej i40tke... áno, 2 litre nafty na 100 menej, svižnejšia prevodovka pri ľahšom aute, ale nie, nevymením. Volvo je Volvo:)

06.01.2018 | 14:48:08 | Miloš | Recenze: Volvo S80 D5 (2009)