Dacia Logan

Dacia Logan - historie značky auta

Dacia Logan je malý rodinný automobil vyráběný francouzskou společností Renault, a její dceřinou společností Dacia v Rumunsku. Toto auto se vyrábí v továrnách v Rumunsku, Kolumbii, Brazílii, Rusku, Maroku, Iránu, Indii a Jižní Africe.
Vůz se prodává také pod jmény Renault Logan, Nissan Aprio, Mahindra Verito, nebo Renault Tondar 90.
Příbuzné modely k Dacii Logan jsou Dacia Sandero, Dacia Duster, Renault Clio třetí generace, Nissan Tiida, Nissan Note, Nissan Cube třetí generace a Nissan Micra K12.
Dacia Logan byla navržena v Technocentru Renaultu, poblíž Paříže, a byla výsledkem čtyřletého vývoje Projektu X90, jehož výroba byla ohlášena v roce 1999, rok poté co Renault odkoupil společnost Dacia.
Dacia Logan byla navržena jako cenově dostupné auto, které mělo nahradil zastaralé modely Dacie 1300/1310 vycházející z Renaultu 12. Logan byl poprvé oficiálně představený v září roku 2004. Renault původně neměl v plánu dodávat Dacii Logan do západní Evropy, ale v červnu roku 2005 odstartoval import dražší verze i na tyto trhy.
V roce 2005 byla Dacia Logan podrobena crash testům EuroNCAP, během kterých získala tři hvězdičky za bezpečnost. V závislosti na výbavové úrovni je Dacia vybavená až čtyřmi airbagy, systémem Bosch 8.1 ABS se zabudovanými systémy EBD a EBA.
Výroba modelu Dacia Logan odstartovala v podobě čtyřdveřového sedanu, v září roku 2006 následovalo kombi, a rok 2007 a 2008 přinesl pick-up, hatchback, dodávku a nový přepracovaný sedan.
Kombi Dacia Logan MCV, představená v roce 2006 na autosalonu v Paříži se vyrábí v pěti, nebo sedmi sedadlové variantě. Objem zavazadlového prostoru se pohybuje od 200 do 2 350 litrů (v závislosti na poloze sedadel). Využívá stejné motory jako sedan, ale na rozdíl od něj má i boční airbagy. »  Dacia Logan - historie značky auta (dokončení článku)  »

Dacia Logan - historie značky auta (dokončení článku)

V dubnu roku 2007 byla Dacia Logan představena v Indii jako výsledek spolupráce se společností Mahindra, která pomohla Renaultu snížit cenu o 15%. I v Indii byla Dacia Logan během prvních měsíců velice úspěšná. Později se přepracovaná Dacia Logan prodávala jako Mahindra Verito.
V roce 2007 také odstartoval prodej modelu Dacia Logan v Iránu. Auto se prodávalo jako Renault Tondar 90 společností Renault-Pars Co.
Od roku 2007 také byla v Rumunsku na Romanian Rally Championship založená skupina věnovaná pouze Dacii s názvem Cupa Dacia. Závodící auta jsou ve verzi 1.6 MPI.
23. ledna roku 2007 byla v Bukurešti představena verze Dacia Logan VAN. Je to menší dodávka založená na verzi MCV, určená pro podnikání, která disponuje úložným prostorem o objemu 2500 litrů, a užitečným zatížením do 800 kg.
Verze pickup, také založená na modelu Dacia Logan MCV, byla představená 10. září 2007 a nahradila Dacia Pick-Up. Kromě standardních variant byly vyrobeny také koncepty Dacia Logan Steppe a Dacia Logan S2000.
Dne 1. července roku 2008, téměř čtyři roky po zavedení modelu Dacia Logan do výroby, byla představená faceliftovaná verze Dacia New Logan s modernějším designem a atraktivnějším a pohodlnějším interiérem. Na konci roku pak 2008 byla představená revidovaná verze Dacia Logan MCV.
Dacia Logan je založená na platformě B, která se používá u třetí generace Renaultu Clio, Renaultu Modus a Nissanu Micra. Má o 50% méně součástí, než špičkové modely Renaultu a omezené množství elektronických součástek. Díky tomu je výroba tohoto auta levná a i opravy stojí podstatně méně peněz.
Prodeje Dacii Logan v jednotlivých letech byly následující:

• 2004 – 22 833 kusů
• 2005 – 145 099 kusů
• 2006 – 247 606 kusů
• 2007 – 367 316 kusů
• 2008 - 509 451 kusů
• 2009 - 533 665 kusů

V roce 2010 byl pak na Moscow International Motor Show představen model Lada Project R90, který byl založený na základě modelu Dacia Logan MCV. Od roku 2012 se tato varianta vyrábí v Rusku společností AvtoVAZ, a prodává se pod jménem Lada Largus.
Během historie své výroby byla Dacia Logan nabízena s těmito motory:

• 1.0 D4D Hi-Flex, 999 ccm 16 v DOHC o výkonu 57 kW (77 PS), benzín, nebo ethanol
• 1.2 D4F, 1149 ccm 16 v DOHC o výkonu 55 kW (75 PS)
• 1.4 K7J, 1390 ccm 8 v SOHC o výkonu 55 kW (75 PS)
• 1.6 K7M, 1598 ccm 8 v SOHC o výkonu 64 kW (87 PS)
• 1.6 K7M Hi-Torque, 1598 ccm 8 v SOHC o výkonu 70 kW (95 PS)
• 1.6 K4M, 1598 ccm 16 v DOHC o výkonu 77 kW (105 PS)
• 1.6 K4M Hi-Flex,1598 ccm 16 v DOHC o výkonu 82 kW (111 PS), benzín, nebo ethanol
• 1.5 dCi K9K, 1461 ccm 8 v SOHC o výkonu 50 kW (68 PS)
• 1.5 dCi K9K, 1461 ccm 8 v SOHC o výkonu 63 kW (86 PS)

Mezi klady Dacii Logan patří nepochybně hlavně cenová dostupnost, ale také spolehlivost, bezpečnost (Dacia Logan byla zvolena jako jedno z nejbezpečnějších vozů ve Francii), nízké provozní náklady a snadná oprava auta. V Německu se Dacia Logan umístila na druhém místě studie spokojenosti majitelů automobilů (Vehicle Ownership Satisfaction) vydané nakladatelstvím J. D. Power and Associates v červnu roku 2010.