Renault Modus

Renault Modus - historie značky auta

Renault Modus je pětidveřový automobil kategorie mini MPV vyráběné francouzskou automobilkou Renault od září roku 2004.
Výroba Renaultu Modus probíhala v továrně ve španělském městě Valladolid.
Sériově vyráběný Renault Modus je velmi podobný konceptu se stejným jménem, který byl v roce 2004 představen na autosalonu v Ženevě.
Modus sdílí některé prvky, jako platformu a motory, s modelem Renault Clio, avšak je větší než jeho sourozenec. Auto je příbuzné také k modelům Nissan Micra, Nissan Note a Renault Twingo.
Původně byl Renault Modus prezentován jako alternativa k modelům Clio a Twingo s vyšší specifikací, a byl určený zákazníkům, kteří vyžadují stejnou praktičnost a všestranost, jakou má Renault Scénic, avšak v menších rozměrech a za menší cenu.
Renault Modus je vybavený systémem Triptic, který zvyšuje flexibilitu vozu. Posuvné zadní sedadlo je možné sklopit a podélně posouvat v délce 170 mm do čtyř možných poloh. Podle potřeby je tak určeno pro dva nebo tři cestující, přičemž ve dvoumístné konfiguraci lze sedadlo seřizovat ve čtyřech polohách a třímístné konfiguraci ve dvou.
Další systém, kterým je Modus vybavený je Stay Put, díky kterému lze do prostoru v sedadle řidiče umístit například kabelku.
Úložné prostory zahrnují také velké odkládací schránky, dveřní přihrádky a prostory v palubní desce.
Přístup do zavazadlového prostoru o objemu o objemu 277 až 1283 litrů usnadňují zadní výklopné dveře s dvojím otevíráním umožňující klasické otevření zavazadlového prostoru, nebo otevření pouze spodní části.
Nepochybně velkou předností Renaultu Modus je jeho dobrá bezpečnost. Renault Modus byl prvním malým automobilem, který získal všech pět hvězdiček během crash testů Euro NCAP. Takový úspěch měl Modus zejména díky svým šesti adaptivním airbagům, ABS s asistenčním systémem brzd, elektronickému stabilizačnímu systému ESP s kontrolou nedotáčivosti, bezpečnostním pásům se systémem programovatelného upoutání, upravené konstrukci a úchyty ISOFIX pro připevnění dětské sedačky.
Renault Modus byl také prvním, který měl ve výbavě na přání automatické světlomety a stěrače.
Novinkou jsou také adaptivní světlomety pro prosvětlení zatáčky a systém xenonových světlometů s dvojitou optikou a automatickou dynamickou korekcí. optimalizuje zorné pole »  Renault Modus - historie značky auta (dokončení článku)  »

Renault Modus - historie značky auta (dokončení článku)

Renault Modus se během své historie výroby nabízel s těmito motory:

• 1.2 16v s různými výkony od 65 bhp a 48 kW do 74 bhp a 55 kW, benzín
• 1.4 16v o výkonu 97 bhp, 72 kW, benzín
• 1.5 dCi o výkonech 68 bhp a 50 kW, 85 bhp a 63 kW, 106 bhp a 78 kW, Common Rail Diesel s šestistupňovou manuální převodovkou
• 1.6 16v o výkonu 111 bhp, 82 kW, benzín s čtyřstupňovou automatickou převodovkou

Podle průzkumu spolehlivosti provedeným Německým Autoklubem se Renault Modus umístil na třetím místě za Audi A2, která byla první, a druhým byl vůz BMW Mini. Předběhl tak Volkswagen Lupo, Volkswagen Polo, Toyotu Yaris a Hondu Jazz.
V roce 2007 byla v Evropě představena druhá generace Renaultu Modus, která měla barevné nárazníky, čiré blinkry, revidované lišty a vylepšený interiér.
Nedlouho potom, v únoru následujícího roku, byl představený aktualizovaný Modus a nový Renault Grand Modus. Ve stejném roce také Grand Modus nahradil Modus ve Španělsku. Grand Modus narozdíl od svého bratra, který je dlouhý 3 790 mm, narostl do délky 4 034 mm a jeho objem zavazadlového prostoru se zvětšil na 410 litrů.
Nový Modus byl pozměněný tak, aby "ladil" se vzhledem novějšího Renaultu Grand Modus.
Na konci roku 2012 se pak Renault Modus nahradil modelem Renault R-Space.
Renault Modus je velmi kompaktní, ale má překvapivě prostorný interiér a zavazadlový prostor a použitím kvalitních materiálů zaručujících vysokou životnost. Již zmíněným plusem Renaultu Modus je vysoká bezpečnost, praktičnost a všestranost, díky kterým může auto konkurovat svým, mnohdy větším, rivalům. Nevýhodou jsou poněkud slabší motory, ale i přesto si Modus zachovává dobré jízdní vlastnosti.