Subaru Legacy

Subaru Legacy - historie značky auta

Subaru Legacy je středně velký automobil který vyrábí japonská společnost Fuji Heavy Industries, respektive její divize Subaru, od roku 1989.
Subaru Legacy je dostupné jako pětidvéřové kombi, nebo čtyřdvéřový sedan. Původní plán automobilky byl vytvořit model, který bude schopný konkurovat modelům jako Honda Accord a Toyota Camry.
Výkonnější varianty pak mohou soutěžit s modely jako Audi A4, Alfa Romeo 159 a BMW řady 3.
Poprvé bylo Subaru Legacy představeno 23. ledna roku 1989, brzy si získalo respekt na trhu.
V nabídce byl přeplňovaný dvoulitr DOHC o výkonu 217 koní (162 kW; 220 PS), v Americe to pak byl EJ22T SOHC 2.2 L o výkonu 163 koní (122 kW; 165 PS).
Prodej druhé generace v Japonsku odstartoval dne 7. října roku 1993. Exteriér byl dle návrhů designéra Oliviera Boulaye.
V roce 1996 se Subaru rozhodlo, že systém AWD (4x4) zařadí jako standardní prvek a hned v červnu roku 1998 následovalo představení třetí generace Subaru Legacy, která překonala světový rychlostní rekord pro masově vyráběné vozy kombi s malými přeplňovanými motory s 270,532 km/h na dálnici v La Junta v Coloradu.
Dne 23. května 2003 se v Japonsku objevila již čtvrtá generace, jejíž výroba pokračovala až do roku 2009.
Subaru Legacy získalo v letech 2003–2004 titul Japonské Auto Roku.
Pro propagaci čtvrté generace automobilka získala například amerického cyklistického závodníka Lance Armstronga a zpěvačku Sheryl Crow. »  Subaru Legacy - historie značky auta (dokončení článku)  »

Subaru Legacy - historie značky auta (dokončení článku)

Subaru Legacy mělo ve výbavě unikátní technické prvky, jako například bezpečnostní systém EyeSight, který byl představený dne 10. května 2008.
Rok 2009 pak přinesl pátou a zatím poslední generaci Subaru Legacy. Její produkce začala poslední květnový týden a premiéru mělo auto na New York Auto Show.
Subaru Legacy působilo také na sportovním poli a to již od roku 1990. Původně nebylo Legacy považováno za příliš nebezpečného soupeře, ale zanedlouho pod vedením Markka Alena získalo třetí místo na Swedish Rally, a brzy následovaly další úspěchy.
V roce 1993 to bylo další třetí místo na Swedish Rally s jezdci Colinem McRaem a Arim Vatanenem. Na Rally New Zealand získal McRae dokonce zlato.
Subaru Legacy také několikrát zvítězilo na Alcan Winter Rally, poprvé v roce 1990, dále pak 1992, 2002 a 2006.
Legacy bylo také prvním autem ze skupiny N, které dokončilo WRC Safari Rally, které je považováno za nejtěžší závod ze série World Rally Championship.
Během historie výroby Subaru Legacy byly celosvětové prodeje modelu následující:

• první generace – 824 612 kusů
• druhá generace – 961 825 kusů
• třetí generace – 902 071 kusů
• čtvrtá generace – 311 492

V roce 2008 bylo vyrobeno celkem 3,6 milionů kusů Subaru Legacy.
Ve své třídě je Subaru Legacy unikátní mimo jiné tím, že nabízí pohon všech kol jako standard a dodává se s motory typu Boxer. Kromě toho mají, zejména novější generace, opravdu jedinečný sportovní design, dobré technické a jízdní vlastnosti auta a svým majitelům mohou nabídnout komfortní rychlou jízdu.