Opel Astra

Opel Astra - istorija marke automobila (kraj članka)

Godine 1994. Opel Astra prolazi fejsliftingom. Farovi dobijaju novi oblik, žmigavci sa narandžaste prešli na transparentne, maska je sa tri rebra dobila punu mrežu, crni branici su bili lakirani u raznim bojama, pravougaoni retrovizori su zaobljeni, zadnja vrata su dobila plastične kvake, crne i srebrne komponente su zamenjene hromiranima, itd. Oprema automobila Opel Astra je veoma fleksibilna i zadovoljava i najzahtevnije kupce.
Opel Astra F GSI je već pomenuta sportska verzija, koja je bila dostupna kao kompakt sa troje vrata sa motorima C18XE 1.8 16V 92KW/125PS, C20XE 2.0 85KW/115PS i C20NE 2.0 16V 110KW/150PS. Dizajn automobila je imao mnogo sportskih elemenata.
U ponudi su bili benzinski motori - 1.4 – 44kW/60 konja – C14NZ, 1.4 – 44kW/60 konja – X14NZ, 1.4 – 60kW/82 konja – C14SE, 1.4i 16V – 66kW/90 konja – X14XE, 1.6 - 52kW/72 konja – X16SZ, 1.6 - 55kW/75 konja – X16SZR/C16NZ, 1.6si – 74kW/100 konja – C16SE, 1.6 16V – 74kW/100 konja – X16XEL, 1.8i – 66kW/90 konja – C18NZ, 1.8i 16V – 85kW/115 konja – C18XEL, 1.8i 16V – 85kW/115 konja – X18XE, 1.8i 16V- 92kW/125 konja - C18XE GSI, 2.0 – 85kW/115 konja - C20NE GSI, 2.0 16V – 100kW/136 konja - X20XEV GSI a 2.0 16V – 110kW/150 konja - C20XE GSI.
Dizel - 1.7 – 42kW/57 konja – 17YD, 1.7 – 44kW/60 konja – 17DR, 1.7 – 50kW/68 konja - X17DTL (TD), 1.7 - 60kW/82 konja - TC4EE1/X17DT (TDS) (motor Isuzu).
Osim toga, je bio dostupan i motor Ecotec - 1.4 16V (X14XE 66kW/90 konja),1.6 16V(X16XEL 74kW/100 konja), 1.8 16V(X18XE 85kW/115 konja) a 2.0 16V(X20XEV 100KW/136 konja).
U 1998. se pojavila druga generacija modela Opel Astra, označena slovom G. Ovaj automobil je bio dostupan u istim karoserijama kao i Opel Astra prve generacije, a pojavila se nova sportska verzija OPC (Opel Performance Center), prvo u slabijoj verziji pod oznakom OPC 1 sa benzinskim motorom X20XER snage 118 kW (160 K), bez većih promena izgleda. U verziji OPC 2 se pojavljuje motor Z20LET snage 141 kW (192 K) a kasnije 147 (200 K) sa velikim promenama izgleda (specijalni farovi, pragovi, branici, spojleri). Za ovu verziju jebila tipična plava boja (metalik) Arden Blau, koja nije mogla da se naruči za druge modele. U ponudi su bile i boje - crna - metalik, srebrna - metalik i crvena - osnovna.
U 1999. ovaj auto je osvojio 4 zvezdice za bezbednost u Euro NCAP testovima.
Karoserija druge generacije Opel Astra je bila potpuno pocinkovana i ne pati od variranja kvaliteta proizvodnje i loše zaštite od korozije kao prva generacija Opel Astra.
Opel Astra Van, kombi sa troje vrata je 1999. osvojio titulu "Van of the year 1999".
U ponudi su bili benzinski motori - 1.2 16V ECOTEC Z12XE (48kW/68 k), 1.4 16V ECOTEC X14XE/Z14XE (66 kW/90 k), 1.6 8V X16SZR (55 kW/75 k), 1.6 8V Z16SE (62 kW/84 k), 1.6 16V ECOTEC X16XE/Z16XE (74 kW/100 k), 1.8 16V ECOTEC X18XE/Z18XE(85 kW/115 k), 2.0 16V ECOTEC X20XEV (100 kW/136 k), 2.0 16V ECOTEC X20XER (118 kW/160 k), 2.0 16V Turbo ECOTEC Z20LET (141 kW/192 k, 147 kW/200 k) i 2.2 16V ECOTEC Z22SE (108 kW/147 k).
I dizel motori - 1.7 TD 8V X17DTL (50 kW/68 k), 1.7 DTI 16V Y17DT (55 kW/75 k), 1.7 CDTI 16V (59 kW/80 k), 2.0 DI 16V ECOTEC X20DTL/Y20DTL (60 kW/82 k), 2.0 DTI 16V ECOTEC Y20DTH (74 kW/101 k) a 2.2 DTI 16V ECOTEC Y22DTR (92 kW/125 k).
U 2003., na sajmu u Frankfurtu, je predstavljena treća generacija Opel Astra sa oznakom H. Dizajn automobila je bio veoma sportski, a karoserije u ponudi su ostale iste. Pojavila se nova OPC verzija sa motorom 2.0 Turbo snage 176 kW/240 k sa prednjim pogonom. Ovaj automobil ima manuleni menjač sa 6 brzinskih stepena. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi manej od 7 sekundi a maksimalna brzina je 240 km/h.
Motorizacija treće generacije je: benzin - 1,4 TWINPORT 66 kW (90 k), 1,6 77 kW (105 k), 1,8 Ecotec 92 kW (125 k), 2,0 125 kW (170 k) a 2,0 147 kW (200 k); dizel - 1,7 CDTI sa 59 kW (80 k), 1,7 CDTI turbo 74 kW (100 k) i 1,9 CDTI Common-rail 110 kW (150 k).
Četvrta generacija Opel Astra je predstavljena na sajmu u Frankfurtu u septembru 2009. Ovaj automobil ima zajednički stajling sa modelom Opel Insignia. U velikoj Britaniji se četvrta generacija prodaje paralelno sa prethodnom Opel Astra generacijom. Četvrta generacija Opel Astra je konkurisala modelima Peugeot 308, Volkswagen Golf i Toyota Auris.
U šangaju je predstavljena verzija za kinesko tržište - Buick Excelle XT. U prodaji se pojavila u januaru 2010. Motori su: Ecotec D-VVT 1.6L, 1.8L i 1.6T.
Opel Astra je takodje učestvovala u trkama kao verzija Vauxhall Astra Kit Car, koju pokreće motor zapremine 1998 cm3 i snage 280 KS a dostiže obrtni moment 263 Nm. Auto je težak 1000 kg. Trebao je da konkuriše modelima Peugeot 306 Maxi i Citroën Xsara kit Car. Glavni dizajner je bio Brian Ashwood a automobil je stvoren u saradni sa OPC (Opel Performance Center). Ovaj automobil je bio veoma skup. Astra je osvojila samo jednu trku, Stena Line Ulster Rally 1999, sa vozačem Nil Verdenom. Opel je odlučio da predje u kategoriju S1600 a svi proizvedeni automobili su prodati.
Prednosti modela Opel Astra su niska potrošnja, dobra cena, kvalitet i bezbednost.