Land Rover

Land Rover - historie značky auta (dokončení článku)

Prototyp se začal vyrábět na jaře roku 1947 a v létě byl již dokončen. V roce 1948 byl vůz představen na autosalonu v Amsterdamu. O auto byl obrovský zájem, a tak začaly brzy vznikat i další karosářské verze. První z nich byl Station Wagon, vůz s dřevěnou konstrukcí budky, který našel uplatnění i ve službách UNICEF.
Původně byl termín Land Rover jen názvem tohoto jednoho konkrétního vozidla, ale později byla založena samostatná společnost, která se zabývá vývojem a výrobou těchto vozidel s pohonem čtyř kol.
V roce 1951 došlo k první významnější obměně Land Roveru. Původní rozvor 80 palců byl prodloužen na 86 palců, čímž se ložná plocha zvětšila o 25 %. Dále byla provedena instalace různých doplňků, topení, rádia apod. V roce 1957 Land Rover dostal nový motor - dvoulitrový diesel, kvůli němuž se musel opět prodloužit rozvor náprav na 88 palců u základní a 109 palců u prodloužené verze. Druhá série měla také širší rozchod kol.
Land Rover se stal velmi úspěšnou značkou. V roce 1958 oslavila automobilka velký úspěch. Za necelých 10 let výroby se vyrobilo 200 000 kusů vozidel Land Rover. Roční produkce dosahovala v té době 30 000 kusů. Do roku 1966 vyrobil Land Rover už půl milionu vozidel.
Důležitým milníkem byl kontrakt pro britskou armádu, pro kterou vznikla řada speciálně upravených vozů. V roce 1971 přišla na svět třetí série a o osm let později se objevily verze s vidlicovým osmiválcem a o objemu 3,5 l. V té době již kontruktéři vyvíjeli nový model - (na tu dobu) luxusní Range Rover. Model Range Rover představoval revoluci v automobilovém průmyslu. Šlo o vozidlo, které kombinovalo luxusní automobil, ale zároveň si stále uchovávalo prvotřídní průchodnost terénem. Dnes je tato kombinace běžná (označuje se zpravidla jako SUV), ale tehdy to byl jedinečný automobil, který neměl konkurenci a stal se prodejním bestsellerem.
Po uvedení modelu Discovery v roce 1989, který byl mezistupeň mezi Land Roverem a Range Roverem, byla potřeba pro původní Land Rover vymyslet nové označení. Land Rover se tedy od roku 1990 prodává pod označením Defender. Modelová řada se skládá ze tří základních verzí, které se liší délkou rozvoru náprav v palcích, a to 90, 110 a 130. Za šedesát let produkce bylo vyrobeno přes 1,8 milionu Defenderů. Tři čtvrtiny z nich jsou podle tvrzení firmy Land Rover stále v aktivním provozu.
V roce 2004 byla představena studie Range Stormer. Podle Land Roveru jde o nejsportovňejší model, jaký kdy společnost vyrobila. Byl na něm odprezentován systém Terrain Response, který si nechal Land Rover patentovat. V tomto systému je možno si vybrat pět režimů, podle terénu na kterém se jede (Na silnici, Sníh/led a bláto, Vyježděné koleje, Písek, Kamení). Tomuto patentu se dodnes žádná automobilka nepřibližuje.
Společnost Land Rover vystřídala několik majitelů, včetně British Leyland, British Aerospace a BMW. V roce 2000 BMW prodalo Land Rover koncernu Ford Motor Company. V roce 2008 Ford oznámil, že má v úmyslu Land Rover prodat, což se také stalo a Land Rover koupila indická společnost Tata Motors za 2,3 miliardy USD.
Land Rover si zahrál i v řadě známých filmů, jako např. ve filmu Tomb Raider, Judge Dread, nebo ve filmu o lvici Else.