RE:

Tak lepší v koncernu než vůbec,to je jasný,ale zase jenom dobrý to taky není,třeba auta která se líbí mě,tzn sportovněji střižená,už škoda díky koncernu asi nikdy vyrábět nebude

To nikdo neví jak by to dopadlo,i když to je pravděpodobněší,pořád to jsou jen dohady,třeba by se stal nějaký zázrak a škoda by přežila i bez koncernu,zase favorit už tak zastaralý nebyl a těch 150 vylepšení o kterých tu taky byla řeč,byla jen vylepšení estetického rázu,jinak favorit byl i po faceliftu pořád favoritem,žádná radikální změna se tam neodehrála....ale to nikdo neví,klidně to mohlo nabrat rychlý spád a škoda mohla dopadnout stejně jako trabant

19.05.2012 | 17:14:54 | Rambo-x | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)

Ale historii nezměníš..jednou už se stalo.
Takže je Škoda v koncernu...nebo by nebyla vůbec.:)

19.05.2012 | 13:28:24 | Luke20 | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)

RE: v pohode Ty kokso, Ty berieš prášky?!! Prečítaj si po sebe, lebo blúzniš!!

Teraz som si kukol posledné Tvoje vety..budem celkom rád, aspoň sa nebudeš zhadzovať.

A prečo Trabant a Wartburg...., to snád nemyslíš vážne, ale verím, že na to prídeš aj sám, prepáč, že som si dovolil čítať, najprv napíš KTO ich môže čítať, kto nie, .........

........doteraz som si naivne/zrejme/ myslel, že ak niekto ZVEREJNI slobodne a vážne svoj komentár, tak ho KAŽDY môže ROVNAKO slobodne a vážne prečítať...:)), ale čo už, logika je sviňa.

A prepáč, že som obdivne nevzdychal pri Tvojich komentároch, hm, sorry.

18.05.2012 | 23:16:46 | ľuboš | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)

RE: v pohode Ty kokso, Ty berieš prášky?!! Prečítaj si po sebe, lebo blúzniš!!

Získali 15 mil. trh..., v STREDE Europy, v jednej z najvyspelejších soc. krajín.

Made in Czechoslovakia mala a má stále cenu v mld CZK.

18.05.2012 | 23:10:18 | ľuboš | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)

RE: v pohode Ty kokso, Ty berieš prášky?!! Prečítaj si po sebe, lebo blúzniš!!

Tak kdyby to pro ně byla tak hrozná,smradlavá a neskutečná fabrika tak proč by si jí všímali,možná proto že věděli že je tam potenciál,co byla škoda před komunistama,taková fabrika že na ni mělo jen máloco,a dobře věděli že v nás nějaký potenciál je,protože kdyby z toho nic neměli tak by to asi nedělali,to je jednoduchá logika.....jako trabant nebo vartburg,tam nebylo nic tak zanikli,a žádnej VW se jich nevšiml,kromě toho že po nich převzal fabriky kde vyrábí svoje auta

Já jen říkám co pramení z toho být v koncernu,nesvoboda a nemožnost si dělat co chtějí....a z tou podprůměrností jsem to myslel trochu jinak,že nevyrábí nic extrovního,prostě všechny modely jsou jen průměrné


Nevím proč jsem to sem vůbec dával,kdybych věděl že semka zase dolezeš tak tu recenzi ani nepíši,už si konečně najdi jinou zábavu,na tvůj komentář je tohle poslední odpověď,tímto na to házím ignor,ať si píšeš cokoliv

18.05.2012 | 23:03:59 | Rambo-x | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)

RE: v pohode Ty kokso, Ty berieš prášky?!! Prečítaj si po sebe, lebo blúzniš!!

Iba VEK a málo rokov Ťa ospravedlňuje, lebo ja som v 20-tke tiež veľa rozumu nekúpil..:), ale si ODPORUJEŠ v každej fruhej vete.

Škoda patrí do KONCERNU, a W je všetko, len nie druhoradý výrobca!! a nebyť W, tak dnes Škoda nie je tam, kde je dnes!

Škoda, že neviem presne odcitovať presne tú vetu, ale W KRIVDIŠ a akmáš trochu za ušami, kľudne sa za koncern POMODLI, pretože to bol zázrak, že si všimli malú smradľavú fabriku, ktorá robila autá STARĚ už na výkresoch..., taký bol socializmus.

Málo peňazí, málo tovaru, iba veľa kecov.., ako ja teraz:). ahoj.

18.05.2012 | 22:36:27 | ľuboš | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)

RE: v pohode

Ale já jsem nepsal že je to špatně,a vím že naděje že by se škoda prosadila byly velice malé....já jsem jen psal z toho pramenící problémy,že škoda nemůže vyrábět co se jí zlíbí a jak se jí zlíbí

18.05.2012 | 22:14:38 | Rambo-x | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)

RE: v pohode Ty kokso, Ty berieš prášky?!! Prečítaj si po sebe, lebo blúzniš!!

Lubošku,a já jsem snad říkal něco že je to špatně,já jsem jen napsal fakta,že škodovka nemůže vyvíjet co chce díky VW
Za to nemůže škodovka,že ji komouši dovedli na pokraj totálního krachu,a jen díky VW přežila....ale díky tomu že nám VW pomohl nebudu mlčet,prostě tak to je a ty na tom nic nezměníš,tak už se uklidni

18.05.2012 | 22:12:31 | Rambo-x | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)

to si psal dealer sám??

auto tvrdé,s malým kufrem,větší spotřebou,chybí tempomat,vadí A sloupky,kola ničí lak na dveřích,není kryt pod motorem....na začátek

18.05.2012 | 18:20:37 | jerry | Recenze: Suzuki SX4 1,6 vvti (2008)

RE: v pohode. Škodovka má práveže DOBRE meno a napr. v DE sa neraz stalo pri po-

rovnávacích testoch, že Škoda zvíťazila a Nemci si škrabali hlavu, ako to vysvetliť zákazníkom...

napr. taký test A4 Avant 4y4 a Škoda scout 4x4..., kde Škoda doslova DEKLASOVALA štyri kruhy.

preto niektoré vychytávky, aj za pár SKK Škoda NEMôŽE mať, lebo potom by sa nepredávali predražené šunty z Audi.

napr. Skoda nepozná všetky samostmievacie spätné zrkadlá..., iba vnútorné...

Skoda je v koncerne, takže peniaze tečú do jednej kasy, ale potrebujú predávať aj "svoje" autá, nieč iba z Čiech, či SVK..:)

18.05.2012 | 15:06:45 | ľuboš | Recenze: Škoda 1,3 benzín (1988)