hodnoceno: 0x
autor:
pixon
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
6,2
hodnoceno: 0x
autor:
Juro
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,0
hodnoceno: 1x
autor:
Lucy
17 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
9,4
hodnoceno: 2x
autor:
luke20
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,6
hodnoceno: 0x
autor:
Mirek
2 komentáře
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
2,6
Na Cars.cz nabízíme jak ojetá auta od autobazarů, tak nové a skladové vozy od českých a moravských autosalonů. Nabídka aut je doplněná o velké množství soukromé foto inzerce na prodej automobilů. Nabízíme nové i ojeté vozy všech druhů: osobní auta, terénní auta, užitkové vozy, nákladní auta a nechybí ani čtyřkolky a moto inzerce. Online prodej automobilů zde nabízejí auto bazary a auto salony z celé ČR. Za obsah a správnost zveřejněných auto inzerátů zodpovídá vždy konkrétní prodejce.
Nejnovější komentáře v diskuzích
Průměrná spotřeba po 53000 km je 4,67 L/100 km. Téměř stále mimo dálnici a mimo město, se zatížením 1 nebo 2 osoby. Jak rychle jezdím, na sebe neprásknu. Olej 10W-40 stále, do servisu jsem nosil Mobil (běžela záruka, tak renomované značky), nyní dávám Cinol, filtr Clean, benzin od ONO. Pneu ContiEcoContact3 se už brzy zbavím (se těším) a budu jezdit stále na zimních, páč se 4 mm vzorku je nevyhodím (je to neekologické, ne? haha). Kdo by šetřil na všem, jako já (pravda, čínské gumy jsem nezkoušel), tak Matador MP58 nedoporučuji, stejně jako Barum Polaris 2. Lepší jsou MP52 (asi budu používat nadále), Polaris 3 jsem ještě nezkoušel.
15.05.2012 | 11:45:02 | Itall | Recenze: Peugeot 107 1,0 (2008)
RE:
Nikdy bych auto nedal do autorizovaného servisu!!!
Já mám 2.2HDi 74Kw r.v. 2002 najeto 265.000 a jsem spokojený, oleje, brzdy, ložiska atd. si dělám sám a nemám s ničím problém. Odešel mi startér,ale jenom cívka (cca 700,-) v servisu by mi zaůčtovaly komplet origo startér za 10.000,- Nikdy neodejde cívka,rotor a pastorek naráz-většinou to je cívka nebo rotor, ale vše se dá opravit, ale to autorizované servisy nedělají.!!
Otec měl nového seata a jezdil na garančky do Hellera a nesačil se divit co všechno mu na tom autě mění- nový startér za starý, bezúdržbovou baterku za obyčejnou, atd atd. Proč asi mají mechanici v Peugeotu, Peugeoty? Proč mechanici v Mercedesu jezdí jen Mercedesama.........????????? atd atd. Oni mají vaše auta jako levný zdroj náhradních dílů!!!
07.05.2012 | 10:44:54 | Ondra | Recenze: Peugeot Boxer 2.2 hdi 88kw (2007)
RE: Auto s levným provozem
Naprosto souhlasím,mám peugeot 107 3D v plné výbavě,co jen šlo.Je to super autíčko a to jak spotřebou,motorem,tuhostí karoserie,provozními náklady,auto je z roku 2007,jediná oprava-výměna žárovky(jak drastická investice za 5 let)Předtím jsem měl saxo,auto v pohodě ale konstrukčně z přelomu 80-90 let,nabourat bych chtěl snad raději na motorce-to by alespon už nebolelo,zadní náprava-2x repase ,neustále ložiska,motor bere olej.Ve své době dobré auto,ale je rok 2012 luboši..
06.05.2012 | 23:28:29 | Hide | Recenze: Peugeot 107 998 (2008)
RE: 206
Mám ten samý problém, servisy si neví rady :/
03.05.2012 | 11:55:35 | Martina | Recenze: Peugeot 206 1,4 benzin (2004)
Sám od seba sa vyšrouboval olejový uzáver... idem sa pováľať od smiechu.
Čo tak nakopať do zadku toho, kto Ti menil olej? Alebo sám?
Mimochodom, mal si šťastíe, fakt si mohol zhorieť ako fakľa.
Daj si to niekomu porobiť, auto nevidelo servis ani nepamätá.
03.05.2012 | 08:41:26 | ľuboš | Recenze: Peugeot 406 1,8 benzín (1998)
Tak s tím klíčem...no.To není až tak velká závada..to stejný se stalo i u kamoše.Nechtěl kupovat novej..tak si tam vložil nějaký plast nebo gumu ,nevím co tam přesně má.A funguje to jako s origo tlačítkem.Jinak to bych nedával ani za závadu...stačí když ten klíč někomu neustále padá apod.A hned je vymalováno..:)Má rok 1997 a má podobné závady například s tím osvětlením.Gumu má taky urvanou jak u řidiče tak u spolujezdce.
Jinak auto má už asi 6 let...co vím tak měnil paliv..čerpadlo.Oprava imobilizéru,oprava zámku zadních dveří,lanko od víčka nádrže.Jinak je to v celku držák..
taky mám jen z roku 2000 po faceliftu.Motor 2.0 16V...a jsem spokojen zatím jsem za dva roky neměl závadu žádnou..
02.05.2012 | 08:41:32 | Luke20 | Recenze: Peugeot 406 1,8 benzín (1998)
RE: Ja akurát hútam, či dochádzate denne do školy, ale 1x týždenne, lebo 600 km po diaľnici
Ide o POHODLIE. Naozaj odporúčam vyskúšať "Báwo" a prejde smiech.
Mimochodom, na 206 platí, že zákruty treba prechádzať pod plynom, ubratie v zákrute, či nebodaj brzdenie má za následok "tancovanie".., hlavne, ak je vpredu ťažší motor.
Trochu desí pískanie pneumatík, ale po nejakých tých km sa dá zvyknúť a prakticky zarovno s Fiestou, Fabiou či Polom... to je "najdospelejšie", ale v hraničných situáciach som viac veril a verím 206, má totiž veľmi OK /presné/ riadenie. / mám ju viac v ruke, aj je ľahšia ako Fábia, či Polo/
28.04.2012 | 10:10:50 | ľuboš | Recenze: Peugeot 206 1,4 (2002)
RE:
Ďalší, ktorý počul, ale zadok si nevozil...
28.04.2012 | 10:03:42 | ľuboš | Recenze: Peugeot 206 1,4 (2002)
RE: Ja akurát hútam, či dochádzate denne do školy, ale 1x týždenne, lebo 600 km po diaľnici
Hej, najme v dajakej krízovke alebo zákrute budete velebiť francúza :-))))
27.04.2012 | 13:19:54 | Vašek | Recenze: Peugeot 206 1,4 (2002)
RE: Ja akurát hútam, či dochádzate denne do školy, ale 1x týždenne, lebo 600 km po diaľnici
Ďakujte Bohu, že jazdíte s normálnym podvozkom. Prevezte sa na nejakom BMW, potom budete velebiť Francúza..:)
Mimochodom, po slááávnej D1 jazdím v CZ zásadne VĽAVO, ak ma niekto dobieha, tak sa mu uhnem, alebo idem v "balíku" za niekym, kto to valí 150-170 km/h, každý W Passat je podozrivý, preto takto, bezpečne, v zákryte.
Dokonca ma raz zastavila hliadka, že idem asi 50 km v kuse v ľavom pruhu, sledovali ma, ale vtedy som išiel eko jazdu... Pokuta napokon nebola, nakoľko som mal platnú diaľ. známku a ako osoba som POVINNY chrániť majetok a zdravie osôb vo vozidle, aj ked som sám.
Nakoniec boli celkom milí a sami uznali, že dať pokutu za to, že nejdem rozbitým pravým pruhom je také..."policajné":))
27.04.2012 | 12:47:57 | ľuboš | Recenze: Peugeot 206 1,4 (2002)