31)Nejnovější autorecenze
hodnoceno: 0x
Citroën Berlingo 1,9D (2003) slušné auto. Cena odpovídá kvalitě.
autor:
Petr G
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
6,2
hodnoceno: 2x
Citroën C1 (2006) Velmi spolehlivé, agilní a přitom úsporné miniauto s výbornou dynamikou a jízdními vlastnostmi
autor:
Jiří
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,4
hodnoceno: 1x
Citroën Xsara 2,0 i 16 V break (2000) spolahlive rodinne auto aj na dlhe cesty
autor:
radoslav
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,8
hodnoceno: 1x
Citroën Xantia 2,0HDi (1999) super auto pro denní ježdění
autor:
fojtis
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
9,0
hodnoceno: 0x
Citroën C3 1,4 (2003) Ideální auto pro ženu do města byla jsem spokojená velice
autor:
Mia
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,6
80x
29x
Hledáte pomoc?
FAQ - Časté dotazy Jak podat inzerát Soukromé inzeráty Jak vyhledat vůz Nabídka pro firmy Jak bezpečně koupit Jak určit prodejní cenu
Auto inzerce na cars.cz
Na Cars.cz nabízíme jak ojetá auta od autobazarů, tak nové a skladové vozy od českých a moravských autosalonů. Nabídka aut je doplněná o velké množství soukromé foto inzerce na prodej automobilů. Nabízíme nové i ojeté vozy všech druhů: osobní auta, terénní auta, užitkové vozy, nákladní auta a nechybí ani čtyřkolky a moto inzerce. Online prodej automobilů zde nabízejí auto bazary a auto salony z celé ČR. Za obsah a správnost zveřejněných auto inzerátů zodpovídá vždy konkrétní prodejce.
Nejnovější komentáře v diskuzích
Citigo
Svezl jsem se s Citigo, špatné to určitě není, však sesterský VW získal prestižní titul. Je lépe odhlučněn, než kolíně, pružení je komfortní (narozdíl od kolíněte), verze 60k jede dobře, asi srovnatelně s kolínětem, i když s jinou charakteristikou a převody. Jízdní vlastnosti v tomto srovnání jsou trošku horší (nebo to dělá odezva posilovače, nevím). Na rozdíl od kolíněte to má i kufr. V pětidvéřové verzi by to mohlo být dobré. Trochu problém je cena, ale tu konkurence asi časem srazí. Dalším, větším problémem, je značka Škoda. Nicméně, pokud by s Citigo byly dobré zkušenosti majitelů, dalo by se uvažovat. Motor má prý rozvod řemenem.
09.05.2012 | 10:54:07 | Itall | Recenze: Citroën C1 Benzín 1,0 (2006)
RE: V P 106 sme mali
To není omezovač, ale dál už to nemá sílu. V té rychlosti je aerodynamický odpor (zvláště u tak boubelatého auta) veliký a ten motor to už víc nerozjede. Stejný motor jsem měl v P 205 a dal tak cca 160 a víc nešel. A to bylo auto mnohem nižší a lehčí.
05.05.2012 | 20:20:46 | | Recenze: Citroën C3 1.1i (2003)
RE: V P 106 sme mali
Max u C3 1.1 44kw C3 159 4500 ot/min dál už to nepustí (nejspíš omezovač)
05.05.2012 | 16:41:59 | Skyper168 | Recenze: Citroën C3 1.1i (2003)
RE:
Tak já parkuju furt na rovině se svou C Omegou 2.6V6 a nikdy mě nenapadlo dát ručku. I v kopci se má Oma udrží s kvaltem, jedničkou či zpátečkou.A u všech starších aut ručka přes zimu ručka zamrzá, pokud nejsou zadní brzdy nebo brzdový pakny v nejlepším stavu.
Takže jedině kvalt.
29.04.2012 | 21:13:36 | Daniel | Recenze: Citroën C5 2.0HDi (2006)
Spokojenost
Musím se smát při čtení příspěvků od lidí, kteří v C1 nikdy neseděli. Tohle autíčko mám už 5 let a nedám na něj dopustit. Jezdím v něm hlavně do práce, a to za 4 litry. Neznám auto, kterému bych na křižovatce neujel, maximálka 165. Jízdní vlastnosti jsou neuvěřitelné. Autíčko má najeto necelých 80.000km a měním pouze filtry a olej. Tohle auto, člověku, který jezdí převážně sám musím jen doporučit. Nízká spotřeba, minimální ostatní náklady, neuvěřitelně živé auto. Je mi jasné, jaké vozy vlastní (nebo by rádi vlastnili), zde negativně diskutující návštěvníci.
25.04.2012 | 11:47:39 | Honza | Recenze: Citroën C1 1.0 VVT (2006)
Otřesné!
Berlingo r.v. 2009, 1,6HDI, současný stav Km cca.37000. Berlingo jsem pořídil pro pracovní účely a občas rodinu, nutno podotknout, že předchozí vozidla byla německé provenience - VW Touran, Škoda Roomster. Víc bych nemusel dodávat. Přesto, úroveň zpracování Berlinga je asi jako kdyby bylo vyrobeno v Zimbabwe (otázkou je, zda Zimbabwe oproti frantíkům nehaním). Nepřesné řazení, jednotlivé díly na sebe nesedí, použité plasty jsou tvrdé, rychle se poškozující, při jízdě vše vrže, zadní dveře nedoléhají a rovněž "bouchají". Na tak velký vůz malé přední sedačky a to jak na šířku, tak délku. Navíc jsou sedačky měkké, nepohodlné, výškově není nastavitelné ani sedadlo řidiče. Při návratu sklopených zadních sedadel do původní polohy je to práce tak na 10 min., neboť zámky na sebe - opět - nesedí. Jízdní vlastnosti - nefalšovaný žebřiňák, zvláště na našich silnicích. Na příčných nerovnostech vůz skáče natolik, že je mnohdy problém ho udržet na vozovce. Do kabiny proniká nadměrná hlučnost, při rychlosti nad 120Km/hod. musí člověk na spolujezdce křičet. Jediným kladem Berlinga je dle mého názoru úsporný motor a velký úložný prostor. Berlingo, potažmo francouzký vůz, bych znovu nepořídil.
18.04.2012 | 14:02:50 | Milan | Recenze: Citroën Berlingo 1,6 (2008)
RE: Ochrana spodku
Omyl, tento nástřik nemají pouze citroen a peugeot první generace. Aygo ho má. Mě ho na citroen nanesli na "kontrole proti korzi po 4 letech" a mezi námi, je to úplně jedno. Antikorozní opatření techto vozidel jsou na špičkové úrovni, a vzhledem k nízké světlé výšce dochází (alespoň u mě) k občasnému škrtnutí podlahou o zem při průjezdu špatných nezpevněných cest. Takže ten nástřik opakuji vždy cca po dvou letech, tak i kdyby tam byl z výroby, musel bych ho zrovna tak obnovovat.
Proč ho Toyota má a frantíci ne, jsem nepochopil
15.04.2012 | 20:23:46 | | Recenze: Citroën C1 1.0 VVT (2006)
Ochrana spodku
Škoda, že automobily, trojčata pocházející z kolínské továrny nemají standartní antikorozní a tlumící nástřik spodku karosérie, jako je obvyklý u jiných značek.
14.04.2012 | 23:22:59 | Jevec | Recenze: Citroën C1 1.0 VVT (2006)
RE: C4...1,6V r.v.2006
Ford Focus má se zpátečkou ty samé problémy
14.04.2012 | 17:25:26 | Jirka | Recenze: Citroën C4 1.4 (2008)
Po 3 rokoch
30 000 na tachometri, dá sa,ale z jazdy na Felícií som mal väčšiu radosť.
08.04.2012 | 13:49:27 | Palo | Recenze: Citroën C4 1600/88kw (2009)