Kia Sportage

Kia Sportage - historie značky auta (dokončení článku)

V nabídce první generace Kii Sportage byly tyto motory:

Motory byly doplněny o čtyřstupňovou automatickou převodovku a pětistupňovou manuální převodovku.
Prodej první generace auta byl v Severní Americe ukončený v roce 2002 a celosvětově v roce 2003. Vyjímkou byl pouze Pakistán, kde prodej pokračoval až do roku 2004.
V roce 2005, po dvouleté přestávce, byla představena druhá generace modelu Kia Sportage. Auto tentokrát sdílelo platformu s modelem Hyundai Tucson.
Kritici a fanoušci si u nové generace stěžovali na podstatně větší rozměry auta. Horší byly také jízdní vlastnosti v terénu, které byly jednou z klíčových předností první generace modelu Kia Sportage.
Naopak byla nová generace chválena za motor o výkonu 173 koní (129 kW) V6, tišší chod motorů, pohodlnější interiér a kvalitnější dílenské zpracování auta.
Od roku 2007 byla zahájena výroba modelu Kia Sportage v továrně v Žilině ve Slovensku. V květnu roku 2008 byla pak představená faceliftovaná verze vozu Kia Sportage.
Druhý facelift byl představen ve Velké Británii na začátku roku 2009, jen několik málo měsíců po prvním faceliftu.
Kia Sportage byla oceňovaná jako jeden z nejspolehlivějších modelů v zákaznickém průzkumu během roku 2009 a dále se umístila jako druhá v seznamu dvaceti nejlevněji pojistitelných vozů internetového serveru Insure.com. Tento výsledek také odráží vysokou bezpečnost auta.
V USA byly během historie druhé generace Kii Sportage následující prodeje:

• 2005 - 29 009 kusů
• 2006 - 37 071 kusů
• 2007 - 49 393 kusů
• 2008 - 32 754 kusů
• 2009 - 42 509 kusů

Druhá generace vozu Kia Sportage získala nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček během ccrash testů National Highway Traffic Safety Administration, nicméně institut Insurance Institute for Highway Safety hodnotil bezpečnost modelu Kia Sportage jako uspokojivou při čelním a bočním nárazu, ale neuspokojivou při překlopení z důvodu nedostatečně pevné střechy.
Na začátku roku 2010 byla druhá generace nahrazena třetí generací modelu Kii Sportage. Design nové Kii byl dílem designéra Petera Schreyera.
Třetí generace byla vybavena také novým 2,0-litrovým dieselovým motorem Hyundai R CRDi o výkonu 184 koní. Na začátku roku 2011 byl pak uveden nový motor z modelu Hyundai Sonata 2.0T.
Celkově tedy byly v nabídce třetí generace Kii Sportage tyto motory:

• 1,6 l I4 GDi - benzín
• 2,0 l I4 - benzín
• 2,4 l I4 - benzín
• 1,7 l I4 CRDi - turbo diesel
• 2,0 l I4 CRDi - turbo diesel

Motory byly doplněny o šestipňovou automatickou převodovku a šestistupňovou manuální převodovku.
V Číně byla třetí generace prodávaná jako Sportage R, a byla na trh uvedená v říjnu roku 2010 společností Dongfeng-Yueda-Kia.
Třetí generace modelu Kia Sportage byla oceněna institutem Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) v USA jako nejlepší volba. V roce 2010 se však testy staly mnohem náročnější, protože IIHS přidala také test převrácení, kdy musí střecha auta vydržet sílu alespoň trojnásobku vlastní váhy automobilu.
Ve stejném roce také Kia Sportage získala ocenění Auto Roku ve Skotsku. Oceněný byl zejména design, kvalita a sedmiletá záruka. Prezident Asociace skotských motoristických publicistů John Murdoch se k této volbě vyjádřil takto: "Doba, kdy jsme si auta typu SUV spojovali se zhoršenými jízdními vlastnostmi a vysokými provozními náklady, je dávno pryč, jak dokazuje letošní Skotské auto roku. Nádherně designovaná a plná výbavy byla znamenitá Kia Sportage jasným vítězem. Reprezentuje také výborný poměr ceny a užitné hodnoty, což je pro spořivé Skoty neobyčejně dobrá zpráva. Sportage je zaslouženým vítězem a Kia má vůz, na který může být právem hrdá."
V roce 2010 byla bezpečnost modelu Kia Sportage během Euro NCAP testů oceněna pěti hvězdičkami, přičemž za bezpečnost dospělé posádky získalo auto 93%, za bezpečnost dětské posádky 86% a 49% za bezpečnost chodců. Bezpečnostní asistenti byly hodnoceny 86%.
Kia Sportage se stala populární zejména pro již zmiňovaný design, bezpečnost, kvalitní dílenské zpracování, dobré ekonomické motory a komfortní jízdu bez hluku s dobrými jízdními vlastnostmi na silnici i v terénu.