Mitsubishi

Mitsubishi - historie značky auta (dokončení článku)

Během druhé světové války se společnost Mitsubishi zabývala, jako většina japonských průmyslových firem, výrobou pro armádu. Vyráběla bojová letadla, včetně známých a obávaných stíhaček Zero, které zaútočily na americký přístav Pear Harbour. V pozdějších letech války používali letadla Mitsubishi Zero také obávaní sebevražední piloti - kamikadze. V krizi poválečných let musela firma díky velkým problémům hromadně propouštět a podnik restrukturalizovat.
V šedesátých letech 20. století došlo v Mitsubishi k prvnímu významnějšímu poválečnému růstu. Firma byla úspěšná díky masové výrobě mini auta Mitsubishi 500, který se velmi dobře prodávalo a přitáhlo řadu nových zákazníků. Růstu společnosti také pomohlo představení první generace modelu Galant. V roce 1970 byla založena nová společnost Mitsubishi Motors Corporation. Prezidentem nové společnosti se stal Tomio Kubo. Ten chtěl zvýšit export tím, že naváže spolupráci s některou úspěšnou zahraniční automobilkou.
Tou automobilkou se nakonec stal tehdejší americký kolos Chrysler, když koupil 15% akcií společnosti Mitsubishi Motors Corporation. Mitsubishi Galant se pak po úpravách prodával v Americe jako Dodge Colt. Automobilka dále úspěšně expandovala na evropský trh. Úspěchy značky Mitsubishi jsou doloženy také tím, že v roce 1971 činila roční produkce okolo 250 tis. vozů a v roce 1978 to už byl téměř jeden milion.
V 80. letech 20. století se Chrysler dostal do finančním problémů a musel prodat společnosti Mitsubishi kompletně celou australskou pobočku. Ta se přejmenovává na Mitsubishi Motors Australia Ltd a díky japonské finanční injekci se stává největším producentem automobilů v Austrálii. V roce 1982 Mitsubishi konečně vstupil na americký trh pod vlastním názvem a začal tam prodávat modely Tredia, Cordia a Starion.
V letech 1985-1986 firma v Americe expandovala a spolu s Chryslerem postavila ve státě Illinois výrobní podnik Diamond-Star Motors. Na financování výdajů se podílely obě automobilky stejným dílem. V této továrně se pak vyráběly známé automobily Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon a Plymouth Laser. V roce 1988 vstoupila korporace Mitsubishi Motors Corporation na světovou burzu a akcie této společnosti se staly veřejně obchodovatelnými.
V motosportu se Mitsubishi zkoušelo prvně prosadit v šedesátých a sedmdesátých letech 20. století, když se tato značka začala účastnit okruhových závodů. Mezi nejvýznamnější úspěchy patří ale účast v rallye a šampionátu WRC, kde už delší dobu jezdí vozy Lancer. Mitsubishi je stále nejúspěšnější automobilkou ve vytrvalostním závodě Paříž-Dakar, kde vítězí s modelem Pajero.