Volkswagen
>> zpět na značky
Auta značky Volkswagen:
Volkswagen, VW - historie značky auta
V Německu se poprvé začalo mluvit o lidovém voze (německy "Volkswagen") už v roce 1904. Tehdy se mezi konstruktéry rozšířil názor,
že budoucnost automobilů bude patřit levným a malým vozům. Pod vlivem Henryho Forda, konstruktéra modelu Ford T, se stala myšlenka
lidového vozu hlavním tématem motoristické publicistiky v době Výmarské republiky. V roce 1922 představil své plány na výrobu levného
automobilu pro širokou veřejnost profesor Ferdinand Porsche (1875-1951), rodák z Liberecka.
Ve třicátých letech prezentovali své koncepce lidových vozů, nikoliv jako značku, ale jako druh, výrobci jako BMW, Mercedes, Opel,
Ford a další. Stali se hlavní atrakcí mezinárodní výstavy automobilů v Berlíně v roce 1934. Všechny tyto modely byly motoristické
veřejnosti vychvalovány jako lidové vozy. Když se k moci v Německu dostali národní socialisté, Hitlerem pověřil v roce 1934 svého
přítele Ferdinanda Porsche výrobou auta pro široké masy.
Hitler se velice zajímal o vozy Tatra, které konstruoval Hans Ledwinka, a chtěl úkol zadat původně jemu, ten to však odmítl.
Vůz měl mít spotřebu okolo šesti litrů na 100 km a měl stát devět set říšských marek. Navíc musel být schopen maximální rychlosti
100 km/h. V roce 1937 založila národně-socialistická Deutsche Arbeitsfront (Německá pracovní fronta) "Gesellschaft zur Vorbereitung
des Deutschen Volkswagens mbH" (neboli "Společnost pro přípravu německého lidového vozu s r.o."). Ta byla o rok později přejmenována
na "Volkwagenwerk GmbH". Pro vozidlo vyvinuté Ferdinandem Porsche vytvořila vláda označení "KdF". ("Kraft durch Freude", neboli
"Radostí k síle").
Byl vymyšlen plán spoření, podle něhož si každý Němec ukládal týdně minimálně pět říšských marek na nový automobil. Toto spoření
provázela obrovská reklamní kampaň. Ovšem díky nízké kupní síle, zůstával pro průměrného obyvatele Volkswagen téměř nedostupným.
Tehdejší průměrný plat byl okolo 32 marek týdně.
» Volkswagen, VW - historie značky auta (dokončení článku) »
Volkswagen - vyberte si ojeté auto z nabídky autobazarů:
Volkswagen Tiguan 125 KW 4x4 BI-XENON 2.0 TDI SP
ABS, AirBag 6x, Alu kola, Centrální zam. dálkově, Dětská sedačka Isofix, Handsfree, Imobilizér, Kamera parkovací, Klimatizace dig. dvouokruhová, Kontr
259 000,- Kč
Volkswagen Golf 2.0 TDI, Serv.kniha, Navi
ABS, AirBag 10x, Alu kola, Centrální zam. klíčem, Elektrická okna, Klimatizace digitální, Kontrola tlaku v pneu, Navigace GPS, Nezávislé topení, Palub
200 000,- Kč
Volkswagen Polo 1.0 TSI, ČR,DSG
ABS, AirBag 6x, Alu kola, Centrální zam. klíčem, Elektrická okna, Klimatizace digitální, Kontrola tlaku v pneu, Palubní počítač, Pohon přední, Protisk
450 000,- Kč
Volkswagen Passat 2.0 TDi Serv.kniha
ABS, AirBag 6x, Alu kola, Centrální zam. dálkově, Elektrická okna, Imobilizér, Klimatizace manuální, Ostřikovač světel, Palubní počítač, Převodovka au
250 000,- Kč
Volkswagen Golf 2.0 TDi
Volkswagen Golf 1.6 i
Autosalony a autobazary Volkswagen:
Auto Adam - autobazar Vackov
prodej ojetých automobilů, výkup za hotové, prodej na splátky, dovoz na objednávku, pojištění, leasing
www.autoadam.cz | Praha 3, Na Jarově 4AUTO BRELA s.r.o.
Společnost Auto Brela se zabývá prodejem prověřených a kvalitních vozidel z důvěryhodných zdrojů. Zveřejňujeme původ vozidel, jejich historii, detail
www.autobrela.cz | Litvínov, Greinerova 216AUTO ELSO s.r.o.
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, prodej na splátky, pojištění, leasing
www.auto-elso.cz | Praha 9 - Čakovice, Kostelecká 663/38AUTO EURODIESEL s.r.o. zánovní vozy s odpočtem DPH
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, prodej autodoplňků, prodej originálních náhradních dílů, prodej nových autodílů, prodej a opravy
www.eurodiesel.cz | Jihlava, Znojemská 80AUTO EURODIESEL s.r.o. zánovní vozy s odpočtem DPH
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, prodej autodoplňků, prodej originálních náhradních dílů, prodej nových autodílů, prodej a opravy
www.eurodiesel.cz | Jihlava, Pávovská 80AUTO MARKET EURO s.r.o.
NEJVĚTŠÍ PRODEJNÍ PLOCHA V JIŽNÍCH ČECHÁCH. Evropské služby za české ceny!
www.automarketeuro.cz | Veselí nad Lužnicí, Svinenská 636Auto na míru
Dovoz vozů na objednávku -aktuální nabídka ukončených leasingů značek Ford,VW,SEAT,Škoda -individuální přístup dle vlastních požadavků
www.auto-na-miru.cz/ | Chomutov, Pražská 5492, 100metrů od AAA AutoAUTOBAZAR PAVEL DĚDOCH
prodej ojetých automobilů, prodej a opravy autoskel, autodoprava, výkup za hotové, prodej na splátky, dovoz na objednávku, odtahová služba, klempířské
WWW.AUTODEDOCH.CZ | Rýmařov, Jesenická 1267/3Autobazar Plazy s r.o.
prodej ojetých automobilů, autopůjčovna, výkup za hotové, prodej na splátky, dovoz na objednávku, pojištění
www.autobazarplazy.cz | Mladá Boleslav, Plazy 1AUTOCAR - TICHÝ s.r.o.
prodej ojetých automobilů, prodej na splátky, dovoz na objednávku, pojištění
www.autocartichy.cz | Napajedla, Kvítkovická 1527Autocentrum BARTH a.s.
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, prodej autodoplňků, prodej originálních náhradních dílů, prodej nových autodílů, prodej a opravy
www.autocentrum.cz | Pardubice, Hůrka 1798Autocentrum Hrotovická
Prodáváme kvalitní a prověřená vozidla z EU i CZ se všemi právním zárukami.Možnost úvěru a pojištení
www.auto-trebic.cz | Třebíč, Hrotovická 191AUTOSTAR SERVIS, s.r.o.
Prodej a financování nových a ročních vozů tovární značky ŠKODA a VW. Dovoz vozidel na objednávku.
www.autostarservis.cz | Teplice - Krupka, Pod Stadionem 82AUTOZDOVOZU
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, prodej na splátky, dovoz na objednávku, pojištění, leasing
www.autozdovozu.cz | Praha 6, Kamýcká 40/7B&B Cars 4You s.r.o.
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, pojištění, leasing
www.bbcars.eu | Plzeň, Lidická 70CAR1 Vysokov
Dovoz, prodej a servis zánovních vozů prémiových značek. Skladem více než 50 vozů. Na vozy poskytujeme garanci ujetých kilometrů a původu vozu.
www.car1.cz | Vysokov, Vysokov 63D1 CARS s.r.o. - autobazar u dálnice D1
- prodej vozů s opravdovou garancí - financování dle možností zákazníka - kompletní autopojištění - dovoz vozů na objednávku - individuální přístu
www.d1cars.cz | Velké Meziříčí, Karlov 2172Diesel auto Junek s.r.o
Dovoz a prodej kvalitních vozů s naftovými motory,Pneuservis.Plnění a dezinfekce klimatizací
www.diesel-auto.cz | Mladá Boleslav, Židněves 137 u Ml.BoleslaviEuroAuto Partner, s.r.o.
EuroAuto Partner profesionální AUTOCENTRUM. Prodej ZÁNOVNÍCH vozů v TOVÁRNÍ ZÁRUCE. GARANCE jakosti.
www.euroautopartner.cz | Jihlava, Červený Kříž 286G-car s.r.o. G-car s.r.o. - roční a nové vozy Audi, Škoda, VW
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, prodej autodoplňků, prodej originálních náhradních dílů, prodej nových autodílů, autodoprava, výk
www.g-car.cz | Boršov nad Vltavou, Poříčí 851GarantAuto.
Po telefonické domluvě i mimo pracovní dobu.
www.garantauto.cz | Velké Meziříčí, Třebíčská 474nova-auta.eu
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, dovoz na objednávku, pojištění, leasing
www.nova-auta.eu | Praha 4, Pod Višňovkou 1662/27OLFIN Car s.r.o. - Das WeltAuto
Prodej ojetých vozů program Das WeltAuto, Provozní doba: Po-Pá: 8.00-18.00, So: 8.00-12.00, Alan Výborný – vedoucí prodeje ojetých vozů Martin Brouse
www.olfincar.cz | Choustníkovo Hradiště, Choustníkovo Hradiště 40OlfinCar s.r.o. - ŠKODA Plus
Prodej ojetých vozů program ŠKODA Plus, Provozní doba: Po - Pá: 8.00-18.00 So: 8.00-12.00 Alan Výborný – vedoucí prodeje ojetých vozů email: alan.v
www.olfincar.cz | Choustníkovo Hradiště, Choustníkovo Hradiště 40PIA Market - Porsche Inter Auto CZ - Brno
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, odtahová služba, pojištění, leasing
piamarket.cz | Brno, Řipská 13aPIA Market - Porsche Inter Auto CZ - České Budějovice
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, odtahová služba, pojištění, leasing
piamarket.cz | České Budějovice, Okružní 2557PIA Market - Porsche Inter Auto CZ - Heller Ostrava
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, pojištění, leasing
piamarket.cz | Ostrava - Moravská Ostrava, Cihelní 3160/49bPIA Market - Porsche Inter Auto CZ - Hradec Králové
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, dovoz na objednávku, pojištění, leasing
piamarket.cz | Hradec Králové 2, Na Okrouhlíku 1708/25bPIA Market - Porsche Inter Auto CZ - Plzeň Bory
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, odtahová služba, pojištění, leasing
piamarket.cz | Plzeň - Bory, Podnikatelská 1PIA Market - Porsche Inter Auto CZ - Praha Prosek
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, odtahová služba, pojištění, leasing
piamarket.cz | Praha 8, Liberecká 12PIA Market - Porsche Inter Auto CZ - Praha Smíchov
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, odtahová služba, pojištění, leasing
piamarket.cz | Praha 5 - Smíchov, Vrchlického 31/18PIA Market - Porsche Inter Auto CZ- Heller Opava
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů, odtahová služba, pojištění, leasing
piamarket.cz | Opava - Jaktař, Bruntálská 7Rakar,spol.s.r.o.
Prodej a dovoz kvalitních nehavarovaných automobilů z Německa. Písemná záruka kilometrů i původu.
www.RAKAR.cz | Lužná, Panina Zahrádka 661TUkas a.s. - ŠKODA PLUS
prodej nových automobilů, prodej ojetých automobilů
www.tukas.cz | Praha 10 - Štěrboholy, Kutnohorská 2Volkswagen, VW - historie značky auta (dokončení článku)
Porsche měl ve skutečnosti už návrh vozu hotový. Nákresy vytvořil už v roce 1931. Podle nich tehdy Zündapp vyrobil dokonce tři prototypy.
Všechny tyto vozy byly později zničeny během války, poslední v roce 1945 během bombardování Stuttgartu.
Porsche předvedl 12. října 1936 tři funkční prototypy. Každý z nich ujel během sedmdesáti dnů vzdálenost padesáti tisíc kilometrů.
Auta obstála bez nutnosti větších oprav a Hitler byl spokojen.
Sám osobně vyhledal vhodné místo pro vybudování nové továrny. Jediné dva dostupné výrobní závody tehdy vlastnily společnosti Ford a Opel,
které nebyly čistě německé. Proto Hitler přikázal vystavět novou továrnu ve Wolfsburku (původně se město ovšem jmenovalo Fallersleben).
Továrna měla umožňovat výrobu 800 000 vozů ročně. Dne 26. května 1938 Hitler položil základní kámen továrny. Její velikost, technické
vybavení a propracovanost výroby se inspirovaly továrnou Ford v Detroitu, která byla v té době považována za nejmodernější
továrnu na výrobu automobilů na světě.
Už v roce 1940 z výrobní linky Volksvagen v této továrně sjelo první auto. Nešlo však o vůz "KdF", ale o vojenské vozidlo, které vzniklo také
podle návrhu F. Porsche. Osobní automobily zde byly vyráběny pouze v malém množství pro vedoucí představitele třetí říše.
Němečtí občané ovšem přišli o své úspory... (Firma VW navrhla po válce odpis z ceny při koupi nového brouka).
Do začátku války v roce 1939 se stihla vyrobit pouze hrstka vozů, po té byla výroba zastavena a nahrazena vojenskou produkcí.
Závod přebral opravárenské práce na letadlech Ju 88 a začal vyrábět vojenské terénní (Kübelwagen) a obojživelné vozy.
Tato vozidla byla navržena co nejjednodušší a proto měla v armádě úspěchy. Vzduchem chlazený motor se osvědčil například v pouštních
bojích německých Afrika Korps. Inovativní odpružení používalo jednoduché torzní tyče namísto pružin či listových per.
V závodě Volkswagen tvořili v roce 1944 až 2/3 pracujících dělníci nasazení na nucené práce, vězni z koncentračních táborů a váleční zajatci.
Po obsazení Wolfsburgu Americkými jednotkami v dubnu 1945 došlo k osvobození nuceně nasazených dělníků a během několika měsíců přešla
továrna Volkswagen do britské správy. Znovuobnovením těžce vybombardované továrny byl pověřen britský major Ivan Hirst. Ten nechal ze zásoby
součástek vyrobit ještě v roce 1945 několik stovek prvních automobilů, které nesly označení Volkswagen. V březnu 1946 už dosáhla měsíční
produkce vozů Volkswagen počtu 1 000 kusů. Objem výroby se během roku 1946 zvýšil na 10 000 a o rok později byly vyvezeny první automobily
značky Volkswagen do Holandska.
Po tomto oživení továrny v režii britské armády se stal ředitelem Volkswagenu Heinz Nordhoff, pod jehož vedením došlo k prudkému nárůstu
výroby. Miliontý Brouk sjel z výrobní linky v roce 1955. Už o tři roky později, v roce 1958 byl vyroben pětimiliontý Volkswagen Brouk.
Počáteční série vozů Volkswagen byly poháněny vzduchem chlazeným čtyřválcem o objemu 985 ccm a s maximálním výkonem 14,7 kW při 3000
ot./min. V roce 1961 rozšířil typovou řadu brouka model VW 1500 s větším motorem. Stále šlo o vzduchem chlazený čtyřválec uložený vzadu,
avšak jeho zdvihový objem a výkon vzrostly: 1493 ccm / 33,1 kW. Roku 1965 následoval VW 1600 s motorem objemu válců 1584 ccm, jenž
poskytoval maximální výkon 39,7 kW.
Design VW Brouk byl inspirován pokrokovými vozidly Tatra konstruktéra Hanse Ledwinky, hlavně typem Tatra 97. Toto auto má podobnou
aerodynamickou karoserii a čtyřválcový vzadu uložený vzduchem chlazený motor. Také prototyp malého vozu Tatra V570 ukazuje podobnost
s pozdějšími Volkswageny. V roce 1961 musel dokonce Volkswagen zaplatit Tatře 3 000 000 německých marek jako kompenzaci.
Během 60. a na začátku 70. dosáhla výroba tohoto levného a spolehlivého auta takové úrovně, že 17. února 1972 sesadil VW Brouk číslem
15 007 034 vyrobených vozů z trůnu předchozího držitele rekordu nejvyráběnějšího vozu, Ford model T. V roce 1973 překonal počet vyrobených
kusů 16 milionů. Celkem dosáhla výroba všech Volkswagenů Brouk 21 529 464 kusů. VW Brouk byl vyráběný v Evropě až do roku 1978. Poté došlo
k přesunu výroby do Mexika a Brazílie. Výroba VW Brouk v Brazílii skončila v roce 1986, v roce 1993 byla na čas obnovena a skončila defintivně
roku 1996. Poslední VW Brouk byl vyroben v roce 2003 v Mexiku. Výroba byla zakončena sérií 3000 kusů VW Brouk označených jako modelový
rok 2004 a prodávána jako Última Edición.
Mezi zásadní modely automobilky Wolkswagen také patří model Golf. VW Golf vystřídal ve výrobním programu značky Volkswagen legendárního
Brouka a navázal na jeho úspěchy. V roce 2008 začala výroba už jeho šesté generace. K dispozici je v několika variantách s různými motory,
které s postupem času získávaly na výkonu. S výkonem rostla i hmotnost a rozměry vozu.
Dalším nosným modelem Volkswagenu je VW Passat. Jedná se o klasický vůz střední třídy v modelové hierarchii nad Golfem. Vyrábí se
v různých variantách dodnes. Nejen jako sedan, ale i jako kombi a coupé. Oproti Golfu je prostornější, luxusnější a má výkonnější motory.
V devadesátých letech si VW Passat vysloužil přezdívku manažerské auto.
V roce 1950 začal Volkswagen vyrábět model Transporter. VW Transporter se stal velmi oblíbeným vozem Hippies v 60. letech. Také tento
model se vyrábí dodnes v nepřeberném množství variací (T1, T2, T3, T4, T5, Caravelle, Multivan, California).
Na závěr pár statistických údajů
V naší databázi je celkem 4365
inzerátů vozidel značky Volkswagen.
Mezi těmito inzeráty jsou nejčastěji ojetá auta Golf
, Passat
, Tiguan
, Touran
a Polo
.
Během včerejšího dne hledali zájemci o tuto značku nejčastěji auto inzeráty modelů Golf
, Passat
, Touran
, Sharan
a Polo
.
Pro zajímavost, nejdražší auto značky Volkswagen v naší databázi je vozidlo Volkswagen Touareg 3.0TDI R-LINE V6 4MOTION 8TT
, r.v. 0.
Cena, kterou za toto vozidlo prodejce v inzerátu požaduje je 2 341 631,- Kč.
Nejnovějším inzerátem značky Volkswagen z naší nabídky, je inzerát na prodej auta Volkswagen Golf 1.4i 55kW 3dv.
,
r.v. 1998. Chcete-li si pořídit svůj vlastní vůz značky Volkswagen, tak toto auto může být vaše za 25 000,- Kč.
V naší databázi naleznete soukromou auto inzerci a nabídky autobazarů, autosalonů a dovozců automobilů z celé ČR. Za obsah zveřejněného inzerátu zodpovídá prodávající. V případě zájmu o koupi vozidla kontaktujte konkrétního prodejce, autobazar, autosalon, nebo soukromou osobu.
Uživatelé stránek souhlasí s podmínkami užívání webových stránek společnosti Webfarm s.r.o. vyplývajících z Právních ustanovení. Tento obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu společnosti Webfarm s.r.o. zakázáno.