Vložit recenzi
hodnoceno: 3x
autor:
kapitán
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
9,2
hodnoceno: 10x
autor:
Luke
0 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
9,4
hodnoceno: 58x
autor:
Honza
32 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
8,6
hodnoceno: 216x
autor:
Zdeněk
46 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
8,8
hodnoceno: 10x
autor:
Richard Maršál
5 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
7,0
hodnoceno: 6x
autor:
Richard Maršál
44 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
8,4
Nejnovější komentáře v diskuzích
RE:
to myslíte vážně? PD je konstrukčně podstatně složitější, takže ani nemůže být méně poruchové.... PD o něco líp jede, ale aby dobře sloužilo vyžaduje extra zacházení, minimálně co se týče kvality nafty, oleje a intervalů výměny.... rotačka je tank, jede na cokoliv a pokud se na ní něco pokazí, je to většinou jen bežný spotřebák....
26.08.2026 | 17:27:17 | automechanik | Recenze: Škoda Octavia 1,9 TDi PD 74 Kw (2005)
RE: vsetko ma svoj koniec .... král zomrel, nech žije král !:)
tak nejak som nahodou zabludil na tuto stranku a...
Stale jazdim na Carine. Ano. 4AFE z roku 92, ktora nahradila recenzovanu 1.8.
Ma dnes 34 rokov a 412000km. Najazdili sme na nej zatial cca.114tkm. Recenzia? Je to japonka. Teraz možemzodpovedne povedať,že japonky su spolahlivejšie než UK produkcia. Servisne naklady ovela nežšie než na predoslej.Iste s vekom sa nejaký vrásky objavili... Dostala nedávno nový lak na strechu lebo sa zacala lupat :). Usmevne? Asi ano. Uvidime ci sa tiež dožije pol miliona. Zatial nie je nič čo by jej v tom malo zabranit. Ako sa vraví kým nás totálka alebo EU nerozdelí
23.08.2026 | 01:15:21 | jarson | Recenze: Toyota Carina 7AFE (1996)
RE: Stav vozidla 51000 tis. fabie 2019, monte carlo
Tak to se každý, kdo by byl mocen a ochoten poradit, dověděl o té Fabii to podstatné. Tady bych jedině usuzoval, že tím, že je monte carlo to nebude...
11.08.2026 | 09:16:32 | Ital | Recenze: Škoda Fabia (2009)
RE: stav vozidla 110tis. km
Není tady interval výměny svíček 60000 km? Mám za to, že ano. Pak ho svíce Brisk splnily s více než dostatečnou rezervou. Pokud by se takto testovaly i NGK, zajímá mě, kolik daly. Zaslouženou pověst nejlepších svíček mají Denso.
11.08.2026 | 09:09:44 | Ital | Recenze: Škoda Fabia (2009)
Stav vozidla 51000 tis. fabie 2019, monte carlo
Mám problém v tom že při rychlostním stupni 2-3 když přidávám plyn tak auto cuká, někdy míň a někdy více, benzínem to není, může mně někdo poradit čím to může být?
11.08.2026 | 06:42:05 | LADISLAV | Recenze: Škoda Fabia (2009)
RE:
Tak Matadorky radši žádné (dostatečně vyzkoušeno) , je spousta jiných gum ke zkoušení. .
06.08.2026 | 18:31:32 | Ital | Recenze: Suzuki Splash 1,0 (2013)
153600 km
2 pneu zimní Nexen, vyrobeny v Koreji, najely 61000 km celoročně. Přezuto na celoroční Goldline, vyrobeny v Číně. Měl jsem z nich obavu, ale po skoro 2000 km, včetně Chorvatska, konstatuji, že se chovají úplně normálně a nenápadně, jsou tiché, neutrální jízdní vlastnosti. Vyrábí se snad v továrnách, kde produkují pneu Giti, GT Radial (tak nějak). Těchto gum bych se asi nebál (uvidí se dále). To nemohu říci o celoročních pneu CEAT, vyrobeny v Indii, které mají v testech slušné hodnocení, ale za mě jsou hlučné a jízdně nic moc. Zatím tedy vede Čína nad Indií, obě ty značky jsou jako Evropské, ale vyrábějí se takto v Asii. Indii už bych nezkoušel, ale tato Čína zatím na nějaké Barumky klidně má.
03.08.2026 | 13:54:51 | Ital | Recenze: Nissan Note 1.2 (2016)
RE: Už nikdy více
Stejné auto , stejný rok výroby , bez poruch ( dnes rok 2026 ), pouze spotř.materiál olej destičky , kotouče....Bez DPF filtru , stopstartu ,turba...Spokojenost i když výkon bych snesl vyšší
28.07.2026 | 22:53:15 | mirda | Recenze: Toyota Auris 1.6 benzín (2008)
RE:
K těm nákladům, teď jezdím Nissanem Note už přes 10 let a náklady na výměnu dílů jsou někde na 10000,- Kč za celou dobu. Proto ty tvé drobnosti za 55000,- považuji za extra přestřelené.
21.07.2026 | 10:36:56 | Ital | Recenze: Škoda Fabia 1.2HTP 12V 51kW (BZG) (2007)
RE:
No, musel jsem do ESA, to asi ne. Že by ESA zrovna byl moc důvěryhodný prodejce. Klimatizaci jsem dřív také nechtěl, dnes se mi jeví jako nezbytný doplněk, horko je někdy úmorné a i když vhánění studeného vzduchu do kabiny není pro každého stejně s esitelné, je celkem účinné a dá se použít nějak rozumně. Většinou pustím chlazení jen na čelní sklo, ne do výdechů k tělu a boční výdechy zavřu. Tím se chlad nese z dálky od skla, účinně chladí rozpálenou palubní desku a k lidem se vzduch dostane již takto teplejší. Pak klesá dolů, neboť je studený a chladí se nenásilně zbytek kabiny. Spodní výdechy používám k topení, horní výdechy k chlazení. Funguje OK. S funkcí klimy jsem zatím problém neměl (dlouhodobě ve dvou autech), vždy mám mechanické ovládání. Automatickou klimu jsem vyzkoušel ve škodovkách, moderní dvouzónovou, dvouzónová mi přijde zbytečná a složitější ovládání, stejně moc dobře nefunguje. Automatická klima je trochu jako automatická převodovka. Nějak funguje, ale ne tak, jak chci já. Takže za mě - nebrat. Komu vyhovuje automatická převodovka, bude asi spokojen i s automatickou klimou, protože proti automatické převodovce už je to jenom detail :0)
21.07.2026 | 02:58:11 | Ital | Recenze: Škoda Fabia 1.2HTP 12V 51kW (BZG) (2007)