Vložit recenzi
-
4-Runner (
6)
-
Auris (11)
-
Avensis (13)
-
Aygo (8)
-
Camry (11)
-
Carina (37)
-
Celica (21)
-
Corolla (98)
-
Corolla Verso (4)
Zpět na výpis značek
Nejčtenější auto recenze
Nejlépe hodnocené auto recenze
96x
103x
69x
Nejnovější autorecenze
hodnoceno: 5x
Toyota Celica T20 2.0 (1995) Najlepšie coupé zo segmentu
autor:
Stefan
2 komentáře
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
9,8
hodnoceno: 19x
Toyota ProAce (2022) Byl to špatný nápad koupit si dodávku od Toyoty
autor:
Miloslav
11 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
4,2
hodnoceno: 19x
Toyota Corolla 1.4 16V XLI (1996) Naprosto neuvěřitelně spolehlivé auto s nízkými provozními náklady včetně spotřeby.
autor:
Petr
18 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
8,6
hodnoceno: 5x
Toyota ProAce (2019) katastrofa
autor:
Radek
2 komentáře
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
1,8
hodnoceno: 2x
Toyota Hiace 2.4TD (1998) Je to Japonec vyrobený pro to aby makal v jakémkoliv terénu nebo podnebí, kdo chce Toyotu ví proč.
autor:
MaxiBigMeny
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,6
hodnoceno: 8x
Toyota Hiace IV (1998) Super netradiční auto, které jen tak někdo nemá a výdrží je nesrovnatelně lepší než T4.
autor:
MaxiBigMeny
0 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
8,0
Nejnovější komentáře v diskuzích
RE: Zklamání...
To je výbava na GO na cestě...Ještě tam chybí to, co si vozím do zahraničí já a to je souprava na opravu pneu lepicím knotem (žížala) a to přesto, že vždy mám i rezervní kolo plnohodnotného rozměru a na stejném disku, jako jsou na autě. Jen pneumatika většinou není shodná, takže v případě policejní kontroly bych asi i tak musel vysvětlit, že je to rezerva. To vše mám pro klid. Kolikrát jsem v zahraničí měl defekt gumy? Nikdy. Ale znáte to. Jednou si to nevezmu a bác...
10.10.2025 | 12:39:00 | Ital | Recenze: Toyota Avensis 1.8/benzín (1998)
RE: Zklamání...
Tyjo, za drobnosti utratíš jak za auto...
10.10.2025 | 11:03:46 | Ital | Recenze: Toyota Avensis 1.8/benzín (1998)
RE: Zklamání...
Kontrola, zda klíč na kola v autě pasuje na šrouby (matky), asi nebude úplně běžná, i když u ojetiny je záhodno zkontrolovat vše. Jinak se pozná až při prvním použití. Pokud je to v plískanici na silnici, fakt nepotěší. Jestli to nebylo tak, že byl potřeba mezikus na bezpečnostní šroub a mezikus u ojetiny prostě nebyl, předpokládám litá kola. Nemohu soudit, litá kola jsem nikdy nechtěl, je to pro mě zbytečná komplikace. Asi nejen pro mě, nicméně já si to jaxi preventivně uvědomuji...
10.10.2025 | 11:01:36 | Ital | Recenze: Toyota Avensis 1.8/benzín (1998)
RE: Zklamání...
Citroen C5 je jiná třída. 😄
Ale...
- vrzajicí plasty ? - promažu silikonem dosedací plochy.
- palubní počitač ? - ten má asi strach z majitele. 😉
- osvětlení interiéru ? - vyměním si žárovku.
- airbagy ? - tos mohl poznat jedině při bouračce, že ti nevystřelily. Ale zkus to rozjet a opřít o betonovou zeď.
- táhlo rolety ? - cos s tím dělal, proboha.
- držák na nápoje ? - nepij za jízdy, když to neumíš dát zpátky.
- park pilot ? - ty neumíš normálně zaparkovat ? 🙄
- navigace ? - chtěl na Sněžku a skončil v Peci... 🙄
- připojení mobilu ? - tomu nerozumím, já mobil vždy vypínám.
- klíč ? - ...
já když koupím auto (měl jsem jich 16náct), vždy koupím novou lékarníčku, termofolií, hasičák, pěnu na defekty 2x, trojúhelník, vestu 2x (mám i bundu), žárovky a pojistky, hadr, karimatku, nářadí a křížový klíč + brašnu (na to, co mám v kufru). Mám i prkénko pod hever, klín a stojku, kterou po zvednutí hevérem auto podložím.
10.10.2025 | 10:56:26 | Henry | Recenze: Toyota Avensis 1.8/benzín (1998)
RE: Avensis 98 benzín? Zlatej!!
Japonec - do servisu nakonec. 😀
Brácha má Avensise ale novějšího, benzín a elektriku v jednom.
Prej auto za milion, ale podniká tož prachy má.
Zatím jezdí a nenaříká.
10.10.2025 | 10:13:07 | Henry | Recenze: Toyota Avensis 1.8/benzín (1998)
RE: Už nikdy Toyotu proace family
Už tu přece bylo probráno, kde má auto původ a proč ho nebrat. Před koupí vozu je dobré se poinformovat, však se nekupuje tak často a je většinou za hromadu peněz. Zkušenosti na netu jsou, i popis vozů s jejich původem. Samozřejmě, nebudu hledat informace např. na emimino, rozumějte, i když tam se probírá všechno. Jinde je poměrně dost i relevantních informací.
08.06.2025 | 11:03:06 | Ital | Recenze: Toyota ProAce AH01 (2022)
RE: Vaculík
Je pravda, že motor, co mám v C1 dávala Toyota i do dalších aut, tedy Yarise a Toyoty iQ?
Ano, je to pravda.
Ve tvém Citroënu C1 z roku 2009 je velmi pravděpodobně benzinový tříválec 1.0 VVT-i (998 cm³) s výkonem 50–51 kW, který je japonského původu a vyvinula ho Toyota.
Tento motor, označovaný často jako 1KR-FE, Toyota používala i ve:
Toyota Aygo (stejně jako C1 a Peugeot 107 – všechny se vyráběly ve stejné továrně TPCA v Kolíně)
Toyota Yaris (zejména v první generaci a někdy i druhé – u menších verzí)
Toyota iQ (ta malá městská)
Shrnutí:
✅ Ano, ten motor 1.0 VVT-i (1KR-FE) Toyota nasadila do několika svých modelů, nejen do Ayga, ale i do Yarise a iQ.
✅ Je to motor s řetězem místo rozvodového řemenu, relativně jednoduchý a úsporný.
✅ Ačkoli auto nese značku Citroën, srdcem pod kapotou je v tomto případě japonský motor Toyoty.
motor 1KR-FE, který máš v C1, je skutečný „držák“ a vyrábí se (s úpravami) od roku 2004 až dodnes, tedy už přes 20 let.
Klíčové informace o 1KR-FE:
Zahájení výroby: 2004
Objem: 998 cm³
Válce: 3
Rozvod: DOHC, řetěz
VVT-i: proměnné časování ventilů
Spotřeba: velmi úsporný, 4–5 l/100 km
Emise: splňoval normy od Euro 4 po upravené verze Euro 6d
Kde všude se použil?
Toyota Aygo (2005–2022)
Peugeot 107 / Citroën C1 (2005–2014)
Toyota Yaris (1. a 2. generace – základní verze)
Toyota iQ
Toyota Passo (Japonsko)
Toyota Vitz (Japonská verze Yarise)
Daihatsu Boon / Sirion
Subaru Justy (v době spolupráce se Subaru)
A v modernizované verzi (např. 1KR-VE nebo 1KR-VET) i dnes třeba v:
Toyota Wigo (Asie)
Toyota Agya (Indonésie)
Daihatsu Ayla
Proč tak dlouho vydržel?
Jednoduchá konstrukce
Nízká spotřeba
Nízká hmotnost (hliníkový blok)
Nenáročná údržba (řetěz místo řemenu)
Spolehlivost (pokud se mění olej!)
Takže ano – máš motor, který se stal legendou mezi litrovými motory a díky jeho životnosti a úspornosti přežil více než dvě dekády. 💪
07.06.2025 | 10:12:50 | Mulit | Recenze: Toyota Aygo 1.0 (2010)
RE: Haraburda Francuzska
Ad blue je problém v 2.0 HDI.
Bez neho, 500.000 km bez akýchkoľvek problémov, bez výmeny trysiek, turba, zhavicov a podobne, je úplne bežné.
Overené na viacerých autách s 2.0 HDI.
07.06.2025 | 09:12:48 | lubos | Recenze: Toyota ProAce AH01 (2022)
Vaculík
https://www.youtube.com/watch?v=QzII2Equ_Ks
Tady Vculík říká, že i do nejmenší Toyoty iQ dávali stejný motor jako to Ayga...
06.06.2025 | 18:49:59 | Mulit | Recenze: Toyota Aygo 1.0 (2010)
Už nikdy Toyotu proace family
Vlastnil jsem Toyotu proace family L1 r.v. 2017 2.0 diesel a mohu říci… ze Toyota asi šlapla hodně vedle… Začnu nejdříve kladnými vlastnostmi, mezi které řadim celkem slušně zpřevodovaný vykon motoru 110 kW .. podvozek taky celkem dobry a hlavně ten prostor …a ve finále pořizovací cena v roce 2018 skladového vozu byla cca 800 tis. Multivan v té době byl cca o 500 tis drašši… tzn. 1300 000 CZK .
A nyní ty špatné zkušenosti…..
Když vynechám svolávací akci na vadný díl v nápravě, tak první problémy začali již druhy rok provozování cca v 50 000 tis km kdy došlo během jednoho roku 2x na výměnu nádrže na addblue z důvodu vadného čidla hladiny močoviny. Naštěstí vůz byl v záruce- cena nádrže byla 16000 CZK.
Další problém byl s alternátorem. Střídavě alternátor nebo prasknuty řemen . Řemen byl značky continetal takže závada byla nejspíše někde na kladkách protože problém se opakoval. Opravdu nikomu nepřeji překládat v noci 3 male děti na hranicich s Rakouskem do odtahového vozu na cestě na dovolenou. Opraveno v servisu a o tři dny později problém primo na dovolené s EGR ventilem. Oprava v místě dovolené za 400 Euro.
Poté nějaký čas bez poruch ale při stavu 110 tis km začalo auto vařit a bylo zjištěna vadna vodní pumpa
.. zlomena lopatka.. oprava za 30 000 včetně nových rozvodu. Následně však začal motor neskutečně vynořovat. Opět servis a zjištene špatně hodnoty na vstřikách … to už bylo na mě dost a tak auto šlo na prodej.. Už nikdy víc Francouze i když se tváři jako Japonec !
Vůz přitom dostával slušnou péči - olej a filtry měněny dříve než udával výrobce, tzn po 15 000 , atd…
05.06.2025 | 19:57:43 | Dan | Recenze: Toyota ProAce AH01 (2022)